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【F20】BMW 1シリーズ Part37
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 18:53:49.61ID:qQHwbjg/0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537239079/
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 02:03:54.47ID:ZKXHSh240
ディライト、アイドリングオフをデフォ、エンジン始動時にエアコン付くのうっとうしいから付かないにした、ウインカー３回→５回、走行中モニター観れる、シートベルト音消し

多分このくらいしかやってないけど(^^;
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 05:09:41.51ID:ielPMmFy0
コーディングもなんかなぁ
あんなもんBT接続Obd2にスマホアプリで何でも出来るようになるのにな

一部業者のさも高度な作業のように…

VWなんかはPCつないで自分でできたんだけどな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 08:11:53.02ID:fz1UB80Q0
>>205
VWも金取ってさもすげえことやってるように見えるけど、
所詮はVCDSで自分でやるのと変わらないw
BMWもPC繋いで出来るソフトあるよ

Carlyだと年式によってはアクセスできないやつとかなかったっけ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:57:57.62ID:bJ0NpGz+0
コーディング費用、このブログによると、6,000円以下で実践してる
140i含めBMW5台持ちの一族で、ただ者ではないが、説明がメチャ丁寧
https://ossanmudazukai.com
アダプタがAliExpressからの購入で $21.85(8月30日時点)送料込み
アプリ BIMMERCODE (iOS) が3,200円
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 10:09:49.68ID:RDuZXBdV0
そもそも、ＴＶキャンセルやデイライトを点かないようにする等以外は
車側でオーナーの好みに設定出来る様にするべきなんだよなぁ
今は知らないけど昔のベンツ等は出来たでしょ
BMWは昔から出来ないのだろうか？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:35:27.34ID:/sJxER+z0
>>209

自分も最近そこ見つけて、一念発起してAliでオーダーして到着待ちだ。

bimmerでやった場合のリカバリ方法を知ってる人いたら教えて下さい。
個別に元に戻せば良いのはわかるけど、バックアップみたいなことできるのかな？！
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:19:37.23ID:0Rq64XXo0
ウインカーのピッチが著しく早くてうるさく感じるのですが、私だけでしょうか
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:18:32.94ID:0Rq64XXo0
>>216
調節できるとは知りませんでした
簡単にできますか？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:27:42.97ID:tnUrPqKC0
>>218
えーオニャノコから海見たい言われて
はーん？海水混じりの砂が付くでしょ！何言ってんの？
って返すわけかい？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:45:34.13ID:qQBdIRLi0
なぎさドライブウェイってのは石川県にある車で走れる砂浜なんだが
走ると潮を含みまくった砂が下回りに入って後メンテが大変なんだわ。
まぁF20はFRなんで砂は後輪から後側に巻き上がるだけなんでFFや四駆より事後メンテは楽だけどな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:17:56.45ID:icWLTYql0
プッシュスタートを赤にしようと思ってM5とかののボタンにしょうと思ったら思ったより高かったので、ネットで出ている
https://item.rakuten.co.jp/pit-life/bmw001/
こんな感じのボタンだけ変えるやつは自分で作業して変えるの簡単なんかなあ？

変えてる人いますか？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 18:14:36.27ID:gWHav6i10
ちょこっと砂浜走ったぐらいでメンテメンテと大騒ぎするような車なのか？？
なんか全くピンと来ないわ。
海水浴場の駐車場とかボディカバーかけて停めとくの？
みんな普段は仏壇にでも飾ってんの？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 19:28:55.91ID:2M7XbpWx0
>>209
ディーラーでコーティングの費用聞いたら、純正でイノベクションてのがあるらしく10万円位と言われたけど、何でみんなそんなに安く出来るの?
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 00:21:22.65ID:NBggSokI0
シーサイドブルーってカタログで見るとだいぶ明るい青に見えるけど、実際見た方いますか？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 08:38:37.67ID:7S+iFIVd0
>>203
紹介してもらってありがとうございます

2017の最終型でidriveも新しいタイプなのでできるかちょっと心配だけど
もう少し調べてやってみます
理想は日本語表示なんですが説明しているブログでもあれば英語でもできなくはないかもですね

メーター内の設定でシフト表示という項目があるみたいなんですが
前から走行時に何速に入っているか知りたかったのでそれもやりたいなって思いました
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 08:47:52.12ID:7S+iFIVd0
Gear shift indicator current gear

という項目をONにすればシフトが表示されるようですね

気になったのは作業中に電源が切れると危ないけれど
エンジンをかけてやると致命傷になることがあるってところで
じゃあどうやったらいいんだよってところですかね…
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 10:01:55.83ID:kp3Slqz50
>>228
ディーラーにて見て試乗もしました。
色はエストリルブルーをやや薄くした感じて、上品な感じでした。
実車はカタログ写真より濃い色で、エストリルブルーよりメタリックの金属粉末が輝いていて、きれいなカラーですよ！
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 10:04:09.02ID:gG0xhe/N0
>>232
ワイやってる途中でスマホが元々重くてフリーズしてそのままアプリ落ちたけど、無事やったわ(^^; 色々検索しまくったら新しいアイドライブでも使ってる人おるかもな、、、おらんかったらすまんな(^^;
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 10:30:30.85ID:lVUBZZua0
ファッショニスタはカタログ以外でメルボルンレッドの写真って見たことがないなあ。やはりホワイトが人気でブルーとレッドはあまり作られていないのかな
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 11:24:26.21ID:+SjhlmIP0
全シリーズ全グレードでメルボルンレッドは激レアじゃん
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 11:48:03.01ID:7S+iFIVd0
色々とコーディングを検索してたんですが
シフトのポジションを表示できるのはCarly for BMWだけっぽいので
Carly for BMWを購入になりそうです
アダプターが純正しかだめで1万円ぐらいするから割高ですね
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 18:33:34.30ID:gG0xhe/N0
>>238
まぁ安いもんやろ(^^; 素人がスマホで出来るもんをコーディング屋持って行ったらもっとするで(^^; バックアップ取れるし、わからんかっても経験者多いからみんカラ辺りで質問したらドヤ顔で教えてくれるわ(笑)
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 10:19:31.52ID:tWay1Dub0
来年で終わりか？・・・
〜〜〜　F20 (Style/Sport) の標準価格　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　
2011年09月 フルモデルチェンジーー116i＝318万円　4気筒1600cc共同開発エンジン
2013年08月 ナビ標準ーーーーーーー116i＝328万円
2014年08月 装備拡張ーーーーーーー116i＝337万円
2015年05月 マイナーチェンジーーー118i＝338万円　LCIで前後外装デザイン変更、118に
2015年09月 エンジン変更ーーーーー118i＝338万円　3気筒1500cc独自エンジン
2015年10月 単純値上げーーーーーー118i＝344万円
2016年05月 2000ccディーゼル追加ー118i＝344万円、118d＝365万円(iの21万円高）
2016年10月 BSI標準と値上げ ーーー118i＝357万円、118d＝378万円　BSIプラス3年付き
2017年08月 マイナーチェンジーーー118i＝364万円、118d＝385万円　内装・デイライト他
2018年01月 単純値上げーーーーーー118i＝364万円、118d＝389万円(iの25万円高）
2018年09月 Style/Sport 廃番ーーーーFashionista と M Sport Edition Shadow が同額
　　　118i＝379万円、118d＝404万円(iの25万円高）
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 20:04:54.38ID:dMj2vE8i0
“車高低いので擦ってしまいました。
ちなみにMスポです。”

と同じ香りがした。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 00:00:47.19ID:CMoTPA6H0
>>247
夏に比べて値段が10月頃から上がってきていると思います。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 00:28:01.12ID:bu7p+Xzl0
118i Mスポ　240万
118d　Mスポ　260万　
（1のACC付き在庫車は20万）
320i Mスポ　350万
320d　Mスポ　370万

これ東京直営か関西（大阪神戸）の最低価格だとおもうけどもうこの価格じゃなくなったな
大量発注の在庫掃いちゃったのか
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 01:54:02.26ID:9VbcRzj10
もう生産も終わったんじゃなかったか？
在庫を売り捌いて終わりだろ
色や装備に一切要望がなく在庫車でいいなら相当の値引きは引き出せるだろ
納車数か月後には型落ちになるわけだが
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 07:36:53.81ID:DqNZfO2Z0
>>255
エディションは生産してる
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 08:13:02.08ID:tqm/rBYb0
先週ディーラーで購入目的で尋ねたところ、在庫モデルのグレードの種類は確実に減っており、Mスポの布地はほぼないそうです。エディションシャドー同様に、皮しか残ってないそうです。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 08:14:48.98ID:tqm/rBYb0
なぜか、最新の1シリーズには、ヘッドライトの高さ調整ダイヤルがついたようですが、理由をご存知の方、いたら教えてください。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 09:43:49.51ID:DDUifa8j0
安物の革シートは2-3年で剥げたりヒビ割れたりするけど
前に乗ってたZ4の皮シートは7年乗ったけど乗り込む時に擦れる部分がちょっと色褪せただけだったよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 11:43:47.00ID:M5lAfvlJ0
質問です
おまえらのBMWはONにすると自動的に温度21度設定になりますか？
ヨーロッパで借りてた車BMW、メルセデス、AUDIはみんな
自動的に21度になります

ところがワイのトヨタはA/Cオフで21度に設定しても温い風が出てくるので
これは寒さに弱い熱帯土人ジャップ仕様でA/CスイッチONにしない限り
21度の風が出てこないのかと思ってます
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:20:58.56ID:q+MfJCHH0
相場が上がってるとは思えないけどな。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:24:32.29ID:eeqvttTU0
>>260
肌触りが嫌いだという事でもうどうにもならんけど
手入れはむしろ革の方が楽なんだけどね（てか何もしない）
汚れ難いし、飲み物こぼしてもシミにならないし
臭いとかも布の方が染み込んじゃう気がする
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 20:27:19.16ID:AG3jiGEl0
>>267,268
140(タッチパネル後・シャドー前モデル)で
手動化確認済です

ルームミラーの形も変わってるし
インタークーラー前に飛び石防止のカバー
(これは聞いただけで現認してない)付いてるらしい
この2つはコストカットか知らんけど
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 22:43:16.32ID:rSOaBkM+0
最新1シリーズって書いてたからＦＭＣ後のモデルが発表になったかと思ったら
現行型の最新ってことですね
最新のカタログにも光軸自動調整機構付って書いてるから単純に手動化されたわけではなさそうですが
自動でも一定の範囲内で微調整できるってことなのでは
であればコストダウンではなくアップになりますね
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 22:54:17.35ID:rSOaBkM+0
二転三転で申し訳ないが、気になって最新モデルのマニュアルを見たけど

・手動ヘッドライト光軸調整
ハロゲンヘッドライト装着車
0/1＝乗員1〜2名　荷物無し
1/1＝乗員4〜5名　荷物無し　等と記載

・アダプティブヘッドライト光軸調整
対向車を眩惑しないように、また路面を最適に照らすように加速動作
とブレーキ動作に対応

って書いてあったよ
ハロゲン用かLEDで付いてるのはダミーなのか微調整用なのかわからんが
マニュアル的には記載が無い
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:28:20.80ID:2BvgYvNu0
>>276
現行モデルの最新のヘッドライトは、LEDですが、アダプティブなしに変更されたそうです。
光軸自動調整は、約6万円。ちょっとだけコストダウンされたようです。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:50:48.30ID:2BvgYvNu0
現行最新入荷MスポーツもアダプティブLEDではなくなりましたが、レザーシートがついてくるようになったようです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9396147504/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9405600558/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
エディションシャドーもアダプティブなしLEDですね。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9406401658/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 06:57:59.76ID:DS6clO/P0
最新の入荷、中古サイトで草
日本に来てから一年売れないと再車検しなければいけないから、そのタイミングで登録するんだぞ。。。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 14:19:06.97ID:G8CuJzz80
2017年秋のモデルのMｓｐ（ナビがタッチパネルで、AUXが廃止されたモデル）に乗っています。
自分の車の光軸は自動調整なので調整ダイヤル自体がありません。
公式アナウンスは無いようだけど2017と2018でも微妙に細かい仕様が違うことに驚きました。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:55:45.05ID:L2K8qzyQ0
細かいことだけど、そりゃ驚くよなあ
6月にマイナーチェンジしたアクティブツアラー、グランツアラーも
光軸調整とおぼしきダイヤルが付いてきたようだ
LEDライトって、もともとオートレベリングは必須だよな

新しいの買った人に聞きたいけど
このダイヤルの使い方　教えてよ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 21:51:28.22ID:mnzSG78v0
未使用車LCI後の118ｄMspでLEDヘッドランプなのですが
アダプティブ・ヘッドライトなのかどうかは何で判別できますか？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:44:48.40ID:mnzSG78v0
>>284
あれってアダプティブじゃない普通（？）のLEDヘッドライトでは動かないのですか？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:53:29.69ID:1TTzZ4ms0
>>282
積載荷重に合わせて変えるらしい。
取説に書いてあるよ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:53:31.40ID:+C0Y8aGx0
>>283
ライトのスイッチの右横に回転ダイヤルが1つしかないのはアダプティブで、
回転ダイヤルが2つあるのが手動光軸高さ調整仕様です。
ドイツでは手動調整LEDとアダプティブLEDの価格差が€700なので、日本円で9万円です。
https://www.bmw.de/de/ssl/configurator.html#/1R51/FBDAT,P0668,S01CA,S01CB,S01DE,S0230,S0240,S0249,S02FD,S02VB,S0423,S0428,S04AE,S04CG,S04NE,S0521,S0548,S05DA,S05DC,S0698,S06AC,S06AE,S06AK,S06AP,S06NH,S0801,S0851,S0879,S08KA/config/MODVAR/
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:09:11.43ID:L2K8qzyQ0
>>286
最新モデルなんだよね？
マジで手動の光軸調整に変更になったってことか
さっきも書いたけど、LEDライトって、オートレベリング必須じゃなかったのか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:10:24.81ID:DS6clO/P0
安いエディションは理由があるってことだろ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:29:47.13ID:tcCvhIwx0
みんな自動調整の方をアダプティブ言ってるけど
1尻のはただのLEDヘッドライトでアダプティブはそもそも存在しない
(本国は知らないけど)

アダプティブは3尻以上にしかなくてコーナリングライトとかが付いてる
3尻なんかは普通のLEDヘッドライトとアダプティブLEDヘッドライトがあったし
今のラインナップがどうなってるかはわからないけど
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:41:06.67ID:0uD8MhTF0
>>279
でも１シリのHi-Fiは６シリ等のそれと違ってペラッペラの鼻くそ仕様だよ
オーディオ屋でトレードインしてもらった方が10倍良いよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 23:55:43.87ID:L2K8qzyQ0
>>283、>>287
●アダプティブLEDヘッドライト（コーナリングライト込みのシステムでオプション）
●アダプティブヘッドライト光軸調整（＝自動光軸調整、＝オートレベリング）
この2つは別物だよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 02:00:32.86ID:NCY4QD7b0
アダプティブヘッドライトはバリアブルライトコントロール機能で速度・ステアリング角度によって配光（上下・左右・）が変わるタイプだろ｡
光軸の自動調整機能（オートレベライザー）は上下のみでイグニションオン時に動くアレ｡
キセノンやLEDには装着が義務付けられている｡

オートレベライザー＋光軸調整ダイヤル付きって車も普通にあるよね・・・
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 05:59:10.57ID:fvW2dWax0
>>293
ありがとうございました！
よく分かりました。
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