スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
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慢心、環境の違い
バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542211753/ >>980
マツダデザイン
出始め90点、二年目70点
スバルデザイン
出始め50点、五年目50点
ということ? フォレスターは鮮度云々よりハッキリ言ってカッコ悪い 国産車の中ならマツダは100点
一年で10点落ちる程度
5年後にスバルと同じ50点 >>981
それ言ったらマツダのスポーツカーはもっとやばくね?
後ろ跳ね上がっているけどw マツダは経年劣化デザインだからな
新型が出るとアンチが湧くのはそれも理由 スバル見た輸入車乗り
「スバルらしい無骨なデザインだね」
マツダ見た輸入車乗り「おっ新型のアルファか?なんだマツダじゃねーかww」 それほど深く考えて車買うやつ少ないから
ティザー広告の残像が残ったままディーラー行って販売員の口車に乗せられて買うやつが多いんだよ 最初からダサダサデザインの車を選ぶ必要もないかとw スバルは特別な賞を受賞してるぞ!国交省の重点監視対象だ!
国交省の熱い視線が注がれてます!
>>978
スバルは下請けイジメて安く作らせて、客には高く売る商売!
だから業界1の利益率です! マツダのデザインが劣化する?
最初から劣化したくそダサイデザインの車より遥かに良いだろ
あんなのに2年目も乗ってたら気が狂うわw どーでもいいけどツダチョン総動員でアクセラ論争か
しょーもねぇのが多いなツダは 新型アクセラにビビッてアンチ発狂wwwwwwwwwwwww 新型フォレスターもペク・チャンホ氏が関わってるのかな?
教えてスバチョン ツダチョンだけじゃねえから
ツダチョンとボロチョンw入り乱れてのマツダagesageだからw 次スレテンプレ
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」 このスレッドは1000を超えました。
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