【991】ポルシェ911 23台目【992】
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ポルシェ911（type991,992)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
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スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
現行が5代目で、次は6代目です
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http://www.porsche.com/japan/jp/
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【991】ポルシェ911(type991) 22台目【991.2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539440983/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>870
低額譲渡になるから同じだよ
差額は下手したら役員賞与になるから絶対におすすめしない >>871
いやいや、そうはしなかったのですけどね
911とフェラーリのミッドシップだけは
経費で落とせても売却時に結局大きな納税が待ってるから
個人で買っちゃう方が良いと思ってるだけです 911でも、10万超えの過走行になったら、そんな値段つかんやろ 遊びの車は自腹だろ
運が悪いと叩かれるわな
まあ自営業に毛が生えた全部自己株なら好きにしろだけど リースはリース会社の利益が乗って結果的に支払いが最も多くなるからおすすめしない うちは個人事業主
自腹で買ったものでも、差額に課税される
やってられん 車4台あるし992も注文待ちだけど経費なんて1台だよ アヴェンたロードスター、ポルターボ買ったがそれ程でもないのですぐ売った
まだ簿価乗ってるが知り合いの外人ブローカーに売って全額裏金になった 金のためにポルシェに関わってる連中ってやっぱり多いな 最近は法人闇転売を国税が目をつけてるって
週刊誌に書いてたなぁ。 趣味の車くらい自腹で買えないのは気持ちが貧乏だよな 趣味はキャブ車だな
V12キャブの音は最高だよ。下は回り重いしパワー出ないで
5000くらいから瞬時に回り切る
キャブの吸入音とメカノイズが入り混じって鳥肌立つわ
結局趣味車も経費算入だけどｗ >>889
余程でなければ見逃して欲しいわあ。
高額車の販売減るよ。 すでに992は注文出来ますか？
初ポルシェだと初回枠に当たらない？
見込み発注とかあるのでしょうか？4Sの予定です。 初期ロットなんて避ける人がいるくらいだから買えるんじゃない？
とにかくPCへGO！！
見込み発注分を買うのが一番早いけどね。
OPてんこ盛りだから高いけどｗ 今まで初期物でトラブルが出なかったモデルは無いからな
991はかなり少なかったが、それでもあったし
2年目以降が対策済みで良いのは確かだね 車の場合は大目に見てくれてるだけで
運が悪いと調査で必ず突っ込まれる
走行記録とかちゃんと付けてないと確実に課税される
そして派手な車は身近な奴が税務署にチクる率高いから >>779
英語わかる人がいたら理解出来ると思うけど、レヴューは相当厳しい評価だな。エンジンも良いし速いけど、個性も荒々しさも失い、操る楽しみがなくなった。だから俺は好きじゃないと言っている。
新しいモデルが出る度に同じ事を評論家は最初に言う。(996から997の時は違ったが)
これも時代の変化として受け止めるべき事象ですね。 10年後は皆電動化で個性も糞も無くなるだろ
家電化したらブランド商売してたメーカーは無くなるんじゃね まぁｶﾞﾁでサーキット走る奴は
GT3とかLOTUSエリーゼ・エキシージを買うからいいんだよ
ポルシェのブランドだけで
でも4気筒スバルエンジンPorscheは勘弁www 911以外をポルシェは電気化を目指すと発表してるんだから、911は永遠だよ。 >>901
お前さん4気筒の911に乗りたいの？水冷の 996か997のカレラかSのMTをもう一度欲しいんだが全然正規店では出てこねえな
あー売らなきゃよかったわ >>903
ごめん、901の発言は取り消す
でもポルシェはブランドだけの商売じゃないのはわかってるだろ
仮に水冷4気筒だろうが3気筒だろうが
車の部品や設計はそれだけじゃないからね！ >>905
別に正規店で買うメリット全くないですよ。どうせ保証無しです。 ワシはタイヤ厚い方が好きなんよな
インチダウンしたいくらい その上面白みもなく高い。最低のモデルチェンジだな。 確かに991はもう古い感じがするね。
車って一世代の型落ちが惨めで、2世代位以降の方が惨め度合いが少ない場合がある 前はともかくケツのデザインどうにかしろよな
997後期が完成形だった。991はまだ許せるが992だけはありえない 997の芋臭いデザインがお好きとは素晴らしいセンス 996も997も大好きだわ
どんどん叩いて売ってくれ もはや997まで行くとレトロ感漂ってきてて一周回って良いかも
996、オメーはだめだ
あの目を見ると蕁麻疹が出る お前らそれ加藤大二郎や本山哲の前でも言えるの？
ぶち転がすぞ、鈴鹿30秒だいの下手くそが！ ID:p+pSngM0a
↑
いつもの荒らしキチガイが登場 そもそもお前ら全員チビデブハゲだろ？カッコいい車は似合わないだろw ポルシェにはデザインヒエラルキーもあって、992は991.2のターボに似せてきてるね。スポーツデザインパッケージなんてまんまだよね。ターボや役物乗りはベースグレードに惹かれないよなぁ。 >>927
役物持ってるけど
意外とベースモデルの魅力ってのもあるよ
サイズ感や乗り回しやすさ、パワーの出方なんかも
普段使いには良いんだよな 日本でPTSの911がオーダー・納車された実績ってあるの？ >>928
私は空冷と991のターボだけど、普段使い最強はターボ系だと思うよ。ベースモデルの楽しみも分かるけど、今更買わないなぁ。 水冷NAはデザインが古臭くて見てられない。
20年後、空冷のようなクラシックなかっこよさ
を感じさせるかはかなり微妙だなぁ。 水冷NAって括りがよく分からん
何？水冷ターボは言い訳？
後期はどうなんよ？（笑） 997後期でターボのPDKしてみたら思ったよりも良くて乗る頻度が上がった
ティプトロの変速が嫌でずっとMT買って週一乗る程度だったけど、ちょっと出かける程度でもターボで出るようになって足にしてたゴルフ売った >>931
LEDになったのがでかい
今の最新の車は全部ライト周りがLEDありきの造形
997くらいまでは長く続いた電球時代のデザイン受け継いでるからどうしてもやぼったい
991後期の立体かつ細型が最新のトレンドだからねえ
電気自動車くらいまでいけば古き良きデザインと言われるかも >>934
そう思う。
996.997は見た目が厳しい。
991前期でかなりかっこよくなったけど
後期→992でいきなり陳腐化した感が。 でもバカ安いよ
997の過走行と大差無いからワンオーナーので良いタマなら魅力 素991前期は明らかに997素後期にパワーで負けてる感じがする。ケイマンのエンジンはやはりそれなりかも Ｒ３５乗りだが
911に少しあこがれがあって
昨日991後期の素カレラＰＤＫ試乗させてもらった
けど同乗ありのせいか
街乗りではそんな感動しなかったけど
そんなもんですか？ >>940
ここのスレでは
通は素のカレラって書いてあったから >>939
GT3やターボじゃない限りそんなもんだと思いますよ >>939
GTR乗ってたらポルシェの乗り味は頼りなくて物足りないかと GT3とかは買えないから
素なら何とか買えそうなんで
ＧＴＲ３５はパドルのシフトアップが
遅いからとショップに相談したら
ポルシェみたいにはならないですよ
と言われてしましました（笑）
早いのはＧＴＳやＧＴ3からですか？ 鼻が軽いとか尻が重いとかそういう感覚がわからないと
911買っても無駄じゃね？ >>944
車自体のパラダイムが違い過ぎるからR35が好きな人にはポルシェはわからない。 確かにGTRと比較なら役物だろなあ。
GTSとGT3は全然別物だし。 >>950
ターボS の一択です。多分満足出来ます。 35乗りがターボSなんて買えないだろw
35乗ってりゃいいじゃねーか 911のスレで35の話題持ち出す荒らしに先輩風吹かせて真面目に対応すんなよw35買うような好きもんなら自分で車選ぶだろ >>959
荒らしにきたわけでは
ないんですが
911には本当にあこがれているんです >>960
997試したら？
後期ターボPDKなら1000くらいだよ >>960
じゃ真面目に。991.2のGTSか4GTSの中古だな。RRの乗り味ならGTS、4駆が好きなら4GTS。それならそこそこ満足出来るだろ。 PDKの変速スピードだけでいいなら991.1のカレラSの中古で上等。 ＧＴ2RS欲しいけどカタログモデルなのかな
注文できるの？
アヴェンタドールSVJは注文できるみたいだけど >>962
991Sは遅いでしょ！ 35乗った事無いよね。
全く欲しくないけどSじゃ話にならない。俺はSだからよくわかる。遅い。 >>961
確かかに997後期ターボはスタイル含め最高ですね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
