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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.185【DEMIO】
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0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:32:18.13ID:aa7w69xf0
まあ極寒状況だとあそこに雪が積もる積もらないは別にして
カメラの周りのカバーで覆ったフロントガラスの内側が曇って
作動しなくなったりはあるね。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 07:03:44.98ID:yvKqNoFI0
デミオXDの馬力とトルクをほんの少し上げたいんだけど、どうすればいいかな？

個人的に115PSの270Nmくらいにしたい。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 12:23:14.23ID:/iIz/iEn0
正論どころかただの間違いだろ
車検に適合しない部品ならレース専用部品とかいう苦しい言い訳を書いてあるケースがほとんど
第一、パワーを上げると何が違法になるんだ？
排ガス云々も測定に使う領域だとノーマルと同じだし
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:23:27.12ID:dzM2mzp70
>160
排ガス規制検査、省エネ環境関係の減税や補助金有りならその検査も合格して認可されないと違法だね。
サーキット内でだけなら黙認できるが、公道で常時？ バカ言うんじゃナイ。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:36:32.64ID:tdhZ6oYL0
ダンゴムシは石の下でゴソゴソやってろよと優しく教えてんのにコレだもんな
捕まってゴメンナサイしないと気づかないもんかね
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:51:30.61ID:vTi9nvY60
なぜ115PS 270Nmかと言うと、今度買うデミオXDが2WDの100kg増しの4WDで、2WDと同等の動力性能を担保したかったから。

今年の改良でCX-3と同じ1.8Dになれば何も問題無かった。

デミオ用のミッション容量が270Nmだから敢えて270Nmにしてる。馬鹿みたいにミッションの容量を越える様なチューンはしたくないってのもある。

ディーラー公認のチューンもあるらしく、最高出力と最大トルクは増えないけど、3000rpm以上でもトルクの落ち込みが少なくなるらしいから、俺はそっちにする。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:01:34.65ID:vTi9nvY60
〉排ガス規制検査、省エネ環境関係の減税や補助金有りならその検査も合格して認可されないと違法だね。

この文が中々的を得てると感じた。車検の時にだけ通る様にして、車検終われば元に戻すって考え方はDQNそのもの。皆んなやってるから良いなんて事もない。
日本の法律がガバガバだから、狡賢い奴らが図に乗ってちゃうんだよね。

元々車を持ってなかったので、その様なチューンが違法だって事も俺は知らなかった。たしかに減税や補助金という恩恵に預かりながら、我が物顔で公道を走っちゃ筋が通らんな。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:16:12.41ID:veJEHOl+0
>>167
いろいろ計算しての目標値だったのですね。

今度買うという事はこれから納車なのかな？
ノーマルでもなかなかトルクフルだから、そのまま満足してしまったりして。(^-^)/
あの車重であのトルクだから、かなーり楽しいよ。

でも、いろいろ考えるのが楽しいからね、良いアイテムを探していきましょう。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 19:33:36.54ID:veJEHOl+0
まぁ、仮に、ソレタコデュアルにハイカム入れたとしても、認定通せば大手を振って走れるのだから、良い時代になったよな。
マフラー変えてもお咎めないし。車高だって下げられる。

まぁ、排ガス規制をどうクリアするかだけど、思ったよりも楽に落ちる。何故かって？、計測はアイドリング時に限ったものだからね。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:16:25.47ID:nnG34Al30
よほどのハイチューンでもない限り
最近のCPUチューンは低回転域はノーマルと同じ=環境適応だろ
環境云々言うなら、ターボ車はほぼ全部高回転だと公害エンジンだぞ
流石に低脳を晒しすぎだろ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:00:00.65ID:7lEeOFgw0
>>175
グレーでもなんでもないことを
ブラックと言うやつのが問題だと思うがな
因みにうちの15MBくんは吸排気もCPUもノーマルで、足周りだけ変えてる走行会仕様だが
はっきりいってワケわからん俺様理論で謎の正義感を振りかざすのが、癪にさわるから突っ込ませていただいてる
偉そうに講釈垂れるわりに、理屈が一切ないところが意味不明
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 22:31:10.15ID:oTuxAIfT0
だからそのへんも含めてみんカラでやっていただきたいのですけどね
グレーでもなんでもないって言うのもただの個人の主観ですよね

いつもROMチューン良いよ→そんなん要らんを繰り返してるだけで
黒だ白だなんて心底どうでもいいし勝手にやれば？責任はとらんけどってだけ
アッピルしたいならみんカラでどうぞ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 23:19:54.28ID:FRHZNDZG0
この掲示板って、そんなに高尚な場所だったっけ？

ただの2ch、、、いやいや、5chだろ。なんでもありでいいんじゃねーか？

まぁ、最近の日本って遊び心がなくなったというか、TopGearとか見てるとホントにそう思うよ。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 23:31:47.68ID:Xwv931cZ0
>>180
いつの時代に生きてんだ？
昔の2ch文化なんてもーないし
JIM体制になって誹謗中傷の開示請求なんてバンバンある時代だぞ
自分の書くことに責任持てないなら書かない方がいいレベル
そんな考えで書き込んでるといつか痛い目みるぞ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:16:33.14ID:gRWrn88r0
>>178
お前が言ってるのは極論だろう
自分がよくわからないから勝手に悪と決めつけているだけだ
こちらはきちんと理屈を提示しているのに、お前は個人の感情しか書いてないわけだが？
まーエンジンの寿命や耐久性的によくはないからオレはチューンしてないけど、タイヤを変えたり車高下げたり、マフラー変えたりエアロ組んだりするのと同じ「合法的なチューン」だろ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:29:22.30ID:gRWrn88r0
例えば極論を言うと
ダウンサイジングターボは、ブースト掛かれば排気ガスが多量に出るし、税金を安くする脱税車なわけだが

実際問題としては法律的にはなんら問題ない。これは違法なことではなく、法律を上手く活用したものなんだよ

今は昭和の規制がある時代じゃないんだから、車検に問題ないチューンは個人の趣味であり、ケチつけるもんじゃない
わけわからん感情論で取り締まろうとする輩は、徹底的に社会から排除しとかんと、回り回って自分にも火の粉が降りかかる
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:56:44.37ID:3aT4b/yk0
それは論点をずらしてごまかしてるだけだろ
ダウンサイジングターボを普通に使ってるのであれば
ちゃんと排ガス規制を通してるわけだから

お前の言ってるのはこれぐらいなら大丈夫だろ？だから細かいこと言うなっていってるだけ
それはグレーではあっても白にはならないし、理屈でもなんでもないわけだが分かるか？
国沢でもあるまいに珍走はこれだから

罰則がないとか実際取り締まられるか否かというのはまた別の話だし
何度も書いてるが個人的には否定してるわけじゃなくて（ばれないように）勝手にやれと言ってるだけ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 07:33:42.01ID:LJS9kRN/0
メーカーが安全マージン取ってなるべく長く乗れるように苦心してパワーバランス取ってるのに
わざわざ金かけて愛車の寿命を短くするんだから世話ないわ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 11:22:20.81ID:S+6vJRwK0
俺のディーゼル車なんて、車のコンピューターが排ガス検査だと認識すると勝手に検査モードになって規制をクリアする優れものなんだぜ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 14:20:13.66ID:dymVqBw90
免許証取れる歳だし大っぴらにやって良い事と隠れてコソコソやることの区別くらいつけようや
善い悪いも周りからどう見られるか気にしない聞き分けのないガキじゃねえんだからよ
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 15:09:32.32ID:jCK3wS8Z0
>>206
ノーマルじゃないと駄目なんて一度も書いてないぞ
ずっと言ってるのはこそっとやれ
そしてそれはあくまでグレーであって白ではないぞってだけ

なぜか強行に白だと主張する輩がおるのでね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 16:02:59.64ID:dymVqBw90
もし、誰も注意せず改造車がアタリマエのように掲示板で語られていたとする
多くの人が目にする掲示板なら尚更「誰が見ているか」を意識する必要があるということ
車社会のルールや法規に疎い人間がここで語られた事を目にし「改造するのがアタリマエだ」という常識を身につけてしまったらどうなるか？
ここまで書けば馬鹿でも分かるだろ
ここで語ることで悪影響が無ければ誰も注意なんてしない
何人も言ってただろ、みんからやSNSでやれと。ここは開かれた場所なんだよ
全世界で老若男女に読まれてると思えよ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:08:35.29ID:LTDLqwmV0
>>202
検査に通る=合法
そんな単純なこともわからないのか……
例えばタイヤやホイールを交換するのは合法だが、タイヤやホイールが車体からはみ出たらアウトだろう？ただ、はみ出るのでもエクステンションフェンダー(正式名称はよくわからん)みたいなのをつけ、はみでなくすれば合法だ
外車では日本仕様だと、日本基準に合わせて付けてるものもあるな
つるしのロムチューンは、実用域に変化がなく、サーキット等でブン回す領域だと変化があるんだぞ
そして排ガス検査などは実用域などの低い領域で行うんだ
だから今時のシビックタイプRSがのような過激なターボスポーツカーは、昔の過激な時代のスポーツカーよりパワーあるわけよ
高回転の排ガス規制は存在しないから
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:12:46.13ID:LTDLqwmV0
ターボってのはひねくれた言い方をすると
1500CCでも2500CCとかそれ以上の排気量になるわけよ、ブーストかかると
ターボない車からしたら、自動車税安くてずるいよな、大排気量になるのに
けど法律でオッケーなわけよ
法律の範囲内ならなんら問題ないわけよ、つまるところ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:17:34.53ID:LTDLqwmV0
第一、ロムチューンが違法なら
それを競技用とかレース専用部品と明記せずに売ったら
それこそショップは即効逮捕よ
法律の範囲内で抜け道を探るのは、自動車メーカーもやってることね
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:22:27.39ID:LTDLqwmV0
例えばエコカー減税を得る為にだと思うけど
エコカー減税は車重に対する燃費基準のものだからから(今は知らんが、当時ね)、フィットの二代目辺りは結構重くして減税を大きくしてたな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:32:08.88ID:dymVqBw90
まだここで改造の話をしたいようだな
今の改正交通法がEG改造のグレーゾーンに「敢えて」踏み込まず泳がせてる状態なのは理解出来てるか？
今は現場の交通機動隊や警察官が取り締まろうとすれば不正改造でいくらでも取り締まれる状態なんだよ
ここで得た知識で改造車で取り締まりを受けて切符を切られたら誰が責任を取れるんだ？
整備も覚束ない人間が改造車をエンジンブローさせたら誰が保証するんだ？
その「やり方」を教えたお前らが責任を取れるのか？
それとも改造パーツメーカーに責任を被せるのか？
匿名なら何をやってもいい、誰も責任を負わなくてもいい、それが卑怯者でなくて何なんだって話よ
練炭自殺する奴にやり方を教えたら自殺教唆で捕まるだろ
それと同じ事だ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:46:42.15ID:LTDLqwmV0
>>222
それは流石に理論が破綻してる
警察も法律に書いてないことで取り締まるのは不可能だし
それ言い出すとターボカーのことを無視してないか？規制したい人間からすると、ターボは脱税ってひねた言い方もできるだろう
例えば内装のビビり音を減らす部品の話とかたまにスレで出るけど、それを聞いて作業して怪我をしたら、それは教えたやつの責任か？
怪我をしたやつがアホなだけだろう
ロムチューンで法律的に疑問に思う点を上げると、ターボ無しの場合レブリミットを上げてるけど
あれ加速時騒音規制的にどうなのかなーと。確か検査は最高回転数を基準にして、決まった回転数に上げたときの音を測定するから
それで最近のバイクは加速時騒音規制を守りやすくするために最高回転数が低いんじゃね？みたいな話を聞いたことがある
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:05:25.36ID:LTDLqwmV0
すまんな、なんか熱くなったが
正直なとこ、この手の謎規制を唱えられると、それが自分に関係ないことでも
無視してると、いつか自分に関係ある分野まで飛び火するのが怖い
昔から(？)よく言われてる「漫画を読むとバカになる、ゲームをするとバカになる」最近だと「暴力的な漫画、ゲームは犯罪を助長する」「エロ漫画は害だから規制しろ、萌え絵もだ」なんかも似たものを感じるんだよな
感情論の根拠ない規制は 日本を滅ぼす
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:07:01.20ID:LTDLqwmV0
個人的に、この話で納得いかんのが
人を斬り殺す時代劇や、人を殺すサスペンスは良くて
なんで漫画アニメは糾弾されるんや……と
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:15:45.55ID:E8XA6B6V0
なんだこの時代遅れのジジイは…
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:54:06.66ID:LxQ5i9/00
何か知らんけど年末ってネチネチと粘着質の奴でやすい環境なのか？
ここだけじゃなくて、他の板でも同じような奴が登場してウンザリする
いつもは平和で良いスレなんだけどな
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:55:39.74ID:dymVqBw90
そっちはドンドン規制しろよ
言っとくが俺は改造賛成派だからな
改造が一般化してからの事故多発→規制強化がいま一番マズイから口を酸っぱくしてお前らを口説いてる
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 20:44:20.74ID:hjW2Jx+x0
昨日、グリルのフィンのとこに流れるウィンカー付けてるDJがいた。
ハザードで光ってたんだけど、ありえないくらいかっこ悪かった。
本人はアレで満足なんだろうなぁ。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 21:14:56.76ID:AjWNqN4W0
デミオは減税4000円？
恒久的にってことは10年乗って4万、ちょうど増税分を相殺するには10年前後か
壊れるまで乗る派は増税後買ったほうが得っぽいな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 12:09:28.94ID:8N2r/yg10
自動車メーカーの国内需要がピンチなのに、国は真逆のことを平然とやるんだな…
そのうち国内では用途に便利なコンパクトカーがなくなって、国際的に売れるセダンしかラインナップになくなるんじゃね？
わかりやすく極論を述べたけど、そういった方向にメーカーが舵を切ると困るぞ
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