【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
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クソ田舎だけどXVよく見る
通勤ルートが被っているのか >>656
したよ。
1000kmまでは3000rpmに抑えた。 通勤11km25分間で白1.6&2.0is、シルバー2.0is、黒1.6、クールグレーカーキ1.6のうちの
いずれか3、4台とすれ違う@富山
白2.0is以外は全てルーフレールなし なんか、大阪スバルから新年の挨拶がきたわ(笑)発信ミス。 スバルアプリでw >>661
大阪スバルだけ旧暦の太陰太陽暦を現行暦として使ってるんだろ。 新車購入サポートキャンペーン当たったら(30万)買う! 大阪スバルから誤発信のお詫びがスバルアプリにきたわ(笑) 白2.0is乗ってる人ってルーフレール含めてオプション全盛りしてそう 2.0のsモードって何回転維持です?
アドバンス2500位でクソうるさいですが…
2000位で十分なのにな〜 少し前にGPとGTの違いを聞いた者です。
最終的にGTに決めました!
遠方のディーラーですが、
今回もの凄い縁がありまして発注に至りました。
1.6i-Lですがもうすぐ皆さまの仲間になれそうです。
アドバイス頂いた皆さまありがとうございました! >>670
sモードで五月蝿いって、、、、
iモードでのんびり走ってれば。 Sモード一般道で1800〜2100rpm位かな
登坂で踏めば直ぐに2500回転以上行くけど アドバンス少し高めの設定なのかな?
平地一定速巡航中で2500で車内で会話し難いレベル
試乗もこんなにうるさくなかったし、なんかおかしいのか?ディーラー行くわ 2.0-iLのパールホワイト購入!
来年の1月納車予定でワクテカが止まらない! >>669
何故わかる。
今年春購入ですがレザーシート含めメーカーオプションはすべて付けましたよ。ディーラーオプションも8インチナビなど数点付けましたので結構な金額でした。 PC買うときはパーツ単位での費用対効果まで考えるのに
車はあると邪魔な装備以外全部つけるわ。 ディーラーオプション全部盛りみたいな強者はいるのだろうか >>669
まさに俺、レザーシートとサイドアンダーパネル以外はだいたいつけたよ、いい感じです ルーフレールは付けず、アイスシルバー、DopマットのみのILだけど、他は全部つけた。
視界拡張カメラとか、斜め後方警告は、無くても良かったかな…
補助ミラーでも付ければ事足りる。 >>667
それ当たらずに買わないパターンやんけ! 車好きの知り合いから,「デューラー(DUELER)」は音が大きいよと
言われてます.すり減って交換時に別モデルにするなら「おすすめタイヤ」
ありますか? 自分は次夏タイヤインチ落としてヨコハマのdb552かミシュランのプライマシー4狙ってるけど
乗り心地に関してプライマシー4はあんま評判良くないのがね。 実際2.0iと2.0sだと明らかに2.0iのが静かだ >>679
おめでとう
パールホワイト乗ってるけど、デカく見えるし
カッコよいよ オートワイパーがバカすぎなんだけどこんなもんなの? >>694
リアワイパーの連動解除&間欠ワイパーに変更してもらったわ もう1つのクルマのオートワイパーはめちゃくちゃ便利だから残念だわ
俺も間欠にしてもらおうかな スズキのエスクードがクールグレーと同じような色を新色として出したが
この色を最初に出したのはボルボで、スバルも真似だよね どう見てもXVってBMWパクってるよね
名前からして >>699
自分はフロントガラスを撥水にしたんで、オートだと過剰にワイプするから間欠にしたよ >>705
納車待ちで初めてのアイサイト車なんですけど、ガラスコーティングしても問題なしですか? クルーズコントロールは最高だね!!
運転の疲れがかなり軽減される
これってスバルだけの機能なの? >>706
それなら納車後すぐにガラスコーティングやります! >>709
自己責任でね
純正がフッ素系なんでフッ素系の物の方が安心かもしれん 試乗してきたけどボディ剛性が高過ぎて乗り心地に悪影響が出てるね。
もう少し剛性を落としてボディをたわませれば乗り心地もよくなる。 >>711
納車後すぐにコーティング専門店でボディコーティングする予定なので
そこで同時にフッ素ガラスコーティングやってもらうようにします! >>716
スバル車オーナーの多くは剛性がとんでもなく高いと疑いもなく信じてるよ
いわゆる刷り込み効果やね
新型車を発表するたびに「剛性150%アップ」とか並べてるからね XVはスタビライザーの剛性が高いからロールが少なくてカッチリ感がある
それを車体剛性が高いと勘違いする人が多い スタッドレス用のホイールインセット+50でも問題無いよね 7jなら+48でも問題ないよ
7.5jなら無理かな >>727
ツーリングアシストならともかく
旧型となる無印ver.3のアイサイトはそんな特別なものではないよ GTのホークアイデイライト化をDIYでのやりかた載ってるとこありますか?みんカラではGP系しかないんです アドバンスのナンバー灯ってLEDですか?
フォレスターはアドバンスだけは純正LEDらしいんですが >>730
純正はでんきゅうなので
自分でT10のLED買って交換したよ >>728
ツーリングアシストに幻想を抱きすぎだよ 以前ここで初めての車としてXVのデモカーについて聞かせていただきましたが、結局買うことになり、納車がもうすぐで待ち遠しくて仕方ないです!
アドバイスありがとうございました! 本日,スタッドレスタイヤに履き替えました.
週末から雪のモヨウ. ACCの上限速度とかはどうでもいいけど、ALKは0kmからにして欲しかったな 「ALKは、ACCオンで時速60km以上のときに有効」であってる? >>742
寒色系は事故率高いから、暖色系のオレンジとか >>742
設定されている中から選ぼうとするから決まらないんだよ
自分の好きな色を塗ればいいんだ >>733
TAって、全車速での車線維持が最大機能だっけ? >>715
ガラコ掛けたけど、小雨のときのワイパーのビビリが凄まじくなるから覚悟な。
撥水コートのワイパーゴムはあまり売ってなさそう。少なくとも近場のABには対応品はなかった。 >>749
WRブルーいいな。
出ないから仕方なくクオーツブルーにしたけど、
ぼやっとした色でイマイチ。 俺が周囲に2代目XVから買い替えたことがバレないように
デザートカーキだしてくれ ヴェゼルが本格的にターボ投入か〜
いよいよ希少になってきたなNA2リッター >>739
だろ?だろ?だろ?
俺もなんかそんな気がするんだ
かるーく、車線から外れるようにステアリング動かそうとすると、なんか抵抗がある
だからと言って、手を離してると、曲がってくれるわけでもない
微妙な感覚 あ、俺>>738ね
なんかそんな気がしてて
そんなはずないよなーとか思って
で、聞いてみた >>755
それは車線逸脱抑制機能じゃないかな。
ACCセット時の車線中央維持機能とは別機能かと。
説明書の403ページに記載がありますよ。
自分も同じことがあって気になったので調べて見ました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています