【MAZDA】マツダCX-8★33列目【3列SUV】

2018/12/16(日) 18:22:53.86

>>731
コムエンタープライス？
ってとこで色々だしてるぜ。

足突っ込んだらバックドアが開くやつとか

てか、お昼に契約してきた。エルパケ

2018/12/16(日) 19:22:37.70

なんとしても近づいたら光らせ隊

2018/12/16(日) 19:43:11.92

>>733
おめ

2018/12/16(日) 19:44:01.65

家のガレージは建物側のセンサーライトで乗り込みから車庫入れまで問題無いです

2018/12/16(日) 20:04:41.33

ディーゼルとガソリン乗り比べたんだが、音の煩さに不快感という点では違いをいを感じんかった。

ディーゼルの踏み込んだ時のわずかに聞こえる高音はなんともおもわず問題なし。むしろ今のcx-5 20sの方がすぐにキックダウンしたり低速で引っ張るからはるかに煩い。

ちなみに、ドオーーーーーッっていう低音はディーゼルもガソリンも同じ音質？同じ音量？

2018/12/16(日) 20:16:32.38

ごめん、ディーゼルって低周波が大きいんだね。うーん、どのみちわからんかった。

2018/12/16(日) 20:18:20.01

高周波より低周波の方が耳障りじゃないしね。

2018/12/16(日) 20:31:18.27

>>688
東北の人って限界までスタッドレス使わない人多いよね
俺なんて怖くてシーズンになったらすぐに履きかえたくなるよ

2018/12/16(日) 20:34:46.03

>>737
おれはあの野太い音好きだな
3000rpm、とくに4000rpm～の音がいい
めったにそこまで回さんけど

2018/12/16(日) 21:36:36.24

いろいろかかれてる割に、乗ってみたらほぼ違いがよくわからんというのは以外な結果だったな。

cx-5 20プロアクからcx-8 xdエルパケの乗り換えで、長距離運転をもっと楽しくするために、二列目の広さと静粛性、高速運転時の静粛性と安定性をあげたいとおもって買ったんだが、そこは完璧だった。

2018/12/16(日) 21:44:33.36

>>740
無理に使って事故りたくなんかないからな

2018/12/16(日) 22:53:55.76

>>742
それぞれ主観なんだから自分が決めりゃ良いのよ。

2018/12/16(日) 23:31:25.90

>>743
クソリプまいど

2018/12/16(日) 23:59:08.00

ちなみにロードスターは路面凍結で発進すると横移動するからスタッドレス必須な

2018/12/17(月) 01:13:37.53

ゆかしたに遮音材貼り付けたいんだけど、センターコンソールの外し方教えてほしい

2018/12/17(月) 01:14:03.85

価格で聞いた方がいいかな❓

2018/12/17(月) 04:14:53.37

>>748
下手にやらない方が良くないか

シートベルトの留め具から僅かな異音を突き止めたー→対策！みたいなレベルでやってるのに

2018/12/17(月) 07:32:48.88

俺はLパケ6人乗りの2列目センターコンソールを着脱式に改造したい
もしくはスイッチ類を移設して子供が跨げるぐらいに小型化

2018/12/17(月) 08:01:20.63

年次改良後、リアシートベルトにも警告灯が付いたがコレが結構謎仕様？リア乗車して着けなくても暫くすると警告灯が消えて警告音も無い。が、一旦着けて外すと、警告音が鳴り響く。着けさせた子供がこっそり外さないようになのか？この辺、マニュアルには何も書いてないなぁ。

2018/12/17(月) 08:09:12.59

荷物か、人かの区別かな？
改良後Lパケのメーターが羨ましい

2018/12/17(月) 10:06:44.45

スタッドレスは東北だと凍結も多いからすぐ変えるのかね
新潟だと消雪パイプあるから履きつぶしてるのも割とみる

2018/12/17(月) 10:08:12.09

全席ベルト警告灯実車で見ると割とインパクトあるよねw

2018/12/17(月) 11:07:15.31

いい車
キャプテンシートの後席に意味もなく乗りたくなるよな

2018/12/17(月) 12:04:07.62

>>694
何十年前のチェーンなんだよ。傷なんかつかないぞ。

2018/12/17(月) 12:10:33.63

>>755
同感だな
我が家では自分しか運転しないのだが、いつか運転席以外にも座って移動してみたい

2018/12/17(月) 12:19:05.41

>>756
それは慣れてる人の話。初心者は大抵やらかすからそれならスタッドレスの方が良いってこと。

2018/12/17(月) 13:00:43.08

年に1回だけ年末年始に嫁の京都の実家に帰省する。
今までにスタッドレスは買ったこと無くて、雪有る方面にも行かなかった。

今年は京都帰省時に福井のあらわ市内に大晦日に1泊だけ旅行するんだけど、福井なんで雪が心配。。
宿に聞くと、例年は年末年始はノーマルで大丈夫な確率が半分くらいだから、念のためチェーンは用意しとけと。
とりあえずカーメイトの非金属チェーンは買った。
これで、乗り切れるかな？

わざわざこれだけのためにスタッドレス買う気になれず。。
買うならオールシーズンタイヤかな。。
オールシーズンタイヤ＆チェーンかノーマル＆チェーンで検討中です。

2018/12/17(月) 13:08:14.16

スタッドレス買ったことが無く、雪道未経験な奴が、雪道をチェーンのみで走る。
無謀だと思います。

ちなみに北陸道で福井に入るときの山越えで、アウトだと思う。

2018/12/17(月) 13:08:35.67

このクルマオドメーターは
情報呼び出さないと
出てこないのね

2018/12/17(月) 13:08:52.70

ちなみに、オールシーズンにチェーンなら問題ないと思います。

2018/12/17(月) 13:14:56.66

みんカラで意気揚々と「アクボンキャンセラー付けましたー」
なんてやってるけど、本当に事故って相手がボンネットに頭打ち付けて死んだら
どうするつもりなのかね。自分(の車)さえよければいいって、考えが甘いばい

2018/12/17(月) 13:19:16.36

2014年製のピレリあるけど欲しいひといる？
４本かなり山有りサイズ235/60/18だよ

2018/12/17(月) 13:23:51.46

>>763
なにそれ

検索するとブルマしか出てこないんだけど

2018/12/17(月) 13:24:33.87

>>763
付いてない車が大半だから問題なし
てか人はねるようなヘタクソは免許返納しろ

2018/12/17(月) 13:43:27.87

>>759
youtubeでjafの動画を観ておくといいよ。
参考になります。

2018/12/17(月) 13:51:59.55

>>760
>>767
ありがとう。
やっぱりノーマル＆チェーンは厳しいか。。

ダンロップの19インチオールシーズンタイヤ探しますわ。

2018/12/17(月) 13:53:15.74

間違えた。
グッドイヤーのオールシーズンタイヤね

2018/12/17(月) 14:04:14.93

たまにトラックの運ちゃんでもチェーンの表裏知らない人いるからビビる。

2018/12/17(月) 14:16:44.65

>>769
グッドイヤーのオールシーズン、アシュアランスウェザーレディか横浜のジオランダｰG015で悩んで値段的にジオランダｰ選んだな。
見た目はごつくなった。

2018/12/17(月) 14:25:23.32

>>751
前席はつけてない警告
後席は外した警告
じゃなかったかな？どっかで読んだ記憶が

2018/12/17(月) 15:42:45.27

スタッドレス買えよ
買えないならわざわざ冬の雪国に行くなよ
毎年年末年始に事故が多発してるニュースやってるのにまだ理解してないバカが居ることに驚きを隠せない
ガイジが乗ってると車も変な目で見られることに気付け

2018/12/17(月) 15:54:59.18

>>772

確かにそうですね。ありがとうございます。
国交省のドキュメントにそんな記載を見つけました。

https://i.imgur.com/bcZIvGD.jpg

だから、走行中に助手席後方シートから運転席後方シートに一度シートベルトを外して移動したら、(シートベルト外した)アラームが鳴り止まなかったんだ！座っているかどうかのセンサーは無い訳だね…。

2018/12/17(月) 15:55:36.24

福井と滋賀北部　雪はかなり降るぞ
スタッドレス買うか、芦原温泉には特急列車で行くか、宿キャンセルして雄琴か有馬温泉あたりにしたほうが良いかと

2018/12/17(月) 15:58:08.48

>>764
ヤフオクなりメルカリに出品しなされ
キチガイ荒らしが跋扈する5ちゃんで買い物する人いからｗ

2018/12/17(月) 16:25:46.50

>>775
有馬温泉も冬はヤバイよ
峠超える時にスタッドレスでもキツイ場所がある
積雪が無かったら大丈夫だろうけども
8年程前に新婚旅行で１２月に一度行ってるけど30cm積もってた

2018/12/17(月) 18:17:59.71

>>775
>>777

今回は、京都からの福井チャレンジはcx-8 で諦めました。
イエローハットでグッドイヤーのオールシーズンタイヤは225サイズがそもそもラインナップ無く235しかないから取り付け拒否されまして。。
旅行のために10万のスタッドレス買うなら素直に電車で行きます。

2018/12/17(月) 18:24:39.75

年末年始で事故なんてシャレにならんから正解だと思いますよ

2018/12/17(月) 18:44:12.69

11月末の契約で、年明け14日に納車されるぅ～
ディーゼルLパケ楽しみです。
皆さん宜しくです。

2018/12/17(月) 19:01:14.09

みなさんドラレコは運転席側か助手席側どっち派ですか？？
運転席側に着けよと思っててETCのアンテナ左にずらして納車してもらうか迷い中

2018/12/17(月) 19:18:02.08

>>781
ルームミラーに隠れる位置じゃないと車検通らないとかいろいろあるからディーラーやってくれるかな。俺も操作できるように運転席側につけたいなぁ

2018/12/17(月) 19:30:58.92

ドラレコってそもそもどういうのつけるのがいいんだろ
図体デカイ車だしドアパンとか怖いから駐車中常時録画の方が良いのか？
360°カメラか前後カメラはどっちが良いの？

2018/12/17(月) 19:34:58.57

雪道にオールシーズンタイヤとか自殺もんだよ

2018/12/17(月) 19:41:07.52

半年乗ったが、やはり買ってよかったと思う
ただマツコネだけは糞だな

2018/12/17(月) 19:48:10.47

>>780
おめ
これから納車まで想像するのが楽しみですね

2018/12/17(月) 20:31:51.91

>>778
高速は木之本から北側がよくチェーン規制出るよー

2018/12/17(月) 20:33:40.54

フロントガラスの上端から20%以内なら違法になりませんので私は運転席側にドライブレコーダーつけてます。助手席側だと操作しにくいので。

2018/12/17(月) 20:36:07.00

ドラレコだけど、俺液晶画面が夜目障りだから助手席側のバックミラーに隠れる位置につけてる。

2018/12/17(月) 20:45:10.24

>>789
液晶画面はoffにしてるルームミラーと間違えて見ちゃう事あるからね。

2018/12/17(月) 21:06:32.23

助手席側だとワイパーの範囲から外れない？

2018/12/17(月) 21:24:18.73

予防安全装置のユニットが邪魔でドラレコつけるとこに困る

2018/12/17(月) 21:32:33.21

>>766
付いてない車はクラッシャブルゾーンを確保してるから付けなくてよい
付いてる車はクラッシャブルゾーンを確保してない
犯罪者の言い訳だな
確信犯

2018/12/17(月) 21:34:51.42

パンク修理キットに入ってるエアコンプレッサーって日常的にエア充填に使えますか？

2018/12/17(月) 21:38:38.90

バックミラーのキャパが低いというか何というか、
荷物を積むと、いっぱいまで積んでいなくても、後ろの視界が消えるのが何とも。

個人的には防眩よりデジタルインナー採用して欲しかった。

2018/12/17(月) 21:39:43.24

日常的に通っているスタンドじゃだめなのか。

2018/12/17(月) 21:42:06.10

初めて書き込ませて頂きます。当方、今回中古のcx-8（今年3月登録、1.3万キロ、プロアクティブ）をクリスマス納車の者ですが、コーティング等は皆さまいかがされていますか？前所有者がコーティングしてなかったみたいで、コーティングにつき悩んでおります。

2018/12/17(月) 21:46:47.61

>>788
運転席側に着ける時ETCのアンテナ邪魔にならないですか？アンテナを助手席側にしていた方が無難？？

2018/12/17(月) 21:47:58.78

とりあえず気にしないで機械洗車も普通に通したりして、2年ほどたったときに磨いてコーティングしてもらって、薄い擦り傷も消してまた新車同様に、とで良いと思う。

2018/12/17(月) 21:49:59.29

>>797
コーティングについては意見が別れると思うけどいらないと思う！コーティングで雨染みついたほうがやっかい。

2018/12/17(月) 21:52:19.47

>>797
コーティングは他の人に任せるとして、トルクプロを導入して過去10回のDPF再生間隔を見ておく事をお勧めします。結構走ってるので大丈夫だと思うけど。

2018/12/17(月) 21:59:45.04

>>798
地デジのアンテナ内に入れたくなかったのでETCのアンテナは運転席側の定位置にありますよ。地デジアンテナの右側につけました。ケンウッドのDRV-830ですね。

2018/12/17(月) 22:06:07.65

>>801
トルクプロで過去のDPF再生間隔を見たいのですが、どの項目を表示すれば良いですか？

2018/12/17(月) 22:14:15.33

>>802
やっぱり電波干渉きにしといたほうがいいのか。すごい参考になりました。ありがとう！

2018/12/17(月) 22:25:03.32

>>803
DPF Regeneration Distance 01から10が過去の再生間隔です。表示させるとスペースとるけど大丈夫？

2018/12/17(月) 22:25:47.78

>>801
トルクプロ入れてるが過去10回分って見れたっけ
cx-8は見れないってネットで見た記憶がある

2018/12/17(月) 22:28:30.70

>>806
私のCX-8では見れますね。大体250kmですけど。

2018/12/17(月) 22:33:43.88

>>805
DPF Regeneration Distance 01～のPIDが見当たらないよ
skyactiv-dのプラグイン入れてるのにな・・

2018/12/17(月) 22:38:22.86

>>808
画面追加から見れない？

2018/12/17(月) 22:43:23.25

>>791
助手席側でもワイパー範囲内で収まってるよ
ドラレコの設置アダプタの形状にもよるかもしれないけど

2018/12/17(月) 22:44:05.82

>>809
あった！
定義済みセットから、MAZDA SKYACTV-D 1.5を選ぶと出てきた
ありがとう！
早く試してみたいな、、出張なので週末まで試せないや

