【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>799
やっぱ浮くよなぁ。
Dでオレンジのバンパーだけ安売りしてるから揺らいでるんだ
社外品でXVパーツもっと増えないもんかね >>800
セーフティーチェックがあるから半年ごとじゃね？ >>802
セーフティチェックのところにオイル交換マークが無いのよ
車検と法定点検のとこにはマークあるのに
2回目の時聞いてみるか 納車しました！前の車よりかなり大きいので、神経使うわ。でも楽しい！ >>804
最初はでかく感じるけど、ドラポジ高いし見切りいいからすぐ馴れるよ >>800
スバルカード作ると、特典で年1回オイル交換無料(工賃別)。
あとは、部品整備代が5%オフになるので、年会費と
天秤かな。 >>804
営業マンにとって納車なんて毎週経験するだろうに、なに興奮してんだよ。 ここのスレには、納車しました！って報告する営業マンが多いね笑 価格コムかなんかのレビューでも納車しました〜の流れを見たような気がする
ここまでがコピペみたいな流れにならないから面倒くさい >>809
不思議とスイフトからXVに乗り換える人多いね。
オレもそうなんだけど。
納車（される）までワクワク。 >>801
AliExpress から「subaru xv crosstrek」で検索すると色々とあるよ。 >>809
スイスポから乗り換えました
タワバーとスティフナーつけて
ハンドリングにも満足です XV購入検討中なんだが、パドルシフトでしかシフトチェンジできないと知りガッカリ
今のMT車を乗り続けるしかないようだ・・・ >>817
そうなんですよね。
最初シフトレバーをMにしても上下動かなかったから壊れてるのかとｗ >>818
うん
上下に動かしてシフトチェンジできれば即決で買ってるんだけど・・・
パドルシフトは以前の車に付いてたのですが全く使わなかった（使えなかった）ので
XV、デザインは気に入ってるのに非常に残念です >>819
変な所でコストダウンしてるなぁ。坂道でエンブレ効かせたい時に今でも違和感ありますよ。 817から820の流れが茶番くさいw
MT乗りは自分らが希少種だとわかってるだろ。 オレは前車含めてパドルで慣れてしまったから気にならないなぁ。
むしろシフトノブでの操作はハンドルから手を離す分だけ、パドルよりわずかにタイムラグが起きそうだし…大した違いはないがw
あとカーブとかで手元でシフトアップ・ダウンの出来るの安全だし便利。
確かにシフトノブ操作は楽しいのは同意出来る。 むしろエンブレ使う時にいちいちMに入れる方がだるくないか
パドルシフト カチョで済むのに >>827
アクセサリーのパンフではカーキにはオレンジデカールありなし両方合わせてたな 今のデザインもいいんだけど、コンセプトにもっと近ければ最高だったのになー わかってはいたけど、この車非力だよねぇ
いろは坂に行ったんだけど、登らなすぎて絶句した
単純に運転する楽しさは、XVの前に乗ってたのBHレガシィのほうが全然上だった
今後、雪道走ってどう感じるかだな 雪国スペシャルのインプレッサだと何回言ったら分かるんだろうな XVとかインプレッサ って黒とかダークブルーなどの濃い色がカッコイイよな お前らバイザー付けてる？
付けようかメチャ迷ってる >>840>>841
ありがとう
付けない方が見た目的には好みだけど、俺車内でめっちゃ屁出ちゃうから、換気は必須なんだよね
後付けも頼めばやってくれるのかな？ リコールの案内っていつ何処から来るんだろ？
新古車屋で買ったもんだからよくわからん >>843
屁を自在にコントロールするとか出来ないか？ リコールは車検証記載の使用者情報と紐づいているから
どこで買っていても、そのうちDM来るかと。 俺みたいに来ない時もあるから担当に直接言ったほうがいいよ うちは案内が昨日来たけど、担当に電話で聞いたら、1年点検のときで協力よろしく、そのときには5万やるからと。
特に問題ないからそれでお願いした。作業に3時間かかると聞いたから、まぁいっかとなった。 >>846
うちはリコール2期、発覚2日後に担当から電話が来たけどハガキは来てないよ
既に12カ月＆リコール検査済み
12カ月点検までの期間が短い人には電話、余裕がある人はハガキとかあるんじゃない？ 俺はバイザー付けてない
別メーカーの車買った時にscから最近つけている人はほとんどいませんって言われて、その流れでこの車にも付けなかったわ バイザーは後できれいに外すのが大変なんだよね？
(外すことはないと思いますが) バイザーは風切り音の元だからタバコ吸わなければ不要だな >>809
同じくスイフトからだけど今のところ満足 UXかXVかの二択
高いか安いかでなくて実用性ならXVかなー
広いし スバルは危機を乗り切るためにシートヒーターを標準にするべき 4〜5日前に１ヶ月点検異常無しで1時間程で終わったばかりなのに
昨日リコールの案内届いたんだけど、また受けさせられるんだろうか?
そんなに暇じゃないのに・・・ いやシートヒーターは欲しいでしょ
ステアリングヒーターも欲しいよ
雪国なら尚更ね >>862
俺もほぼ同じパターンだった。
リコール分は1カ月点検とは別枠で受ける事になる。
12カ月点検となら同時に受けられるけど、1年近く放置するのも不安なので1カ月点検入庫の時にリコール入庫の予約とって点検してきたよ。
このパターンだと5万円返金は無しだけどね。
リコール点検は3時間程度掛かるらしいので夕方入庫で1泊2日にしてもらったよ。 >>858
あれはCHRを整形してレクサスにした感があるんだよな うちのディーラーでジャガイモの詰め放題してる
行って見ようかな UX は車高が立駐対応というところはいいけど、最低地上高が乗用車と変わらないんだよね
雪国なんかで実用性を期待する車とはちょっとコンセプトが違う 朝晩はステアリングヒーターがあればなあと感じる
かじかむ⬅意味分かる？ 見た目ならパナかダイアトーン
ナビ性能ならカロッツェリアのサイバー >864
>867
いかにもSUVな全高ではなくて4ドア5ドアの
セダン・ハッチバック的な全高の本格的？なAWD、SUVってあまり無いね NA好きとしては、NXのエンジンとトランスミッションは上々羨ましい。
が、肝心のガソリン車に四駆がないので選外ですわ。 うへへ
納車したぜ・・・
しかしだ、お祓いは日曜日だ
それまであまり乗りたくない・・・困ったぞ >>875
日本酒と塩ぶっかけてお清めしとけばおｋ >>868
かじかむは多分標準語じゃないかなぁ
漢字変換もあるし。 >>877
いわゆる古語だね、東京じゃ使わないんじゃない？ ステアリングヒーターは、マイナス10度以下に冷え込む寒冷地民にとっては神アイテム。だって手袋しないと本当に冷たくて泣きそうになるんだぜ。
なお本州民には確かに不要 >>869
頻繁にナビ使うなら絶対8インチ
7インチナビはホント見づらい ナビはトヨタの車やMAZDAみたいな位置に配置してほしいわ 納車してお祓いまで付き合うとか随分親身な営業さんだなうらやましい >>861
シートヒーターは一度使うと手放せなくなるんだよ
ウォシュレットと同じ感覚 福岡だけどシートヒーターとステアリングヒーター欲しい フォレスターってステアリングヒーターも全席シートヒーターも付いてるよな >>880
道東民だけどステアリングヒーターは必要ないなぁ
エンスタで暖機してるからシートヒーターもいらんし 雪国だけは絶対住みたくないな
住んでる奴根性ありすぎ >>897
上場廃止しただけで、企業活動は継続するやろ
ただ、資本提携元が香港ファンドでいずれブランドも消えて行く レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
