【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
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>>896
そうなんだよね。
日米ハーフの俺はトムクルーズっぽい顔立ちのせいか、スイスポに乗っても似合うし、ユニクロ着てもそれなりに格好良く見えてしまうのよね。 >>903
君は
難読症、識字障害、（特異的）読字障害、読み書き障害
なのか。
大変だね。
おだいじに。 車をドレスアップwとか弄ってる奴は大抵容姿も民度も残念な傾向にあるな >>894
5、6で見通しの悪さをさんざん言われて導入したものだから、そう簡単には止められんだろ。 せっかくのGTIをシャコタンにして写真載ってるのは、俺的には残念だわ。
あれじゃ速く走れないし段差で何回も切り返しするなんて・・・・ 人のすることをどう思うが勝手だけど独り言のようにここで言わないでほしいな >>894
どうせなら開くようにすれば良かったのにな >>897
それは、地図が変わるだけだよ
劇的な変化はないです。 やっとの事でダウンロード終わってアップデートしようとしたら、出来ないのでおかしいなと見てみたらもう2018/2019が入ってたわ。。
11月末にDで点検出した時上げてくれてたのかしら？ ワイドエフエムってなんですか？
My2019のゴルフからワイドエフエムに対応になったみたいなのですが、
ラジオあまり使わないのでわからないです。 新しくなるのはきぶんいいですね。
carplayに依存している私はまざれないです。 >>913
以前テレビが使ってた電波の一部がFMになりました。90MHzより少し上のあたりです。
東京近郊ではAM放送の内容をそのまま流しています。他の地方ではどうなんでしょうか？ >>886
2年半前だけど、プライマシー3だよ。
静かさだけではなく、当たりの柔らかさ、ユニフォーミティの良さを感じる転がり感など、全く違う次元だね。
以前パイロットスポーツも履いたことあるけど、グリップ力以外は同じ感じ。 最近ゴルフ８の情報がありませんが、
他にリーク画像とかは有りませんか？
もっと色々みたいです。 ゴルフヴァリアントRの内側二本のマフラーはダミーなんですね。
ツイッターに書いてあってがっかりしました。
ゴルフRは、正真正銘の四本出しみたいですが。 8までまったりポロに流れたりで、いまゴルフ買う人は少ないかもですね。 >>919
すみません。最近ここにあまり来ていなくて、
色々お話ししたかったので。。。 >>907
まあ、どうせ中古で50万くらいで買ったGTIに改造費に50万くらいだして弄って喜んでいるだけだろうからどうでもいいんじゃん。何が可哀想ってバカ親の娘が何も知らずに一番可哀想！ 8は更に洗練されたデザインに高性能ハイブリッドでカッチリ足回りで登場するから、今7を買うやつは情弱
来年の8まで今は待ちだ インプレッサやアテンザと比較して全長が短いから、8は全長長くなると思う >>916
ユニフォーミティの良さ？
M信者？それは無いぞ
適当な事を書いちゃいかん 情弱と言えば優位にたてると思ってる輩なんだからかまってやるなよ。
自称情強という奴ほど偏った考えしか持てない哀れな奴なんだ。 >>927
嘘こくなよ！
先日車検でディーラー行った時に1literの話とかはしてたけどハイブリッドなんて出ないといっていたぞ。しかも来年に発表で日本での発売は2020からだと。デザインも6から7にモデルチェンジしたくらいの変更だと。 >>929
は？ 決して信者じゃないが、BSとは段違いだけどな！ ハイブリッド位は出すでしょ
購入時期に出てたら検討するだけよ
あまり好きじゃないけど >>932
なにをそんなにキレてんだ？
ハイブリッドが出ることで不都合でもあるのかい？ 発売時期は先出し、モデルチェンジ後しばらく待つとしたら、まだ時間は結構あるんですね。 >>938
最終デザインは決定済み
量産開始は2019年6月から
発表は2019年秋のパリサロン
(11月には東京モーターショーでも観れる)
欧州デリバリー開始が2020年初頭
Ⅷの日本導入は東京オリンピックの後かと
GTIやRに限っては2021年じゃ？ >>927
いま7.5を買って数年先に8.5を買う奴は負け？ >>940
負けではないが、今７．５買って3年後に８買って数年後に８．５買うのが勝ち。 コロコロ買い換えるのは簡単だけど、一台を長く維持できる人こそ本当の勝ちだと思う
特に今時の車だとコネクテッド関係や液晶メーターで後々困るだろうな
30年後にまともに使えるとは思えない >>942
ローン使わずに好きなときに買い替えられる人が勝ち組でしょ そもそも車買うのに勝ち負けなどないだろｗ
アホかお前らはｗ discover proの更新するの結構面倒だな。
ファイルダウンロードして解凍して、
更に本体の更新時間含めるとほぼ半日掛かりw
もう少し簡単に更新出来る手段無かったのかね？ 12GBものデータをバックグラウンドで上書きしていくことが
そんなにサクッとできると思ってるんだ頭悪いね～ 7がいろいろ中途半端で残念な感じだったので8が楽しみです
輝かしい歴代ゴルフの中で、7は黒歴史 >>947
お前オーナーじゃねーな。
圧縮ファイル解凍すると約23ギガあるぞ？
偉そうな口聞く前に良く調べろカスw 賞をとった車がいい車だと信じている奴っているよね。なんかかわいそう
軽でも今時見かけないアイドリングストップとか、臭い排ガスとか、6より安っぽくなった乗り味とかいろ黒歴史
7はさっさと忘れて８で仕切り直し。ガンバレ 偽装ボロクソワーゲンのガラクタだったね
シビックに完敗だし >>952
ソースは？偽装事件なんてとっくに終わったけどwwww 今日も朝から元気だな
昨日シビックの後ろを走ってたんだが
ちょっと俺には乗れないわ 次はワッチョイだからもう早く埋めちゃえばいいよ
どうせいつものおっさんだとわかる シビックどころかプリウスにも負けてるボロクソワーゲン 初めてのターボ車なんだけど、ターボが壊れたってココで聞かないね。 >>957
ゴルフ程度の価格の車に嫉妬するとか、
どんだけしょぼい生き方してるんだ？ 以前シートの角度がイマイチで、もも裏の隙間が気になるって書いた者です
レールの前側に4ミリのスペーサーを入れてみたらバッチリでした。
アドバイスくれた方、ありがとうございました！ >>961
それは良かったです、ＶＷはシートがいいので国産に乗れないですねｗ >>951
社用車に30台ほどの軽があるけど、新しいのは全部アイストついてるんだけど…
後普通車のアテンザプ、プレマシー、アクセラにもあったような。 確かに社用車によく似合う。白なんてプロボックスにしか見えんしな
シートがいいとか、6までの話で7はすぐ腰が痛くなる。
後部座席も背もたれが立ちすぎで窮屈この上ない
まじで同じコンパクトのフィットといい勝負やで 今アイストついてない車って何あるの？911もついてたよね？ >>965
リアシートの背もたれ立ち過ぎてるか？
4ナンバーの商用バンじゃあるまいし普通の角度だろ。
普段どんな姿勢で運転してるだよ？
もしかして背もたれメチャ倒して左足座面に乗せて、
左ひじ背もたれに突いたDQN態勢なんじゃ？w 偽装まみれのガラクタブランド
ボロクソワーゲンって言われるだけある >>949
なんだアスペか
単芝が悔しさを物語っとるな 純正タイヤにロードノイズの大きめのタイヤ採用するのはVWの方針なのかな？ >>973
その時安く買えるタイヤを付けてるんじゃないか？ >>974
そうなのか。でもトランザってBSのラインナップじゃレグノと同格の結構高いタイヤなんだけな。 >>972
なんだやっぱオーナーじゃ無い嵐か
ゴルフ7買ってから来いよ >>970
ソースは？w 偽装事件なんてとっくに終わったけどwww
by チビックw エアー乗りは多いな～
なぜあたかもゴルフを持ってるふりをしてまでこの板にしがみついてるのな？
それほどのものではない気がするけど。
さて来年早々に初車検だ。
現在15,000キロ程の走行。 >>978
自分は3月末に初検。走行はその頃17000位になるかな？まだまだ序の口だｗ シートは身体に合わないとホント辛いよな、俺はまぁまぁいい感じ
大きめだし調整範囲広いし、
体格の違いからか国産のよりも大きく作られてるんじゃないかな？
俺185 説明書読めって話だと思うんだけど、エアコンの風量MAXにした時に必ずLowになるのは仕様なの？
どうしたら一発でHiになるの？ ドイツ人のためのヴィッツという感じがする。外観はかわいらしいのに、横幅は広く椅子が大きい。 ドイツの人、大きなシートをありがとう
日本の車は広く見せる為にシートまで小さくしちゃうんだよ そりゃゲリウスと言われてるのと同じで、気に入らない人はなにもかもが気に入らないんです エンジンかけたまま全ドアを外部からロックする方法ってある？ ロードノイズがうるさいとか、突き上げがひどいって言ってる人は、インチダウンして柔らかいスタッドレスを履かせたら、かなり良くなるよ
これ、豆な >>990
窓開けたまま外から手伸ばしてロックして窓閉める
開けられる保証はない どなたかリバースチャイムを追加した方は
いませんか？
嫁が無音は怖いと言うので後付け考えて
ますが、
ヒューズ盤から信号取れるなら
自分でやろうかなと考えてます。 ミシュランは最初のうちは静かなんだけど、だんだん五月蠅くなってくる
ブリヂストンは使っていても割と静か >>976
くさいよお前
ヒョロガリだろ
んでCLとか乗ってんだろ？ダッサｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