2018/12/17(月) 22:44:42.86

>>794
使えますよ
俺が使ってるぞ
便利だよ

2018/12/17(月) 22:45:21.05

>>794
ちなみに自転車の空気入れとしても優秀だぞ
バルブをアメリカ式に交換いるけどな

2018/12/17(月) 23:00:02.06

>>811
どうやってMAZDA SKYACTV-D 1.5を選ぶんだっけ？

2018/12/17(月) 23:06:50.34

>>814
トップ画面左下の歯車
⇒拡張PID/センサー管理
⇒画面右上の点3つ
⇒定義済みセット
の中にあったよ

2018/12/17(月) 23:10:55.49

>>815
訂正
トップ画面左下の歯車
⇒設定
⇒拡張PID/センサ管理
以下同文

2018/12/17(月) 23:11:16.74

>>815
でたーーーー
ありがとうございます！

2018/12/17(月) 23:27:49.20

390km、278km、456km、296km、248km、250km、282km、266km、252km、250km
出ました。
結構バラバラやな。

2018/12/17(月) 23:31:52.35

>>818
おめでとう。良かったね。

2018/12/18(火) 00:01:51.42

今日買ってきた

マシングレー

2018/12/18(火) 05:32:29.48

納車されてわずかだけど
夜間のドアミラーの開閉の
ボタンをいまでも探してしまう
あれなんででんきつかないんだろ
窓開けちゃうよ

2018/12/18(火) 05:44:49.58

>>812
やっぱり使って良いんですよね。ありがとうございます。行きつけスタンドは混んでるし、給油レーンからいちいち移動も面倒だったんで家で入れられるなら窒素にしないでこまめに入れれるし最高ですね

2018/12/18(火) 05:45:31.17

>>813
浮き輪やエアマットも使えますね

2018/12/18(火) 07:17:51.56

オートのドアミラー、
エンジン始動とか、PからDとかRにしたとかで開いて、
エンジン停止とかPレンジとかで閉じてくれたほうが使いやすい

2018/12/18(火) 07:47:23.24

>>824
どういう風に動くの？
自分のは手動だから面倒くさい

2018/12/18(火) 08:04:52.07

鍵と連動
だからぱっと見で鍵のかけ忘れは解る。

使いやすさよりも、そう言う理由だと思うけど。

2018/12/18(火) 08:09:32.02

>>824
社外品でACCオンで開く、鍵閉めると閉じる奴があるから、それ付けたら？

2018/12/18(火) 08:09:36.19

>>824
( ′・ω・｀)降りる時怖えだろ…

2018/12/18(火) 08:16:28.13

>>824
ドアミラーオートで
開かれるとエンジンかけた時
柱にぶつかる恐れがあるんだけど
こういう時はどうするの？
オートなんてクルマはじめてなもんで

2018/12/18(火) 08:39:56.34

>>829
なんか勘違いしてない

2018/12/18(火) 08:53:18.67

オートにしとけば？

2018/12/18(火) 09:06:06.39

俺の地域は駐車場狭くて、
隣に気使って発進直前までミラー畳んだまま、
停車即ミラー畳むってことが多いから、鍵でミラー展開ってのがなんかタイミング合わない

2018/12/18(火) 09:09:24.30

>>832
鍵開けてから発進するまでそんなに時間かかるんか？
解せぬ

2018/12/18(火) 09:14:00.90

>>833
マツコネで選曲して、ナビ必要ならナビ設定して、超急ぎでも最低フロントワイドビューに切り替えられるようになってから発進するよ
さすがに水温マーク消えるまで待つとかはしないけど

2018/12/18(火) 09:42:17.34

>>830
エンジンかけたら
びよーんって
開くのがオートじゃないの？

2018/12/18(火) 09:47:19.45

>>835
ごめん
エンジンでなくてドアの施錠なんだね
いずれにしても勝ってに開かれると
困る

2018/12/18(火) 10:41:09.70

つうか
ドア開けるスペースが無かったら乗れなくね
そこでミラーが開いても問題なくね

2018/12/18(火) 10:43:11.34

>>837
助手席側ね
丁度柱にギリ

2018/12/18(火) 10:47:24.96

>>838
停車即ミラー畳むなら、畳まなくても柱に当たらないんだよね？
いや、まぁどうでもいいんだけどw
なんか言ってることが変でさ

とりあえずあれこれ悩むならディーラーに聞いてきな

2018/12/18(火) 10:47:46.51

うちはマンションの機械式駐車場で横幅ギリギリだから
ゲートを抜けるまでミラーは畳む必要ある

2018/12/18(火) 10:49:08.52

>>840
それそれ
どうしてるの？

2018/12/18(火) 10:57:43.95

オートにしとかなきゃいいじゃん

2018/12/18(火) 11:16:23.68

難しく考え過ぎ。

2018/12/18(火) 11:34:16.60

>>861
そうそう
360度が一番必要な場面で使えないという

2018/12/18(火) 11:40:26.77

未来と会話すんなや

2018/12/18(火) 11:50:19.65

>>842
どうしたら
オートにならないんだろう？

2018/12/18(火) 11:54:47.51

運転席右手のパワーウインドのスイッチのところにあるやん。ミラーの切り替えスイッチが。

2018/12/18(火) 12:02:40.63

スイッチが、
開
オート
閉
ってなってるから、好きなポジションを選べるようになってるよ

2018/12/18(火) 12:27:13.58

>>848
なるほど
疑問がとけた！
みんなありがとう
勉強になりました！

2018/12/18(火) 12:28:21.44

>>821
自動で閉じるだろ

2018/12/18(火) 12:35:52.96

>>836
offにできるよ

2018/12/18(火) 12:52:37.65

アイドリング停車で車内待機してるときに、手動でミラー閉じてしまうと、たとえスイッチを優しくオートに戻しててもDとかRに入れようが、発進しようが一向に開かなくて、スイッチを一旦開くにしてからまた優しくオートに戻すっていう作業が必要
この一旦開くとか閉じるにしてから優しくオートに戻すって作業はホントにマツダらしくないなと思う
優しくしないと閉じる開くの往復になってしまうし
このへん、操作方法とか自動の条件をもうちょっと頑張りましょうっていつも思ってしまう

2018/12/18(火) 12:54:12.36

>>734
その気持ちわかる

2018/12/18(火) 13:29:26.10

>>852
それはちと違うと思う。
自分で閉じた→オートで開くと困る→手動で開ける
と言う考えだと思う。

2018/12/18(火) 13:50:13.55

>>854
違う、オラが本気出したらてぇへんなことになっぞって事だと思う。

2018/12/18(火) 15:18:38.96

エアコンつける時ってプラス押すのであってます？A/Cつけると暖房の時もA/Cついちゃうんですか

2018/12/18(火) 16:54:38.89

窓締めて上に突き当たる時に、盛大にキューって音でるんだけど、みんなどうしてる？

2018/12/18(火) 17:02:09.79

>>857
キューって顔になってる

2018/12/18(火) 17:13:06.62

マツコネ地図データ　2018秋版に更新完了♪

2018/12/18(火) 17:17:19.19

http://mazda.map-update.jp/

2018/12/18(火) 17:33:14.71

先々週納車したけど、暖房の効きが弱くない？

温度はHIなんだけど特に後部座席の暖房口から冷風に近い風が出る。
もちろんACオンだし、リアとSINKをオンにしてるから使い方は間違えていないはず。
皆さまはどうですか？

前のcx-5は外気モードでガンガンに温風出たけどcx-8 は室内広いから効きが遅いとかではなく、口から出てくる温風がそもそも低い気がする。

2018/12/18(火) 17:41:29.33

>>861
暖機済んでもってこと？
そんな冷たい風出てないような気がするけど

2018/12/18(火) 17:51:32.31

納車するのはディーラー
納車されるのが客

2018/12/18(火) 17:51:45.79

>>861
ACって冷房システムだから湿気を取る以外では使わないと思うよ？
cx-5と同じ使い方の比較だったら的外れごめん

2018/12/18(火) 17:59:38.69

>>862
>>864

そう、cx-5の外気モードでの比較です。
1時間くらい運転しても温風の効きが弱くて。。だから暖気は十分なはず。
HIで2列目の人は寒い風が来るから止めてくれって感じなんです。
手を当ててると手が冷たくなるくらい。
前席は大丈夫だけど、それでもHIなのにそこまで暖かくない。

空調システムは2列目も1列目も同じ空調通るから違いが出るわけ無いはずなんだけどな。。

皆んながそんな事象出てないならディーラーに相談してみます。

2018/12/18(火) 18:04:28.08

>>865
ハイってのがわからないんだけど、
うちのは温度で表記になってるよ

2018/12/18(火) 18:07:56.40

>>864
ACは冷房には必須だけど冷房システムって訳じゃないよ

2018/12/18(火) 18:09:21.63

>>866
前のcx-5の時は最高温度が数字でしたが、改良後cx-8 は最高まで上げると表記ぐHIになる。

866さんが、いまお乗りなのが改良前のcx-8 なら、改良後に変わったんだと思う。

2018/12/18(火) 18:41:51.47

おれも最初冷たい空気出るのすごい気になってた。
最初は冷房にしてたかなと二度見したぐらい。
この時期に乗るたびなるから、これは仕様なんだと理解したけど暖まってから出せよと思うわ。
最初に冷風がガンガンでるとかこんな車初めてだけど、シートヒーターが超早で暖まるからプラマイゼロやな。

2018/12/18(火) 18:53:30.80

まさかディーゼルとガソリンの比較じゃなかろうな。

2018/12/18(火) 18:57:36.12

>>869
そうそう。
シートとハンドルヒーター無ければしばらくブルブルしながら運転してるわ。
最初はコート着たまま運転しないと耐えられないw

家族もこの車は寒いって言うくらいだから俺だけの感覚じゃ無いと思ってました。
特に同じメーカーのcx-5と比べた感想なんで。

ちなみに今も軽く街中走ってるが冷風出てる感じだわw

2018/12/18(火) 19:12:53.72

風出すタイミングが早すぎ、温度チェックしてからファン動作させればいいものを、、、
出足は遅いのにファン動作は早いとかおっちょこちょいのカワイイやつやわ。

2018/12/18(火) 19:23:55.17

HIにするからじゃない？ 22とか温度にすれば問題ないが。

2018/12/18(火) 19:24:53.01

>>882
リアが沈んでるからじゃない？

2018/12/18(火) 19:39:17.78

なんでこいつは毎回未来と会話してんだ

2018/12/18(火) 19:59:38.31

>>871
前車CX5もディーゼル？

2018/12/18(火) 20:13:01.16

この時期に上のルーバーから風出さんけどなぁ

2018/12/18(火) 20:16:20.48

ヒーターって頭寒足熱でモードが下吹き出しだった場合は上からは冷たい空気が出るのがデフォじゃないの？

2018/12/18(火) 20:23:44.87

下からガンガン出る出る冷たい風。足が寒いわ。
マツダの電装担当、温度チェックしてからファン動作させてくれ！
マツダ車はみんなそうなんか、壊れてるかと思うぐらい冷風なんで冷房かとほんまにびっくりしたわ。
今は慣れたけど走り始めて10分ぐらいはシートヒーターで我慢やね。

2018/12/18(火) 20:31:44.70

>>878
上下から風が出るのはバイレベルモードと言って春や秋の季節に使われる
暖房では下からだけでメーカーによってはサイドベントから風が出る

2018/12/18(火) 20:32:25.07

>>876
もちろん前車はcx-5のディーゼルです。
基本は冬は下吹き出し使ってます。

温風確かめる際は上吹き出しだけど、当たり前だけど温度感覚は下も上も同じくらい。

念のためですが、温風が全く出ないと言ってるわけではなく、cx-5 と比べて明らかに温風が弱いって事です。
ずっと外気並みの風が出てるわけでは無いのでしばらくしたら暖かくなりますがなぜこんなにHI温風が低いのか？仕様だから？って質問でした。

HIの一個下の設定で試してみます。

2018/12/18(火) 20:41:09.60

>>881
考えられるのは
エンジン変わってCX5より水温の立ち上がりが遅い。
水温が低いと風量が多いと吹き出し温度が低くなる。HI設定だと風量は強制的に最大風量に固定で低い温度の風が出る
など

明日スキーに行くので自分も見てみます

2018/12/18(火) 20:44:52.29

この前、誰か同じ話しててデフロフスター2回押すと温風出るとか言ってなかったっけ？

2018/12/18(火) 20:46:05.56

おいらはオートにしてるからHIも関係なく最初は下から猛烈に冷風くるね。
エアコン設定の煮詰めでさすがにこれはもうちょっとなんとかなっただろうよ。

2018/12/18(火) 20:54:17.51

>>882
ありがとう！

いま、改めて試してみた。

温度HI &風量MAX めちゃ冷風

温度HI &風量2くらい暖かい風がすぐ出る

温度HI &風量2で暖かい風が来てからMAX風量にすると若干は温度下がるが最初からMAXよりは全然暖かい風が出る。

って事で最初からMAX風量にしなければ1列目は暖かい。

大問題は2列目は変わらず冷風(>_<)
っていうか外気と変わらないくらい。
同じ空調だよね？
2列目がとにかく冷風なんだよね。(下も上も)

2018/12/18(火) 21:00:00.99

みなさんは、多分2列目の温風温度なんて確認しないだろうけど次乗る際に2列目空調に手をかざしてみてください。
全然違うはず。

同じ意見なら仕様としてあきらめます。
いや、温度変わらないよ！って意見あればディーラーに相談するわ。

2018/12/18(火) 21:39:13.69

>>885
マツダのエアコンは前後の吹出しはヒーターコアと言われる熱交換器の下流で分岐してるから極端に温度差が出るはずはないはず。
２席目の吹出しと言われてるのは前席下の足元吹き出しですよね？

2018/12/18(火) 21:45:18.42

18インチスタッドレスにしたら19インチの夏タイヤより突き上げ感じるんだけど空気圧高すぎか？
240kpaくらいがベストかね？

2018/12/18(火) 21:51:05.34

この車にMTがラインナップされたら激しく欲しい。

2018/12/18(火) 21:58:44.20

>>885
なぜHIにするのかわからないけど25℃設定で2列目も問題なかったけどね。初期型ね、

2018/12/18(火) 22:05:05.86

>>887
はい。そうです。
だから、ここまで前後下吹き出し口の温度差にびっくりしてまして。。

2018/12/18(火) 22:16:13.56

>>891
分かりました。自分も明日確認してみます

2018/12/18(火) 22:32:05.69

>>854
感覚的な話ですが、ドアミラーのスイッチがデフォでオート、
閉じるも開けるも押した後オートに自動で戻ってくれれば問題ない。
スイッチで閉じるを押したら閉じたまま、開けるを押したら開けるの位置のまま、
これが使いづらいのかも。バネ式で押した後オートにデフォでオートに戻ってくれれば何も問題ないんだが。
感覚ズレてます？

2018/12/18(火) 22:37:15.35

>>883
それ俺！
相変わらずその方法です。
今、宮ヶ瀬ダムのクリスマスイルミネーションに行ってきたけど、少し暑いくらい暖房効いてたよ。
それから街頭のない暗い山道だったけど、自動でハイビームになったりする機能は結構いいね。2ヶ月目で初めて体感出来た。

2018/12/18(火) 22:40:39.97

エアコンの話、とりあえず販売店に持って行って、状況話して診断してもらうのがいいと思うよ。
CX-8納車待ちの身なので、以下は一般論。間違ってたら指摘お願い。

一般的にHI設定の場合はフルオートでも風量は最大になる。
LO/HIはエアコン性能強制最大発揮モードで、マニュアルエアコンで最強設定にしたのと同じ。

エアコンから出てくる風は、まず、A/Cオンだと一度冷やされる。OFFならほぼ外気温のまま。
その後ドアによって配分され、そのまま出てくる経路と温められる経路に一度分かれる。
最後にそれらが混合したものが出てくる。

このドアは温度が設定できる箇所に対してあるので、CX-8なら運転席、助手席、後席用の三つのはず。

なので、エンジン水温が十分に温まっているのに風が冷たい場合は、このドアの動作不良の可能性がある。
HI設定の場合、全ての風が温める経路側を通って出てくるので、十分暖かい風が出るモードになる。
ドアの動作状態はディーラーで診断機繋げば簡単に確認できるはず。

2018/12/18(火) 22:52:34.56

エアコンなんて24度にしてあとは全オートがデフォだろ

2018/12/18(火) 22:53:05.77

>>893
マツダ入社してください

2018/12/18(火) 22:56:20.87

>>897
大学の友達がマツダに入りました。
もうxx年前の話ですが。
２桁前ね。
歳バレるしここまでね。

2018/12/18(火) 23:10:28.79

>>898
実際昨日の話。
路上で迎え待ち。
ドアミラー手動でたたむ。
ドアミラー手動で開き、発進。
家に着き、キーでロック。
ドアミラー開いたまま。
？？？
ドア開けてスイッチを「オート」にしてドア閉じてロック。
ドアミラー自動で格納。
オートに自動で戻ってくれりゃさ。。。

2018/12/18(火) 23:24:17.84

>>888
前の車でRAYSのグラムライツ入れてたんだけど
軽量ホイールだと結構拾うよ

2018/12/18(火) 23:38:06.70

ワシはノールックでスイッチを見つけ、ノールックで一発でオートに戻す技を習得した。
5分くらい練習すれば？爆笑

2018/12/18(火) 23:47:29.24

>>895
ゴメンなさい、ドアって意味が少し分かりません。
運転席、助手席が大丈夫で2列目が暖まらない可能性はドア？の何が原因と思われますか？

私は2列目の温度調節は独立してない認識でした。

2018/12/19(水) 00:36:40.26

>>902
狭い箱の中で、エアミックスドア、などと呼ばれるもので空気の流れを制御してます。
イラスト付きの同じ内容の説明がYahoo知恵袋にありましたので、こちらをご確認ください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1347915608
イラストのエアミックスドアが真上になるとヒータコアを塞ぐので冷たい風がそのまま出る、
真下になると全てヒータコアを通って暖かい風になる、といった流れです。

ドアが端から端まで動き切らないと、冷房や暖房が中途半端な能力になってしまいます。
なにかがつっかえて動かない、制御モータの位置決め初期化が不適切、など、原因はさまざまです。

こちらにも紹介があるように、二列目の温度調節は後席エアコンで独立して制御可能だと思いますよ。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/feature/interior/interior2/

