【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ130【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト （グレード/スペック）■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&;getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&;getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&;getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■過去スレ／1〜120■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502625050/2-5
前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531066287/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ129【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538745678/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured シートを近づけてハンドルに合わせると、左足を置くフットレストの角度や位置が不快でダメ
せめてもう少し位置的に奥にあればいいのに
靴に対して小さいし >>453
社外ハンドルにしてレースカースイッチみたいにしたら？
おベンツだったかな、ロータリーカプラー流用すれば11スイッチまで増設出来るぞ 今ps3なんだが次のタイヤps4にするか DIREZZAにするか迷うわー
ちょっとしたカーブを７０-８０位で抜けてく位なら DIREZZAで充分かね？
タイヤはケチるなってバッチャに言われてるけどそれでもなー俺もなー そんなイキって走る車じゃないから安い方で良くね
俺はPrimacy3にしたよ >>459
一本13,000円
交換は宇佐美で7,560円
だったと思う みんないいタイヤしてるね。
レグノは高いから次はどうするか悩む。
ルマン4あたりで我慢するか、検討中。 >>453
チルト調整とともにテレスコピック調整もできることは知ってるよね？
まさかとは思うけど念のため。 >>457
5年落ちの新車付け履いてるけどそれ位の使い方なら余裕だよ
攻めなきゃいいタイヤもうんこタイヤも変わらない 横風で強風であれば大抵の車は隙間風ある。
普通の日で走行時に隙間風あるならどっかドアのゴムヘタってるんじゃないかな
それか内装いじってどこかハズレてるか ドライブレコーダーのN2PROっていうの気になるんだけど
EyeSight問題ないかな…？ >>476
>>477
そうなんです
自己責任とわかった上で取り付けてる人居ないかなと
誤動作等もあるので純正以外はダメだと言われるのはわかっていても価格機能両面に置いて純正品を選ぶ理由がなくて うちのはDIYでユピテルを前後につけているけど問題なくアイサイトは動いてる。
でもいざ事故した時にそんなもの付けてたからアイサイトが反応しなかったんだ、とは言われるだろうね。
まぁ、車購入時点でもし事故してもアイサイトに責任はありませんっていう署名はさせられたけど。 昨日リコール作業で愛車預けてきた
代車はXVでした
車高が高くて新鮮な気分で運転してました
次はSUVも良いなと思ったけどタイヤ大きいから高そう
しかし５年で結構車って変わるんだね
バックに入れたときの音が音楽みたいになってた >>478
同じくユピテルをルームミラー裏につけてるけど、まったく問題ないよ。取り付けはスバルディーラーではない >>475
尼で買ったAPEMANとかいう少し大きめの安物をDIYで付けたけど、アイサイトの挙動には変化は無いな
ただテレビの映りが悪くなったわw
さすが安物
100均で売ってる電磁波遮断シートみたいなのをカメラに貼ったら少しは良くなったけど 滋賀でアウディS3クワトロがスリップして路肩に落ちて助手席にガードレール突っ込んだな。アウディと言えど意外に制御Pショボイな。みなも安全運転だぞ！ 半年振りにオイル交換したが、やっぱもっと短いスパンで交換しないとダメだな。
冬期は特に霜取りで暖機するからスムーズさが全然違うわ。 夏場に5W30替えて先日0W20に戻したがアイドリング静かになったような気もする >>488
俺もずっと5W-30
普通に考えれば粘度の高い方が静かになりそうだけどね
0W-20は俺も最初は入れてた >>482
タイヤ代はたしかにかかる。あと乗り心地いい代わりになんとなく浮遊感が気になった
で、最近現行のインプ借りてたのだが改善点は多くて不満ないぞ
テールゲート閉まる音が違ってたから吸音材ふやしたのか 現行はいいんだけど最低地上高が130は雪国で死活問題
あと単純に現行はXVのがかっこ良い
でもタイヤ高くなるよねきっと…
スレのインプにスタッドレスインチダウンしてブリザックでも50000円くらいだけどXVだと安くてどんなもんなんやろ？ 代車で現行XV借りたけどロードノイズとかエンジン音の遮音が良くなってるね うちの隣の駐車場のBRZも一時期XVに換わってたよ おれはxvかインプ希望だったのにレヴォーグ充てがわれたわ。 代車がX Vだったけど機械式駐車場にどうしても入らず軽に代えてもらった。トレッドが広すぎた(T_T) リコールと車検合わせて2週間、代車無しならやれます言われて代車無しだで…
いつも軽しかよこさんし >>507
よく怒らんな
代車のあり無しでなんで変わるんだって問いつめるてしまいそう N2PRO取り付けたけど
地デジがワンセグを受信するようになった
やっぱノイズ対策が甘いみたいだ
軽く走ってEyeSightの方確認したけど現在のところ動作に問題はなかった 高速で気分良く走ってたら黒いカウンタックに一瞬で抜かれた
やっぱあちらさんは違うね >>512
ブラックカウンタック！
田宮のラジコン思い出すね >>513
懐かしわお年玉で買ったよフタバのプロポと一緒に レカロSR2にしたけど一番低いポジションしか使えない
ノーマルよりさらに下がる レカロの値段見てあきらめた
代わりにテンピュールカーコンフォーターにした
中古2脚で3万 >>517
来年の4月に初回車検
レカロは2脚目
結局これも身体に合わず純正に戻そうかと考えてる 純正シートをパーツで買うなら、普及グレードのレカロを買った方がはるかに安い。
もしレボーグのシートが中古で売ってるのなら、外した理由を知りたい。
事故車外しとか、誰かが死んだとか。 >>523
そりゃレカロのシート入れたからじゃね？ レヴォーグのシート入れるって言うけどパワーシート前提だよね？ 六万キロ超えたところだけど、マジで不満だった足回りやハンドリングがすごく良くなった。5万5千を超えたあたりで、ユサユサ感が消えて、しゃきっとしはじめたんだけど。 >>527
俺も、同じでがっしりとしてきた。
タワーバーは、初めから入れている。
Ａ型2.0ＩＳ ＦＦ 街乗りオンリーだからタワーバーは悩む。
クスコ位の値段なら考えもするが。 タワーバーよりロワーバーが効くんじゃなかろうか？
タワーバーのみ付けてる者より。 最近youtubeで後付タワーバーとか意味無いんじゃｗｗｗ情弱おつｗｗｗ
みたいな動画多いけどフレキシブルは別だからねアレは神アイテムだから！！(信者 フレキシブルタワーバーあとから付けたけどリアにパワーブレースつけたほうが、はるかに有益だった。しかもやすい。 たしかにパワーブレースの方が効果を実感できた。
パワブレもタワバも両方ついたから効果がでてきたのかもわからんけど すみません、質問させてください。 ポジションランプを点けたまま車をロックしても、アラームが鳴らなかったのですが、一定の時間が経つと自然に消灯されたりするのでしょうか？ >>538
アイサイト車なら落ちると記憶しているけど・・・ こんにちは。
パワステ不具合について数年前までさかのぼって検索かけたところ他社のものですが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000307789/SortID=16538101/
価格ドットコムでニュースと同様の不具合が発生しているようです。
ご注意ください。 >>542-543
ここだけの話ですが社外製部品のため同部品採用の全社です。
社外車でも注意しましょう。 >>538
a型ですが
ポジションだろうとライト点灯だろうとautoだろうとエンジン切ったら消灯してますよ。 >>541
現在新車生産が止まってるパワステ問題と関連があるってことかな？ >>538
普通エンジン止めた時に消えるはずだけど。 >>547
現行車含め全てです。
問題のある車両はすでに出荷されました。 そうなんですか、今時不便な仕様になっているのですね。 ありがとうございました。 ５３８です。 D型アイサイトに乗っています。 故障かもしれないので、ディーラーに見てもらうことにします。 ありがとうございました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
