ランドクルーザー200 part54
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公式
http://toyota.jp/landcruiser/
前スレ
ランドクルーザー200 part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535265453/
荒らしはスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>360
そんな言うなよ、俺はZXとさんざん迷ってLX買ったよ LXの優位性は自己満足を得られる事だけ。
それで良いじゃないか。 >>368
それはかなり考えたけど、正式には出てこないし、
リミットレスも結局RXっぽい感じかなと。
次期型が正規導入するかも確証はないからな。
まぁ2年後ぐらいに出たとして初回車検で代替え考えればいいかという結論に至りました LXに出くわす度に顔赤らめて下向くランクル乗りはどんな虐待だよw LXに負い目を感じる分、プラドに煽り運転して最高のストレス発散を楽しむのwランクル乗りはw
そして煽り運転で逮捕されるランクル乗りw
そう、虐待される事に喜びを感じるドM変態時代遅れの車w ホンマ笑えるw
ランクルこそホンモノと思っちゃってる馬鹿w
まぁその程度の脳しかない奴だからいまだにランクル乗ってる訳だw
そりゃ世間から馬鹿にされるわなw 成熟社会の日本ではこの車乗ってる時代遅れを白い目で見てんのw
気付かない、鈍感な幸せってこの事w >>360
まぁお前のようなノミの脳しかない奴だからランクル乗ってるのなw 鈍感力の極みwこれがランクル乗りw
時代遅れ過ぎw ランクル乗りの次の発想が
ランクルに親を殺されたか
これがランクル脳w ランクル乗りの本音
俺、こんなにデカくイカツイ車乗っててカッコいいだろ?
金あるんだよ!800万もして税金、維持費ハンパねーんだぞ!
どうだ!軟弱ミニバン、SUVなんて女々しいわ!ドヤ!
どうせ維持費払えないんだろ?なんちゃってSUV乗ってる奴らは!
ランクルは世界で認められてる車なんだぞ!
こんな馬鹿ばっかw そして、この程度の自慢したい馬鹿が
LX並ばれた瞬間絶望感を味わうw
これがランクル乗りw LXがそんなに脅威なのか知らんが、
デフロックと MTでも背負ってるなら拝んでやる、というか買ってやる。
その際は顔面移植するが、ランクルに >>358
車両保険でもちろん出るよ。
しかし今はガラスで保険使っても翌年以降の等級に影響するから保険使うとマイナスになるはず。 10年以上同じ車つくってんじゃねぇよ
いい加減にしろ ランドクルーザーのモデルサイクル
1位 70 1984-現在も継続中 35年
2位 40 1960-1984 24年
3位 55/56 1967-1980 13年
200 2007-現在も継続中 12年
200なんかまだまだ。
あと1年でやっと3位に並ぶけど、到底40、70には及ばないね。 しかしLXもあんな高っけぇのに、パワーシートのスイッチが10年以上前に乗ってた110系のマークIIと変わんなくて笑ってしまった
LSのやつにしてくれりゃいーのに。 >>374
物の価値の「本質」を考えることもできない薄っぺらで、豪華さや価格でしか評価できない自動車素人には永遠に理解できないだろうなw >>394
本質わかるならこんな車にもう価値亡いことに気づけw馬鹿w いっそ300要らないから、70ディーゼル(環境対策とターボ化)販売してくれないかな。錆対策とスピーカーと・ドリンクホルダーも改良して。 >>398
オーストラリアの4.5L V8 ターボ ディーゼル DRF付きの新車の70が国内正規販売の新車のZX(オプションてんこ盛り)ぐらいのお値段で並行輸入できるよ
錆び対策とスピーカーとドリンクホルダーぐらいはご自分で好きにしてください 来週納車されます。今までで1番大きいのでぶつけないように気をつけます。
盗難対策は車両保険フルカバーに盗難時新車特約付けたのでそれで良いかなぁと考えています。 ランクルの本質は70だよなー
200はクロカンもしない街乗りのテクなしがアルヴェルには走りたくないからこだわりを見せるだけのダサいやつが乗る車になっちまった
300はランクルの車格も落ちたしプラドと統合でいいかもね
街乗りドヤノリはLX
ファミリー仕様は300
ナマポの市営住宅パチンカーは中古200
ガチ勢は70
これでスッキリする 逆車は知ってるよ〜。
オージーで200より100万程安くで出てるからそれを国内向けに出して欲しい。防錆でのアンダーコートは範囲や効果が限定的だからなあ、然もランクルだといきつけのガレージの2柱で上げれないから、馬かけて寝板で潜ることになるしね。
下回り触らない様なFF車ならノックスドールとかも良いんだけどランクルにアンダーコートすると下回り触りたくなくならない?
今のところは潜ってブラシかベルトサンダーで削って転換剤してスリーラスターやパスターブラックなどの半乾燥アンダーを最小限でハケ塗装。他の人ってどうしてるのかな? >>401
おめでとうございます
持っていかれてもよければ車両保険でいいかと。
私は納車5ヶ月で盗難未遂にあったので車両保険と社外セキュリティ付けてます。
今のところ、夜中に人感センサーが反応しただけで被害はゼロです 実際盗難未遂に遭ってる方もいるんですね。自分もセキュリティは入れてませんが複数ゴニョゴニョしてます。車両保険は必須ですが。 窃盗団にランクル200の置き場所を教えると3諭吉くれるって >>408
車屋にも保管場所見せたくないからナビの自宅設定は少し離れたところにしてあるわ。
会社名義で自宅保管 >>408
囮ランクルとトラバサミでも仕掛けとくか。
捕獲できたら日本海の藻屑にするw 300はLXからの流用
デザインはアルベル風ルックス
もうゴミだろ 北米でヘリテージエディションという限定車が出た模様 末期特別仕様正直これを待っていた。
AXベースでも出して欲しいが、ZXベースだと買えんヽ(・∀・)ノ 特別仕様車発表でこのスレの進み方マジでこの車誰からも興味持たれてないなwww 11月末契約で未だに連絡なし。
車体番号くらいもう分かってもおかしくないですよね? >>428
2ヶ月はかかるやろーからもうそろそろじゃない? >>429
そうですか
気長にまちますね。
ありがとうございます >>433
俺も聞きたい。まさかの一桁万円だったから嘘でしょってなってLXにしたから >>430
前もこのスレで言いましたが
20万円の値引きでした。
AX OP ムーンルーフ、モデリスタ、安いナビ あんまり詳しいと特定されてしまうかもだから、
AX ルーフレール、ムーンルーフ、寒冷地、ヘッドランプウォッシャー、テールゲートマットで40万台後半だった。
数万円はまじ売る気無い感じだね。
自分は渋いかな〜と思って行ったら試乗に行った日に40万まで頑張りますと言っていたが、最終的に端数(万の桁)が通って満足の値引きだったよ。
競合はプラドD TX-L,200GX GXでも値引きは同じと。正直GXが好みなんだが結局AXを購入。
300のマイチェン時買い替え検討。 >>437
現実は〜30位だから、あなたが普通ですね
高い値引きの人は意外と下取り車で調整されてたりする >>441
そうですか。
下取りはなかったですし、初めて新車を買うので
こういうものなのかなと思って購入しました。
元の値段払うつもりで買いに行ったので満足です。 >>428です。
問い合わせたところ来週には車体番号が分かる予定だそうです。 予想CGはおいといて、HVは冒険すぎるよなぁ。間違い無くリセールも良くならないし。ダウンサイジングの3.5Lツインターボは今のLS乗ってもHV共々微妙だしHVはモノコックに任せとけよ 耐久性が売りの車種でハイブリッドはねーわ。
バッテリー死亡で動かなくなるんだよ。 将来的にどうなるか分からないけど現状輸出専門の買取店がHV買わないから輸出あまり見込めなくて必然とリセール下がってる。2、3年なら国内需要で70%ありゃ良い方、今までみたいに5年50〜60%はまず無理。
それでも絶大な人気があるなら まぁ将来のことはわからないけど現状から予測は出来る。 やっぱりタンドラセコイアみたいにグリルがやたらデカくなったな
サイズは据え置きかな? なるほどな
輸出需要が見込めないから相場が下がるわけか 予想図とはいえ2020年に発売の車とは思えないデザイン
トヨタの開発スタッフもあれに近いデザインを考えてるとしたら、キープコンセプトを履き違えてるただの無能だな LXがあるから、次期ランクルは、ジムニーみたいなごつい感じにしてほしいな。
最近の車みたいにスタイリッシュになるのは勘弁。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています