【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia11【ジュリア】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クアドリの見込み発注分の在庫がダブついている様で
結構良い条件出されてグラッと来てしまった ほんとFCAジャパンて無能だよね
待望のアルファのFRセダン復活なんだからロッソアルファ欲しがるに決まってんじゃん
いくら日本で白が人気とは言え思考停止でビアンコ大量発注とかバカだよね >>104
最近ギア比で加速左右するって学んだの?
バカなの? (最高)速度はトルクじゃなくて馬力な。
ならわかる。 >>108
あらあらww
2時過ぎにレスって夜勤バイト?無職?
てか、可哀想な無知認定してやるよ https://youtu.be/iRBOJvUL2-w
これは392HPしか出てない個体もある模様。
サーキットによってはM4に負けたりするし、
パワー出てない可能性もあるな。
勿論ギア比の話ではないよ笑 >>112
だから
わざわざそんな古い動画張って、蒸し返すのウザいよ >>113
おまえにウザがられようがどうでもよいんだが
よっぽど実馬力出てないことが汚点なの?
すまんね蒸し返しちゃって
少し現オーナーの意見聞いみたかったんだ
QV買いいなと思ったけどMにするわ
中古相場が物語ってる地雷感 >>112
意味のない古典動画あげて何がしたいんだ?
勝手に地雷でも踏んどけポンコツ >>115
いちいち答えるお前もよっぽどポンコツだと思うよ
ギア比君 >>117
泣きながらそれに応えるブーメラン厨wwwwww
恥ずかし過ぎだろ
ボンネビルのギア比調べて顔赤くしてろ禿げ >>118
返信ありがとね笑
ねーギア比君はクアドリ乗りなの?速い?
あっ速いかどうかはギア比次第だったね笑 クアドリまら700万か
もうあと3年くらいで400万代?
1万キロくらいのが500万で買えたらいいわ ジュリアのディーラー以外の中古も増えてきたけど
どこも新車保証承継してくれるんだな
買いかな?保証以外の正規ディーラーでの扱いは
別なんだろうな なんかジュリアが値崩れしてるとか言ってるから調べたけどCクラスも3シリーズもM3もC63も似たような中古相場じゃん
セダンの値崩れが早いってことなんだろうな 100万円引きのキャンペーンって終わったかな?
今だったら値引きってどれくらい? >>829
ディーゼルってどうなんだ?
高速域は苦手って聞いたけど >>119
お前本当の馬鹿だなwww
1速と2速でどっちが速く走れる?
その違いはギア比だろ?
違うならロジカルに説明してみん?
あ、馬鹿には無理だったかなwww 横入りだけど、そもそもが、速度は「馬力でなくギヤ比」と言い始めたところだと思うよ。
馬力とギヤ比、どっちも関係するに決まってるじゃん。 ギヤ比はパワーバンドをローかハイのどちらに寄せるかだから最高速度関係ねーよ
4Cは馬力が低いのにハイギヤードだから2速だとフケ切るし3速だと下過ぎて上手くパワーバンドにはいらねーからサーキットでもワインディングでも走り辛い
低地上高で足ガチガチのサーキット仕様の癖にサーキットで本領発揮できないとか流石アルファだわw
フェラーリじゃねーのになんで下で合わせなかったんだろ いや、最高速にギヤ比関係ないってマジか。
一速で100キロ出せるんか、君の車は。 クアドリと競合他社のMシリ、AMG、911系と速度の比較するのにギア比とか
どうでもいいんだけど
速いかどうかギア比は関係するが
パワーに見合ったギア比に最適化されてるのに
なんでそんなにギア比に拘ってるのか不明
荒らしウザい さては、ギヤゴーストの人間か?
エンジンとミッションは両輪!
それが佃プライド! 横からだけど
パワーをどう生かすかって言う点でギヤ比は重要だと思うよ
クアドリなんかは元のパワーがあるから適当でもいいかもしれないけど CARPLAYの音量ってどうやって下げるの?取説にも載ってない気がして。 またギア比の話か
クアドリフォリオ狙ってるやつはギア比なんぞ気にしないだろ
ギア比君は速度はギア比だとか
ボンネビルのギア比調べろとか
本気でおつむ弱いんとちゃう?
S2000とかFDでファイナルいじって
筑波2000のコーナーを3速で曲がることに固執してんの?
最近の992や718見てると特に加速性能は
ギア比なんかではなくて、
エンジンのパワー、トルク特性や重心、タイヤ・ミッション・電子デフ・プログラミング含む
トラクション性能でしょ
ギア比は最初から最適化されてんだよ
勿論クアドリが5速トルコンAT採用の
アホみたいなモデルだったら
パフォーマンスにギア比も大きな影響するが
最近のハイパフォーマンスモデルは総じて7〜8速だしな
クアドリフォリオや競合他社のモデル選ぶのにギア比意識してんの?
ギア比君まじでギア比覚えたてなんじゃないの?
ギア比が影響するような安い車乗ってろよ
アホが クアドリ乗りだが公道に限ればもっとハイギアードでもいいくらいにはパワー充分。取説によれば実際nやaモードならパワー絞ってるみたいだし。
大体今日びのフラットトルク過給エンジンならトルクバンド外すアホなギア比設定する方が難しいんじゃね?
実際ファイナル以外ジュリア全グレード共通だし。 ボンネビルのギア君乙
もう知ったかはやめて清く生きてね笑 ギア比についていえば、3速がもう少し2速寄りの方がよいと思わない?
シフトダウンした時に3速ではあまりスピードが落ちずに、2速でガツンと落ちすぎ感がある。 ヴェローチェベースで梅ホイールやカーボンパーツを装備した特別仕様モデルを出して欲しいな。ジュリ
クアドリ以外は、大人しくてアルファロメオに乗ってるワクワク感が少ないと思うから。 俺は逆だな
内装やアクセサリーは北米のように最低限で必要ならオプションでどうぞにして車両価格を価格下げてほしい
4Cと違ってジュリアの直4は音に迫力がないんだよね ギヤ比とか、健常者がそこまでこだわらない細かい内容でドヤ顔するのてアスペな。
アスペて、遺伝子異常な。
発達障害の一類な。例:創価学会員(遺伝子異常・先祖の朝鮮奴隷が近親相姦繰り返し大量生産されたため)
何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑) 朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日 創価 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
(笑) >>135
「最適なギア比」って答え出てんじゃんwww
馬鹿は馬鹿である事すら気付かないんだな ギア比君
悔しいのぉ
悔しいのぉ笑
どうしても返信したかったんだな
安い車でも乗ってろよ笑 おいらクロースレシオだ、
あんたはワイドレシオさんか? クアドリ1万とか2万kmで売ってるってのはワンオーナーか試乗車上がり?
前者ならよっぽど切羽詰まってたのかな? >>148
試乗車は2〜3000km位が多い気がする。
酷使されてそうなメディア向けの広報車とかもあるかもよ。
勿論維持費に耐えかねたパターンもあるだろうが 高級車?高額車なら10,000km以下で下取りするのは不思議じゃないと思うけど。
ポルシェなんかざら。 ポルシェは普段使いしていない人もいるから
3年乗っても1万以下ってザラだろ
クアドリは普段使いしてそう クワドリを普段使いかぉ〜、けっこう疲れるので乗ってないなぁ。
週末のるくらいかな。タイヤ交換も早いみたいだし。 >>156
わしゃ通勤含む普段使い、1年で2万km弱、タイヤ溝はほぼ無い ジュリア ミザノブルーかアルファレッドか
赤の方がアルファロメオらしいか
アルファ=赤 これ日本だけ? >>157
通勤でクワドリ最高ですね。
僕は通勤は車ですが距離があるのでハイブリット車使ってます。
特にこの時期はハンドル切るとガタガタするし。 >>158
日本だけ
むこうで赤なんてほとんど見ない
10年前くらいの話だけど ヴェローチェ欲しいけど、色で悩むなぁ。
白か黒か赤か?ミザーノブルーは好みではないから。
ホイール交換して精悍に見えるのはどれかな?
皆さまの個人的意見を聞かせて! >>161
この前黒見たけどカッコよかったぜ。DRLついてたら厳ついし。
クアドリのパール白はいいがソリッドの白はデザインとの兼ね合いかもしれんがなんかのっぺりと間延びして見える気がする なるほど、黒もいいですね。156や159は黒がにあってたので、ジュリアも似合うかも。 何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下の創価店な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑) >>161
白はないだろ
3層コートのなんとかホワイトは別として
ソリッドの白はadバンみたいな白だよ アルファロメオは絶対に、ソリッド赤(ロッソ・アルファ)に限る!と思っていたが、
今度のジュリアの三層赤(ロッソ・コンペ)を見て、あ、この色もいいな、と思った、
昔のヌヴォラ・レッドよりも濃い赤で且つ単なるメタリック赤とも違う、複雑な色。
光線の加減や陰影によって」色味が様々に見えるところも気に入った! ヴェローチェの左欲しいけどスーパーの内装も気に入ったし、、
スーパーの左ハンドルを出してください(´・ω・`) 左が欲しい理由は?
運転しにくくない?
しかも輸入車ほとんど右になってるし 今から50年前、まだ、エアコンが無く、夏は窓から肘を出して運転していた頃、
アルファ・ジュリア1500に乗っていた同級生が、左腕だけ日焼けしているのを見せびらかしていた。
ヨットで遊ぶときには、右だけ長袖のシャツを着ていた
今となっては、かわいらしいマウンティングで、懐かしいなぁ
同じ時に、1750GTVに乗っていた同級生は、なぜか右ハンドルだったが、別に違和感はなかった。
どちらも、良い車で、特にサウンドが最高でしたねぇ >>169
18から左156乗ってて今22だけど左ハンドルに慣れたってのが大きいかな
あと、個人差あるけど外車乗ってる感が自分は好き
ただ単にイキってるだけだけどね 22がジュリアとは生意気だな
おれが22の時は10万で買ったスプリンターだったわ ジュリアは全ラインナップでMTを日本で売れよ
イタリア本国や北米じゃ普通に売ってんのに
ジープもそうだがなんでFCAは日本だけコンフィグさせないんだ ポルシェなんてオプション価格が鬼畜だがずっとフルカスタマイズできるしワンオフのZオプションとか存在するのに
これで日本でセールス伸ばすとかやる気ねーだろ MITOも販売終了したしジュリエッタもVELOCEのみになって400万オーバーしか売ってないし
こんなんでほんとやっていけるんだろうか >>173
ジュリアのMTってディーゼルだけじゃなかった?
クアドリもまだ作ってるんだっけ?
並行のクアドリMT新車、国内某ショップにあるみたいだけど あまり売れてないところが魅力でもあるけどね。
たまに見かけるからカッコいい! すまんが知ってたら教えてちょ、これMTって導入される予定ないの? >>167
ヌヴォラはブルーで、メタリックはプロテオレッドですよーと、元プロテオレッドGTV乗りからのお返事です。
また乗りたいくらい良い車。ジュリアのスーパーはちょっと魅力的ですネェ。 >>181
ヌヴォラレッドは156GTA専用色であったぜ スーパーの内装がヴェローチェより気に入ったという意見が多いですが、それはベージュのレザーシートが上品に見えるからかな?
80馬力の差とリアのスタイル(マフラーの本数とディフューザー)を見る度に悲しくなりそうなので、やはりヴェローチェを選びたいな。 >>180
発売1年くらいまではクアドリ含めてイタリア本国では売ってたがすでに終了
トルコンATとか全体のシルエットとかどうでもいいところだけBMW真似ても如何しようも無いぞアルファ >>182
検索したら、レッドとかホワイトなんかもあるんですね。ヌヴォラレッド艶あって良いすね。 ジュリアヴェローチェのホイールなんであのタイプなんだ?
もっとスポーツっぽいのつけてよ >>184
レスthx、アルファはMTで楽しみたいけどもうヨーロッパもATなんだな ドラレコってヒューズボックス からとってる?
それとも別のところ? >>170
1500ってあったっけ?昔すぎて覚えてないわ
ジュリアの右ハンドルは左マスターのままだったんで、ブレーキのタッチが最悪だったのはよく覚えてる >>170
今から50年前って何歳なんだよ。
ここの住人って60代〜70代なの? >>171
単にいきってる
男らしい!たいていの左好きはアホな言い訳述べてるけど結局はそれだよね。
慣れ
左通行左ハンドルは慣れで乗り越えられないのでなるべくやめてください。危険です。 俺は今2台持ってて4Cが左ハンドルでMITOは右ハンドルだけどぜんぜん違和感感じないけどな
まぁでも左ハンドルの方が狭い路地や酷道でギリギリまで寄せやすいから左の方が好み 俺も2台持ちで194さんと同意見。
左ハンのスパイダーMTと右ハンのジュリアATだけど、どちらも違和感ない。
対向車とすれ違う時は左ハンの方が楽だし、MTだと右利きの人は右手でシフトした方が操作しやすい。
左ハンで困るのは駐車券取ったり料金払う時に車から降りないといけない事くらいかな。 >>195
そうそう、ビルやホテルの地下駐とかだと左対応やドア開けるスペースあったりするけどショッピングモールとかだと右だけでスペースなくてドア開けられなかったりするから交通整理の警備員に大声で声かけて駐車券撮ってもらったりw
あとパーキングメーターに駐車した時に柵があってこれまたドア開けるスペースなくてセンターコンソールまたいで降りたりとか面倒くさいけどまぁ仕方ない そういうことじょなくて、右ハンドルより事故リスクが高いってことでしょ。
こればかりは慣れではカバーできないよ。 左ハンドル賞賛とかどんだけ時代遅れなんだよ。
こんなのがいるからアルファ乗りは頭がおかしいって言われるんだよ。 >>197
本当にリスクが高いの?
事故が多いとかの統計はあるんですか?
少なくともMTであれば左の方が運転しやすいのは確かだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています