【MAZDA】マツダCX-8★33列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★31列目【3列SUV】（実質32スレ）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542321686/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ6列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536907305/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured この前、誰か同じ話しててデフロフスター2回押すと温風出るとか言ってなかったっけ？ おいらはオートにしてるからHIも関係なく最初は下から猛烈に冷風くるね。
エアコン設定の煮詰めでさすがにこれはもうちょっとなんとかなっただろうよ。 >>882
ありがとう！
いま、改めて試してみた。
温度HI &風量MAX めちゃ冷風
温度HI &風量2くらい 暖かい風がすぐ出る
温度HI &風量2で暖かい風が来てからMAX風量にすると若干は温度下がるが最初からMAXよりは全然暖かい風が出る。
って事で最初からMAX風量にしなければ1列目は暖かい。
大問題は2列目は変わらず冷風(>_<)
っていうか外気と変わらないくらい。
同じ空調だよね？
2列目がとにかく冷風なんだよね。(下も上も) みなさんは、多分2列目の温風温度なんて確認しないだろうけど次乗る際に2列目空調に手をかざしてみてください。
全然違うはず。
同じ意見なら仕様としてあきらめます。
いや、温度変わらないよ！って意見あればディーラーに相談するわ。 >>885
マツダのエアコンは前後の吹出しはヒーターコアと言われる熱交換器の下流で分岐してるから極端に温度差が出るはずはないはず。
２席目の吹出しと言われてるのは前席下の足元吹き出しですよね？ 18インチ スタッドレスにしたら19インチの夏タイヤより突き上げ感じるんだけど空気圧高すぎか？
240kpaくらいがベストかね？ >>885
なぜHIにするのかわからないけど25℃設定で2列目も問題なかったけどね。初期型ね、 >>887
はい。そうです。
だから、ここまで前後下吹き出し口の温度差にびっくりしてまして。。 >>891
分かりました。自分も明日確認してみます >>854
感覚的な話ですが、ドアミラーのスイッチがデフォでオート、
閉じるも開けるも押した後オートに自動で戻ってくれれば問題ない。
スイッチで閉じるを押したら閉じたまま、開けるを押したら開けるの位置のまま、
これが使いづらいのかも。バネ式で押した後オートにデフォでオートに戻ってくれれば何も問題ないんだが。
感覚ズレてます？ >>883
それ俺！
相変わらずその方法です。
今、宮ヶ瀬ダムのクリスマスイルミネーションに行ってきたけど、少し暑いくらい暖房効いてたよ。
それから街頭のない暗い山道だったけど、自動でハイビームになったりする機能は結構いいね。2ヶ月目で初めて体感出来た。 エアコンの話、とりあえず販売店に持って行って、状況話して診断してもらうのがいいと思うよ。
CX-8納車待ちの身なので、以下は一般論。間違ってたら指摘お願い。
一般的にHI設定の場合はフルオートでも風量は最大になる。
LO/HIはエアコン性能強制最大発揮モードで、マニュアルエアコンで最強設定にしたのと同じ。
エアコンから出てくる風は、まず、A/Cオンだと一度冷やされる。OFFならほぼ外気温のまま。
その後ドアによって配分され、そのまま出てくる経路と温められる経路に一度分かれる。
最後にそれらが混合したものが出てくる。
このドアは温度が設定できる箇所に対してあるので、CX-8なら運転席、助手席、後席用の三つのはず。
なので、エンジン水温が十分に温まっているのに風が冷たい場合は、このドアの動作不良の可能性がある。
HI設定の場合、全ての風が温める経路側を通って出てくるので、十分暖かい風が出るモードになる。
ドアの動作状態はディーラーで診断機繋げば簡単に確認できるはず。 エアコンなんて24度にしてあとは全オートがデフォだろ >>897
大学の友達がマツダに入りました。
もうxx年前の話ですが。
２桁前ね。
歳バレるしここまでね。 >>898
実際昨日の話。
路上で迎え待ち。
ドアミラー手動でたたむ。
ドアミラー手動で開き、発進。
家に着き、キーでロック。
ドアミラー開いたまま。
？？？
ドア開けてスイッチを「オート」にしてドア閉じてロック。
ドアミラー自動で格納。
オートに自動で戻ってくれりゃさ。。。 >>888
前の車でRAYSのグラムライツ入れてたんだけど
軽量ホイールだと結構拾うよ ワシはノールックでスイッチを見つけ、ノールックで一発でオートに戻す技を習得した。
5分くらい練習すれば？爆笑 >>895
ゴメンなさい、ドアって意味が少し分かりません。
運転席、助手席が大丈夫で2列目が暖まらない可能性はドア？の何が原因と思われますか？
私は2列目の温度調節は独立してない認識でした。 >>902
狭い箱の中で、エアミックスドア、などと呼ばれるもので空気の流れを制御してます。
イラスト付きの同じ内容の説明がYahoo知恵袋にありましたので、こちらをご確認ください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347915608
イラストのエアミックスドアが真上になるとヒータコアを塞ぐので冷たい風がそのまま出る、
真下になると全てヒータコアを通って暖かい風になる、といった流れです。
ドアが端から端まで動き切らないと、冷房や暖房が中途半端な能力になってしまいます。
なにかがつっかえて動かない、制御モータの位置決め初期化が不適切、など、原因はさまざまです。
こちらにも紹介があるように、二列目の温度調節は後席エアコンで独立して制御可能だと思いますよ。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/feature/interior/interior2/ オーストラリアマツダのボンネットプロテクター付けてる人いる？ >>887
そうそう、それ！
前席の下から冷風が吹き出すんで家族に超絶不評w >>879
同じく、走りだして数分は寒いね
風だすなやって毎回思う >>893
だから、壁に当たるから手動で閉じて鍵をかける。
勝手にオートの位置に戻ったとして、次鍵を開けたらミラーが開いて壁にぶち当たる。
それでも良いのかい？って事です。 まぁ、真ん中のオートで止めにくいってのはあるから、その辺は修正しないといかんよね。 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/YRD [106.180.33.211]) 2018/12/18(火) 21:28:27.62 ID:kCQ262Cva
マツダ地獄知らない世代も出てきてるんだな、
愛車がマツダだとしてマツダ以外のメーカーだとクソみたいな下取り価格だけど
マツダに持って行くと下取り価格が全然高くて
またマツダ車を買う羽目になるのがマツダ地獄。 ヒーターで盛り上がってるみたいだけどシートヒーターとハンドルヒーターがあるおかげで温風ヒーターは補助的にしか使わなくなったな
まあ南関東なんで寒い所じゃないけどに 塗装弱すぎなんだが。。。
ブラックだけど納車1日にして飛び石なんだろうけど黒が剥げて白い小傷が。。
前車RXだけど飛び石レベルで色ハゲるなんてなかったわ。。。 >>891
前後とも温度設定25度、外気0度で確認しましたが、前席下の吹き出しは十分暖かいですね。前席吹き出しと差はないです。
他の方がレスしていましたが、この車は前後の温度設定が変えられるので後席の温度調整機構が働いていない可能性があります。ミックスドアというものですがドアを動かすモーターかドア自体が不良かもしれません。ディーラーで診てもらうことをお勧めします 飛び石のサイズ、角度、速度を揃えないと比較できません。 レクサスやトヨタは塗装いいって言うしなぁ
ほんとのところは知らんけども >>912
情報ありがとうございます！
とりあえず年明けの新車1ヶ月点検時に聞いてみます。 でも飛び石案件でマツダの塗装が悪いって話をするのは酷かと いまさっき気温2℃設定温度25℃でACオフにしたら温風でた。
ACecoだと少し冷た目の風が出た。 >>917
勘違いしないで欲しいんだけど、俺はマツダ派です。二台もマツダ乗ってるし。
ただその上で塗装ハゲが今までの車よりも多い印象は否めないと言うことだけ。匠塗りは繊細なのかな… >>919マツダ派とかじゃなく
勘違い？も何も>>911にレスしてるよね
だから結論がマツダの塗装が弱いというのは酷だという指摘 >>919
そもそもブラック無料色も巧みなんだっけ？ 全開にしなければいい話な感じがする
いつも25度設定だけど5分くらいオフのまま走るぞ。ディーゼルは水温上がりにくいんだからそんなもんよ 走り出す前にエンジンをライターで加熱してから走るとかはやった？ そもそもA/Cの意味を知らない人もいるのではと思ってしまったり Air Conditioningの略で空調装置を意味します
ACボタンはコンプレッサを回して冷房と除湿をします
本来のAir conditioningは暖房も含む場合もあります >>928
夏場はボタン押して冬場は押さなかったらいいの？ xd17インチのったけど、ガチガチの山道は5よりしんどいね。5よりハンドルが重くて、ブレーキがやや弱いから、手足が少し疲れた。トルクと二列目の乗り心地はむしろよくなったけど。
ハンドルが重く感じるのはタイヤが小さいせいもある？19ならまし？ あと、ハンドルが5より少しツルツルしてるんだけど、これは仕様？たまたま？これもハンドルが重く感じた要因。レンタカーだから何人も乗ってるやつなんだけど。 マイチェンモデルに走行中にテレビ見れる方法あるの？ >>932
ハンドルの皮は最初はシットリしてるけどそのうちツルツルになる。 >>914
ホンダ、日産、トヨタ、そしてレクサス開業時からは
レクサス乗ってるけど、塗装は圧倒的にレクサスが良い
この中ではホンダが一番ダメ
納車待ちのマツダが楽しみ >>936
それ違う
標準的な車間距離が一番悪いので、少し離れるのが無難
もちろんピッタリと後ろにいるのが飛び石避けるのには一番良いけど危ないのでやめるべき >>937
ちょっと赤の初代フィットとか塗装ハゲ凄まじいもんな
今は良くなってんだろうけど コーティング屋さん曰く今のクルマの塗装は軒並み薄くマツダはその中でも薄いから施工し甲斐がある(つまり難しい)と言っていた
土砂満載のダンプとかがガンガン走っている道を使う人は注意が必要かも
オイラのトコはそう言うトラックがあまり走らないから今乗ってる納車後1年8ヶ月のKFは無傷 >>911
確かに弱い部類だとは思うけど飛び石食らったら仕方無くね？ この時期東海北陸道走ってスキー場行くのが怖い
雪降る時期って小石増えるよね >>934
うちのcx-5、一年半のってツルツルじゃないんだよなー。 飛び石は運だよね
首都高で対向車線から目の前に石飛んできて
フロントガラスにヒビ入ったことあるよ ガソリンスタンドで洗車してピカピカにして道路出た瞬間フロントガラスに鳥にクソでかいウンコ落とされたた事あるし本当運 ウチのCX-8 刈払機で田んぼの草刈りしてるおっさんの横を通ったら刃が弾いた飛び石でフロントガラスやられた 自分でリペアしたけどな mrccの最遠設定だと、周りから様子がおかしいと思われるのではないかと思うくらい距離開けすぎに感じる
普段の俺の二倍に近いくらい
もしかしてこれが一般的な車間距離ってやつ？ >>943
俺のはツルツルになったね。もしかしてハンドルもナッパレザーなのかもね。 >>947
車間距離あまり取らないんですね
MRCCは基本的に一番遠い設定で使ってるわ あれより近いと不安 俺はデフォルト？の中間設定かな
あれでも止まるかハラハラするときあるけど 常に車間詰め詰めで運転してる俺にはMRCC使い物にならんわ
横から割り込まれるとブチ切れて頭真っ白になってまうから車間詰め詰めの設定が欲しい 燃料噴射調整？1年に1回のやつ
もうやった人いる？必須？ >>911
嫁さんがシートベルトの金具をぶつけて同じ状況だ 車間設定は結構変えながら走ってるわ
最短だと追い付くときの減速が結構激しいから、遅そうな車が見えたら車間最大にしてる >>911
昔から塗装はくそレベル。
何が匠塗りなんだか >>944
うちの上司も割れてた
俺は6年間KEで毎日高速使ってるけど飛び石無しだな
こういう事を言ってるとCX8納車されたら飛び石ありそうだけど、たしかに運だよな >>933
解除キットつけるか、マツコネをばらして、pcと接続してゴニョゴニョすれば見れるようになる。 >>952
こういう奴すげぇ迷惑
出くわしたらすぐに先に行かせるわ >>958
年1回どころか毎秒1000回も燃料噴射の量、圧力、タイミングを最適制御しているよ。 飛び石とか言ってるのは、車間距離が狭いんだよ
だから跳ねあげられた石を貰うわけで 80km/h以上で走るときは必要な車間距離=速度って教習所で教わるはずだけど忘れてる人多いな
飛び石は車間100m離れてても食らうときもあるし、交差点で右折待ちしてるときにも飛んでくるからやはり確率の問題でしかない 確率の問題もある程度あるけど、それはベース部分であって
必要以上に(適切な車間距離)詰めて走ってるともらう確率は上がるでしょ 飛び石、糞踏んだ、糞が降ってきた、もらい事故等は運ではありません。
全ては普段の行いです。お天道さまは見ています。
>>952みたいな陰湿な人間はお天道さまが必ずそのように仕向けますからw 前車追従走行中、ブレーキランプがどう光ってるのか気になる。
パカパカしてたら恥ずかしいw 飛び石貰う奴は基本的に運転が下手くそ
前車に近付き過ぎ煽り過ぎ
この車はもっとのんびり運転して欲しい >>955
3列目を倒した時の荷室をガードするってこと？
そういう使い方もあるかあ
うちの犬は小型だから助手席に犬用シートベルト付けて座らせている >>955
長い物入れないならありかもね。
俺は釣り竿載せるからアウト。
犬はロングクッション横置き2枚でピッタリサイズでリラックスしとる。 高速ではCX-8も結構飛ばしてる人多いね
マナー悪いのは見たこと無いけど
車間短いとか煽りとか延々追い越し車線とか
やっぱアルベルとハイエースと外車は多い CX-5とCX-8はSUVでは一番マナー悪いと思う
高速なんかで飛ばしてるのほんとよく見るよ >>981
だっててトルク太いから軽く踏んでも出るからね。
直進性もいいから高速は楽チンだわ。
ただ6速なのが痛すぎる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
