スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/02(日) 07:00:28.37 ID:UtC1k1yf0]

慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542211753/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 12:48:54.80 ID:CpFvJSCE0]

これだからw

853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 17:09:15.10 ID:0IT9Lf1r0
825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 13:35:16.72 ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
↑　↑　↑　↑　↑　↑
これwww

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 12:50:40.52 ID:ZzL9ay7o0]

https://s.response.jp/article/2018/12/13/317132.html
今年の漢字は「災」---豪雨で工場停止のマツダ、相次ぐ不正発覚のスバル、日産は「ゴーン逮捕」で混迷

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 12:57:38.49 ID:EoGWHH4Q0]

>>950
高級化路線＝新興国切り捨てと誤解してたよ
世界販売比率で新興国4割とかマジか。。。

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 12:59:36.90 ID:1xn5vmyL0]

>>944
無知みたいだから添削してあげるね♪

×スバルのEVはバッテリーとモーターをポン付けするだけ
○スバルは現行プラットフォームのSGPがEV対応を見越して設計されてるから
　EVはバッテリーとモーターをポン付けするだけで済む
　（SGP発表会で説明済み）

△トヨタマツダ連合はシャシーから開発
○トヨタマツダ連合はノウハウが乏しいからシャシーから開発しなければならない
　（実際はTNGAの発展型だろうけど）

よくもまぁ知識もろくにないくせに口から出まかせ言えるよね
まるでお隣の国のﾐﾝｼﾞｮｸみたいだわ

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:00:01.11 ID:ZTmFDZC90]

新興国かどうかはわからんが全メーカーで中国市場は無視できない
アメリカと日本を足しても勝てない販売台数

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:00:48.52 ID:I31uCRFC0]

>>955
EV対応ってスペース開けてるだけだぞ

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:03:01.13 ID:1xn5vmyL0]

>>948
AGSは知ってるよね？5MTのクラッチを自動制御するんだけど
シングルクラッチだからシフトチェンジ時にトルクの谷間ができるんだわ
そこをモーターの動力で穴埋めして谷間を無くすって発想
もちろんモーターだけ使ってEV走行も可能
貧者なりの知恵を駆使した工夫が素晴らしい

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:03:05.76 ID:IjMG2DY60]

そうなんだけどリーブのボンネット開けると色々詰まっているんだよなぁ
それほど単純でもないみたいよ

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:05:46.92 ID:1xn5vmyL0]

>>957
だけ、ってあんたw
バッテリーやトランスミッションのスペースを確保しつつ
剛性やしなりを計算した設計がどれだけ大変か分かってるのかよw
設計者が見たらブチ切れそうだわ

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:08:07.31 ID:vMCVzYOc0]

先に発売するだけでいいならデミオEVあるけどな

>>955
トヨタの技術舐めすぎ
EV発売しようと思えばすぐできる

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:13:31.46 ID:us0o/PsN0]

EVなんて大した技術じゃない
メーカーも本音ではやりたくないが環境規制で仕方なく発売するだけ
あとは技術で日本メーカーに勝てない欧州メーカーの戦略

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:16:57.96 ID:1xn5vmyL0]

>>961
まあそれ言い出したらどのメーカーも
エンジンをモーターに載せ替えるだけでEVとして出せるけどな
専用車としての無駄を省いた設計でないと採算面とかで問題があるんだろ
実際トヨタがマツダに限らず他社にEV共同開発呼び掛けてるのは
規格統一とスケールメリットが主な目的だろうから

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:20:34.59 ID:SFJTGugB0]

たいしたことないならとっとと出して覇権とればいいじゃん

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:21:05.65 ID:PJ/MHRXh0]

究極は価格アリキ
マツダの販売価格を知れば知るほど見えて来るのが【価格】

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:21:24.98 ID:jqrXgYR70]

>>963
だからスバルが進んでいるというのは間違いだよねって話

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:22:40.04 ID:Ndx9b9z20]

>>964
現時点ではEVは売れば売るほど赤字

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:22:50.09 ID:nSYvcnFN0]

スバルが進んでるのではなくマツダが遅れてるだけ

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:24:25.17 ID:r8p2ZUf40]

だからマツダの開発者もコストコスト言うてんのとちゃうか？

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:28:42.92 ID:1xn5vmyL0]

>>968
ほんコレ
内燃機関一本足戦略で大失敗

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:33:17.55 ID:C/4J3sSQ0]

だけどマツダXのスペック発表が楽しみ
パワーなんて100馬力も有れば充分って言ってた信者の反応も見もの

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:34:30.76 ID:ZDcg+VbS0]

>>970
スバルはマツダに比べると2週は遅れてるけどね

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:37:45.41 ID:JkucMjcD0]

たった2週ぽっちかよw

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:38:14.56 ID:/F/O2aIy0]

トヨタは何故先に提携してたスバルをEV開発のパートナーに選ばず、わざわざマツダと提携してEVを開発する事にしたのか
それが答えだよ

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:43:04.56 ID:0TRq2u370]

>>968
だな
マツダはスバルのe-boxerのマネをしている
一体何週遅れなのか？

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:44:40.85 ID:nrXBSMGn0]

中国市場がEVにシフトする情報を察知したトヨタは中国での販売が好調なマツダに白羽の矢を立てた
こんな所か

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:46:37.05 ID:ZzL9ay7o0]

インド市場のトヨタとスズキの関係と同じだろ

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 13:54:38.74 ID:SSoCp1kV0]

どこも持ちつ持たれつ
コスト的に単独経営は厳しいのが現状
米国工場協業の件もあるし
マツダの中期計画だとスバルとは逆でPHVよりEVが先っていう言うのも有るんだろ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:05:41.35 ID:ZDcg+VbS0]

新型フォレスターに何の新鮮味があるというのか！
過去の技術とデザインの焼き増しじゃないか！

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:12:40.78 ID:M5iYbC8O0]

マツダデザイン
出始めは鮮度抜群
2年目くらいから↘??

スバルデザイン
出始めから鮮度無し(笑
その代わり5年後も→変わらず

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:17:54.80 ID:M5iYbC8O0]

あとね
マツダのリアスタイル
特にバンパーから下は踏ん張り感が希薄なの
新型cx-5が内股風に見えるのはリアフェンダーの張りだしが大きいからだと思う
タイヤは255くらい履かないとね
履けないけど(笑)

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:39:10.27 ID:0YxPIGTm0]

燃費向上のないe-BOXERでホルホルできるのか

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:41:05.63 ID:EvES2s4z0]

>>980
マツダデザイン
出始め90点、二年目70点
スバルデザイン
出始め50点、五年目50点
ということ？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:43:16.20 ID:L9GudXJH0]

フォレスターは鮮度云々よりハッキリ言ってカッコ悪い

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:46:13.72 ID:ykptH27f0]

フォレスターのリアスタイルはカニがモチーフなのかい？
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201804/11180228115_18d2_o.JPG

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:46:51.34 ID:ol27Bo4U0]

国産車の中ならマツダは100点
一年で10点落ちる程度
5年後にスバルと同じ50点

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:49:03.24 ID:Nrmc97kh0]

>>981
それ言ったらマツダのスポーツカーはもっとやばくね？
後ろ跳ね上がっているけどw

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:51:52.15 ID:4wrj+cko0]

スバルとトヨタは30点がせいぜい

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:52:16.84 ID:TOXOQ28M0]

マツダは経年劣化デザインだからな
新型が出るとアンチが湧くのはそれも理由

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 14:55:05.84 ID:SGFBEjbS0]

スバル見た輸入車乗り
｢スバルらしい無骨なデザインだね｣
マツダ見た輸入車乗り｢おっ新型のアルファか？なんだマツダじゃねーかww｣

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 15:08:41.91 ID:y3jjxQQP0]

それほど深く考えて車買うやつ少ないから
ティザー広告の残像が残ったままディーラー行って販売員の口車に乗せられて買うやつが多いんだよ

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 15:19:11.15 ID:NDe0jQ2O0]

最初からﾀﾞｻﾀﾞｻデザインの車を選ぶ必要もないかとw

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 15:19:34.42 ID:WkShEK8b0]

スバルは特別な賞を受賞してるぞ！国交省の重点監視対象だ！
国交省の熱い視線が注がれてます！

>>978
スバルは下請けイジメて安く作らせて、客には高く売る商売！
だから業界１の利益率です！

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 15:28:31.87 ID:ZTmFDZC90]

マツダのデザインが劣化する？
最初から劣化したくそダサイデザインの車より遥かに良いだろ
あんなのに2年目も乗ってたら気が狂うわw

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:01:03.46 ID:WZ3TPRVn0]

>>994
お前は既に狂ってるから問題無い

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:05:29.18 ID:daSIZm+O0]

どーでもいいけどツダチョン総動員でアクセラ論争か
しょーもねぇのが多いなツダは

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:23:28.73 ID:Bg0D+unb0]

新型アクセラにビビッてアンチ発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:40:59.60 ID:+Gcxt/nM0]

新型フォレスターもペク・チャンホ氏が関わってるのかな？
教えてスバチョン

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:44:42.97 ID:giEgaIS70]

ツダチョンだけじゃねえから
ツダチョンとボロチョンw入り乱れてのマツダagesageだからw

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/13(木) 16:46:19.27 ID:JNzoRpOj0]

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