【TOYOTA】カローラスポーツ Part25【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part24【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543066574/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>564
カロスポのシャークフィンはDCM通信とGPS受信してるからただのラジオアンテナじゃないけど
アメリカ版はwifi通信もやってる >>557
ありがとう。
乗り換え検討してるんだけど、後部座席狭いっていう記事をやたら見るので心配だったけど大丈夫そうね。 >>568
リアドアの開口部が狭い&サイドシルの段差がある
でも座れば俺（178cm）でも普通に座れるくらいだから見てくればおｋ 購入検討してるなら試乗して実車確認したほうが良いよ
後席の広さとか自分のドライビングポジションに
合わせた上で確認しないと実際に使う時アレッとなる クラウンてドライバーの平均年齢が70近いんだっけ？
ナビなんて使うのかね >>571
平均70歳だからって全員が70歳だとでも思ってるのか？ さほど遠くない将来にタブレットみたいな多機能端末に置き換わるから
今の地図機能しかないナビは過去の遺物になってしまう >>571
ナビなんて20年以上前から普及してたから70の人でも使うだろう。
>>573
スマホがあるから逆に要らん。
エントリーナビで充分なのにあれこれ押し売りしてくる。 いちいちスマホとかタブレットをセットするの面倒じゃん
毎日乗るからそれだけでもナビの意味はあるな
ルート案内しなくてもナビ画面ってよく見るんだけど見ないのみなさん >>568
ドライバーが身長180以上あるなら、後ろは狭いかも
ドライバーが165なら後ろに180男性乗っても余裕
いつものチャイルドシートもってディーラーに確認行った方がいいね
チャイルドシート置いたら大人二人はかなりつらい
幅35しかないチャイルドシート(前向き)なら後ろ真ん中の席で邪魔にならない
https://www.toysrus.co.jp/s/dsg-441267201?gclid=Cj0KCQiAr93gBRDSARIsADvHiOpsx_GRtt57l0oJkkW9dsF_RhsYoqFQGQYr-IZ-L0U0vmaDtN_bwjkaAmZsEALw_wcB
でも寝ちゃったときに不安定。 >>578
>>554はチャイルドシートを「後ろ向き」に付けたとき（新生児用）の前後方向の余裕の心配をしてるのに、
なんで幅の狭い前向き専用シートを勧めて大人2人が座る話になってるの？
端から見てて、>>557からまったく話が噛み合ってないように思えるんだが。 >>576
だから地図表示と道案内、オーディオ機能だけあればいい。 メーター内のナビ連動って9インチつけてないと無理？ >>579
後ろ向きは余裕って答えている
子供はすぐデカくなるし、2人目産まれて2個並べる時に狭い！ってなる人もいる
チャイルドシート使ったことないのか？ >>581
メーター内のナビ連動て何？HUDとナビとの連動なら9インチでないと無理 身長170だけどGZのシートバックに後ろ向きチャイルドシートの背がどうにか当たらないくらい
Gは試してない
そもそもうちの場合納車時には前向きになってたから問題なかったが、気になるなら気持ち前に出して1年凌ぐことだな 後席に人乗せる前提なら素直に他の車選んだほうがいいんじゃないか？ 7インチナビを選ぶと縁が太くてブサイクだから9インチを買う羽目になるトヨタの戦略。 >>554です
ディーラー行ってチャイルドシート試させてもらおうと思います
デザイン気に入ってるので無理なく載るなら乗り換えようかな プリウスもコネクティッドになったら確実に鯖パンクしちゃうんでは？
まあそれで鯖大幅強化してくれるんならいいんだろうけど tconnect 先週はじめから調子悪いね
復旧連絡もなし >>588
これな
純正ナビならまだしも社外9インチ取り付ける場合は
別途取り付けキット必要で12000円くらいなんだよな >>593
マツダがそれやって物凄く不評なのにやるの？ ナビじゃなくてでっかいアンドロイド端末をぶち込みたい
ナビいらね 27万だったらエアロと赤のオプションシート付ける
ナビは現車から移設で カロスポ、運転が楽しくてつい距離乗りすぎるんで走行距離セーブするためにバイク通勤してる件 HUD、ほんと便利
スピードメーターを見なくなる
AVSは正解だったのかわかんない
赤シートは頑張って付けるべきだったと後悔
純正9インチナビつけたけど、ほとんど取説読んでないんで機能全然使いこなせてない 純正９インチなら、後からでもいいからじっくり出来る事をひとつずつ確認していくのがいい
クソ高いが、他では得られないものは確実にある GZなら純正９インチがいいんじゃないか
他のグレードなら他のメーカーの９インチでもええやろ それはない。…いや、それで納得できる人も居るのかもしれないが俺はNO 寒くなってシートヒーターが心地良いな。付けてよかったわ。
ただ、なくていいかな、と思って付けなかったステアリングヒーターの方も欲しくなった。
これからの人は両方付ける方がいいで。 GZでヒーター単体で付けられたら文句なしなんだけどな
もしくはタンカラーインテリア >>581
9インチのみだったように思うが、念のためトヨタのサイトから取説のPDF入手できるのでそれで確認してみるのがいいかも。 HUDつけたから納車楽しみだなあ
ヒートシーターも欲しかったがGZは革シートにしなきゃならんのがネックで諦めた
ステアリングヒーターは寒冷地仕様で勝手についてきてたな この車温風出るの早くて感動してる
朝もデフロスターですぐフロントガラスの氷が解けてワイパーで拭えるし
デアイサーもボサボサ降った時はかなり有能
GZだからシートヒーターはアマゾンのやつ使ってるけど暖房すぐ効くから途中でオフにするな
ステアリングヒーターは実際体感するまでそんなのいるか？と思ってた
今では一番有能な装備だと感じてる 寒くなるまではステアリングヒーターなんか必要か？と思ってだけど、今はしょっちゅうＯＮにしてる。
Gだからシートヒーター安いんでとりあえず付けたけど、こちらも同じ。
まあ、昼間でもマイナス気温になる土地だからというのもあるが。 >>611
スマン。更新しないで入力したら偶然同じような文章になってたわw シートもステアリングもどっちもつけてないけど、
ステアリングヒーターはつけといても良かったなって感じる
割とすぐ温風でるし、逆に暑く感じるくらいだけど、
指先だけ冷たいことが結構ある >>610
単に見た目の問題
ファブリックでも全然座り心地に問題ないから機能的には十分と感じてる ようやく納車日決定。7日工場出荷、20日納車予定。正味3か月かかったけど、待ち遠しい。
今さらだけど、エントリーナビで発注してるけど、Tコネナビに変えたくなった。
また納期伸びるかな。 >>613
無駄な贅沢装備筆頭だと思ってたよな
クラウンのエアコンルーバースイング機能より重要だと思う
ホッカイロ握って運転してるようなもんだからマジであったけぇ
こんなにあったかくなるのは予想外だった
せいぜい握っても冷たくない程度のもんだろうと思ってたから雪降らない地域でもこれ目的で付けていいレベル おめでとうさんナビじゃ納期変わらないでしょ
そういやスマホと連携できるエントリーナビが
12月にでるって聞いたような気がするけどこれから
納車の分はそれが付くのかな ラバット付けた人居ない？
シアンメタリックにしたから、フロアマットを社外品で縁が青色のものにしたら思いの外カッコよくなったので、ラバットの青色を更に追加してみようかと考えてるんだけど。 >>619
あれって存在感あるんかなぁ？？納車前は買おうと思ってたけど買うの忘れててそのままになってる笑 スマホ連携は68ナビにも来年追加されるからエントリーナビの唯一アドバンテージになりそうなのも無くなったんだよな
安さ目当てなら社外品にした方が良いレベルだし
納車日まではDOPなら融通効くから今から担当に連絡だ
ところでトヨタ初めてなんだけどさ
担当がiphone使ってて電話じゃなくSMSで連絡してくるんだけど普通なのか？
いちいち電話せずメールで連絡してくるとか有能すぎるんだよなぁ >>608
カロスポの説明書じゃなくてナビの機能一覧表を見たら、車両ディスプレイ連携に7インチナビはマル付いてなかった！
9インチ買わないとやっぱ色々不便だね。 7インチナビはやめたほうがいいぞ。必ず後悔する。
予算足りないなら社外で。 >>623
そうなのか
あとから頼んだやつ
何日何時から取り付け費計○○○○○円です
とか送ってくるからメモ代わりにもなるし広めていいぞ どちらにしろカロスポではメーターにナビ連携できないから同じでは無いかね 9インチだとメーター内にナビ表示できるぞ？
>>141みたいに
スマホ連携はナビの画面だけでメーターに連携できないと思うが >>622
俺からiMessage使ったら向こうも返してくれる様になった。車検証とか写メしてくれるしローンや保険の手続き捗った。今も定期点検の日程やりとりしてるし、手間掛からなくていいわ。こっちも即レスする気になりやすいし。 雪国だと冬用装備で結構金かかって大変そうだな
ウチは太平洋側だから雪は降るけどあんまり積もらんから
スタッドレスとか基本必要ないし
朝はまあ寒いけどエアコンで何とかなるしな https://toyota.jp/dop/navi/function_navi/
9か10インチじゃないと連携ないね
GZ以外のカロスポの4.2インチインフォメーションディスプレイは9インチナビ着けても連携ないよね？ >>630
東北内陸南部、家はパッシブ並の高断熱高気密でも、車は隙間だらけだから青空放置してたら窓が凍る
ハンドルがアイスバー並だからステアリングヒーターはまじ有難い
芯が冷えるからシートヒーターも有難い 1.2G判子押したったが3ヵ月待ちなのね。
売れてるとかで値引き渋かった。 >>622
うちもSMSだよ
トヨタってauスマホも一緒に売ってるからそのへん融通きくんじゃない？ ハンドル冷たいのも薄手のフリース手袋で充分対応可能だからなぁシートヒーター無くてもまあ大丈夫 >>622
こっちの担当もSMSでやりとりしてる
毎回5円ずつかかるのはもったいないけど言った言わないの話にならないのは楽 >>141
青いイルミwの幅のちがいはなんなの？
そもそもホンダとかスズキここういう演出嫌いなんだけど
ワーゲンとかマツダみたくシンプルな計器が理想 >>630
あんまり積もらなくても少しでも積もるなら履くべきだろう
沖縄はいらないと思うけどさ カローラスポーツのLTAは速度何km/hまで作動しますか？ 子供3人はさすがに無理ですかね？
3歳2歳0歳です。
今は大型セダンと大型ミニバンがあるんだけど、いい加減パパドライバーに徹するのに飽きてMT欲しくなって、既存のどちらかを処分して入替えたいなと思ってます。
誰か子供3人でカロスポで快適に過ごしてる人います？ >>642
チャイルドシートつける以上嫁が後席真ん中だろう
よほどガリガリでないと2台のチャイルドシートに挟まって座るのは厳しくないか まあセカンドカーとして持つなら有りなのか
家族で出かける時はミニバンで、誰か留守番するときはカロスポでと使い分ければ >>642
後ろにチャイルドシート二個、ママ乗車またはパパが子を乗せる
助手席にチャイルドシート一個
助手席は危険ですねぇ 最大下げて3歳が前向き乗車でしょうか
後ろにチャイルドシート三個は無理だと思います >>622
うちもSMSで連絡してくるよ。留守電入ってる時もあるけど。
保険の車両入替の手続きするのに登録番号と車台番号を聞いたとき
SMSで送ってくれて分かりやすくて楽だったな。 >>651
実際には３時９時が暖かい、残りは温め、な感じがしてる
交差点でハンドル切ってると半分くらいはキンキンに冷えてるから全部暖めて欲しいw 実際使うと3時9時は熱いくらいだから冷たい部分も残っててくれた方がありがたい 俺的には10時10分ががっしり握れるからか熱く感じるな
まぁでも下つまむように持つのは危ないしやめとけ
逆に言えばあったかいところ握ってるだけで正しい運転姿勢になるぞ
俺もステアリングヒーターない車は冷たすぎるから6時を摘まむように持ってたから分かるｗ
ちなみにクラウンでも同じだからステアリングヒーターの設定がある時点でケチってないよ
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/utility/comfort/carlineup_crown_utility_comfort_15_01.jpg やっぱり3人は厳しいですよねー。
3歳は比較的大柄なので、後ろの真ん中にブースターシートで座らせられないかと企んでいました。
運転席自分、助手席妻、後席はチャイルドシート、ブースターシート、チャイルドシートって感じです。
まだ諦めきれないのでもう少し誰か実践している人現れないか待ってみます。 リヤドアの内張りや肘置きが分厚いからなあ
車外から身を突っ込んで子供の乗せ降ろしを行うのには不便そうではある
リヤに大人が一人乗って手伝えばまだしも対応できるだろうが、それをしないとなると・・・ 子育て世代なら大人しくスライドドア
になったちまうよな
そういうヒンジドアの不便さを理解してくれる嫁じゃないと 大方の人は子供3人のせて乗ろうと思わないだろうからなあ
購入したとしても家族全員で乗るときは大人しく残したもう一台にするのが賢明だと思うわ >>658
チャイルドシートは6歳まで大人2人+チャイルドシート3つは考えるまでもなく無理だろ家族で出かける時は素直にミニバンにしとけ >>657
やたらとハンドルの上の方持ちたがるおばさんやDQNには不向きな装備だな
いいことだ >>663
ハンドル12時片手持ちDQN多いよな
その持ち方だと、ウインカー出す時いちいち持ち変えなきゃならんのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
