【SUBARU】3代目スバルXV Part32【エックスブイ】
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>>129
スズキはあったぞ。
俺はやらなかったけど。
燃費が悪化する等のデメリットもあるから症状の出てない人はやらない方がいい事もある。 >>129
フィット／ヴェゼルなんか
DCT不具合で何度も書き換えてたじゃん >>129
レヴォーグなんてエンジンリプロが数え切れないほど出てる。
急に加速するとか、アクセル踏んでも中々進まないとかで。
最終的にはエンジンが燃え、
1.6DITは失敗作として他の車種へは展開されなかった。 >>130
点検でしれっと書き換えもあると思われます
きかれなければ答えない
通常メニュー >>135
いや、納車時からそんな症状なかったので
１ヶ月前納車だったからな 某ショップのブログで1.6をベタ褒めしてるけどホントに良いのかな？
近くに試乗車が無いから確認できないんだよなぁ
2.0と1.6を乗り比べた人の感想が聞きたいっス ディーラーに問い合わせたら12月中旬に納車予定
丸二ヶ月か… >>138
俺もだいたい2ヶ月だった
担当の話だと例のゴタゴタで全体的に1週間ぐらい納車予定が遅れてるらしいよ >>137
2.0は内装外装トルク静粛性など全てにおいて1.6より上
でも大人2人〜3人までなら箱根山や通常の高速走行なら1.6でも全く問題なし
常時4人以上乗ったりトルクを感じて走りたいなら2.0一択
1.6や2.0ilより2.0isのほうがタイヤが大きい分揺さぶられ感は強いし、結果的に2.0ilが一番売れてる
ただ、2.0は直噴だからエンジンのメンテに金がかかる。オーバーホールで60万〜70万程度
メンテに金かけたくない10年乗りたいってんなら1.6一択 >>141
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/addition/
直噴のカーボンが心配なら、5000km毎にPEAカーボンクリーナー使って
20000km毎にスリーボンド6601Kを使っていたらまず大丈夫。
両方共純正品でディーラーで手に入るしもちろん6601Kの作業もしてくれる。 「タイヤが大きい分揺さぶられ感は強い」の根拠と意味がよくわからないし >>131
30だとももも〜さささりりり〜、100だともっさり。いっそ戻してほしい。 >>148
そうじゃなくて、加速レベルをエコとかコンフォートとかダイナミックとか選べるやん？
それをどれ選んでるかって話 >>139
やっぱそうなんだねぇ
俺んとこ雪国だから、できれば雪が積もる前に慣れたかったんだけど仕方ないね ノーマルは急に感じたからコンフォートで使用中
ただ、ノーマルとコンフォートの間が欲しいかな
エコはモッサリだった。
人によるところだから人それぞれだと思う >>149
スタンダード。書き換え前は低速設定でなめらか、高速設定でグイグイだった。 iモード
Sモードは回転数高めなので燃費悪くなる
登坂が続くとかは使う 今更、荷室の下をべりっと開いたら何かあった・・
空気圧測る機械？ >>156
iモード、sモードはインジェクションの設定じゃないの？
CVTのマッピングとは直接には関係ないと思うんだけど、違うのかな？ >>159
インジェクションだけじゃないと思う
変速タイミングが違うし一定走行時も高回転で回ってるんで、エンジンブレーキも強めにかかる
そして、ガクガクが発生しない（しにくい）んで、以前から変速とインジェクションのマップのミスマッチが原因だと思ってる >>159
>>160の通り
一定速度で2000rpm付近
踏み込みへの応答がIより良いので登坂では便利
低速カクカク防止にも一時的に使ってた 販売店やスタッフについてアンケートが送付されてきた
回答したらスバル店だけで使える千円券くれるというけど答える意欲が湧かぬ >>162
webでポチポチやったら？
担当さんが気にしていたので、一応最高評価に
しておいたw >>162
確かに。
要するに、1000円引くからなんか買ってくださいだもんなw
担当者とかお店とかは良かったので、高評価つけといたけど
担当者は入社したての新人で、よく勉強してたし、やる気も感じられた
ただ、ミスが多かったの
必要な書類が足りないとかで、市役所に３回行かされたもんねw
なんか、会社の部下に仕事教えてるみたいな気分で商談してたわw >>164
市役所に行く必要のある書類って印鑑証明以外に何があったの？ 印鑑証明と、あと、住民票まも渡さなかったかな？
印鑑証明を、写し取っとかないといけなかったのを忘れてたとか
よくわからん
２回だったかもしれんな
他にも、JAF関係の書類が足りなかったり、印鑑押し忘れがあったからもう一回来てほしいとか、色々あった
なんか、そうい言う、ちょっと抜けたところも含めて、良いヤツだったよ >>168
ちょっと抜けてるどころじゃなくて草
大人の余裕で流せるのがすごいな
俺なら3回目でキレる >>170
いいや、さすがSUBARUのディーラーだ！
メーカーと同じ匂いがする。
間抜けなところがソックリだ。 近い値段でゴルフヴァリアントテックエディション買えるようになったな
こりゃあっちに流れる人多そうだわ アドバンスのグリルのシルバー加飾って外せるのかな？ 色々廻っが、Dの営業のレベルなんてどこも一緒だと思うわ。今は基本的に来店待ちなったから、どのクルマ売るのも同じ スタッドレスの見積もり中
・イエローハット
・フジ
店舗に来てる。ヨコハマタイヤで検討。
ネットだと、取付も考えて10万かな。
ディーラーだと14万
ピレリにしたら8万
中古だと、5年以内のホイール付きで3万であった。
でも1.2年しか使えなさそう、新品のが良いかなと思い来店中です。
ちな、フジは行列が出来てた。 >>175
スタッドレスタイヤは今年の夏以降製造のものがいいよ
中古なんて論外 イエローハット 14.5万
フジ9.3万
フジはヨコハマ無くなったらしく、ダンロップで見積もりしてもらった。
イエローハットは無いな >>176
うん、やっぱそうだよね。
でも俺の住む地域、積雪するのが1年に1回あるか、ないかなんだよね >>178
積雪時に車を使わなくて済むよう準備した方が良いんじゃ >>177
来年ヨコハマ購入を第一候補で参考までにフジのHPで昨日覗いてみたら17インチはないかったね。半月前には確かあったから売り切れたとみる。 チェーンしないまま、雪道でスタックしたら罰金になるんだっけ？ スバルを例に極端な話をすると、積雪20cmでスタッドレス＋チェーンのBRZとスタッドレスだけのXV
どっちがスタックしやすいかって話やな
これが25cmになっても結果は同じ
非積雪地の人間が机上で考えるととんでもない考えを生むんだよね 冬期道路交通確保対策検討委員会の委員が読売新聞の次長とか筑波大学名誉教授や東京大学教授など錚々たるメンバーですから・・・ 雪国の人間にしてみると、指定区間の冬季普通タイヤ車乗り入れ禁止、トラックはスタッドレス＋チェーン
普通車がスタッドレスで走れないレベルなら通行止めにしろと言いたい
通行止めにした時点で立ち往生が発生するんだから、普通車スタッドレス＋チェーンなんて無意味なんだよ… とりあえずホイールだけ買います。
古いが、昔のレガシィのホイールがピッタリみたいだね。
17インチ、PCD100、インセット55、ハブ径55 ディーラーだと好きなホイール選べないからディーラーで買うなら純正ホイールになるよな
当然高くなるんだけど 1カ月点検行ってきた。
日曜日なのに商談客いなかったし活気が無かった。
今回の騒動かなりの痛手だな。 ディーラーでスリーラスターとマフラー塗装（スチーム洗浄込み）で4万提示されたんだけどこれが普通？
マフラー外さないで施工すると3万ちょいらしいんだけど… >>195
へーえ。販社によって品揃え随分違うんだな。俺が買ったDではSAA一択で選択肢無かったよ。 >>198
2000くらいかな。
速度が上がればふかさなくても安定するよ。 すこし前に1.6L納車したけど、頼んでもいないのに、ガソリン満タンとナビが走行中にもDVDやTVが映るサービスしてくれて、操作の説明も凄く詳しく説明してくたり、スバル最高だわ！ >>200
やらないといけないことはやらないのに、やらなくていいことはやるんだな。 君は、すぐにそういうことを書き込むんだね。
性格治した方がいいよ。 ディーラー行ったら担当、世間をお騒がせしてすみませんとかすみませんとか言ってたけど
自分のクルマもリコール該当車だし客に迷惑かけてすまないと言うべきだろ？
何が悪いか理解できないこの会社は遅かれ早かれ潰れるだろうね >>195
神奈川スバルがBSのSE-15売ってるってことは、insetが53でもいいのか。
純正のウインターブレードって効果あるのかなあ。 今契約するとリコール問題の関係で納期が遅れたりするのだろうか。 >>205
オレもそう思った
度重なるスバルの不正や、自分の営業のドライな対応に憤りを感じてるけど、>>203はやりすぎな気がする。 規模がでかすぎてDの営業もいちいちガチで謝ってたら身がもたないから相手の出方を見て対応してそうではある
俺はどちらかというとディーラーよりもスバルに謝ってもらいたいからDの営業はドライなほうが気が楽かな
ガチで謝られたら逆に恐縮しちゃうし気まずいわ 俺の担当営業が不正発覚以降予約してディーラー行っても常に不在 先日電話で見積額聞いて予約したあと、別件で電話した際に念のため金額確認したら倍の料金出してきやがった
あまりのひどさに担当の上司？が電話変わってくれたから文句言ってしまった
いままで対応に疑問あってもガマンしたけどこれはダメでしょう 正直、検査法方のリコールの検査やり直しで、1年点検で実施したら5万円バックって、臨時収入でうれしいわw
半年は先やけどな リコール隠しとかじゃなくて車会社のトップが逮捕されるってもしかして史上初？
とんでもないの来たな 日産だけで年収５億もらってて金融商品取引法違反って
どれだけがめついんだよ、ゴーン >>216
>>196の内容で依頼しました
予約時はスリーラスター2本使ったとしても2万でおつりがきますと言ってたのにその後の確認では4万近くかかるなんて抜かして頭にきました >>219
富士重工業の川合勇会長、小暮専務、
三菱自動車の会長が逮捕されている。 まあ、どこの会社でも不正するからスバルだからって訳じゃないよね
無いに越したことはないけどね
ディーラーを悪く言うのは筋違いだよ >>222
おお、スバルに贈賄事件あったのか知らなかったわ
三菱の会長はリコール隠しだよね
今回のゴーンは内部闘争の影響もありそうだね
これで世間の目が日産に向いて正直スバルはホッとしてるだろうけど油断せずにしっかり膿を出しきって欲しいわ そうか、最近は日経で少なくとも3日に1回はスバルの不正関連の記事を見かけてたからその度に嫌な思いしてたけど世間じゃ忘れられてるか
そりゃどうもスミマセン XVは明るめの色がいいけど、インプは暗めの色がかまたり感あってカッコいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
