【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ16
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです！
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 30【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537165441/
寒冷地仕様を語りたい人はこちら
【日産】ノートe-POWER 寒冷地仕様限定 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541761840/
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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537674314/ 寒冷地仕様くんも悲惨な私生活なんだろうな
毎日毎日こんな所でマウント取りに来るなんてｗ 週末に飲みに行くのがダサいとかw
ここって、友達すら居ない集まりなの？
横から見てて笑えるんだけどww >>327
飲みに行ったんじゃ無かったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID変えても頭の悪そうなレスでバレバレだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>328
何言ってんだ？
お前は全てが同じ人間に見えるのか？
もしかして、寒冷地仕様君か？
書いてることが、寒冷地仕様君と同じなんだが >>327
機種も答えずに逃げる事についてダサいと言ったんや(´･ω･`) >>331
何言ってるか理解できない。
既婚で家に帰ってきて書き込んでるけど、それがなぜ友達が居ないとかってなるんだ？
自分が1人だと、みんな同じだと思うの？ >>333
バカなの？
週末に飲みに行く人が居ても良いと思うんだが？
その人に、絡んでるのが変だ。
って、言ってるんだけど理解できないのかな？ ID:sEWEjQuJ0
やっぱ、頭のおかしい奴なんだな。
相手にして損した。 >>338
ここは友達すら居ない集まりなんでしょ？ 意味分かんねえな
みんな一人に見える病か？
相手にする価値も無いカスだからNGにしとく。 >>343
おう、本当に居るかもわからないブサイクな嫁によろしくな！ またキチガイが湧いてるのかw
このスレももう終わりだね。
寒冷地仕様を付けないのはNG
飲みに行くのはNG
嫁が居てもNG
セキュリティ付けるのはNG
キチガイって、どんな環境でどんな車ならいいんだろうねw。 >>345
これが日本社会の闇ですよ(´･ω･`) >>346
すまんな。
君のことを言ってんだけど理解できなかった？
俺にとって、
寒冷地仕様、友達、嫁、セキュリティの有無
どうでもいいんだよ。
付けたい人が付ければいい。
前も書いたけど、色とか付属品なんてね。
それを偉そうに他人を馬鹿にするお前みたいな奴がここに来ないで欲しいだけだ。 >>347
勘違いしてるみたいだけどそれもう1人の奴や(´･ω･`)
俺は古いiPhoneの活用法を書いたら変なのに絡まれたから相手してただけや(´･ω･`) >>345
>>347
まーたID変えて来たのか？ >>348
それが悪い。
相手にする奴も同罪だよ。
もちろん、ID:sEWEjQuJ0 もだけど、こんな奴を相手にする必要は無い。 >>350
あんたもそうやって相手にしてるやないかいｗ
変なのに絡むのはお互いやめにしましょう(´･ω･`) >>351
そうだよ。
言ってわかる相手だから言ってる。
言ってわからない様な奴は相手にしてないから。 各所でダサいダサい言われててワロタ
お前ら目を覚ませ ID:G1VJ0aZc0 は日本語が理解できないようだな この車、メダリストすらヒートシート付けられないのか
ホワイトパッケージ位は付ければいいのにな。 ゴーンがダメだっていったんじゃない？
そんなもんつける金があるなら俺によこせって 以前親御さんが雪国住みで感想を聞いていた方、寒冷地限定スレに書いておきました >>269
４日くらい乗ったけど全く同じ感想だったわ。なによりもどんなエンジンよりレスポンス良く、しかも滑らかでトルクフルな反応をするのが良かった。
アクセル踏んだらクンッと前に出てそのまま伸びていく。
この滑らかさやリニアさはレシプロエンジンが追い求めてきた歴史で高価な多気筒エンジンが求められる所以だった。それをモーターは容易に実現できるし、これまで課題だった加速も同クラスのエンジン車より明らかに鋭く滑らかで、航続距離も変わらない。
ちなみにデタラメな運転で山道や渋滞ありだったけど20km/lだった。 別に見た目からしてオバチャンカーなんだから、気負わず乗ればいいと思うがな
クーペやオープンスポーツに乗ってれば、見た目を悪く言われたら言い返したくなる気もするが、これならそんな気を起こす必要すらない
嫁や母親の車であり、男が乗ってるわけじゃないんだから ライトの順番なんだけど、全灯（名称合ってる？）、スモール、オートって順番じゃん
スモール、全灯、オートのほうがよくない？
スモールだけつけたいときに、まず全灯でピカって光らせておいてスモールって
前の車に迷惑な気が・・・ ごめん、オート、スモール、全灯かも
とにかくスモールが一番目にするべきではって話 >>368
その順番やな
個人的には車幅灯使わないからオフとオートの行き来で楽に感じるけど >>366
前それ書いたら散々叩かれたんだが(´･ω･`) そっかぁ、オート使ってる人はそう思うのか
じゃあ、off、スモール、全灯、オート、offって、もう一個off加えたら
オート使ってる人もスモール、全灯手動の人もwinwinじゃ
ねぇ、日産さん >>361
バッテリーが満タンのようだけど、よく一杯になりますか？
滅多になりませんか？ >>371
この車に乗り換えてからライトのスイッチはAUTO固定にしてる(´･ω･`)
どうせ数年後にはオートライト義務化されるし今のうちから慣れとかないとｗ >>371
オート-OFF-スモール-全灯
これが答えでよくね >>374
3年後だっけ？
OFFできなくなるんだよな ナゼAUTOが嫌なのか使いたく無い理由を聞いてみたい >>373
俺の感覚だけど気温が16度より下がると少しアクセル踏んだだけですぐエンジンかかるねん。だから冬場はほぼ満タン維持されて燃費悪い
それ以外はバッテリー中間維持で、必要に応じてエンジンかかるから燃費ええで。 >>378
自分の点けたい時間場所の感覚と自動点灯が合わないから。 明日からでもauto以外は違法にすればいいのに。
馬鹿は夜中に無灯火にするけどなんなんだ？ 高架橋を通り過ぎる時パッシングと勘違いして左折待ちの車が急に出てくるから怖い >>379
この車水温55度まで何故か暖気しようとすんねん(´･ω･`)
ヒーター切れば止まる時もあるけど基本止まらんねん(´･ω･`) ニスモS キター
これすごいな 特にワンペダル!!!!!
峠と街中だけだけど
とてもいいです
明日高速道路走ります
アラウンドビューモニターがはじめてで
いまいち必要性を感じない
田舎なので特に思う
いずれ使うようになるのかなー >>382
トヨタの車だと高架橋くらいじゃオートで点灯しないよ。
10年前以降のくるまね。 >>385
アラビューについて田舎で乗っててデメリットに思うのは、街灯なしの夜の駐車場でのこと。
前方と後方はライトがあるので問題ないが、サイドは真っ暗で駐車ライン等がアラビューでは映らないからちょっと不便。
それ以外は便利よ。
サイドにLEDテープ付けようか迷ってる。スイッチ連動で。 ノート、セレナのコストカットを五十円ぐらいしたらゴーンに数億行くらしい 結局e-POWERが燃費悪いのに売れる理由はトヨタのハイブリッドに飽きただけなんだよな
あの押しつけがましいトヨタのハイブリッドには流石にうんざりだよｗ
しかしe-POWERは燃費悪いよな詐欺に近いくらい（仕掛けは面白いけどな）
価格が通常のガソリンエンジン車を同じなら分かるがね >>386
トヨタのオートライトって点くの遅いよな。
トンネルでも点いてない車よく見かけるわ >>391
センサーに安物使ってるから感度が悪いんだな？ >>391
やっぱりそうだよね、薄暗いのにつかない >>392
感度は関係ない。点灯、消灯のタイミングは幾らでもディーラーで調整出来る。 トンネル内で点いていないってオート嫌いで使っていないって想像ができないものだろうか >>397
バカなんだよ。
しかし、autoを切るってアホずらしてるもんなw >>397
嫌いなら嫌いでいいけど、トンネルや暗いときにはライトつけないと。
本当、トヨタの人ってその辺ルーズだよね。 高速みたいなトンネル多い道路だとオートだけどそれ以外の道路で必要性は感じないな。
夜道で無灯火なんてそれはそういう地域なんだろ。見たことないわ。 いや俺様に付けないとと言われても俺様はオート切るような変態では有りませぬが そもそも前照灯の点灯基準というのが決まっていたはずだが、オートライトは外基準に合致してるのか？
たぶん基準よりも相当早くに点くと思うけど、それが嫌いな人も居るだろうな。
昼間点灯なんて一時効果はあっても、みんなつけたら効果が落ちたって話だし。
目立たない二輪だけが実行した方が効果高いとおもうよ。 >>385
加速動画とか是非上げて下さい
みな楽しみに待ってるけど全然上がってこないし >>389
冬場は燃費悪いけどそれ以外はええで？そこまで言うからにはepower持っとるんやな？運転下手くそなん？ >>400
都内じゃたまにつけ忘れがいる。
点いてても消えてても見え方は同じだからつい忘れてしまう人がいる。
オートは便利だよ。 >>400
神奈川だけど無灯火の白と黒のクラウンたまに見るよ。
屋根に赤いランプ載ってたっけ >>404
冬もエンジンが暖まるまで暖房を入れないで、暖まってから入れれば結構いいよ。
もちろんエアコンは入れてない。 >>404
途中で送信した……
もちろん、>>389はオーナーじゃ無いと思う ミミが赤い銀色のノートepowerなんだアレ？
最新のフィットハイブリッド乗ってるが、高速合流で自分についてきてビックリしたわ
一気に110ぐらいまで上げるから、後続車がついてくるの見たことなかったのに >>409
水温計が無いので、エンジンが温まったかどうかが判らない。 オイルキャップの裏側に乳化したオイルがねっとり付いてたわ
取り除いて閉めといた。見なかったことにする >>402
とりあえず最近の日産車は欧州基準
ベンツやアウディと同じタイミングで点灯するぞ >>412
本当に乗ってるか？
緑色のランプすら見えない？ >411
ミミが赤いのはnismo もしくは nismo S。
0-100
nismoが7秒台
nismo Sが5秒台
らしいから舐めてかかると痛い目見るで。 >>411
それくらいなら、ノーマルのe-powerでも可能だけどね。 12月にノートに買い換えようと思ってるけど気を付けることある？
ちなみに今はシエンタ乗ってる ３列目はない、スライドドアではない。加速はシエンタの比ではない。 >>415
え？緑色のランプ？
なに言ってんだ。
水温計がないから暖気なんてわからないって言ってんだぞ。 最上級のe-POWERSは普通のe-POWERより加速が凄いことになってますか？スイスポと迷ってます。ら >>421
お前持ってないから、低水温表示灯がわからないんだろ >>422
「NISMO S」ね
NISMOじゃないほうのe-POWER Sは最廉価グレードだから
馬力、トルクが25%増しだからそりゃすごいんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
