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コンパクトカー総合スレッド Part165
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0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:45:16.95ID:CX7Irf1B0
最低地上高15cmでSUV風ハイトワゴンとか言われても
ただのゴテゴテくっ付けたスペーシアっていうね
クロスビーもいいけどハスラーもグリップコントロールは付いてるからジムニーに次いで強い軽
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 03:22:47.40ID:7bajNniV0
山登りとか雪山登りとかだと(本物の急斜面の山)
クロスビー＞ハスラー＞ギア、って感じか？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 19:33:03.74ID:DMeKYTUV0
最低地上高ってけっこう重要だよね
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 21:58:23.24ID:3u1h+mPh0
普通車が余裕で買える！　衝撃の高額プライスの現行軽自動車トップ５
https://www.webcartop.jp/2019/01/312704

ホンダ高いな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 13:35:08.16ID:C7HXDOrQ0
まあ日本のコンパクトカーは世界一ですから。
まあ何買ってもコスパ最強かと。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:05:15.37ID:GxDQYf0k0
スイフトかデミオ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:05:05.21ID:TepI0W9X0
>>967
広さならフィット
パーソナル感ならデミオ
走りならスイフト
燃費ならアクア
　
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:23:55.70ID:q14+owEh0
ノートe-power、ルノー→日産という流れはw
個人的にはデミオかスイスポかな。
きっと千葉ちゃんならフィット推すだろうw
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 22:17:49.75ID:f/PHgirP0
>>972
今や普通の人なら日産を敬遠するよ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 23:06:38.26ID:JjVheEqw0
ワンペダルとか踏み間違えとか有りそうで怖い
車のブレーキとかアクセルとかの操作系は変えない方が良いと思う
ノーマルモードでは回生ブレーキ効かないからワンペダルはほぼ強制だからな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 00:20:02.73ID:6ptvQa1n0
>>967
輸入車繋がりでバレーノ。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 08:49:22.18ID:3108JoEw0
先代ルーテシアって、初代ノートと同じプラットフォームだろ？
二代目ノートは明らかに初代から進化してるから、それにしたら？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 09:01:57.67ID:4Z2a6lAV0
これだけ連日、悪を報道されている日産のクルマなんて、
関係者か余程の義理が無い限り恥ずかしくて買えないだろう。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 09:15:44.93ID:3108JoEw0
まあ日産自体が悪事を働いてないわけでもなかろうが、年末からこっち騒がれてるのは経営者の悪事…というか、経営を巡る内ゲバだからなあ。
それで個人的な企業イメージが悪化して「あそこのクルマは買わん」ってなるのも分からんでもないが、いささか短絡的という気もする。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 12:47:44.54ID:8aLx2r6t0
前にヴィッツ乗ってたけど安っぽさと言ったらw
GRMNモデル凄そうだけどヴィッツという時点でどーでもよくなる。
デミオ、スイスポ辺りはよく出来てると思うよ。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 12:51:05.80ID:4Z2a6lAV0
日産が叩かれると、ホンダがー
　
新年からお仕事御苦労さんw
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 17:27:09.91ID:4KhULg2L0
ゴーンに貢いだ金を開発費に回せてれば
e-Power搭載の新JUKEやスライドドアの新CUBEが出せてたかもしれないと思うと
勿体無いなぁ


日産ディーラーは売るクルマがない!?　モデルチェンジをしない現場の悲鳴
https://bestcarweb.jp/feature/column/2566

>「日産の商品政策には大いに不満がある。ジューク、エルグランド、キューブ、マーチなど
>FMCすれば必ず売れるのに7年以上もほったらかしにされている。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 19:08:02.72ID:zxpWy4qf0
>>978
日本向けのVプラットホームの前サスみてごらん
前のBプラットホームより下だぞ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 19:39:11.59ID:CWe5q8FB0
>>989
下手にFMCするよりe-Powerにした方が売れるんじゃね開発費使わずにモデルの寿命が伸びるんだからお得だろノートもあれだけ売れたからFMC先延ばしにするだろうし
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 07:17:35.69ID:Pjrn3/Et0
>>978
先代Bプラットフォームをひたすらコストカットする為に生まれたのがVプラットフォーム
かなり劣化してるよ
こんな作りでもちゃんと持つし走れるんだなとある意味感動したわ
0999967
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2019/01/04(金) 09:17:52.60ID:fseEk0MZ0
いろいろありがとう。
スイフトとパレーノって声が複数挙がってたんで、試乗してみるわ。
……と思ったら、パレーノの試乗車置いてるスズキって、23区内に一軒しかないんだなｗ
墨田区まで行ってくる。
しかしＣＭ見る限り、スズキは初売りに力入れてるなあ。ダイハツなんてぶら下がりだけなのに。
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