>>568
欧州MTの比較は要注意だよ。

本来はMTシフトパターン指定されるが
　（MTで実燃費カタログ超えが起きる主因）
HV認定車はシフト自由になる裏ワザがある。
さらに欧州は95g/km規制で罰金あるから
超燃費スペシャルシフトになるのは必然

モータで稼ぐのは商品搭載されるならまだいいとして、
一方だけ不利な固定シフトでの比較は条件がフェアじゃない。