【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
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ステアリングヒーターもシートヒーターもないと寒冷地ではちょっとね
ただでさえ燃費が一桁なのに冬はガソリンストーブ代わりにしかならない 荷室にゴルフバックを3つ積むときってどのように積めばいいですか? 欲しい客がいれば設定すればスバルは儲かる客は喜ぶでWINWIN
シートヒーター & ステアリングヒーター
セットオプション 30,000円 よろしく よし3万で付ける客がいるってことは8万はとれるな
セット価格10万で!! >>903
3人なら後席倒す。
4人なら往復宅急便を使う。 advanceいいね。
休日にいくつもの峠越え林道あり市街地渋滞ありの500km一気乗りツーリングみたいな走り方の時は
リッター16qぐらい走っちゃうね。
燃料タンクが48リットルと小さくなってるけど、こういう遠乗りだと給油ランプがつくまで650qぐらいは
走れるみたいだよ。ガス欠になるまでなら700q超は走れそうなクルマ。
ワンタンク1000q走れる車ではないけど、これだけ走れば航続距離で不満になることは多分ない。
試しに距離40kmぐらいの下り→平地を繰り返すようなコースの区間燃費を計ってみたが
EV走行と回生充電が主体になっちゃうからリッタ−27kmも走っちゃった。プリウスかよ、って感じ。
逆にあまり傾斜が強い山の峠の下り坂のようなところばかりだとエンブレ掛ける為か
エンジン掛かっちゃうのでそんなに伸びないです。
真冬の朝の氷点下のコールドスタートで平均時速10qぐらいの激混み通勤路10qだと
アイドリングストップもEV走行もろくに効かないからリッター9kmぐらいだけどね。
こんな使い方しかしないと400q前後走れば給油ランプ点灯、という感じ。
それでも10年前のスバル車だとこの条件でリッタ−6〜7q以下ぐらいだったし、
64リットルタンクでも通勤にしか使わないと400qぐらい走れば給油ランプがついた。
通勤激混み時燃費でもエンジンだけでリッター2qぐらいよくなってるなあ、という感覚。
これらすべて織り交ぜて1週間ほど使ってくると燃費計が平均リッタ―15qぐらいを示してる感じかな。
乗りたての頃から1500qぐらい走ったころから燃費が良くなりだした。
コンピュータの学習と機械的な慣らしが進んだからかも。
さらに慣らしが進めばもう少し燃費がよくなるかもしれない。
給油ランプついて満タンにするときに10年前のスバル車だと同じ距離走って
リッター160円の時に8000円近くかかるところが5000円台に収まる感覚。これはデカい。 >>907
EV主体で走れる場所だとそんなに伸びるんだね
まぁ平均14,5くらい走ってくれれば満足かな
来週納車予定だから楽しみだ ワイ北海道の田舎住み
札幌にさえ行かなければ平均18〜19は当たり前。この車は信号がない地方だと鬼のように燃費伸びる。あと軽量ホイール入れても効果的。ちなみにスタッドレス16インチでの記録です。 >>881
あと位置もあるよね
少しでも高い位置の方が視線移動少ない
安全にこだわるなら8インチにしたい
サブディスプレイの表示もある
交差点名や車線表示、再生音楽の題名等も表示されるので、何気に見ている タイヤはそのままで純正18インチx7.0J(+55)ホイールから7.5J(+48)に変えてフェンダーなどに干渉しないか分かる人いたら教えてほしいです
変えた経験のある人いるかな? >>907
タンク容量減ったぶんと相殺して
一回給油で走れる距離かわらんのだが… 2.0i-Sだけど、高速や郊外主体(峠、街中も含む)の遠乗りだと、14近く走るぞ?
満タンで800km越える >>904
シートヒーター付ける為だけに
嫌いな革シート選択→革シート選択する為→advance
って俺の母ちゃんみたいな人もいるんだぜ。 ハウスダスト、ダニ対策で革シートにしようと思ってるんだけど、
革シートの耐久性低いの?合成皮革の部分? >>909
普通の乗り方してたら都市部じゃ12も無理だぞ 最徐行から20km/h位に加速する時に凄い勢いで加速する気がするんだけど、皆さんそんな事ない?
試乗車でも同じ感覚だった >>919
なんかモーターからエンジンに変わる瞬間に押される感じがするってやつかな? >>915
あるよ
納車日に一回りしながらガソリンスタンドに向かう途中で点灯したよ >>922
2.0だけど気持ちよく登らんなぁ
たりないよー >>918
経験的に
エンジン 燃費悪い
ACC 燃費良い
という結論に至った >>922
2.0のSモードでもトルクが足りない
早く1.6とかの低圧ターボやればいいのに >>926
よくわからないけども
レボーグのテンロクターボ載せようと思わないのが不思議 >>926
レヴォーグの1.6ターボは車重もあって、
出足もっさりだぜ…ブーストかかり出すと
トルク出るけど。 >>906
ホームページに横積みで3つ乗るって書いてあるんですけど乗せられなくて、どうすればいいのかなと… >>920
それそれ
調べたらアクセルペコペコっていう裏技のようなものがあるみたいだね
納車して1週間経ってないので試行錯誤してみる >>922
車格というか車重があるからね
1.5tったらひと昔前の大型セダンの車重だし
そもそも、昔から1500のATインプは走らないので有名、乗るならMTって言われるほど遅かったし
現行1600で100ccアップしても車重が増えてて帳消し、CVTで走らせてるって感じやね 2.0iL納車されたけど、助手席の高さ変えられないの知らんかった。。。 >>937
そうなん?
