【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.185【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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■前スレ.
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.184【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542070344/
>>715
飯盒は蓋で適当な量の米と水が計れるんじゃなかったか。あとあの形状なので並べたときにズレないとか。 ドアハンドルとか窓の下にメッキとかデミオに似合うかな? >>712
っておもうだろ?
代車で13s乗ったときに、XDTと同じタイミングでシフトチェンジするから驚いた記憶があるわ
単純な回転数だけでなく、エンジンにかかってる負荷も見てるのかなと思わなくもないけど >>718
メッキパーツだっせーー
何でそんなのがカッコいいと思うのかな ま、人の自由だけど >>713
停車する度、
360度モニターに画面が切り替わり、
同時に警告音(連続ピー)が鳴り続ける。
衝突防止装置をオフにしない限り、ずっと。 雪を巻き上げながら走るせいで、リア周りは雪まみれ
だからバックの時センサーフル感知障害物ありまくり判定です
休憩する時などフロントのエンブレムとリアのセンサーの雪落とししませう >>716
会社経費なんで、
リッター6kmで踏み込んで走っても気にならない。 >>724
へー
社用車とか仕事上使うことがないんだが、最近は経費削減で燃費にも気を使えとか言われないもんなのね
うちの会社景気傾いてるから経費削減うっさいわ…… >>724
それデミオの話で、リッター6kmというのは瞬間燃費のことだよね? リッター6とかCX8ガソリン2.5Tの燃費ですやん 雪で装置が誤作動とか聞くと雪が降らない土地で良かったと思う
けど遠出とかで雪が降る地域に行ったら知識がなくてやばそうだからちゃんと勉強しとくわ >>729
否応無しに運転上手くはなるけど雪はもう嫌だな…めんどくさい 最近の特に軽なんかはそうだけど、リヤがギリギリだから結構雪跳ね上げんのね。
DJの後ろに付いたんで見てたら結構跳ねてんなぁ、と。自分のも多分そうなんだろうな。 >>732
15MBはふつーに燃費良いぞ
6速40キロとか、1000回転以下でも走れるからな
まぁ回してても16は走るし >>711
>>733
NAでパワフルなエンジンは燃費いいよ(^-^)/ >>721
同意。
個人の好みでしょうが、メッキはいただけない。前車のコンパクトカーのドアハンドルがメッキでしたが、グロスブラックでラッピングしました。 人それぞれ好みがあるから頭ごなしに否定はしないよ
でも個人的には、その部分をメッキにするのはあまり好きじゃない
的な意味で書き込んだんじゃないかな メッキ自体がどうというより車のキャラクターに合うかだよね
デミオに多用するのは微妙というだけ 俺はやらないけどデミオは結構メッキ似合いそうな色あると思うよ
マシングレーとかエターナルブルーとか魂赤も 15stのディープクリスタルだけど真横から見ると物足りないなあと思うからドアハンドルぐらいはメッキあってもいいかなと思う 色というよりコンパクトカーにあまり似合わない
アクセント程度ならいいけど そういやバイクは艶消しのマット塗装が流行ってるけどクルマだと皆無だな 初期型に乗ってる人は乗り換えとかせずにまだまだ乗る? 10年ぐらい乗ってスカイアクティブDが気に入れば次も買うかも。 この車、ホイールのインチアップするならどのサイズが似合うの? 15インチと16インチ、それぞれ異なったサスペンションセッティングをしてあるので
変えると乗り心地や走行性能がメッチャ悪くなるとか聞いたけど >>713
高速走行中に警告灯が出たんだけど
使ってたクルコンが自動的に解除された >>748
もう3年位乗ったらskyーxのアクセラにしたいな〜 10台に1代くらいは見かける
あれって、カタログだとキラキラしてるけど普通にグレーだよね
まあ天気が悪かったからだろうけど DJの年次改良って次が最後なのかな?
最終改良で上位グレードにハイオク車を設定。みたいなのが怖くてずっと買えないでいる・・・
15MBがほしいけど装備がショボすぎて無理。
最後まで出ないなら15STで妥協するんだけど。 >>757
今、妥協するなら現行買わずに次待ったら? >>757
例えばアクセラみたいに次世代が噂されるようになったらもう改良はないんじゃないかな
デミオは今のところ大丈夫そう 次が最終形態のデミオかな
マツコネ2が載るなら買う価値あるわ >>757
今の15Gは、ブレーキ小さいんやで
ロードスター用を超える最高のスカイアクティブG本命仕様エンジンに、大径ブレーキ付いてるのは15MBだけ
装備がない?気にするな。ほとんどのものは、つけようと思えばつく。エンジンやブレーキよりは楽だ 1年9ヶ月で23000キロ程乗ってるんだが飛び石跡が多くて。普段気にしないんだけど洗車する度に増えて行く。小豆色なんだけどタッチアップって自分で上手くできるのかな? >>763
新品同様とはどんな色でもいかない
なのでタッチペンを塗料皿に出して、細い筆か爪楊枝の先を削ったもので少しずつ塗料を置く感じにすれば
まぁ、多少は綺麗に仕上がる >>756
マシングレーは地下駐車場とか蛍光灯の下だけで映える感じ
太陽光の下だとただのグレー
逆に地味にイメージのディープクリスタルブルーや
ソニックシルバーのほうが光線具合で色んな表情があって映える感じよ
>>764
15Sが6MTになった今、レースする人以外には選択する意味が無くなったな
先代のようなスポルトが出ればいいだけどマツダは出す気無いみたいだな >>763
泥除け付けてるからか一切そういう跡ないよ
今から間に合うかわからんけどオススメ 飛び石痕は、自分が弾いたのじゃなくて
前走車か対向車が巻き上げた物が原因しゃね? >>755
私乗ってるし、駐車場で3台並んだことあるよ。
おっさんがよく乗ってるよ。 >>767
泥除け付けてないが飛び石の傷なんてない 泥除け関係なし >>763
飛び石か知らんけどボンネットがやたら多い
ちょうどさっき8か所ぐらいタッチアップしたところ
近くで見ればわかるけどほっとくと錆びるからやったほうが良い
俺はペットボトルのフタに出して楊枝 マシングレーかっこよさそうと思って選んで納車待ちです(小声) マシングレーってカタログと実車、だいぶ色合いが違うね。ものすごく濃いグレーというか、茶色っぽくもある。個人的には、茶色味が気に入らなくて、中古のアルミにしたわ。 >>767
泥除け付けてるけど、飛び石の傷そこそこあるよ。泥除け関係なし
768の言う通りだよ。 高速よくのると飛び石傷増えるよ
あとサーキット走ってるとわりと増える グレーって、ヨーロッパと韓国で人気らしいね
日本ではまだまだ地味な色ということで人気がない
マシングレーは手入れ次第でキラキラが維持する色ということだから、
洗車しがいはありそう マシーングレーに乗ってるけど2回目見たときブラックだと思ってた人とホワイトだと思ってた人がいた
メーカーの意図かはわからないけど光の当たり方で違ってみえるんだろうね >>771
>>765
>>767
ありがとう。やってみる。ペットボトルの蓋に爪楊枝ね。
ボンネット中心に前から見た範囲で10ヶ所以上ある。
小豆色ってこれでいいんだよね。MAZDA【マツダ純正】タッチアップペイント/タッチペン【45R】ディープクリムゾンマイカ https://www.amazon.co.jp/dp/B06W55Y2BC/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_sGHkCbPA5YQF5 有料色は値引きに組み込むもので金を払うものではない >>773
茶色味?ってチタニウムフラッシュじゃないの
光の状態によってはちょっと見分け付かないことある なんでや!マシングレーかっこいいやろ!まだ実車みてないけど… 白黒銀以外はちゃんと実車見て決めないと後悔するかもね デノミって今年マイナーチェンジかモデルチェンジする? >>782
チタフラはかっこいいね、赤の差し色が似合う
迷ってエターナルブルーにしたけど >>779
カラーコード調べてから買うのが良いと思うけど
ディーラーに聞くのが一番正確だよ マシングレーはロドスタとCX-8
陶器白はCX-3と5
魂赤はCX-5、アテンザ、アクセラ
白は割とどれでも
俺基準 レーダークルーズの車間距離て最大設定で何メートルなんだろ
個人的に高速で100キロ追従だと少し近い様な気がするんだけど。そう感じるの自分だけ? おれも最大でもまだ近いと感じる
遠くしちゃうと追い越し車線のクルマを追尾したりとか問題出るからじゃないかと思ってる 「時速100キロの時は100mの車間距離を」
なんてことがよく言われるけれど、
レーダークルーズはそこまでの距離を取ってないよね。
自動運転でないことはよく理解してハンドルを握っているけど、
本当に現状で大丈夫なんだろうか? 初売りでデミオ買おうと思ってるけどフルモデルチェンジが近いならもうちょっと待ちたい 15万キロ超えた辺りからインジェクターの音がおかしい
そろそろヤバそう
もちろんディーゼル車 ディーゼルは7万Kくらいで、短期間で買い替えがいいよ。 Dのセールスから「ディーゼルだからってトラックのエンジンみたいに耐久性がある訳ではないですよ」
と言われたわ。 >>800
2秒だと前走の急ブレーキには対応できるだろうけど急停止には対応できないよね
できれば急停止にも対応できる車間距離が理想 >>799
それは人間が運転してる場合の話であって
自動ブレーキで止まれるのなら近くても問題ないのでは? ごめん
>>808です。
半永久的にインジェクターの交換保証が効くんじゃない?
って事でした。
予見性リコールは。 保証は5000km毎に純正オイルで交換して点検整備も
ディーラーで行なわないと保証は受けられないと
ディーラーで言われた
>>812のように煤が凄いからきちんとやらないとな >>801
早くても秋くらいかねえ
むしろ熟成が進んだ今が買いだと思うけど
デザインが新アクセラの方が好きってなら待てばいい
>>807
自動ブレーキが作動すれば止まれます!
作動すればね!
なんて嫌すぎ 教習所の学科講習の内容は全然アップデートしないよね
踏切ではギアーチェンジをしないとか制動距離の説明とか
以下では99%ATなので踏切ではセルで脱出は出来ないのに
制動距離も人間は危険を感じてブレーキを踏むまでの距離も自動ブレーキあるから特に気にする必要ないだろうし
教官に指摘したら付いてない車もある!って逆キレされたわ
付いてないのは中古しかないぜ
免許取って中古しか買えない奴は免許取らすな!って反論してやったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています