【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2.0-iLのパールホワイト購入！
来年の１月納車予定でワクテカが止まらない！ >>669
何故わかる。
今年春購入ですがレザーシート含めメーカーオプションはすべて付けましたよ。ディーラーオプションも8インチナビなど数点付けましたので結構な金額でした。 PC買うときはパーツ単位での費用対効果まで考えるのに
車はあると邪魔な装備以外全部つけるわ。 ディーラーオプション全部盛りみたいな強者はいるのだろうか >>669
まさに俺、レザーシートとサイドアンダーパネル以外はだいたいつけたよ、いい感じです ルーフレールは付けず、アイスシルバー、DopマットのみのILだけど、他は全部つけた。
視界拡張カメラとか、斜め後方警告は、無くても良かったかな…
補助ミラーでも付ければ事足りる。 >>667
それ当たらずに買わないパターンやんけ！ 車好きの知り合いから，「デューラー（DUELER）」は音が大きいよと
言われてます．すり減って交換時に別モデルにするなら「おすすめタイヤ」
ありますか？ 自分は次夏タイヤインチ落としてヨコハマのdb５５２かミシュランのプライマシー４狙ってるけど
乗り心地に関してプライマシー4はあんま評判良くないのがね。 実際2.0iと2.0sだと明らかに2.0iのが静かだ >>679
おめでとう
パールホワイト乗ってるけど、デカく見えるし
カッコよいよ オートワイパーがバカすぎなんだけどこんなもんなの？ >>694
リアワイパーの連動解除＆間欠ワイパーに変更してもらったわ もう1つのクルマのオートワイパーはめちゃくちゃ便利だから残念だわ
俺も間欠にしてもらおうかな スズキのエスクードがクールグレーと同じような色を新色として出したが
この色を最初に出したのはボルボで、スバルも真似だよね どう見てもXVってBMWパクってるよね
名前からして >>699
自分はフロントガラスを撥水にしたんで、オートだと過剰にワイプするから間欠にしたよ >>705
納車待ちで初めてのアイサイト車なんですけど、ガラスコーティングしても問題なしですか？ クルーズコントロールは最高だね！！
運転の疲れがかなり軽減される
これってスバルだけの機能なの？ >>706
それなら納車後すぐにガラスコーティングやります！ >>709
自己責任でね
純正がフッ素系なんでフッ素系の物の方が安心かもしれん 試乗してきたけどボディ剛性が高過ぎて乗り心地に悪影響が出てるね。
もう少し剛性を落としてボディをたわませれば乗り心地もよくなる。 >>711
納車後すぐにコーティング専門店でボディコーティングする予定なので
そこで同時にフッ素ガラスコーティングやってもらうようにします！ >>716
スバル車オーナーの多くは剛性がとんでもなく高いと疑いもなく信じてるよ
いわゆる刷り込み効果やね
新型車を発表するたびに「剛性150%アップ」とか並べてるからね XVはスタビライザーの剛性が高いからロールが少なくてカッチリ感がある
それを車体剛性が高いと勘違いする人が多い スタッドレス用のホイールインセット+50でも問題無いよね 7jなら+48でも問題ないよ
7.5jなら無理かな >>727
ツーリングアシストならともかく
旧型となる無印ver.3のアイサイトはそんな特別なものではないよ GTのホークアイデイライト化をDIYでのやりかた載ってるとこありますか？みんカラではGP系しかないんです アドバンスのナンバー灯ってLEDですか？
フォレスターはアドバンスだけは純正LEDらしいんですが >>730
純正はでんきゅうなので
自分でT10のLED買って交換したよ >>728
ツーリングアシストに幻想を抱きすぎだよ 以前ここで初めての車としてXVのデモカーについて聞かせていただきましたが、結局買うことになり、納車がもうすぐで待ち遠しくて仕方ないです！
アドバイスありがとうございました！ 本日，スタッドレスタイヤに履き替えました．
週末から雪のモヨウ． ACCの上限速度とかはどうでもいいけど、ALKは0kmからにして欲しかったな 「ALKは、ACCオンで時速60km以上のときに有効｣であってる？ >>742
寒色系は事故率高いから、暖色系のオレンジとか >>742
設定されている中から選ぼうとするから決まらないんだよ
自分の好きな色を塗ればいいんだ >>733
TAって、全車速での車線維持が最大機能だっけ？ >>715
ガラコ掛けたけど、小雨のときのワイパーのビビリが凄まじくなるから覚悟な。
撥水コートのワイパーゴムはあまり売ってなさそう。少なくとも近場のABには対応品はなかった。 >>749
WRブルーいいな。
出ないから仕方なくクオーツブルーにしたけど、
ぼやっとした色でイマイチ。 俺が周囲に2代目XVから買い替えたことがバレないように
デザートカーキだしてくれ ヴェゼルが本格的にターボ投入か〜
いよいよ希少になってきたなNA2リッター >>739
だろ？だろ？だろ？
俺もなんかそんな気がするんだ
かるーく、車線から外れるようにステアリング動かそうとすると、なんか抵抗がある
だからと言って、手を離してると、曲がってくれるわけでもない
微妙な感覚 あ、俺>>738ね
なんかそんな気がしてて
そんなはずないよなーとか思って
で、聞いてみた >>755
それは車線逸脱抑制機能じゃないかな。
ACCセット時の車線中央維持機能とは別機能かと。
説明書の403ページに記載がありますよ。
自分も同じことがあって気になったので調べて見ました >>756
その辺の機能の違いが年寄りにはわかりにくいなー。
ユーザーから見たら同じようなものなんだけど。
マツダはもっとわかりにくいけど。 >>756
ありがとう
けど、ソレじゃない
警報ではなく、何かしらステアリングを制御してるように、手応えを感じる
あ、俺の、年改前のヤツなんだけど。 斜線逸脱抑制機能？
それならわかる気がする
けど、取説の403ページは、ふらつき警報の説明だし
ただ、レーンキープと関係はしてる
レーンキープをオフにすると、この感覚は無くなる >>747
６倍耐久の超ガラコの場合だけど、塗った直後はビビるけど何回か雨が降れば収まってくる。
さらには、施工時に頑張ってきっちり下地処理しておけば、ノーマルゴムでも
ビビりは発生しないよ。 >>760
こちらの説明書は現行のだから年次改良前のはよく分かりません。
現行の説明書は動作条件も説明書に記載されてますよ。 >>759 ALCきいてるよ。
ACCオフで車線逸脱しそうになったとき
ALCの表示が緑になる。 >>752
スバルも昔のようにインプレッサに2Lターボ積んで欲しい おすすめのドラレコありますか？
出来れば駐車時もセンサーで録画してくれるのが欲しいんだけど 車線逸脱防止機能はコレ見たら良いんでないの
https://sp.subaru.jp/eyesightowner/ver3/lane.php
ACCの下のボタン押して有効化してればACCに関係なく60キロ以上でレーン認識してれば効くよ >>768
ACCと60km/h、「または｣なんだ
「かつ｣だと思ってた
僕の勘違いだったんですね
ありがとうございました！ ん？
違う
「または｣じゃなくて「また｣て書いてある
これだと「and｣の意味だと思うんだけどなぁ >>742
全色買って、気に入った色以外を売ってしまえば良い ドラレコは、アイサイトに干渉する可能性があるので、社外品は保証外になるかもね。デラに確認を勧めるよ。 >>731
ありがとうございます！
デイライトの機能だけ欲しかったので、水色のコネクタの黒配線にACCつなげならいけそうですね。 自分はコムテックのドラレコにしました。
理由は同じコムテックのobd2のレーダー探知機をつけるとレーダー探知機に直接付けれるからです。
レーダー探知機の設定で録画画面をレーダー探知機側でモニターもできますし、何より配線が少なくて済みますよ。 ドラレコの出すノイズが良くないみたいだね
ノイズが出てるとテレビの感度が悪くなるから目安になる
自分は楽ナビなんで、楽ナビに接続できる分離型にした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