助手席乗らんから知らんかった >>939
代行使うと乗るで
ちな、ノートでも手動で高さ変更できる >>917
耐久性は5年乗るなら考えた方が良い
3年ならジーンズで毎日乗ってもはげない >>923
黒に乗ってるけど、直射日光が当たってる時のキラキラ感がすごいよ。
淡色系も良い色が多いけど、これから色選びする人はマイナーな濃色系もオススメしたい。 >>943
アリガトン
そーかー、どーしよーかなー。
革そのものが劣化してひび割れとかする感じ? フロントガラス凍ってたんだけど、ディーラーに電話した方が良いのか? 納車して1ヶ月たたないのにフォグの下の樹脂部分擦ったわちくしょう
直すのに時間も金も結構かかるよな >>950
ギズを見慣れるのは無料で時間も掛からないよ、 黒はカッケエけど、汚れて放置すると一気に見窄らしくなるよな #944です。
これまでに、他社の白→黒→濃灰を乗り継いできてて、
黒から濃灰に変えたときに、楽にはなったけど洗車した時にイマイチ満足感が
得られなかったので、今回は、きっちり保守する!という信念を持って黒を買いました。
色選びはグレード選びより悩むけど、自分の買いたい色を選んだ方が
後悔が少ないと思うよ。 アイスシルバええよ〜
メカニカルデザイン感がたまらん。
洗車も楽だし >>955
せっかくの意味がよく分からんが、いい色選んだな!オメ! クールグレーカーキ見かけたけどパステルブルーみたいで可愛い 先週末にクールグレーカーキ納車されたけど、
なんとなく品行方正なイメージがあって、
自然と運転が紳士的になってる自分w クールグレーカーキはホント綺麗な色
見る場所で違う色に見えるのもまたいい >>960
なんとなく月亭方正なイメージに見えて オーン?と納得してしまった オレンジ乗りは少数派か…
一目惚れだったけどあんまり見ないな >>966
オレンジにしたかったけど、俺はアンチ巨人だから選ぶわけにはいかなかった 最初ダークグレーを考えてたけど晴天以外で見るとほぼ黒なのが気になる
アウトバックとかにあるグレーがあればなあ >>969
俺はクールグレーカーキにしたけどグレー黒すぎだよね
ちょうどいい濃さならきっとグレー選んだ >>966
三年前からオレンジのXV買おうと決めていたが、妻に即答で嫌だと言われクールグレーカーキ買った。先月納車 >>974
そうなの?
その電話がDから来てたのかな。出られなかったわけだが。 現行のボンネットだと前方感覚掴みにくいな
フロントカメラ付けたかったけどサイドビューと共存出来なくて断念した 自分もクールグレーカーキにしたかったけど、うちの奥さんが拒否反応起こして駄目だったなぁ。白ならいいって言われ、3マン高いのを伝えたけどそれでも白にしろって。 低温警告灯…何だこりゃ、温度計ついてるからいらんだろ、朝倉からマニアル調べちまったよ。 ワイ、オレンジユーザー
買うまでちょっと抵抗あったが、アフターの真っ黒ホイールとオレンジの車体の組み合わせがカッコ良すぎて自己満足。
エエですわ オレンジええよね個人的に一番似合う気がする
オシャレなケトル感ある 東北民の俺様は赤だ
ホワイトアウトした時に赤い車が前にいると、すげぇ有難かったからだ >>984
赤もいいよね。
でもそゆ目的ならオレンジが最適だったりする。
赤は夜見にくかったりするんだよね。
ライフジャケットとか赤よりオレンジが多いでしょ。 ディーラーの人にできないって言われたんだが…あと純正ドラレコも後付けできないって言われたが…ウソつかれたのか… なんだそれ?
ディーラーオプションは全部後付けできるよ。 リ、リ、リアカメラとっ、
じ、純正の、ド、ド、ド、ドライブレコーダー、
ぼ、ぼくの、ク、クルマにっ、
つけてくださいっ!
いや、ウチ、スバルなんで、
プリウスはムリっす
こんなかんじ? 純正ドラレコはアイサイトと一体なので後付けできませんっていってたんだが >>993
なかなかおもろい事を言うディーラーだな >993
DOP 特にナビ関係は、納整センターで付けてくるから、ディーラーで上手に付けるノウハウが無いとか。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 31日 16時間 1分 1秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。