【スズキ】クロスビー【XBEE】Part21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF / 4WD
前スレ(実質PART20)
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515824161/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>575
確かにXV横幅でかかった。
気軽に乗れるコンパクトが良いね
>>576
燃費かーなるほどね。シートは意外だな。 >>578
はいー
屋根黒でるのは聞いてましたが、個人的には白の方が好みなので白にしましたー 今夜、俺の納車街の白モノトーン センターライン入りと遭遇して喜んでいたんだけど、なんか白がテカテカ艶々してない。
汚れてたのかな?
現車見るの初めてだったんだけど、コーティングによっては艶々する? 今日屋根の雪下ろしたんだけど………
屋根がボコボコだーーwww >>565
加速が良い=(ター坊ラグ時)モー太フルアシスト→ター坊仕事する
知らんけどw シートヒーターって夏場はシート涼しくなる?
助手席にもひじ掛けオプションで付けられる? >>570
数年でその辺も大きく変わるだろうけどな
排気量や重量で税率変えるんじゃなく走行距離になるのは確定的だし まぁそうなったらダウンサイジングターボなんて税制的にはなんの意味もなくなるし1トン以下に拘ったクロスビーの設計も意味なくなる 過去スレで購入前の予測として書いた気がするが、改めてしばらく乗った実感
前車はガソリンタンク約45リットルのノート
クロスビーに乗り換えてから片道300km程の小旅行に2回行った
タンク容量の減少が心配だったけど前車でも無給油では帰って来られないから、出発前に満タンに→帰る時に再度給油という流れは変わらなかったので、片道500km以上の長距離を頻繁に移動する人でなければ30リットルでも問題無いと思う
普段の給油も自分の場合10日に1回だったのが9日に1回のペースに早まる計算だけど、元々休日の走行距離に左右されるし不満に感じる様な変化は無かった クロスビー購入後、初めての冬を迎えた感想
・15インチのスタッドレスを購入→今の所は問題無い
・まだ猛吹雪を経験してないので、LEDライトの着雪の心配は残ってる
・厚着してるから背中や尻は寒く無いので、シートヒーターはつけたいと思わない。それよりも、乗り始めにハンドル(MZの革)がとても冷たいので、そっちを温める機能が欲しい。
・屋根がなみなみになってる部分の雪下ろしが少しやりづらい
・車高が高くなったので、前車なら確実に腹をすってた深さの雪道でも、すらずに走れる
・長靴やブーツを履いててアクセルやブレーキの微調整がしづらい時、SNOWモードが役立ってる。でもエンジンを切ると自動でオフになってるので、毎回付け直すのが面倒
・雪道だと車線はみ出し警告の誤作動が凄く煩いので、オフにした
・エアコン系の使い方を間違えてるのかもしれないが、暫く乗ってるとガラスの内側が曇って、デフロス・デフォグの無い両サイドの曇りが辛い。ガラスの曇り止めが必要か?
・↑のオンオフで、エアコンのスイッチが横にズラッと沢山並んでるし位置も低いので、どれがどのスイッチか判り辛い
・寒くてアイドリングストップはほぼ働かなくなって燃費が悪化してたけど、本格的な雪道になってスピードを出さなくなった分、また少し良くなった
・元から細い道路の幅が雪で更に狭まって、他車とギリギリですれ違う時に「もっと幅広の車に買い換えないで、本当に良かった」と心から思う
・高い信号機が見辛い代わりに、冬の低い朝日の直撃を受け難いので運転しやすい
購入を迷ってる北国の人の参考に成ればと思い、今浮かんだ事を書いてみた
不満点もいっぱい書いたけど、クロスビー自体はとても気に入ってるよ! いくつかの試乗記を読んだら4WDはリヤがリジッドだから高速での直進性に難ありとあるけど実際どう? 四駆の納車待ち。確かにトーインがつかないリジットの直進性気になるなー。 うーん、リアハンドルメッキつけたけど、締まってよいなー アイボリー×黒ルーフ注文した者ですが
今日、先程、オービスが光りました… >>594
多分、最後に今の車の反抗です
というより、スピードの出し過ぎっす >>594
乗り換えて正解ですねw
高いスピードを出すことや高速域での加速感が
クロスビーには無いっていうか、目的の車では無いので
約70kmまでの加速感が楽しめる車なので………
青キップか赤キップかはわかりませんが、
スピードの出しすぎのリスクを今一度考えてみてください。
高速域での加速による快感の代償は、事故か殺人ですよ。
ちなみに私は過去に赤キップ2回やってますww >>596
片側1車線の国道バイパスで、
前にノロノロ運転のバモスがいて、
側道に避けてくれたから
スピード上げて追い抜いた瞬間だったわ。
ちょうど下り坂で、もはや何キロオーバーしてたかわからん。 加速いいからなあ
空いてる道だと気づくと80km/hくらい出てる時ある
メーターも見た目スピード出てる感じしなくて こんな背の高い車だけど1○0キロくらいなら余裕だからな >>597
旧いオービスでフィルム切れ だったら良いね。
3ケ月は大人しくしないと、講習受けて せめてリセットしとかないとな。
加算されると30日が60日、60日が90日、180日免停になっちゃうぞ。 >>597
不思議と乗り換えとかそういう時に起こるんだよな。
気を落とさずに。俺もそろそろ納車だから気をつけよう・・ 俺もよくやったわ
トロトロ走ってオービス直前に脇によって後続車に道譲る
これやると大抵抜きにかかった後続車はオービスに引っかかるw >>602
何の自慢スカ?(笑)大抵って何度もやってるんスカ?(笑)何か溜まってるんスカ?(笑) 並んで写っていたらどちらか特定できないからたぶん大丈夫だと思うけど >>602
なんかの精神病じゃないの?あおり運転で捕まるなよ 一度病院いったほうが良いかと 車止めてからロック忘れて離れると自動でロックされる? >>600
今年の4月に導入された最新鋭のレーザー式らしいですわ。
今日もう一回通ったら手前にちゃんと看板あったわ。
高速じゃないから無いと思い込んでたわ。
これから通勤どないしよ… >>609
まあ50km以上のオーバー違反じゃないっしょ。
累積が何点かだね。
累積5点で6点プラスなんかだと((((;゚Д゚))))))) そもそも赤外線フラッシュだから「光った」なんてあり得ないんじゃないの?
目に見えないんだし
規格以上の電流を流しても眼をこらして微かに見える程度だぞ
カメラの前に貼ってあるガラスに何かの光が反射しただけだと思う 「撮影しましたよ」ってドライバーに知らせる為に光るんやで
カメラのフラッシュとは違うで そもそもオービスとかよっぽど速度オーバーしてないと撮られないでしょ いったい何キロ出してたんだよ 納車年内と思ってたら年明けになってしまった。
正月乗り回す予定だったのに。 >>617
相手の車を煽りっのならともかく、見知らぬ他人を罠にはめて喜ぶとかそんな性格が異常に歪んだ吉害ドライバーとか普通居ないだろう。 >>613
>>614
昔のカメラのストロボみたいに
目に残像が残る感じの光り方でした。
反省してます。。 >>620
同様の経験あります
同じく光りました
48キロオーバー免停90日罰金約10万
違反者講習2日で約2万
これで免停45日に短縮
その期間は自転車乗りました お前ら甘いよおれは13~15くらい取られたわ
それ以降は一切 違反してないからな 価格コムにクロスビーのエンジン異常回転で手放したってさっき書き込みあったぞ。ディーラーの名前まで出てる 前上がってた駐車場での惨劇動画もこれが原因だったりして >>628 それはないな、あれ加速の問題じゃないしw 価格コムのやつ過去何度か症状出てるみたい。稀にそういう不具合出る車体もあるのか・・納車待ちだがそんなのに当たったら堪らんな 多分クロスビーだけの問題じゃないんじゃないかな
最近の海外のニュースだけど、駐車場に停めてた無人の車が突然動き出して人跳ねたってやってたよ プリウスをハックして動かすってニュースが数年前にあったな >>625
価格コム見たけど、ないなぁ
更新順にみたけど タイムラグ? >>634
読めた、サンクス
この人は70万の損害か 全部合わせて
こんな個体に当たったらと思うと怖いね、当方は2駆全方位 すこぶる順調だが、一回夕日の関係か全部エラーが出て大変だった SAに降りてディーラーに電話、入庫した 多分プログラムの書き換えしたみたい >>630>>631>>632プリウス暴走して病院に突っ込む事件も有ったし、電子キーってのは遠隔で最近は鍵も他人が開けられちゃうみたいだね
意図的に乗っ取られるパソコンと同じ様な事が車でも出来る世の中に為ってしまったのかな 真偽よくわからんがこういう時って専門の車サイトとかに貸し出して検証してほしいわ
消費者が弱いかもしれんのは良くない そうだね。スズキの車は買うのやめよう!
消去法でダイハツかな エンジン異常回転もあれだけど最近の車って安全装備やら色々増えてるから不具合箇所も増えるだろうな。
安全装備てんこ盛りなのに暴走する不具合だけは勘弁して欲しいわ >>639
コペンのエアバック暴発も今話題だね。これも中々怖い不具合だなあ。 ちげーよバカ
俺が言いたいのはスズキに乗るなって事じゃなくて不具合をしっかり保証してもらえる環境が無いとただでさえ弱い立場のユーザーは困るって言ってんの
高額で販売形態が複雑な業界ならどこでもある話だろ >>636
東名高速乗ってて、合流したときに西日が重なってカメラでは前の車に当たった判定?とかで緊急ブレーキだの、車線はみ出しだの、各種エラーランプがついた 慌ててPAにとめてエンジン停止 >>636
エラーは直ったがその足でディーラーへ持込 履歴があったらしく、多分西日でしょうと言われて30分待ち なんも言われなかったが、プログラムの書き換えじゃないのかなと思った 夕日のエラーもエンジン暴走も自分なら何とかするだろうけど嫁さんが乗ってる時になったら大パニックだろうな〜何とか不具合出ない事を祈るわ >>634
自分もこの前駐車場から出るのにエンジンかけたら凄い高回転でエンジンがうなり前に行きよいよく出そうになった。。。
嫁に何やってるの?危ない!って言われ、いや。。。普通にエンジンかけただけだけど。。。
アクセルとブレーキ同時に踏んだと自分で解釈して運転歴20年でそんなこと一度もなかったけど年取ったのかな。。。っとショック受けてたところ。
関係ないのかな。。。? 買って10ヶ月ほど。
この車やたらとディラーに持っていく。
謎の自動ブレーキ発動、全方位の操作できなくなる、謎のバッテリーあがり等。。。
バッテリーとか自分なのかもしれんがどこみても何も上がる原因がないんだよね。。。
気に入ってるだけに残念というか怖い。。。 >>647
エンジン掛けた瞬間ギアをDに入れたの?
掛けた時は普通でDに入れる寸前で高回転になったの?
謎の自動ブレーキ発動とかも嫌だなあ
そういうの続いたらカットしたくなる 電子機器の反乱なのでしょうか、キーレスに突入してからですね、この様な事象が各地で多発しております。今後もっと増えてくると予想されます
大事故/大事件にならないとメーカーは動きませんか。 フィットの時もそうだったけど価格コムの情報侮れないからな
実際リコール来るかも? カメラで判別してるから逆光は影響受けるからなー
作動条件がいろいろあるからね
不具合も再現できないと修理も難しいよね
でも所有者さんは可哀想だな… 647です。
>>648
イマイチ覚えてないけど多分ドライブに入れてない。
凄い高回転で車が揺れた感じが出そうになったと思う。
全方位もネットの情報でそういうエラーがあると聞いてディーラーに持っていったけど聞いたことないという反応。。。後でそのような症状の案件調べてありました!って。。。
何か情報共有ができてないディーラーだな。。。っと余計不安。 >>652
なるほど。全方位はまあ良いとして高回転のは両踏みとかでの勘違いだとまだ良いよね。
自分そういう引きが多いから納車が不安だよ・・ >>652
4wdですか?
再現性のある不具合だったらいいなあ
ランダムだと最悪な事も起こりうるよね 2週間ほど前に、リヤカメラが白黒でボヤっとした映像になって、ディーラに
持ち込んだら正常に戻っていた件ですが、その後はシフトをバックに入れたとき、一瞬
白黒映像が映り、すぐにカラー映像になるという症状が3〜4回あり、これについては
ディーラーでも確認してもらい、昨日リヤカメラ交換しました。しばらく様子見です。
この間に、雪が降り道路は圧雪アイスバーンでボコボコになった。夏場アスファルトの
亀裂で突き上げが凄かったので、冬場はどうなることかと思ってたら、意外にも乗り心地は悪く
なくビックリ。 >>654
価格の人は4wdだったから何となく安心していたけど、2wdでもなるのかあ
アクセルとブレーキ両方踏む事ないだろうし不具合だろうなあ
さっさと修正してくれー >>647
運悪くハズレ引き当てたみたいにですね、まあ何万台も生産してたら中には検査に引っ掛らず市場に出てしまう車両も有るからなぁ。 みなさんに質問です。
500万円以内で好きな車あげると言われたら
それでもクロスビーを選びますか?
それとも、他の車選びますか? 500万かぁ クロスビー2台だな
1000万ならRX 1500万ならLX 欲しいけど クロスビー買ってスーパーキャリー買ってアルトワークス買う 今日通勤途中で4台のクロスビーに出会った。
今日は良い日になる 500万以内でコンパクト5ドア4WD広い室内。やっぱクロスビー一択だわ。C3に4WDがあったら少し考えるかも。ってコレなら自分で買うわ(笑) 運転へただから4メーター以内の車しか嫌だ!
決してお金がないわけではない! >>672 うちは家のガレージが3m80cmなのでクロスビーかイグニスかで悩んだな
金があっても一番近い屋根付きは徒歩3分、立体で月4万2千円だし
金も惜しいし距離も有るので選択肢として無いと思ってる
・大きなガレージのある家に引っ越せ
と言われても家業で土地建物で2億越えの物件なんで、そう簡単には動けんしな
だからクロスビーがこのサイズで登場してほんとにうれしかったよ >>674
すげー高いな 都内でも相当高いところ?
クロスビーサイズ感凄いよね
俺はあと10cm長さあったら最高だった >>663
>>665
二台買っていいなら、ソリオとジムニー買うな。
>>675
4メートルくらいあっても良かったよね。 エアコンのリアボタンは使う機会が少ないから
一番左にしてほしかったな〜 >>676
だよね、まあこのサイズで1.0直噴ターボだから良いのかな
暗闇でライトやドアの窓のスイッチ類に内部の光源がないのは、少しコストダウン過ぎると思うけど まあ良いところの方が良いので満足 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています