>>213
そういう考え方もわからなくはないけど、
じゃあ↓の動画の37分40秒あたりからの「走りと燃費の両立による走る歓びの実現」の説明は
いったい何だったんだということになってしまう。
https://www.youtube.com/watch?v=cZG0g2lG35k&;t=2260

このときは明確に「SKYACTIVE-X＋ローギヤード」の組み合わせを推してたんだよ。
この動画ではファイナル低速化が「気持ちよい意のままの走り」につながると説明しているのに、
もし>>202の記事の「楽しい運転」がハイギヤードを指しているなら矛盾してると思うんだよなぁ。