【SUBARU】スバル レヴォーグ 16 【2.0専用】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
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スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
荒らしはご自身の車のスレッドに帰ってください。
【SUBARU】スバル レヴォーグ 15 【2.0専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542020518/l50
株式会社SUBARU
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海外スバル
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STI
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SUBARUで愉しむ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured S＃よりSの方が扱いやすくて加速速い気がするのだけど2.0乗りの人どう思う？ >>768
サッシュテープと言います
あれは高い車ほど艶ありテープで、安い車ほど艶なしテープor塗装むきだしになる
（クラウンとかもっと上のクラスになるとテープではなくガーニッシュになる）
個人的には外装色が黒色になると室内のサッシュテープが省略される方が気になるわ
同じ価格で買ってるのになんでそこの部品抜かれるんだって思ったよｗ >>773
そういう書き込みよく此処で見たから試したけど
俺的にはs速いs♯やや暴力的な感想
スマートに速いのが良いならsだろうね >>775
以前BP5D乗ってたんだけどそんときはＳとS＃の違いがよくわかったけどVMGに変えてからあまり違いがわからないので聞いてみた ここ一発なときの加速は#Sだが、普段はほとんどiモードから変えないなあ。 >>774
えええ・・・・
あそこ普通に塗装じゃだめなの？
テープが損耗して張り替えるのが前提の作りとかそういう？ 部分塗装ってのはかなりコストかかるらしいですよ
最近だと軽やコンパクトでツートーンルーフが流行ってるけど
あれくらい大雑把ならともかく
ドアだとただでさえ4枚あるしマスキングは細かくなるし >>777
普段は9割くらいIモードだけどいざいくぜーってなるとどっちがいいのかあまりわからないかな
あとモード問わずアクセル踏んでも出足が重いというかワンテンポ遅れるけどこれって巷にあるスロコンとかで改善するのかな？CVTだからあまり意味無い？ スロコンで改善するのか？
CVTの制御でワンテンポ遅れる感じになってるとおもんだが。まあ、そこがダイレクト感がないといわれる所以か？
といっても、自分で変速すればダイレクト感があると思うけどなあ。 給油口、凍りすぎじゃない？
プラスチックだからかな〜 Defiの新型メーターのN2はレヴォーグのために作られたようなデザインだな
文字色、針色、メーター周りのリングの色まで同じでビックリした CVTもそうだしハイパワーターボは構造上ラグがあるから相乗効果でNAのATみたいなレスポンスは絶対無理だわな 踏んだ瞬間に爆竹みたいにダッシュする車じゃなくて、ハイパワーツーリングワゴンだからねえ・・・・・
戦闘機だって、加速性能、旋回性能、最高速度、最大装備重量・・・全てが満点のものは存在しない >>779
開閉でベタベタ触るところだから、もうちょっとうまい具合に処理して欲しかった・・・・ (´；ω；｀) >>786
レヴォーグは例えるとスバルだけに疾風辺りかね
カタログデータ上2000馬力だが、実質1600馬力位とかも
いやいや、自分の愛車ディスっても仕方ないかw 要は、左右にヒラリヒラリと舞う軽快な運動性能とか、爆竹ダッシュとかより、ペイロードの大きさと、中高速での巡航性能を優先してる車なのさ
〜〜に鈴鹿タイムで何秒負ける、とか、〜〜にゼロヨンが何秒負ける、とかそういうので一喜一憂する車ではない
同じぐらいの値段のワゴンで、伊豆スカイラインみたいなところをゴキゲンにピューン！ってドライブして、そのときの静粛性や安定性で負けるような車が出てきたら、
自分、そのときは糞便を漏らしてのたうち回って悔しがっていいですが？ >>778
>>779
スバルは長らくサッシュレスだったから例えられないが、トヨタだと110系カローラの年代までは塗装だった
確か最初に艶消し吹いて、マスキングしてからボディ全体の塗装（もしかしたら逆だったかも）
779が言うようにコストがかかるから貼り付けになったはずだし、サッシュコートはテープより塗装の方が年数経つほど見てくれが酷くなる
テープは剥がせるけど、窓との一体感が無くなり安っぽくなってバンにしか見えなくなるのでお勧めしないな ゴルフRもいい車だな 一度乗ってみたい
しかし買うには高すぎる S♯はステップ変速になるからあんまり使わん
たまーに遊びで使う程度 バイザー付けてる人いる？
購入検討してるが、付けるか悩みどこ
雨の日とかに少し窓開けて換気とか考えると付けた方が便利そうだが、最近付けてない車見かけること多いし >>782
凍るね
グーでトントン叩いてからじゃないと開かないことが多い >>151
バイザー付けてないな。
そもそも駐車券取る時くらいしか窓開けないし。
タバコ吸う人は付けた方がいいんじゃない？ >>793
実用性重視なんで付けてるよ
あれはデザインとか、車にこだわりがある人ほど付けない傾向にあるかな 夏の駐車中は少し開けておきたいところ
むかしキャンプの駐車場バイトしていた頃に
少し開いた窓に棒を突っ込んで割ろうとしていた形跡があった
窓は中途半端に割れてピラーはガリガリ
現場に血の跡があって怪我したんだろうな
頭のおかしい人のする事は分からない >>797
そんでな、駐車中にスズメバチが入り込んでな、
走り出してしばらくしてからぶぉぉぉ〜んと飛び回って大パニックしてな、
横断歩道に突っ込んで大量殺人やっちまって自分も相手も人生終わりにしたり、
反対車線にはみ出してトラックに正面衝突してベッドで寝たきりになって死ぬこともできなかったり、
そんなことになるんやでぇ〜 >>793
雨水の浸入を気にしたりトラックの跳ね上げにビビったりしながら少しだけ開けたりとか意味無い。
換気したかったら外気導入すれば良いし、それが一番安全。
曇り取りならエアコンON。それが一番確実。
窓っつーのはむしろ雨の降っていない時に開けるもの。
なのでバイザーなんてなおさら必要無い。
あれを見るたび、コイツバカなんじゃないかと思う。 自分の個人的な趣味以外をバカ呼ばわりするような幼児が何百万円もする車を買えてしまう不思議な国・・・・ セットオプションでバイザーついてきたよ。うちは青空駐車だから、冬の朝でも
サイドウインドが上半分は霜がおりて
ないのは便利。
タバコ吸うなら必須アイテムかな、
うちは誰も吸わない。 スポーツカーなら無くても良いがワゴンだから付けたな
日差しも和らぐし
そーか付いてると馬鹿に見えるのか
んじゃ付いてないのはこれから貧乏に見るよ
バイザー如きケチってるのかと 売り言葉に買い言葉、いい大人がみっともないぞ
人の考えは多種多様、仲良くしようぜ 普段から何かに対して攻撃的にマウント取らないと不安なんだろ しかも気付いてないから悪気はないんだぜ 察してやれ バイザー売られても買わない胆力に見えた。酒飲み過ぎたか やたらディーラーがバイザー勧めてくるのは何故なんだい？ >>809
必要ないけど、意味も分からず買う人多いからだな。
儲かるんや。 バイザーは、日本車独特の旧態依然とした悪しき風習。
思考の停止したジジイが何も考えずに付けるシロモノ。
若いのに、カッコ悪くて洗車しづらいあんなモノを付けてるのは、思考がジジイと同じ。 >>801
何でいきなり日本ディスるのかわからんが日本以外も大体そんなもんだよ バイザーメーカーは必死だろ
あぐらをかいてたツケが回ってきただけ
何事も柔軟に対応出来なければ死ぬだけよ ああ、糞みたいに幼稚な知性なのは日本人だけじゃなかったなそういえば。すまん。
>>814
いや大部分はこれからも付け続けるだろ
俺は付けてないけど、機能だけ考えるなら付いてる方が良い
大多数の人々は車のバイザーが付いていて特に不満には思っていない バイザーはどのスレも荒れるな
付けてない人の声がやたらでかい
いざ路上に出ると付いてない国産車はほぼ見ない
BMWとかの外車とスポ車は付けて無いの多いが
レヴォーグで付いてないのは殆ど見ないな
爺程バイザー嫌いだろ、昔のステン製のイメージでw バイザーは付けたくなかったが、担当者のノルマがあるらしく
今後のつきあいを考えて仕方なく協力した
ベースキットとか抱き合わせ販売用の商品を作るメーカーの圧力のようだ。
マットも社外品のほうが質がいいのがわかっているのだが大人の対応をした。 ベースキットにも何種類か有って無しも選べるよな
自分はバイザー付のあえて選んだな、欲しかったし
泥除けのたぐいはSTIエアロ付けるんで除いたが
別に営業もベースキット押し売りはしなかった
保険はノルマ有るらしいがw バラで買いそろえるより、バイザーありのベースキットにしてバイザーつけないでそのまま受け取るようにしても、それでもその方が安い。
それに、あとでやっぱり付けたくなったときに手元にあればそれを使えばいいわけだしな。
で、未装着のバイザーを受け取る形で購入後1年ちょっと経つが、まあないならないで不便さは我慢できる範囲だ
横からの直射日光を遮りたいんだが、それだとタクシーや教習車みたいな巨大なバイザーをワンオフ特注しないといけなくなる。
ただやはり、走る乗り物は窓開けて風を感じてナンボだなとは思う。
外気導入でファン回す方が埃や臭いの侵入を軽減できるとはいえ、まったくの代替にはならない
バイザー付いてる方が、常時２センチぐらい開けておくのには都合が良かった >>820
風を感じたいならバイザー邪魔じゃん。なに言ってんだか... バイザー無しはやはり声でかいなw
クーペなら見た目重視で要らんの解るが バイザーを付けるか付けないかは人それぞれだが、
以前中古車を買ったときに付いていて、視界の邪魔だったのと風切り音がうるさいのと洗車の邪魔だったので、自分では積極的につけないなあ。 レヴォーグにバイザーつけてるけど風切り音がうるさいと感じたことはない バイザー不要論みたいな小さな話でこれだけ攻撃的になれるってすごいな 心に余裕が無いんだろう
先も短いんだしゆっくり生きろよ バイザーを水道水で洗ってしまうと、白いうろこがけっこう目立つんだよな。
俺は窓少し開ける派だから付けるけど。
ベースキットなんてどれ選んでも値引きでお得感を出すためのものだから
実質0円だろ？ >>823
要らない装備ナンバー1だと思います
着けてる人を否定する気はないけどね
それより、まだ納車前で分からないことがあるので1つだけ質問しますね
レヴォーグはバックギアにいれたまま外に出ても勝手に動きませんか？
よく親父に怒られるんだけどついついバックギアいれたまま運転席離れちゃうんだよね
ちなみに今の車はホンダのフィット バイザー付けました（ボソッ…）
要らねー要らねー要らねー（切れ気味）
どっちが余裕無いんだか(笑) >>830
バックギアを入れたまま車外に出る積極的な理由ってなんだ？
レバーをあと数センチ程度ストロークさせるだけで済むことをあえて忌避する理由はなんだ？
危険性というリスクを背負ってまで行わなければならないシーンって具体的になんだ？
世の中には思いもよらない意味不明で理解不能な思考を持つ者がいるから、
念のために確認のために一応尋ねておくけど。 >>821
雨・埃・他人の目線をよけてすこし気流だけ入れたいんだよ
フルオープンにする場合の話はしていないのはわかるよね？
>>823
バイザースレにも頭のおかしいキチガイが常駐していてずっと暴れてるからな
車種スレでも同様の奴が多数潜伏してるんだろう >>830
本当に免許持ってる人？
公道走行やめて欲しいわ。いやお店の駐車場とかでも
十分迷惑だから運転スンナ バイザー無い方が雨の日のサイドガラスのの水滴、全面飛んでくから着けない派だ 頭おかしいのはホンダ車だと思うんだよね
だってさ教習車はギアいれたままにしたら動いたし、教官にも怒られる
でも、フィットはバックギアに入れっぱなしでも大丈夫だった
多分ボケ老人対策だと思うんだけど、そういう機能があるの偶然発見したら普通の人は使いたくなるよね？
ところで、レヴォーグで試した奴居ないの？
まあ納車されてから周りの安全確認して試して見ればいいだけなんだがねw
納車がまだまだ先だから誰でもいいから試してみてくれよ リアクォーターガーニッシュを付けている俺の車はバイザーが付いていてもまだみれるが
ガーニッシュを付けてないとニコイチ的な途切れたデザインになるとは思う >>834
お前の発言何気に失礼だよな？
精神科とは関係なくない？
もしも精神病だったらちょっとイライラしたという理由だけで、お前のこと殺してるかもよw
俺はまともな人間だからお前のこと殺さないと思うけど、あまり人を怒らせるのはオススメしないなー >>835
解る、高速とかで少し開けるときバイザー無しだと煩くてかなわん
洗車の時位かな邪魔なの
一旦窓開けて裏側拭かないとならないから
そのくらいかなデメリット
要らない人の理由も解るけどね
バイザー
サンルーフ
排気量の話は荒れるな
レヴォーグに限らないけど >>840
そう言う基地外じみた事言うから、
精神科での診察を勧めてるんだろうが。
みんなあなたが心配なんだよ。 現行フィットからの乗り換えならレヴォーグは突き当たるとこまでシフトレバー押せばpレンジはいるから大丈夫だと思うよ
pボタン押し忘れてそうなるならね 他人に試せとかアホ過ぎる。
ところで高速を時速180 kmで走行中に、急にリバース入れたらどうなるか誰か試して報告してくれ。 >>840
バカにされたからキレる。いいねぇその感じ。
やっぱしバカはバカにされる姿が一番お似合いだわ。 純粋に、バックギアに入れたままのメリットってなんかある？ >>847
MT車ならフロント側が下り坂の駐車時にバックギアは有効だよね
フロント側が上り坂なら1速に入れておく感じ
CVT車はあまり意味ないと思うけどどうなんだろ
フィットくんはエンジンオフ後を想定した話をしてるの？
それともエンジン掛けたままの話？ 若い頃、友達がDに入れっぱで駐車してしまい
ガードレールにそって走ってたの思い出したw
慌ててダッシュして止めたので惨事には成らなかったけど
当時自分はマニュアルだったけどね Dに入れっぱでパーキングブレーキだけして足離すのはよくやる >>848
今はオートマの話なので、
オートマはエンジンをかけていようと止めていようと、
車両から離れるときはギアをパーキングに入れて、パーキングブレーキをONしないとね。
例外は整備や修理のために必要な時ぐらいだけど、
今はそういう話じゃないし。 >>835
いやぁ〜ぜーんぜんわかんね。
「走る乗り物は窓開けて風を感じてナンボだなとは思う」とオープンマインドな雰囲気漂わせておきながら、
「雨・埃・他人の目線をよけてすこし気流だけ入れたい」と、いろいろ気になるのでちょびっとだけ開けたいみたいな、
そんな消極的な態度に変わってしまったのはなぜなのか？
さっぱりわかんね。
いったいどっちなんだと。開けたいのか閉めたいのか。 >>852
開けたり閉めたり、ちょっとだけ開けたりしたいんだろ。
他人の事だから放っておけ。 P入れてエンジン停止したら勝手にパーキングブレーキ掛かったりするっけ？ >>852
窓は開けたいが異物が入るのを防ぎたいと、ただそれだけでなんの矛盾も感じないけどね。
そもそもそういう目的の製品だし。 >>842
句読点打つガイジに基地外言われるとはw >>845
バカって言う奴が馬鹿なんだよ？
小学校で習わなかったのかい？
句読点ガイジは大変だねw
死んで楽になちゃえよ >>845
迂闊なんて書いちゃうとこも馬鹿っぽいなw
無駄に難しい漢字使う奴の馬鹿率の高さは異常だよ
つーか、日常生活で迂闊なんて書く馬鹿いる？ひらがなでうかつって書けよバーカ >>848
エンジン止まってたら動かないだろw
エンジン掛かったままだよ
話の流れでそのくらい分かるだろ？ >>856-858
3連投で句読点にケチつける程悔しかったんか〜w
そんな些末な事しか言い返せんのか…
とにかくバックギア入れたまま運転席離れるなよ、基地外。 金持ち喧嘩せず
レヴォーグ2.0乗ってる（候補に上がってる）位なんだから、ある程度小金持ちなんだろ?
双方落ち着け とりあえずバイザーの話は、賛成派反対派の意見が一通り出たので、つけたい人がつけるというごく普通の結論になったということで。
あと、フイットくんのリバースに入れた状態で外を出たら車が動くかどうかという訳のわからない質問内容だけど、
レンタカーで借りたフイット3のハイブリッドはリバースを入れた状態でドアを開けると勝手にParkingになった。
フイットがわけのわからない制御をしているのは確か。レヴォーグはそういった制御にはなってない。
止めづらい駐車場はドアを開けて、バックを確認することがあるが、フイットのときはドアを開けるたびに車が止まったので、確認したらドアを開けると強制的にParkingになることがわかった。 追加
上の条件にはドアを開けるだけでなく、シートベルトを外すという条件がある模様。 「リコールで大変」国交省に包丁と脅迫文 容疑でスバル元期間従業員を逮捕
https://www.sankei.com/affairs/news/190128/afr1901280014-n1.html
自動車大手ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の社員を名乗り、国土交通省に脅迫文と包丁を送りつけて職員の業務を妨害したとして、
警視庁捜査１課は２８日、威力業務妨害容疑で、同社の元期間従業員で、東京都大田区久が原の職業不詳、村山剛容疑者（３２）を逮捕した。容疑を認めている。
逮捕容疑は昨年１１月上旬ごろ、国交省宛てに、「リコールの問題などで現場は大変になっている。
お互い同じ場所に行きましょう。必要なものは準備できている」などと書いた脅迫文と包丁１本を同封したレターパックを送りつけ、同省の職員に警戒に当たらせるなどしたとしている。 >>854
スバル車はPレンジ連動サイドは付いてないね
トヨタとかの最近の車は連動か単動か選べるようになってるよ
>>863
現行フィットハイブリッドは「ベルトをせずに速度0キロ付近で運転席ドアを開けると強制的にPレンジ」やね
DレンジRレンジ問わずにそういった制御になってるのと、ベルトを締めていればドアを開けてもギアは変わらない >>865
そういうお節介機能は邪魔なんだけどなあ。車速連動ドアロックぐらいお節介でいらない機能。アメリカでレンタカーに乗ると一番イラッとする機能だが、向こうは治安上車速連動ドアロックが必要らしい。 ＧＴ＋ベースキットの値段で GT-S買えるからな。
ベースキットは不要品の押し売り。
純正オプションで選択されることの多い前後ドラレコ＋ETCとかに加えて
無くてもＯＫのベースキット押し売りで設ける仕組み。 ID:SGxQ8Ajsd (ｽｯﾌﾟ Sdc2-YuHN)
こいつまだ納車前でこんなに連騰するのかよ… 納車されたらこのスレ占拠されそうな勢いだな。
っつーか最近ってレスに句読点入れるとでガイジ扱いされるの？Ｒに入れたまま降車する方がずっとガイジだと思うがｗ マツダ3の評価見て今回のスバル不祥事や製品問題見てて、スバルにトドメさされた感じがする
インプとの質感の違いが半端ない
ぶっちゃけレヴォーグよりも内装は上だし、静粛性も高そうだ
時期レヴォーグはここを改善しないと負けるな 迂闊なんて難しい漢字を使うななんて平気で言うんだから間違いなくガイジだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
