【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part78【ZC32S】
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<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528617282/l50
※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう >>272
後ろの車がハイビームの時とかミラーのレバーを引くと眩しくなくなる >>273
逆に付いてない車って安い軽しか無くね? >>273
1番安いグレードのプロボックスにも標準装備にあるぞ >>273
それってチルト?
普通の車にはみんなついてるもんじゃないの?
むしろついてない車ってあるの? ミラーの角度調整とか防眩じゃなくて、
ミラー自体の位置を上下左右調整できることじゃない? >>274
俺は267じゃないんだわこれのことかなと思っただけ >>273
そんなの昭和の時代から付いてたぞ
ワイドミラーの防眩タイプ使ってるから使わんけどな 自動防眩ミラーも昭和から有るが高級車以外は普及がすすまないなぁ >>277のことです
33はなぜかできなくなってたけど、32にはこれがついてるのよね
ふつうに知らなくてびっくりしたんだけど、駐車中に車内にも向けられるドラレコつけたときに便利だった 33は速いけど後部座席ルームランプや収納減ったからなぁ
まあ31もそうだったし32がそういう点で優れていたという事になったんだけど慣れるとね ドリンクホルダーがもっと使いやすければいいんだけどな。
これつけとけっておすすめのアクセサリーあるかな?スピーカー変えてみようかと思ったけど、どれ選べばいいかよくわからん。
どれ選んでもよくなるのかな? ドリンクホルダーは助手席にしかない収納式を運転席側にもつけるのがまじで便利
これなしなんて考えられないくらいになってしまった この車買って一年半くらいだがドリンクホルダーは一度くらいしか使ったことがない >>291
それってペットボトルも大丈夫なんですか?
スタートボタンが押しにくそうだし、安定しなさそうなんですよね ペットボトルも大丈夫だけど、気になるなら導入前に助手席ので試してみたらいいんじゃないか
スタートボタンは押しにくさは感じたこと無いけど、それより水分が掛からないかを少し気にしちゃうくらいかな
蓋無しカップはまず置けない、結露も危ないかもしれないがカップのアイスコーヒー置いたりしてる。今のところ全く問題ないが自己責任で >>173
>>175
亀レスすんません。正確にはですね、、、あの車はクラッチをワイヤで動かしておるのですよ。油圧じゃなくて。
ですから、経年劣化するとワイヤに錆やゴミが溜まってめちゃくちゃ重くなってしまうわけです。徐々に重くなってくるので、気づかず乗り続ける人がいるのですがその場合は最悪走行中にワイヤが切れてしまうんですよね。。恐ろしい >>295
それ昔の車はそういうものだった訳ですしお寿司
それを知っている人も居るのにその答えは適当じゃないんじゃないかなあ? >>296
90年代のホットハッチ(スターレットやシビックなど…)でさえ油圧クラッチなのに、00年代の車でワイヤーであることを伝えると結構驚かれることがあったので、知らないものなのかと勝手に解釈してました、すみません…
>>297
むしろボディはアホ程軽いんですよね、1トン切っめるみたいですし… そら81は軽自動車だからな
名前がスイスポでも異母兄弟 >>300
欧州名はイグニスだからね
小さいスイフトのさらに一個下なのよね >>300
あれは1.5Lエンジンを積んだただのKeiです >>299
キミ真面目だな
クルマとか関係なく、あんまり思い込んだりするなよ >>302
メーカー純正のエンジンスワップ&ワイドボディー化車両w 日本
カルタス(GA)→スイフト(HT)→スイフト(ZC)
海外
イグニス(HT)→シボクル顔イグニス(HR?)→イグニス(FF21)
スイフト(GA)→スイフト(ZC)
だったような気が? >>305
開発に直接関与はしてないだろうけど、田嶋社長がやったと言われたら納得してしまいそうだなw 静かな1本だしマフラー&それに似合うリアバンパーありますでしょうか?センターパイプは純正です
zc31用ラアンスポーツ1本だしみたいなマフラーで太鼓付きがあればいいんですけど… >>310
ワンオフですか…受けてくれるところがあるかどうか… 金属パイプを採寸して切って溶接するだけで高額報酬がもらえる
ボロ儲けな商売ですしお寿司 近所にワンオフで作ってる店あるわ
あんなんで商売になるのか不思議だけど潰れない >>308
何故1本だしにするん?軽量化?参考までに教えてほしい >>315
合理的な理由はないんですが…単にみためですね
RSバンパー+右1本だしとかできればいいなぁとと思いまして 一概には言えんけどマフラー本数が少ないほど排気音は派手になるイメージやね 一概には言えんけど、マフラーの本数が多いほど高級車。 一概には言えんけどマフラーの本数がセンターに寄ってるほどイケてる この車ってハザードはマイナスコントロールだったっけ? >>311
以前はoptionの広告の所に出ていたんだがな どうでもいい事なんやけど32ってリアのダンパー外す時に横にずらして抜くのがいまだになんか面倒なんだよね、33て確か下側のボルト抜くタイプに変わってたよね? >>308
フジツボのレガリスRは一本出しですよ
センターパイプ付きですが、使わなかったら静かかも? 12月も半ばですが、スタッドレスに変えましたか?
31の純正ホイールを流用で185/55R16を考えてますが、みなさんどうしてますか? >>324
フジツボって今でもスポーツマフラー的なやつをスズスポに流したりしているの? そんな事言ってる奴のセンスは、たいていの場合どうしょうもなくダサい >>328
センターキャップ外してガンメタ塗装するといいぞー!(画像参照)
http://swiftsport.client.jp/vol_07/aw05.jpg
個人的に33sとかソリオバンディットあたりのシルバーと黒の純正ホイールはダサいと思うww >>328クルマをカッコ良くしてもお前はダサいままやん >>332
この車はキモオタデブ専用だから皆同じだろwww 思い入れの有る車は社外アルミ入れるよなー
どノーマルが良いって人も居るけど横に並べたがらないのは何故?
トータルでカスタムしたのとどノーマルを並べたら惨めだもんなwww >>325
31純正の限定車?のホイールに
純正サイズ195/50入れてます
ほとんど積もらないので保険って感じです 無謀な争いはやめようぜ、子供じゃないんだから大人気ないぜ
お前がダサいと思えばダサいし俺がかっこいいと思えばそいつにとっちゃカッコいいんだよ
結局誰もがカッコいいと思うものなんてないしそれはただ万人受けするだけってことを理解しようぜ
ちなみにぼくは32スイスポはダサいと思ったので乗り換えました すまんな、ダサいのもあるが貰い事故で廃車、保険金レーシング()なんだぜ わしのスタッドレスは15インチの黒鉄チン
意外と似合ってカッコいいよw ドライブを快適にするアクセサリーってあるかな?
ドリンクホルダーもそうだけど、楽しく乗るならこれってものないだろうか。 変なもん付けないでオーディオを充実させよう
定価5万以上のツイーターとかつけるべ >>347
なるほど、たしかに純正だとボーカルが聞き取れなかったりする。
悪いこと言わないからこの予算を出せとかこういう選び方をしろってのあります? >>320
ZC31Sも32も33も電装のスイッチ類は全部マイナスコントロールよ
これくらい調べられないなら電装に触らん方が身のため >>348
おっ乗ってくれるか
オレの超にわかな知識でも確実に言える事は
ツイーターは高額でもウズラの卵大くらいのヤツは買っちゃダメで
ゆで卵より大きいくらいのやつはだいたい良い音がする
ドアスピーカーはコーン部にツイーター組み込んであるヤツは
全然低音が出ないから買っちゃダメって事くらいかな
オレのツイーターは20年以上前の定価5万以上カロツェの名機の中古だが
故障や音の劣化はなく、高音が突き刺さってくるのが気持ちくて
もう絶対に手放せないわ >>350
χか?
あれはいいよな
そこらへんの吊るしのカロとは別物
とはいえより上はいくらでもあるがなw そういや…カロって終わるのかな?
パイオニアが中国投資ファンドに、買収だろ?業務バラされて売り払われて…空中分解するのかな? キモオタデブイエロー三(((((´ω`;)キモッ! >>350
音質はなんだかなあと思ってたんだ。カーオーディオは不毛だと思ってて手を出さなかったんだが。
パイオニアはスピーカーやモニターは買ってきたけど、今の経営には呆れてて、今度はケンウッドにしたいなみたいに考えてる。
プロジェクターで世話になってるからね。
それは純正のシステムに収まる大きさなのか?あまり目立つようなことはしたくないんだが…
そろそろ車検とタイヤ交換ってわけで見積もり取ろうと思ったんだけど、下手すると20万コースになりそう…
5年8万キロでタイヤ交換も込みだとこんなもんかな?これだとオーディオ云々ではなくなってしまうわ。 >>354
20万くらいでガタガタ言う?気にすんなよ!入れたいもの入れようぜ!! 31の純正ホイールとタイヤのセット落札するのが一番安い >>358
タイヤチェンジャーはあまりユーザー自身で使わないでしょ 昔はちょっと金出せば結構良い音したけど最近のカーステやスピーカーはそこそこ金使ってもイマイチな気がする >>356
タイヤ以外の消耗品交換で10万くらい、タイヤは来年冬と思ってたら予想以上にタイヤが消耗しててな…
アドレナリンかフレバの二択なんだけど、性能差ってどんなもんなんだろ?
>>358
タイヤ交換ができる機材持ってるんだな。何かあったら怖いから業者にやってもらうわ。 >>359
>>361
逆に業者のが変な機材使っていることが多いからな
特にもとから精度の低い海外のホイールとかは出したくないわ
チェンジャーもそこそこ高いのにした方がいいぞ
じゃないとテッチンくらいしか変えるのに使えん >>361
ハイグリップタイヤって呼ばれるタイヤしか履かせたことないからわからん。
一年で4セットタイヤ履き潰れちゃうからさ さて
今シーズンは何セット必要かな。タイヤとブレーキはケチると後が怖い ブレーキパッドって鳴いてから交換でいいのかな?
それとも鳴く前に交換? >>368
社外の変にスポーティなやつつけると最初から鳴きまくるよw ブレーキフルードが減ってきたからそろそろパッド交換の時期かな ブレーキパッドが最後の方まで減ったときの音って鳴いてる音とは違うから直ぐにわかるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています