【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.2【AXELA】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3/AXELAのスレッドです
カウントダウン、日本時間28日12時半（現地時間27日19時半）
https://ja.mazdausa.com/new-era
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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※前スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.1【AXELA】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1542152743/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>772
腿からケツにかけての面のツルンがNDのそれみたいでエロいな
このラインの無いデザイン良さはわからん人はわからんし不思議なんだろうな >>797
デミオはアクアやノートに比べたら前々存在感あるよ >>806
アテンザ後期の足回りの一部に、SKY GEN2が導入されてるらしい。
実際のところ、たったそれだけで中期に比べて走りの質感が劇的に向上してるから、TNGAと互角、もしくはそれ以上かもね。
MQB、TNGA、ACE、SKY GEN2、CMFと各社コモンアーキテクチャがあるけど、日産のCMF採用車のエクストレイルだけは頂けない。リアの突き上げが半端無く酷い。パワステがパッソ並みに軽すぎる。 >>749
B16Aあれは名器だったよな
縦置にしてB6ZE(RS) とスワッピングしたら
どれだけ官能的だっただろうか？と
当時妄想したもの
その後BPの1.8に乗り換えて
これはこれで街乗り楽チンで良かった
でも一番気持ち良かったのはRE13B
9000rpmのピーが好き >>807
わかるわからんじゃなくて好き嫌いの問題でしょ これはあまり評価されなそう
でもこのコンセプトでもっと大きい車を作ると超カッコいいだろうな >>812
ある程度素養が無いと理解できんのよ
で理解出来ないから嫌いとかレベル低すぎる
ルーブル美術館でそんなこと言うやつおらんだろ？ >>552
これ、もうちょい輪郭がはっきりしやすい色だったらわかりやすいかも >>813
5ドアよりももっと小さい3ドアの方があってると思う >>814
新型アクセラはルーブルに飾られるような
ものではないから、
その例えは不適当ですよ。 >>816
それもいいね
おれはこれ見たときもっと見たいと思ったら途中で終わっちゃってる感が
すごくストレス。もっとやり切った奴が見たい >>814
アクセラは大衆車だぞ？
そんなデザイナーの自慰みたいな意見は的外れ このデザインってデミオが一番合うと予想するわ マツダ2になるのかもしれんが ラゲッジ容量は公表されてないよな
載るとか断言してる奴がいるのは何なんだ >>821
反論できないからって
そうやって汚い言葉を使って
相手を黙らそうというのは、
よくないでしょ。 公式動画、女性がスピーチするやつ。
あれ凄くいいですね。
ピアノの弾き語りから始まって、
最後にオーケストラで盛り上がる。
これ見てると早く走ってるハッチバックが見たくなる！ トヨタとは別の方向で醜悪なデザイン。
それを美しいとかデザイナー自らが言うし。
ボディへの映り込みを見て欲しい?自慰行為もいい加減にしろ。 >>792
前席これだけ前に出してもこれかよ
リアは現行より数段狭いな >>750
ﾓﾘｿﾞが本気だしてきたトヨタってカナリヤばいのか！
CHRの開発者はロードスターの主査とかなり意見交換したって番組やってたな 曲面を多用したデザインの立体を平面の写真で見ても実物感は得られないからねぇ
写真だけ見てどう言うことにあんまり意味は無いと思うよｗ >>801
キャラクターラインとかそんな浅い話じゃなかったよ
コンセプトモデルで肝となった抑揚を
制約があるとはいえ市販車で上手く
出せてないことに疑問を覚えている
ようだった。
本来は制約があっても肝を理解していれば
もっとちゃんとしたプレスができたと
思っていそうだった
過去のときめきデザインはキャラクターライン
なしでも抑揚で上手く表現してたからね
アレに追いついてないんじゃないかな マツダ車は単純にボンネットが長いから後席 荷室が狭くなる ハッチバックの方はデザインが微妙だなあ
動画で見るとカッコよく見えるけど
静止画で見るとやはり後方の盛り上がりが気になる
もっこりしすぎじゃないだろうか >>829
こう質問されると黙るか奇をてらった答えしかしないんだよね
なんというか...わかりやすいよな セダンはいいけどハッチバックはダサいフォルムだなっていうのが
俺の印象
リアとフロントが合ってない
それぞれ単体でみると悪くないんだが ハッチバックの後席は狭いだけじゃなくリアドアの開口面も狭いね
とにかく後席の使い勝手が悪い
人を乗せるだめじゃなくて荷物置き場と割り切った方が良さそう サイドが妙にへこんでいるから
後のもっこりが目立つんだな 機能美に結びつかないデザインはデザイナーのオナニーと言われてもしょうがない ハッチバックの後ろ姿がハゲ頭っぽいな。この車から得意気な顔したハゲが降りてきたら笑ってしまいそうだ。 カラー出てたね
・ソウルレッドメタリック
・チタニウム・フラッシュ・マイカ
・ソニック・シルバー・メタリック
・マシン・グレー・メタリック
・ディープ・クリスタル・ブルー・マイカ
・エターナル・ブルーマイカ
・スノーフレーク・ホワイト・パール・マイカ
マシングレーはちょっと変えてほしい
なんかのぺっとした灰色なんだよな 昭和のスポーツカーのデザインを復刻して自画自賛するようになったら終わり
それも当初は15G、18XDのエンジンだけで売り出すんでしょ？
少しは恥ずかしいと思わないの？プライドはないの？
アクセラのトーションビームはアテンザのマルチよりも良いトーションとかw
恥ずかしくないの？ >>845
ｴﾀﾅｰﾙﾌﾞﾙｰのこったぁ！！
あの複雑な反射を表現できるカラーは
合うと思うんだよ！
ごっつぁんデス 前にも書いたけど、意味があるデザインは似たデザインになる。
意味の無いデザインといえば、トヨタ車のマスクみたいなのがそうだ。 >>846
貴方の車は何ですか？そしていいと思う車はどの車？ >>845
新色のポリメタルグレーが入ってないけど、どこ情報？ >>849
20年落ちのワゴンRです
シビックが欲しいけどバイトの年収では買えません かっこよすぎわろた
ハチロクかロードスター買うつもりでいたけど、
もうデザインだけでアクセラにするわ Sky Xグレード投入時期は、
2019年後半とか。
下手したら納車ほぼ１年後か？ >>855
これ記者の勘違いで、「Mazda3」の表記は現行Mazda3っていう意味のような気がする。 >>847
エターナルブルーいいね
理想の青のひとつだわ
もっと深いブルーも好きだけど、晴天下じゃないと実力発揮しなかったり... >>849
デミオで煤問題が騒がれていたというのにまったく対策せず
購入したらすぐにリコールとなった現行アクセラ15XDだよ
ロータリーレンジエクステンダーEVこれが出たら考える >>860
15XDか。それは大変でしたね。デミオで出てたから僕は敬遠しちゃった。 >>860
君の書き込みをワッチョイで抽出すると君の立ち位置がよく分かるなｗ マツダ買ったことないけど実写見てロードスターっぽい雰囲気があったら
即購入しちゃうよ 新型みたいな曲面多様ボディだと、万が一ぶつけたりすると大変そうだね。
鈑金屋さんの腕がないと直せなそう。
都度新品に替えるって訳にもいかないだろうし。
まあ何処のメーカーのクルマでもそうなんだけど。 >>856
そうしろ
ハチロクは初期型しか知らんけど
あんまし誉められた車じゃねーぞ デザインはわかったから、後はエンジンのスペックだ。 >>828
そうだね
自画自賛ほど見苦しものは無いね >>860
ID付きで車内の画像を今日中にうぷしないと無
免許ナマポニート確定 アクセラでこのレベルだとアテンザに期待かかるな
まぁハッチバックはファミリー層切り捨てたと思える感じだけど ハッチバック関しては実車みないかぎり結論だせんわ。
好きだけど写真でみるとしっくりこないアングルもあるよなあ。
繊細な彫りとか太いピラーとか、初見で好きか嫌いか二者択一なんだろうなあ。
一番似てるのはキャロルかなｗ >>876
アテンザは東モで出展した
ビジョンクーペになるんじゃないかな このデザインやりたかったなら
アルファみたいにリアのドアノブは隠すべきだったんじゃないかな。
https://i.imgur.com/pnTl7SA.jpg マツダ車ってHPでもそうだけど影を作りすぎてるせいで実物見ると良い方にも悪い方にも印象変わるんだよな >>882
これミトか？
比べたらアクセラ方が断然良いな デブって、我慢が出来ない、自己管理が出来ない、怠慢な自分を常に自己紹介しながら歩いてるようなもんだからな
そんなのと友達と思われたくないし、一緒に外を歩きたくない
なんというかデブは、俺の人生に関わって来ないで欲しい。
デブって元々レベル5のデブから生まれた訳じゃないよな？
レベル1があってレベル2を経験してレベル3を経てレベル4の段階を踏んで来てる訳だろ？
その間に鏡も見るし集合写真も撮っただろ。それで自分が奇形な事に気付かない精神
「これでいいや」と納得した上で外を出歩ける神経
体型は病気でも体質のせいでもなんでもない、身だしなみだ
鼻毛出てたら笑われるだろ？全裸で歩いてたら指さされるだろ？
それと同じレベル。100%デブを見下してるよみんな。
テメーが勝手に太ってるだけなのに 「体型の話はやめて」みたいな空気を
自分から出すからウゼーしキメーしクセーんだよクソデブが。
集団の時は普通に接するよ？周りの目があるから。でも心の中では大爆笑。なにその体型
アメリカでは、公的に「デブは自己管理できてない」って見られるけど
日本ではみんなこっそりバカにしてる。「自分はぽっちゃりだから」と思ってる奴、テメーの事だよ。
女の人がする化粧って見た目をプラス数点上げる行為じゃんか。いわば見た目の微調整
見た目でマイナスぶっちぎってるデブが何数点稼ごうとしてんの？微調整よりまずやる事あるだろ
その体型で外出歩ける時点で自分の見た目は気にしてないもんだと思ってたけど
見た目気にしてんならまず痩せろよ。デブの人生におけるテーマがわからん。本気でわからん。 >>886
言葉足らずだった。
アルファみたいなデザインって事じゃなくて
往年の3ドアハッチバックみたいなデザインをやりたいならって事ね。 往年の3ドアハッチバックのデザインをやりたいようには見えないんだが
そんな回顧思想ではないでしょう >>882
上のやつズボンのプリーツみたいなダサいライン入ってるやん 確かに車名としてはダサい
他社に変換すると(Audi) A1がAudi 1
社名+数字って どのパワートレインにもMTが搭載されるのは嬉しい
やっと車を購入する気になってきた うーん
https://www.mazdausa.com/
アクセラとかアテンザなんだからAXにでもするか かっこいい デザイン凄い！ てレスする程、中身デミオ+(トーションビームサス)な事実に萎える件 >>845
ディープクリスタルブルーマイカではなく、
ストーミーブルー的な紺色が欲しかった・・・ 座高がある外人を何とか乗せようとして前席の頭の部分を盛り上げたとしか思えない
HBのいびつなデザインをマンセーする気持ち悪さ
デザインで褒めるならセダンの方だろ
まあアクセラの売れ筋はHBだから必死なのは痛いほど分かるがな
そんなことやってるから千葉みたいなキチガイが食いつくんだよ スカイアクティブｘはハイブリッドも搭載なんでしょ？
なんかめちゃ高くなりそう。 >>838
答えはなくていいと思うよ。
ここで、その車の議論なんかされても迷惑だからね。 >>849
よその車のことはほかでやってください。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
