【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part78【ZC32S】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528617282/l50
※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう 私は、それ放置して、路上でエンスト頻発。
はやく、対処しよう。 俺のもスロットルの掃除でアイドル関係の不調は嘘のように改善 ディーラー行ってスロットル清掃お願いしたら
「清掃はしないほうがいい、したらその後調子悪くなる」
って言われてしてくれなかった
違う方法でアイドリング不安定は治ったけれども 清掃して調子悪くなるってことはないけどな
車種によってはスプレー式のクリーナー使うと中のシール剤が溶けて壊れるケースがあったらしいがスイフトのは単に筒の中に弁が付いてるだけ
はずして隙間のカスをきれいにとってあげればいい 変に掃除すると可動部分の油分を落としてしまって壊してしまう奴が時々いる スロットルなんて外さずにウェスにパーツクリーナー吹き付けてスロットルに指突っ込んでゴシゴシぐらいでハンチング直ると思うよう(´・ω・`) エアクリだけ外してエアフロセンサーの脇からエンジンコンディショナー吹き込んてる >>255
俺もコレ
作業簡単だし、意外にウエスが真っ黒になってドン引きする さらに調子を崩したくなければこのスロットルにはパーツクリーナーやエンジンクリーナーは
極力使わないで乾拭きし、取れない汚れだけで少量のケミカルを使用した方がいいよ バタフライの周りになんかコーティングされてるんだっけ?
あんまり気にしてないけど >>261
32はどうか分からないけど31では自分でメンテして不調になる車が続出しているので
M16Aのスロットル清掃にはあまりケミカルを使用しない方が良いと記憶している >>261
最近の車はみんなそう
布で軽く拭くだけがベスト
昔はキャブクリーナーとか吹きつけてたけど今やるとアウト >>263
そうなんや...
2ストバイクを自分で整備していた
(という気になっていた)
のがなつかしい >>263
20年くらい前にアコードでそれが話題になってたな 33のスレ読んでてルームミラーが上下チルトできることを知った…もう6年も乗ってるのに知らなかった すません
ちょっとお伺いしたいのですが、
純正ステアリングのオーデュオ関連のスイッチを社外オーディオに対応させることは出来るのでしょうか?
ご存知の方よろしくお願い致します >>268
その社外オーディオに対応しているアダプター等で接続すれば使えるようになる
ちなみにウチはカロッツェリアのヘッドユニットにステアリングリモコンアダプター(だったかな?)を使って接続してるけどちゃんと使えてるし便利だよ >>269
おーサンクスです
助かりました
ありがとうございます! >>272
後ろの車がハイビームの時とかミラーのレバーを引くと眩しくなくなる >>273
逆に付いてない車って安い軽しか無くね? >>273
1番安いグレードのプロボックスにも標準装備にあるぞ >>273
それってチルト?
普通の車にはみんなついてるもんじゃないの?
むしろついてない車ってあるの? ミラーの角度調整とか防眩じゃなくて、
ミラー自体の位置を上下左右調整できることじゃない? >>274
俺は267じゃないんだわこれのことかなと思っただけ >>273
そんなの昭和の時代から付いてたぞ
ワイドミラーの防眩タイプ使ってるから使わんけどな 自動防眩ミラーも昭和から有るが高級車以外は普及がすすまないなぁ >>277のことです
33はなぜかできなくなってたけど、32にはこれがついてるのよね
ふつうに知らなくてびっくりしたんだけど、駐車中に車内にも向けられるドラレコつけたときに便利だった 33は速いけど後部座席ルームランプや収納減ったからなぁ
まあ31もそうだったし32がそういう点で優れていたという事になったんだけど慣れるとね ドリンクホルダーがもっと使いやすければいいんだけどな。
これつけとけっておすすめのアクセサリーあるかな?スピーカー変えてみようかと思ったけど、どれ選べばいいかよくわからん。
どれ選んでもよくなるのかな? ドリンクホルダーは助手席にしかない収納式を運転席側にもつけるのがまじで便利
これなしなんて考えられないくらいになってしまった この車買って一年半くらいだがドリンクホルダーは一度くらいしか使ったことがない >>291
それってペットボトルも大丈夫なんですか?
スタートボタンが押しにくそうだし、安定しなさそうなんですよね ペットボトルも大丈夫だけど、気になるなら導入前に助手席ので試してみたらいいんじゃないか
スタートボタンは押しにくさは感じたこと無いけど、それより水分が掛からないかを少し気にしちゃうくらいかな
蓋無しカップはまず置けない、結露も危ないかもしれないがカップのアイスコーヒー置いたりしてる。今のところ全く問題ないが自己責任で >>173
>>175
亀レスすんません。正確にはですね、、、あの車はクラッチをワイヤで動かしておるのですよ。油圧じゃなくて。
ですから、経年劣化するとワイヤに錆やゴミが溜まってめちゃくちゃ重くなってしまうわけです。徐々に重くなってくるので、気づかず乗り続ける人がいるのですがその場合は最悪走行中にワイヤが切れてしまうんですよね。。恐ろしい >>295
それ昔の車はそういうものだった訳ですしお寿司
それを知っている人も居るのにその答えは適当じゃないんじゃないかなあ? >>296
90年代のホットハッチ(スターレットやシビックなど…)でさえ油圧クラッチなのに、00年代の車でワイヤーであることを伝えると結構驚かれることがあったので、知らないものなのかと勝手に解釈してました、すみません…
>>297
むしろボディはアホ程軽いんですよね、1トン切っめるみたいですし… そら81は軽自動車だからな
名前がスイスポでも異母兄弟 >>300
欧州名はイグニスだからね
小さいスイフトのさらに一個下なのよね >>300
あれは1.5Lエンジンを積んだただのKeiです >>299
キミ真面目だな
クルマとか関係なく、あんまり思い込んだりするなよ >>302
メーカー純正のエンジンスワップ&ワイドボディー化車両w 日本
カルタス(GA)→スイフト(HT)→スイフト(ZC)
海外
イグニス(HT)→シボクル顔イグニス(HR?)→イグニス(FF21)
スイフト(GA)→スイフト(ZC)
だったような気が? >>305
開発に直接関与はしてないだろうけど、田嶋社長がやったと言われたら納得してしまいそうだなw 静かな1本だしマフラー&それに似合うリアバンパーありますでしょうか?センターパイプは純正です
zc31用ラアンスポーツ1本だしみたいなマフラーで太鼓付きがあればいいんですけど… >>310
ワンオフですか…受けてくれるところがあるかどうか… 金属パイプを採寸して切って溶接するだけで高額報酬がもらえる
ボロ儲けな商売ですしお寿司 近所にワンオフで作ってる店あるわ
あんなんで商売になるのか不思議だけど潰れない >>308
何故1本だしにするん?軽量化?参考までに教えてほしい >>315
合理的な理由はないんですが…単にみためですね
RSバンパー+右1本だしとかできればいいなぁとと思いまして 一概には言えんけどマフラー本数が少ないほど排気音は派手になるイメージやね 一概には言えんけど、マフラーの本数が多いほど高級車。 一概には言えんけどマフラーの本数がセンターに寄ってるほどイケてる この車ってハザードはマイナスコントロールだったっけ? >>311
以前はoptionの広告の所に出ていたんだがな どうでもいい事なんやけど32ってリアのダンパー外す時に横にずらして抜くのがいまだになんか面倒なんだよね、33て確か下側のボルト抜くタイプに変わってたよね? >>308
フジツボのレガリスRは一本出しですよ
センターパイプ付きですが、使わなかったら静かかも? 12月も半ばですが、スタッドレスに変えましたか?
31の純正ホイールを流用で185/55R16を考えてますが、みなさんどうしてますか? >>324
フジツボって今でもスポーツマフラー的なやつをスズスポに流したりしているの? そんな事言ってる奴のセンスは、たいていの場合どうしょうもなくダサい >>328
センターキャップ外してガンメタ塗装するといいぞー!(画像参照)
http://swiftsport.client.jp/vol_07/aw05.jpg
個人的に33sとかソリオバンディットあたりのシルバーと黒の純正ホイールはダサいと思うww >>328クルマをカッコ良くしてもお前はダサいままやん >>332
この車はキモオタデブ専用だから皆同じだろwww 思い入れの有る車は社外アルミ入れるよなー
どノーマルが良いって人も居るけど横に並べたがらないのは何故?
トータルでカスタムしたのとどノーマルを並べたら惨めだもんなwww >>325
31純正の限定車?のホイールに
純正サイズ195/50入れてます
ほとんど積もらないので保険って感じです 無謀な争いはやめようぜ、子供じゃないんだから大人気ないぜ
お前がダサいと思えばダサいし俺がかっこいいと思えばそいつにとっちゃカッコいいんだよ
結局誰もがカッコいいと思うものなんてないしそれはただ万人受けするだけってことを理解しようぜ
ちなみにぼくは32スイスポはダサいと思ったので乗り換えました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています