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【F10/F11】BMW 5 Series Part36
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 03:35:14.74ID:mONgQ5Sq0
F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part35
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528249831/
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:57:14.92ID:vWALEuGa0
>>386
535は速いとは思わないな

過去には325とか335と523乗ってた
325: 適度に遅いから回す楽しみあり
335: 速すぎて踏めない、トルクの塊
523: 絶対的には必要十分、トルク感がなくモッサリ
535: ちょうどいい、実用上はこれ以上は不要、刺激はない

535をスポーツモードにしてフル加速するとシフトアップする時にマフラーがボンッボンッと鳴って俺は好き
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:29:12.69ID:B+Jge+En0
直6NAは抜けの良い明るい音で心地よいが、
直6でも直噴ターボはザラついた、くぐもった音で気持ち良くない

昔から直6NAに乗ってる人間には大きな違いなんだよ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 22:53:46.26ID:1ffue6BQ0
まあ一言で言うと、
マーシャル直の真空管の気持ちええ歪みと
エフェクターを使ったお手軽な歪みでは、
そりゃ、音ヌケが全然違うわな。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:01:27.30ID:B+Jge+En0
>>379
4行目以降大いに同意

E46の5速ATの方がF10の8速ATより使いやすかったよね
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 00:49:28.02ID:TZszlUoT0
>>390
E90の6ATが一番使い勝手良かった。
F10の8ATはD入れっぱなしならスムーズで良い
けどパドルでパコパコやるには忙し過ぎてダメ。
E90のパドルがちょうど良かった。
余談だがE90とF10ではパドルのルール（＋－）
が変わってて未だに慣れない。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 07:47:39.08ID:leOlXhIC0
オート位置でのライト照射範囲は右側通行仕様のようですがコーディング等で左側通行仕様に変更はできるのでしょうか？@528i前期

https://s.webry.info/sp/shine-and-eternity.at.webry.info/201104/article_4.html

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10151312935

http://bmwfun.x0.com/owner/f10/392-log.html

http://bmwfun.x0.com/owner/f10/654-log.html
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 09:32:15.39ID:TZszlUoT0
そんなコーディング項目は聞いたことがないな。
というか、コーディングってのは日本仕様で殺された、本来備わっている本国仕様を呼び覚ます行為、という認識なので逆の理屈は有り得ないかと。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 15:03:06.01ID:niVtg+wt0
>>391
シフトダウンは3速飛ばしくらいしないとエンブレ効かないよね

335の6ATは（E46と比べると）低回転に抑えられる感じだった
トルクがあるから踏まなくてもグイグイ走るんだが、気持ちよさはやっぱり2000～3000rpm回して走るE46だったかな
F10で街乗り加速だと1600rpmくらいでシフトアップだっけ？

話変わるがアイドリングストップを切りたい時、スポーツモードボタンのほうが近いからそっち押しちゃうこと多いわ
E90やE46と比べてスポーツモードは使いやすくなった
昔のスポーツモードは引っ張りすぎで不自然に感じること多かった
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 18:17:42.41ID:TZszlUoT0
>>395
そうそう、バタバタして仕方ないw
で、6ATなら感覚的に選択してるギアが
わからなくなることは無かったけど、
8ATは液晶パネル目視しなきゃわからなくなる。
だからF10になってめっきりパドル使わなくなったよ。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 23:21:33.46ID:KA59nLqv0
いいじゃん。
本人幸せそうで。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 06:53:29.85ID:FQ4YoZOb0
>>400
F11523iツーリング、街中メインでリッター7位なんだが。
そんなに燃費伸びてて羨ましい。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 08:15:13.71ID:SbKRiR880
10年も乗る古事記ばかりかよw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 10:32:42.28ID:6scBLuXa0
>>402
平均速度20キロくらい？

平均速度26キロだとリッター9強
同じ平均速度で535だと7弱
ていうか6.4km/Lだから6強という方が正しいか
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 11:21:52.81ID:chE6iIla0
俺の535、平均速度28キロで8.1Km/L
平均速度34キロで9.1Km/L
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 11:46:15.40ID:6scBLuXa0
>>406
俺の535の方はマフラー変えてるから燃費悪いのかな

1.5キロの通勤だけだとリッター4キロ代のこともある
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 13:08:17.88ID:9AnQm5sg0
>>405
平均21.5km/hでしたね。
普段使いだとやっぱこんなもんなんですかね～
先日1週間ほどG31のディーゼル借りたんですが、あっちは13以上走ってビックリw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 13:25:48.78ID:6scBLuXa0
>>408
結構混雑した街乗りだろうからそんなもんでしょ
ディーゼルなら燃料代半額以下になるね
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:25:22.96ID:kp0phm8C0
みんなホイールは純正付けてる？F11で純正Mスポーツ19インチf245r275だけど、タイヤ変えるついでに社外に変えたいけどパッと見いいのが見つかんないや。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 17:12:41.75ID:kp0phm8C0
見た。けどああいう軽量重視でスカスカのて、でかいブレンボとかMのキャリパーだといいよなぁ。。昔のアルピナみたいな細いスポークのフィンタイプの黒に傾いてる。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 09:42:44.97ID:uaHcr6Lu0
>>414

1～2年落ちってG31？
不人気車だから1年で寝落ち100万以上らしいよw
そのおかげで F10系も買取り60万代に突入
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 10:12:12.45ID:bvncLhXT0
G型は微妙だもんな実際。
E→FはBMWらしい見た目でファンが戻ったとか聞いたがその後はちょっとねw

むしろ俺は今E39の時代のワゴンが気になってるw
赤とか青をノーマルで綺麗に乗ってたらかなりかっこいい。
ボルボ240なんかもカッコいいけど走りが酷くてガッカリだけどBMWはその辺りは良いからな。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:32:02.52ID:EwvlzEVV0
某オークション資料見ると、初期型の523i なんて60万円ちょっとでゴロゴロしてた。
片手乗せて、120万ちょっとで販売
安くなったな。てかもう10年落ちだからな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:40:23.40ID:MbSDhQDv0
>>410
M3とかM5純正のやつとかは？


>>414
車体サイズの割りに室内は狭いし、車高低いからチャイルドシートへの子供の装着とかちょっと辛いかもしれないけど
それも今時のミニバンとかに比べればの話だし、俺が子供の頃は親はカローラだったからな
それよりは広いでしょ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 21:13:41.85ID:gTEzBl390
Ｆ10Ｍ5乗りですが、ステアリングがぼろくなってきたので交換したいんだが、純正だと幾ら位するかわかる方いますか？
あと、12年式なんだが後期？式のステアリングに交換するにはエアバッグ変えるだけでいいのかな？
詳しい方居たら教えてくださいm(__)m
0423419
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2019/03/19(火) 07:52:44.36ID:cAWXeYYp0
(*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪

意外といいお値段するんだね～
現実的にはそのまま交換だわ・・・
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 10:35:25.14ID:FEfINoaD0
>>419
全く同じ純正品は知らんけどやはり十数万じゃないかな

こういうのもあるよ
https://item.rakuten.co.jp/bmp/10002743/
エアバッグは使いまわせるだろうけど

あとはレザーの張り替え業者か
ロブソンレザー等（3～5万？）

俺はF10のステアリングの革質自体はあまり好きじゃないから傷んだら貼りかえようと思ってる
もうちょっとシボの深い革がいいかな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:37:36.30ID:cAWXeYYp0
>>424
リンク先見てきたけど、除くＭ5・Ｍ6ってありますがな＿|￣|○

ロブンソンは自分も気になってました、自分のステアリングを加工するのならちょっとキツイなぁと・・・
加工品を先に送ってもらって、自分のを返すって感じなら最高なんだけどねぇ～
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 18:39:22.34ID:cAWXeYYp0
×ロブンソン　→　〇ロブソン
だったｗ
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 15:57:16.93ID:2Hxx6Qcc0
テカりやすいかわだよね
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 23:12:26.85ID:0W+eiAGJ0
>>427
12年式は十分ボロいw
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 08:43:13.55ID:QH1PmIO50
また出たよw
型落ち連呼クレージーww
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 08:56:17.70ID:eSqJe5FM0
新車だって納車された瞬間から中古車なんだぜｗ

型落ちとか現行車とかが基準じゃなくて、その車が好きかどうかで乗ってるんだよ！
型落ち型落ち連呼する奴は、脳みそくるってるｗｗ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 14:29:42.92ID:ZAZs+ePI0
12年式はボロいってのは何故誰も突っ込まないんだ？
他は見下してるくせに見下す対象が自分になるとこれだもんな
型落ち乗りって頭も悪いのね

そもそも好きなら何故現行の時に乗らなかった？笑笑
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 15:09:47.34ID:xILhQQ0D0
>>434
www
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 15:10:53.74ID:xILhQQ0D0
>>434
日本語勉強してからだな。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 15:12:05.54ID:xILhQQ0D0
>>434
生暖かく見ててやるよ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 10:40:46.54ID:Vsk3+9TT0
現行のときから乗ってるやつがほとんどだろ
ただで540iと交換してくれるなら受け入れるが、530iだったら断るなあ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 19:58:19.76ID:AG5eIsyy0
アイストから勝手に復帰してPに変わる時がしょっちゅうあるんだけど、
経験ある人いる？ ネットでみると2件くらいしか報告がない。
ディーラーに聞いたら聞いたことない不具合と言われた
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 20:38:19.69ID:LHIah6az0
お前がなwww
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/31(日) 14:43:07.46ID:ZJXwFDPM0
ディーゼル乗りだけど車両ステータスでオイル量が表示されないけどガソリン車だけなの？
レベルゲージが奥まったところにあるから抜いて確認するの面倒だわ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 02:23:36.61ID:wZ1IGPCF0
こう見るとf10は小さく見えるなぁ
クラウンどころかポルテより小さいような


https://i.imgur.com/WhOz9te.jpg
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 05:46:35.48ID:GVcEjQj20
よくもまあ嘘ばかり言えるなw
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 14:25:09.82ID:m1w+ybw80
>>448
全部新車で買ったなら許す
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 22:30:01.49ID:HJXJLu4y0
G乗ったけど嫌い
なにあのハンドル
俺はまだまだF乗る
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 20:39:39.77ID:vbXuswpT0
>>458
綺麗に上まで吹け上がるよね～
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 12:45:06.08ID:S7TTekOA0
だからbmw乗りは粋がった運転すると言われるわけだな
わかる気がする
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 10:16:45.73ID:WRKrVBlK0
シート交換した人いますか～？

レカロシート(スポーツスター)に交換したいんだけど、レカロのHPでベースフレーム・シートレールの適合表見たけど対応品無いみたいなんだよね・・・
交換した人はワンオフ品とか、別のメーカーのレール等で着けたのかな？
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 12:42:02.49ID:qN8Gpb8V0
>>467
まえレカロのバケット付けてて外したから、フレームうちに余ってるぞ
f10で使ってたやつ
ヤフオクに出したがしばらく売れなかったから物置に眠ってる
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 14:39:25.83ID:GkGOTREP0
んで？
どーやって連絡とんのよ？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 16:21:45.97ID:2R+TPfhQ0
>>469
捨てアド貼ってくれれば写真送るよ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:40:24.67ID:i9qMcIR80
467です。

捨てアドないから、登録してきま！
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:56:37.29ID:i9qMcIR80
467です。

アドレス作ってきました。
f10m5-saikooアットマークgmail.comです。

宜しくですo┐ﾍﾟｺﾘ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 22:21:37.94ID:i9qMcIR80
ごめんなさい、ハイフォン要らなかった( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 23:19:21.42ID:eNGUpMEg0
>>473
送り直す
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:02:12.25ID:NUbpsryW0
>>475
文脈無し。
馬鹿なの？
タヒぬの？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 00:43:21.35ID:mOif1DM90
>>479
F10とF30の見分けポイントは、
テールレンズ終端（ナンバープレート側）が
斜めに直線がF10、カクカクの多角形がF30
リア全体に重厚なのがF10、貧相なのがF30
慣れれば一瞬で見分けつく。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 13:36:03.88ID:52KhOfNQ0
っていう人いるけどさ、
現行なら5シリでも見栄張れると思ってるってことだろうから、自分のレベルの低さを晒してるようなもんだと思うぞ

車で見栄はろうと思う人は5シリ選びません
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 14:09:03.86ID:52KhOfNQ0
>>479
似ても似つかないと思ってたから、似てるという意見を聞いて意外だったわ

ベンツのSとEとCは後ろから見ると見間違うことあるが、、
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 14:46:39.98ID:52KhOfNQ0
>>483
G30かったら女にモテる？？
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