2018/12/19(水) 00:52:13.65

オーストラリアマツダのボンネットプロテクター付けてる人いる？

2018/12/19(水) 01:03:37.53

>>887
そうそう、それ！
前席の下から冷風が吹き出すんで家族に超絶不評w

2018/12/19(水) 01:10:44.88

>>879
同じく、走りだして数分は寒いね
風だすなやって毎回思う

2018/12/19(水) 02:08:18.48

>>893
だから、壁に当たるから手動で閉じて鍵をかける。
勝手にオートの位置に戻ったとして、次鍵を開けたらミラーが開いて壁にぶち当たる。

それでも良いのかい？って事です。

2018/12/19(水) 02:10:27.19

まぁ、真ん中のオートで止めにくいってのはあるから、その辺は修正しないといかんよね。

2018/12/19(水) 06:39:45.15

766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/YRD [106.180.33.211]) 2018/12/18(火) 21:28:27.62 ID:kCQ262Cva
マツダ地獄知らない世代も出てきてるんだな、
愛車がマツダだとしてマツダ以外のメーカーだとクソみたいな下取り価格だけど
マツダに持って行くと下取り価格が全然高くて
またマツダ車を買う羽目になるのがマツダ地獄。

2018/12/19(水) 07:19:16.38

ヒーターで盛り上がってるみたいだけどシートヒーターとハンドルヒーターがあるおかげで温風ヒーターは補助的にしか使わなくなったな
まあ南関東なんで寒い所じゃないけどに

2018/12/19(水) 08:10:37.41

塗装弱すぎなんだが。。。
ブラックだけど納車1日にして飛び石なんだろうけど黒が剥げて白い小傷が。。
前車RXだけど飛び石レベルで色ハゲるなんてなかったわ。。。

2018/12/19(水) 08:16:54.00

>>891
前後とも温度設定25度、外気0度で確認しましたが、前席下の吹き出しは十分暖かいですね。前席吹き出しと差はないです。
他の方がレスしていましたが、この車は前後の温度設定が変えられるので後席の温度調整機構が働いていない可能性があります。ミックスドアというものですがドアを動かすモーターかドア自体が不良かもしれません。ディーラーで診てもらうことをお勧めします

2018/12/19(水) 08:18:41.21

飛び石のサイズ、角度、速度を揃えないと比較できません。

2018/12/19(水) 08:24:14.82

レクサスやトヨタは塗装いいって言うしなぁ
ほんとのところは知らんけども

2018/12/19(水) 08:27:48.20

>>911
たしかにマツダの塗装は弱い気はする。

2018/12/19(水) 08:35:59.11

>>912
情報ありがとうございます！

とりあえず年明けの新車1ヶ月点検時に聞いてみます。

2018/12/19(水) 08:37:23.22

でも飛び石案件でマツダの塗装が悪いって話をするのは酷かと

2018/12/19(水) 08:54:43.70

いまさっき気温2℃設定温度25℃でACオフにしたら温風でた。
ACecoだと少し冷た目の風が出た。

2018/12/19(水) 08:57:41.40

>>917
勘違いしないで欲しいんだけど、俺はマツダ派です。二台もマツダ乗ってるし。
ただその上で塗装ハゲが今までの車よりも多い印象は否めないと言うことだけ。匠塗りは繊細なのかな…

2018/12/19(水) 09:22:35.39

>>911
飼い主に似たんじゃ？

2018/12/19(水) 09:22:45.22

>>919マツダ派とかじゃなく
勘違い？も何も>>911にレスしてるよね
だから結論がマツダの塗装が弱いというのは酷だという指摘

2018/12/19(水) 09:24:15.26

>>919
そもそもブラック無料色も巧みなんだっけ？

2018/12/19(水) 09:44:52.25

>>922
違う白と赤

2018/12/19(水) 09:47:34.26

MGもだった３色が特別塗装

2018/12/19(水) 10:00:52.41

匠は赤と灰の二種類じゃなかったか？

2018/12/19(水) 10:04:51.10

全開にしなければいい話な感じがする
いつも25度設定だけど5分くらいオフのまま走るぞ。ディーゼルは水温上がりにくいんだからそんなもんよ

2018/12/19(水) 10:15:36.18

走り出す前にエンジンをライターで加熱してから走るとかはやった？

2018/12/19(水) 10:49:50.34

そもそもA/Cの意味を知らない人もいるのではと思ってしまったり

2018/12/19(水) 11:27:02.14

Air Conditioningの略で空調装置を意味します
ACボタンはコンプレッサを回して冷房と除湿をします
本来のAir conditioningは暖房も含む場合もあります

2018/12/19(水) 11:29:21.39

>>928
夏場はボタン押して冬場は押さなかったらいいの？

2018/12/19(水) 11:50:38.80

xd17インチのったけど、ガチガチの山道は5よりしんどいね。5よりハンドルが重くて、ブレーキがやや弱いから、手足が少し疲れた。トルクと二列目の乗り心地はむしろよくなったけど。

ハンドルが重く感じるのはタイヤが小さいせいもある？19ならまし？

2018/12/19(水) 11:53:15.53

あと、ハンドルが5より少しツルツルしてるんだけど、これは仕様？たまたま？これもハンドルが重く感じた要因。レンタカーだから何人も乗ってるやつなんだけど。