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【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia11【ジュリア】
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0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 23:18:11.38ID:gLmhIe4p0
ほんとFCAジャパンて無能だよね
待望のアルファのFRセダン復活なんだからロッソアルファ欲しがるに決まってんじゃん
いくら日本で白が人気とは言え思考停止でビアンコ大量発注とかバカだよね
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 15:36:47.10ID:ITDWZj2h0
えー
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:56:57.21ID:06NCS6JS0
>>112
だから
わざわざそんな古い動画張って、蒸し返すのウザいよ
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 23:38:04.62ID:kLL4eT3g0
>>113
おまえにウザがられようがどうでもよいんだが
よっぽど実馬力出てないことが汚点なの?
すまんね蒸し返しちゃって
少し現オーナーの意見聞いみたかったんだ
QV買いいなと思ったけどMにするわ

中古相場が物語ってる地雷感
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:08:32.69ID:EsFRLxEo0
クアドリまら700万か
もうあと3年くらいで400万代?
1万キロくらいのが500万で買えたらいいわ
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 16:07:23.69ID:EsFRLxEo0
ジュリアのディーラー以外の中古も増えてきたけど
どこも新車保証承継してくれるんだな
買いかな?保証以外の正規ディーラーでの扱いは
別なんだろうな
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 17:10:05.23ID:eSJ/POpo0
なんかジュリアが値崩れしてるとか言ってるから調べたけどCクラスも3シリーズもM3もC63も似たような中古相場じゃん
セダンの値崩れが早いってことなんだろうな
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 19:12:13.10ID:aSxxBrBJ0
100万円引きのキャンペーンって終わったかな?
今だったら値引きってどれくらい?
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 23:43:16.11ID:t2yxok+50
>>829
ディーゼルってどうなんだ?
高速域は苦手って聞いたけど
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:55:31.44ID:mTo7eD8b0
>>123
50
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 00:40:35.65ID:kVxXq6Z20
>>119
お前本当の馬鹿だなwww
1速と2速でどっちが速く走れる?
その違いはギア比だろ?
違うならロジカルに説明してみん?
あ、馬鹿には無理だったかなwww
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 08:17:11.28ID:BhfqRXOj0
横入りだけど、そもそもが、速度は「馬力でなくギヤ比」と言い始めたところだと思うよ。
馬力とギヤ比、どっちも関係するに決まってるじゃん。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 10:07:43.83ID:Ip2vTOpE0
ギヤ比はパワーバンドをローかハイのどちらに寄せるかだから最高速度関係ねーよ
4Cは馬力が低いのにハイギヤードだから2速だとフケ切るし3速だと下過ぎて上手くパワーバンドにはいらねーからサーキットでもワインディングでも走り辛い
低地上高で足ガチガチのサーキット仕様の癖にサーキットで本領発揮できないとか流石アルファだわw
フェラーリじゃねーのになんで下で合わせなかったんだろ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 11:47:04.65ID:D1Oz4crB0
クアドリと競合他社のMシリ、AMG、911系と速度の比較するのにギア比とか
どうでもいいんだけど
速いかどうかギア比は関係するが
パワーに見合ったギア比に最適化されてるのに
なんでそんなにギア比に拘ってるのか不明

荒らしウザい
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 19:41:53.81ID:jTN3ePgm0
さては、ギヤゴーストの人間か?
エンジンとミッションは両輪!
それが佃プライド!
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 21:00:27.31ID:gFjETezk0
横からだけど
パワーをどう生かすかって言う点でギヤ比は重要だと思うよ
クアドリなんかは元のパワーがあるから適当でもいいかもしれないけど
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 22:53:35.13ID:/gafUG3l0
CARPLAYの音量ってどうやって下げるの?取説にも載ってない気がして。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 22:57:37.41ID:r7VriUIC0
またギア比の話か
クアドリフォリオ狙ってるやつはギア比なんぞ気にしないだろ

ギア比君は速度はギア比だとか
ボンネビルのギア比調べろとか
本気でおつむ弱いんとちゃう?

S2000とかFDでファイナルいじって
筑波2000のコーナーを3速で曲がることに固執してんの?

最近の992や718見てると特に加速性能は
ギア比なんかではなくて、
エンジンのパワー、トルク特性や重心、タイヤ・ミッション・電子デフ・プログラミング含む
トラクション性能でしょ

ギア比は最初から最適化されてんだよ

勿論クアドリが5速トルコンAT採用の
アホみたいなモデルだったら
パフォーマンスにギア比も大きな影響するが
最近のハイパフォーマンスモデルは総じて7〜8速だしな

クアドリフォリオや競合他社のモデル選ぶのにギア比意識してんの?

ギア比君まじでギア比覚えたてなんじゃないの?
ギア比が影響するような安い車乗ってろよ
アホが
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:58:27.62ID:exa/Lnws0
ギヤ比の話はもういいんじゃね?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 00:20:21.06ID:URMLO+jC0
クアドリ乗りだが公道に限ればもっとハイギアードでもいいくらいにはパワー充分。取説によれば実際nやaモードならパワー絞ってるみたいだし。
大体今日びのフラットトルク過給エンジンならトルクバンド外すアホなギア比設定する方が難しいんじゃね?
実際ファイナル以外ジュリア全グレード共通だし。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 05:04:15.57ID:8OOc8VXH0
ギア比についていえば、3速がもう少し2速寄りの方がよいと思わない?
シフトダウンした時に3速ではあまりスピードが落ちずに、2速でガツンと落ちすぎ感がある。
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:49:40.08ID:T+hBLh9S0
ヴェローチェベースで梅ホイールやカーボンパーツを装備した特別仕様モデルを出して欲しいな。ジュリ
クアドリ以外は、大人しくてアルファロメオに乗ってるワクワク感が少ないと思うから。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 00:39:28.51ID:dI8QnDvG0
俺は逆だな
内装やアクセサリーは北米のように最低限で必要ならオプションでどうぞにして車両価格を価格下げてほしい
4Cと違ってジュリアの直4は音に迫力がないんだよね
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 07:41:37.42ID:UDCSavo20
セダンで遮音がしっかりしてるのか
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:24:13.08ID:fi7l2jz10
ギヤ比とか、健常者がそこまでこだわらない細かい内容でドヤ顔するのてアスペな。
アスペて、遺伝子異常な。
発達障害の一類な。例:創価学会員(遺伝子異常・先祖の朝鮮奴隷が近親相姦繰り返し大量生産されたため)

何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑)
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:28:08.03ID:fi7l2jz10
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日 創価         で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索

(笑)
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 15:10:38.06ID:kA7eHaFQ0
クアドリ1万とか2万kmで売ってるってのはワンオーナーか試乗車上がり?

前者ならよっぽど切羽詰まってたのかな?
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 17:05:24.55ID:pLqkp3Ek0
切羽詰まった?
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 17:28:03.66ID:Ds45NfEe0
>>148
試乗車は2〜3000km位が多い気がする。
酷使されてそうなメディア向けの広報車とかもあるかもよ。
勿論維持費に耐えかねたパターンもあるだろうが
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 17:41:02.32ID:bTSlhMCw0
切羽とは刀の鍔を挟み込む金具
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 19:32:04.52ID:1uAhSMxb0
>>150
広報車は最強整備だろ
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 19:40:06.11ID:SxPHp3Yk0
ディーラーが信用出来ないとかもあります?
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 22:39:44.68ID:Ez7EwFV50
高級車?高額車なら10,000km以下で下取りするのは不思議じゃないと思うけど。
ポルシェなんかざら。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 07:31:10.96ID:/IMLzbSj0
ポルシェは普段使いしていない人もいるから
3年乗っても1万以下ってザラだろ
クアドリは普段使いしてそう
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 09:55:40.04ID:vH6Cferr0
クワドリを普段使いかぉ〜、けっこう疲れるので乗ってないなぁ。
週末のるくらいかな。タイヤ交換も早いみたいだし。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 11:08:02.23ID:1oQNAIdj0
>>156
わしゃ通勤含む普段使い、1年で2万km弱、タイヤ溝はほぼ無い
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 11:27:58.51ID:/IMLzbSj0
ジュリア ミザノブルーかアルファレッドか
赤の方がアルファロメオらしいか
アルファ=赤 これ日本だけ?
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 11:35:35.24ID:vH6Cferr0
>>157

通勤でクワドリ最高ですね。
僕は通勤は車ですが距離があるのでハイブリット車使ってます。

特にこの時期はハンドル切るとガタガタするし。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 11:41:34.21ID:YdsIqbRf0
>>158
日本だけ
むこうで赤なんてほとんど見ない
10年前くらいの話だけど
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 12:50:23.53ID:3mSC4AFn0
ヴェローチェ欲しいけど、色で悩むなぁ。
白か黒か赤か?ミザーノブルーは好みではないから。
ホイール交換して精悍に見えるのはどれかな?
皆さまの個人的意見を聞かせて!
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 13:01:37.51ID:s2PlBcQY0
>>161
この前黒見たけどカッコよかったぜ。DRLついてたら厳ついし。
クアドリのパール白はいいがソリッドの白はデザインとの兼ね合いかもしれんがなんかのっぺりと間延びして見える気がする
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 13:20:50.10ID:3mSC4AFn0
なるほど、黒もいいですね。156や159は黒がにあってたので、ジュリアも似合うかも。
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:21:48.19ID:UI592+Lv0
何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下の創価店な。

GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑)
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:31:07.23ID:/IMLzbSj0
>>161

白はないだろ
3層コートのなんとかホワイトは別として
ソリッドの白はadバンみたいな白だよ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 19:27:48.75ID:NSQTEOMt0
>>165
白は嫌だ
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 19:48:16.07ID:loc/xXeG0
アルファロメオは絶対に、ソリッド赤(ロッソ・アルファ)に限る!と思っていたが、
今度のジュリアの三層赤(ロッソ・コンペ)を見て、あ、この色もいいな、と思った、
昔のヌヴォラ・レッドよりも濃い赤で且つ単なるメタリック赤とも違う、複雑な色。
光線の加減や陰影によって」色味が様々に見えるところも気に入った!
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 19:56:25.94ID:cgyxQ/7n0
ヴェローチェの左欲しいけどスーパーの内装も気に入ったし、、

スーパーの左ハンドルを出してください(´・ω・`)
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 20:00:17.71ID:z0ggYwJy0
左が欲しい理由は?
運転しにくくない?
しかも輸入車ほとんど右になってるし
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 21:18:47.60ID:zVXUgdvp0
今から50年前、まだ、エアコンが無く、夏は窓から肘を出して運転していた頃、
アルファ・ジュリア1500に乗っていた同級生が、左腕だけ日焼けしているのを見せびらかしていた。

ヨットで遊ぶときには、右だけ長袖のシャツを着ていた

今となっては、かわいらしいマウンティングで、懐かしいなぁ

同じ時に、1750GTVに乗っていた同級生は、なぜか右ハンドルだったが、別に違和感はなかった。

どちらも、良い車で、特にサウンドが最高でしたねぇ
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 21:19:07.41ID:cgyxQ/7n0
>>169
18から左156乗ってて今22だけど左ハンドルに慣れたってのが大きいかな

あと、個人差あるけど外車乗ってる感が自分は好き
ただ単にイキってるだけだけどね
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 21:33:13.98ID:z0ggYwJy0
22がジュリアとは生意気だな
おれが22の時は10万で買ったスプリンターだったわ
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 22:46:02.80ID:eJQg9uU+0
ジュリアは全ラインナップでMTを日本で売れよ
イタリア本国や北米じゃ普通に売ってんのに
ジープもそうだがなんでFCAは日本だけコンフィグさせないんだ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 22:49:01.00ID:eJQg9uU+0
ポルシェなんてオプション価格が鬼畜だがずっとフルカスタマイズできるしワンオフのZオプションとか存在するのに
これで日本でセールス伸ばすとかやる気ねーだろ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 23:47:59.83ID:6ob5/lr+0
>>173
ジュリアのMTってディーゼルだけじゃなかった?
クアドリもまだ作ってるんだっけ?
並行のクアドリMT新車、国内某ショップにあるみたいだけど
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 00:01:21.55ID:jNohB0690
あまり売れてないところが魅力でもあるけどね。
たまに見かけるからカッコいい!
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 00:21:43.59ID:wZcJBzdw0
eBayで激安クアドリ出てるけど怖いな笑
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 01:29:30.13ID:1wxiv7yc0
>>167
ヌヴォラはブルーで、メタリックはプロテオレッドですよーと、元プロテオレッドGTV乗りからのお返事です。
また乗りたいくらい良い車。ジュリアのスーパーはちょっと魅力的ですネェ。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 07:22:04.94ID:WVjVxl/60
>>181
ヌヴォラレッドは156GTA専用色であったぜ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 11:34:54.81ID:jNohB0690
スーパーの内装がヴェローチェより気に入ったという意見が多いですが、それはベージュのレザーシートが上品に見えるからかな?
80馬力の差とリアのスタイル(マフラーの本数とディフューザー)を見る度に悲しくなりそうなので、やはりヴェローチェを選びたいな。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 11:38:51.50ID:XpusaXWy0
>>180
発売1年くらいまではクアドリ含めてイタリア本国では売ってたがすでに終了

トルコンATとか全体のシルエットとかどうでもいいところだけBMW真似ても如何しようも無いぞアルファ
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 12:14:43.70ID:q5620xlV0
>>182
検索したら、レッドとかホワイトなんかもあるんですね。ヌヴォラレッド艶あって良いすね。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:17:04.73ID:/uKPLh0i0
ジュリアヴェローチェのホイールなんであのタイプなんだ?
もっとスポーツっぽいのつけてよ
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:02:27.36ID:PeVL0zLa0
ドラレコってヒューズボックス からとってる?
それとも別のところ?
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:32:25.56ID:fx42wSHe0
>>170
1500ってあったっけ?昔すぎて覚えてないわ
ジュリアの右ハンドルは左マスターのままだったんで、ブレーキのタッチが最悪だったのはよく覚えてる
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 23:13:45.65ID:9yK0DbGl0
>>170
今から50年前って何歳なんだよ。
ここの住人って60代〜70代なの?
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 02:27:20.03ID:rtLOy3sN0
>>171
単にいきってる
男らしい!たいていの左好きはアホな言い訳述べてるけど結局はそれだよね。

慣れ
左通行左ハンドルは慣れで乗り越えられないのでなるべくやめてください。危険です。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 04:57:15.68ID:AKYnb3wo0
俺は今2台持ってて4Cが左ハンドルでMITOは右ハンドルだけどぜんぜん違和感感じないけどな
まぁでも左ハンドルの方が狭い路地や酷道でギリギリまで寄せやすいから左の方が好み
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 05:41:46.68ID:e8IaKo1b0
俺も2台持ちで194さんと同意見。
左ハンのスパイダーMTと右ハンのジュリアATだけど、どちらも違和感ない。
対向車とすれ違う時は左ハンの方が楽だし、MTだと右利きの人は右手でシフトした方が操作しやすい。
左ハンで困るのは駐車券取ったり料金払う時に車から降りないといけない事くらいかな。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:30:01.90ID:AKYnb3wo0
>>195
そうそう、ビルやホテルの地下駐とかだと左対応やドア開けるスペースあったりするけどショッピングモールとかだと右だけでスペースなくてドア開けられなかったりするから交通整理の警備員に大声で声かけて駐車券撮ってもらったりw
あとパーキングメーターに駐車した時に柵があってこれまたドア開けるスペースなくてセンターコンソールまたいで降りたりとか面倒くさいけどまぁ仕方ない
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:40:16.61ID:dqFdt8ob0
そういうことじょなくて、右ハンドルより事故リスクが高いってことでしょ。
こればかりは慣れではカバーできないよ。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:44:02.69ID:V5tXGdbB0
2台持ちすごいね
どんな職業?
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 08:35:57.00ID:wDfcd2Io0
左ハンドル賞賛とかどんだけ時代遅れなんだよ。
こんなのがいるからアルファ乗りは頭がおかしいって言われるんだよ。
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