【VW】ゴルフ7 その103【GOLF】
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TDIは福野礼一郎が再び神の車と讃えてくれるであろう 限定車にある19インチがどんな感じになるか履いてみたい。 >>30
おっさんの勝手な思い込みだけどGTIってスポーツモデルだから買うならMTにしないと意味ないと思ってた
なのでMTはちょっとなぁ、と自動的にオートマ（DSGだけど）のハイラインにした いま調べて驚いたが17インチになると途端に高くなるのな
なんでなん？こんなこと頭になかったわ >>59
純正16インチホイールなんてヤフオクで安くポチれ どんな感じになるのかオプションの19インチ履いてみたい。 個人的にゴルフは16インチが似合うと思う
GTIとRは別として HLだけどワインディング飛ばす時は225でもズリズリ膨らんでくから俺はこれで良い、DCCをコンフォートにしとくと酷道でも気にらんわ 最近Dynamicにスタッドレス装着して納車したんで、
夏タイヤ積んで帰って来たんだが、18インチだとホイール込みで無茶苦茶重いのな。
トランクから下ろそうとして一瞬持ち上がらないかと思った。
19インチとか正気じゃないなと。 >>71
以前乗ってたのが275Ｒ60の17インチ（ハイラックスサーフ）だったけどそれより重くはないでしょ？
昔エレベータのない４階の部屋まで上げるのは苦労したけどなんとかなったよ 前スレ後半で、直進安定性が悪くてステアリングが戻らないと書き込んだ者ですが
VCDSでステアリングアングルセンサーの基本設定したところほぼ治りました。
まだ右折時に戻りが悪いですが、調整時にややセンターが右よりになってしまったせいだと思うので、再調整して様子を見ます。
…調整よくわからず実走してステアリング全切りとかしたけどこれで良かったのか… >>71
ダイナミックは純正でも軽い方かと思ったがやっぱ重いか。 >>63
ハイパワー車は殆どDCTだね。MTでシフトミスしてオーバーレブでもさせようものならエンジン壊れるだけで済まない昨今の高出力化。
ＦFはシフトミスし易いしMT向きではないな。 17インチも高いけど18インチになると跳ね上がるし19インチ以上とか見たくもない 17インチさけて正解だった。
インパネもいまいちだし、clテックはやっぱり買えない。 >>77
FFでシフトミスしやすいか？
FFFR関係なくストロークとか別要因じゃない？ 普段使いなら乗り心地いい16インチの方が絶対にいいよね？
17インチだと小まめな突き上げがあるよね？ どっちがいいかは、乗るひとがきめることだから。
CLテックも、素晴らしいできであることに間違いがないし。 CLテック試乗で、ゴロゴロしていまいち乗り心地が悪いな・・・
と感じていたんだが、こんど16インチに試乗させてもらおう。 >>80
FFはリンケージ会してる分ストロークは長いよ。国産、輸入車、FF、FRと乗ってきた自分の主観だけだけどね。 >>83
うちとはんたんだね。
近場のディーラーには16インチしかなくて、
遠くの17インチのりにいきました。 >>75
ステアリングアングルセンサーの設定とはどういうものなんですか？ >>86
>>84
だよな、俺はFF、FFベースのAWDが主だったけど今のはスコスコ入るからミスった事なかったからさ。
学生の頃部活でジムカーナやってた時は腕も悪かったし車もボロかったしでよくギア抜けしてたけど。
新車で買った車はその分扱いが丁寧になったのかも… >>57
バンパーはまだ許せる
問題はヘッドライトのウインカーだよ。安易にチューブLEDにし、本来のウインカー部は余白にし間抜けな造形だ。 >>87
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Steering_Assist#Sensor_for_Steering_Angle_.28G85.29
こんなのです。
要するにステアリングセンターの位置をコンピュータに設定する感じだと思います。あんま詳しくないですが。 代車でパサートを借りたけど乗り心地良いな
もう少し内装を変えてくれたら次の乗り換え候補なんだけど、ゴルフと共通部分が多すぎていまひとつな飲食だった 凄い
中国の砂嵐の映像見てたら本当にゴルフばっか走ってるんだな 今７見ると古臭くて仕方ない。
必死に7.5落としてるやつは型落ちになって悔しいのだろう。気持ちはわかるぞ。
なお7.5もデシルヴァの監修によるものだよ。 >>89
あれ新型POLOもそうなってるんだよな
下のグレードではウインカー入れてるからだろうけど そう、フロント周りのプレスライン変えてまでライト直したのはデシルヴァの指示だよ 判りやすい
ヘッドライトの目尻を随分長くしちゃったな 7.5のデザインは変更と言うより7の修正と言っていいかもね。
バンパーのインテーク形状も内側に巻き込むようなデザインで小さく見えてしまったものを
裾広がりの形状に戻している。 これ完全7.5じゃないの！
出たばかりの時からデザイン変更しようとしてたのかよ >>103
でも7発表時のスケッチは7の顔してたぞ？
意図的に変えてるんだな
わざわざライト内のラインまで書き込んでるし手が込んでる どっちでもいーだろ
7だろうが7.5だろうが気に入ってるほう乗れよ ここの人は自分のモデル以外を否定しないと生きていけない病に罹ってるんだわ ゴルフも安くなったし中古車が巷にあふれているから子供が買えるようになり低年齢化無教養が増えているのだろう。 >>101
デ・シルヴァ云々よりも、左は日本車にありがちなフェンダーまで回り込んだ狐目ライトにより、フロントオ−バーバンクが長く見えてしまってるなｗ >>95
うん、中国で受けるデザインにしたんだってさ バカだなぁそりゃ金の無い日本人の事なんかほっとくさ
日本人にウケるガンダムにはしたくないしな 気がつくと、近くの駐車場に、ポロとゴルフがたくさんとまっている。
急にふえたわけじゃない。
日本車の中に溶け込んで、全く目立たないのできがつかなかった。 >>115
だがそれがいい。自分のRヴァリアントも側から見たらただのワゴン。ひけらかすつもりはさらさらない。
でもマンションの管理人にいい車乗ったますねと話しかけられた時は驚いた。 ただのワゴンが少なくなった
うちの分譲マンション駐車場はヴァリアントとレヴォーグとあとはミニバンばかり >>115
うちのマンションの駐車場も26台中、ゴルフ4台、ポロ2台ある。
そして自分もパサートだったりする。
ちなみにメルセデス1台、BMW2台。他は国産。 >>116
調べたことある人なら300馬力で600万するの知ってるだろうさ 昔子供が小さい時「アレは外国の車」と区別して言うので当時乗ってたgolf3見せると「コレは日本の車」と言ってたの思い出す。 >>91
パサートで一番乗り心地いいのは、215/60R16を履くトレンドラインだよ
個人的にこのサイズが一番好き、プレミアムコンフォートタイヤが選べる中でコスパもいいしエアボリュームがあるので当然乗り心地も最高クラス
それと205に比べ1cmワイドなトレッド面が直進安定性、グリップ共に数値以上に向上するのを皆、意外と知らない >>119
車に興味がないと調べることなんかないかと。ベンツでも高い車位のイメージしかないだろうし。 7.5叩いてる奴は何に嫉妬してんだ？
フロント周りのデザインなんて圧倒的に7.5の方が洗練されてるだろ。
特にヘッドランプ周りをdisってる奴らはセンス無さ過ぎるぞ？
7のヘッドランプユニットなんて、今見たら出目金の目玉入ってるんじゃね？
って位一体感ないんだが？ 半年前にゴルフ買ってからこのスレ見てるけど>>125の発言みたいにグレードやモデルで謎のマウントの取り合いが始まるのが大好きです CLvsHLや7vs7.5のしょーもなバトルこれからも楽しみにしてます みなさんがんばってください 最近チビックとかデミ男さん来てないからね。
この程度でも荒れて見えるんだよ（笑） >>128
チビックに当て馬にされる車は残念な結果になる >>129
どんなグレードでも自分がいいと思うのが一番だよ。他人が口を挟む事じゃない。
今まで車の購入で後悔したことなんかただの一度もない メルAやBは丸みあるボデイーでいってるが、
ＶＷはこの先もシャープなエッジ路線でいくのか
もうそろそろ飽きてきたぜ、この角ばったデザイン >>134
それもありかなただし正円で
>>132
あくまで自分の好みだけど丸いよりは今のままシャープでいてほしい
ＢＭ3尻もモデルチェンジする前まではプレスライン気に入ってたけど
新型はそこが弱くなった気がする 7GTI乗ってるけど正直7.5かっこよくて羨ましい。 7.5Rがやっぱ一番かっけー、次点で7.5のGTIとGTE ゴルフ4です
7も7.5も最悪です
ヘッドライト、プラパーツで
3年後には曇りまくりw
DSGなんてすぐ壊れるしw
7.5のリアランプ あれLEDになったの？
球切れしたらどーすんの？
アッセンブリ交換？？
6.7.7.5 ３世代見送ったおかげで
新車用貯金は942万円
一般市民なんで
正直、今のスマホみたいな車に
300も400万も払えませんw
車検毎に買い換えできる人がうらやましいww
ましてやゴルフごときでマウントの取り合いとかw >>144
4乗ってるんだよな？
5、6、7、7.5の4世代じゃね？
スルーし過ぎてボケちゃった？ たかが化粧直しに過ぎない物を中途半端な7.5なんて言いだした馬鹿がいるからこうなる >>144
僕は2からの乗り換えなので貯金額表示（自慢かな？）以外は概ね同意出来る。
特に最後の文はその通りだな。 >>144
フロントリア共にLEDランプは球切れアッシ−交換
ディスカバ−プロ液晶ドット抜けアッシ−交換された
正規なら幾らやら末恐ろしいｗ >>144
テールランプのLEDなんて今更だろ
電球タイプを使ってる車種なんて極少数だと思うが何を騒いでるんだい？ どう思うかは個人の自由だけど、まるでスマホ全盛時代に、ガラケーが壊れなくて使いやすと言っているやつみたいだなあ。 直噴エンジンだからスス溜まりまくるしな
スマホみたいに使い捨てだよな >>144
VWでメンテフリーはup!ぐらいか
4からの乗り換えだと違和感はない ８ではさらに電気仕掛けがふえるんだよなあ
ガラケー世代のために４みたいな車も作ってあげたほうがいいかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
