【トヨタ】新型ハイラックス Part21
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2017年9月12日に発表＆発売されたハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は荒れる原因になるので禁止
ハイラックス公式HP http://toyota.jp/hilux/
ベースグレードｘ：3,267,000円
上級グレード ｚ：3,742,200円
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540464553
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ブラックラリーが年末か年明けに納車決まりました。
印鑑証明の提出がてら営業マンと話しして来てヒッチメンバー装着してハイレスポンスマフラーが干渉しなければ頼もうかと思ったのですが実車が無いので微妙な感じでした。 ブラックラリーの顔が今後通常グレードに適用されて行くのかな？ お前ら冷静になれ。ver6.0
全長5メートル超えだぞ？
車幅もそこそこあるぞ？
イオンの駐車場停めれないぞ？
今時ACCもついてないんだぞ？
1ナンバーだぞ？
任意保険高いぞ？
土日の高速料金ETC割引無いぞ？
高速料金普通車の1.3倍だぞ？
電子パーキング無いぞ？
オートホールドも無いんだぞ？
板サスだぞ？
後部座席リクライニング無いぞ？
小回り効かずにUターンできないぞ？
毎年車検だぞ？
荷台何に使うの？
キャノピー付けたら霊柩車みたいって笑われるんだぞ？
ロッコ発売でグレードZ買った奴の虚しさよｗｗｗ
「カッコいい」だけの理由で買おうとしてるそこのキミ
この車を買うのは相当の覚悟がいるんだぞ！
よく考えるんだな。
つまり、俺が言いたいのは
「あ、HILUXだ」
「ロッコかな？Xかな？」
「あ、HILUXだ」(メッキ)
「……察し。」 キャノピー＝後ろから雨漏り
ハードトノカバー＝ボディが傷付く
ベッドライナー＝雨が降るとプールに……。
テールランプ＝中に水が入って曇る
スポーツバー＝すぽーつばぁーｗ
605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2018/10/10(水) 23:00:38.23 ID:5DFRVRtE0
そんなことより、今月号のレッツゴーのオフ会ページでカムリから乗り換えたタケチさんって、まさか･･･ね？
車体って確か赤だったよな？
俺らのタケちゃん？？？ >>8
特別仕様の顔なのに、通常も同じ顔になるのはむしろ酷くない？
モデルチェンジまで併売するのが適当だと思う。どうせ、すぐモデルチェンジだよ >>13
そうなんだよ、ひどいんだよ。日本の再販開始して間もなく海外ではマイナーチェンジでブラックラリーの顔になってる >>13
販売担当がそれは無いって言ってたが
あいつら発言になんの根拠も無いからなw 再販70と違い慌てて買うことは無いけど、来年夏あたりにマイナーチェンジが本当にあるかどうか見極めたい。もしかしたらMT設定もあるかも。 8歳女児が轢かれて死亡した交通事故で、
報道各社がトラックにひかれたって言う社もあれば、RV車にひかれたって言う社もある。
もしや… 皆はあんまりMTに拘らない？
トラック乗るならMTの方が乗りやすいんでMT待なんだけど 今ベッドライナー改良されて、荷台に溜まった水は後ろの車にぶっ掛ける仕様になったぞ
アオリの下ガバガバ >>17
たぶん死角の多い左ハンドルトラックではないか？ MTもマイナーチェンジもいずれはっきりするから確実になってから買えばいいさ
期限はないし販売終了前にはアナウンスあるだろうし
買ってしまえばそれまで、でも早く乗りたい、でもＭＴが良いのジレンマ マイナーチェンジしてロッコ顔のみ販売にならないかなって思う
今の形が珍しくなるから >>26
多分最終的にはどちらも珍しくなるとおもふ。いまだに自分以外は5台くらいしか見たことない。 いずれＦＪクルーザーのように終わりがくるだろうからね とりあえずトヨタの相談室にＭＴの要望メールした
章男たのむぞ さっき高速でダセェお兄ちゃん2人乗りの白Z、追い越し車線でハイビームしまくりだったな
俺様のハイラックスがお通りだーって勘違いしちゃったんかな
笑いが止まらんかったwww グッドスピードは諸費用高すぎ
他者と比べさせてどんどん値引きさせろ
今Zなら何もついてなくて全込み345万ぐらいが妥当
店側もそこまでは下げられるはず ｻｻｸｯﾃﾛはNGしとけよまともな奴見たことないわ グッドスピード評価で検索したらいきなり二度と利用しませんでワロタ SUVランドってところの登録済み未使用車がすごく安いのですが、
あまり売れていないような気がします
なぜでしょうか？
問い合わせしたところやはり何件も見積り依頼は入っているようです
ディーラーで買って納車まで数カ月待つよりも、即納でいいと思うのですが
もちろんグッドスピードも見てますが、関東なので近場の方がいいかなと 小鑓：デザインのバリエーションが増えたことで、選ぶ楽しみも味わってもらえるのではないかと考えています。
日本仕様はダブルキャブの4WD、エンジンもディーゼルだけですが、海外では1列シートのスタンダードキャブやエクストラキャブなどのボディタイプもあり、
駆動方式やパワートレイン、フロントマスクなども様々なタイプを展開しているので、反響次第ではバリエーションが追加されるようなことにもつながるかもしれません。
時代に合わせて進化し続けてきたトヨタ『ハイラックス』の50年史【連載第20回】 | Cocotame(ココタメ) | ソニーミュージックグループ 公式オウンドメディア
https://cocotame.jp/contents/serialization/meets-50th-hilux01/ もうちょっとお金貯めて、ハイラックスじゃなくて
jeep グラディエーター買うぉ(`･ω･´)v >>44
ハイラックスと比べて、維持費は年間どのくらい差が出るもんなのかな？ グラディエーターと比べるとさすがのハイラックスも外見の良さは負ける グラディエーターはカッコイイな買える人は正直羨ましいよ
宗教上の理由からトヨタ車縛りあるから グラディエーターいくらよ。600万あればお釣りくるか？ ラングラーの上のグレードでもそんなにしないから、荷台の分だけもう少し安いんじゃない？
外車の値段見てるとハイラックスが安く思えてきたｗ >>55
HPの納期、ブラックラリーだけ伸びとるな。 見た目のマッテレ、実用のハイテレ、無難なエーテレ。ホワイトレター考えると選択肢は減る。ポスカでかくか？！
などと悩みはや3ヶ月。 なにげにXのメーターって自発光式なんだな・・今日始めて気がついたよ 来年のマイチェンってエンジン2800になるんだっけ？確か。 も少し出足のもっさり感がなくなると嬉しい。2.8になって改善するなら乗り換え考えちゃうかも。 2.8と足回りのセッティングがどうとか
出来ればマニュアルもお願い 1ナンバーなんだから最初から2800で売ってほしかったな
2400は流石に厳しい！ まあ日本に導入がないかは見てなさい。いずれはっきりする。9月な。 はっきりも何もハイラックス2.8の日本導入は無いよ
MTも無いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
