【三菱】不正メーカー決定戦【スバル】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 04:44:32.36

スバル製の自動車は自動車税を2倍にしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 23:03:18.91

3社とも目くそ鼻くそ
スバル三菱日産の車乗ってるやつ全員資産抑えてボッシュート
トヨタ様にのってるオーナーに再配布
日本中が納得するぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/17(月) 00:56:25.98

日産もスバルも朝鮮品質だからな
反日チョンメーカーは消えればいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/19(水) 19:28:13.20

マツダ以外全滅・・・・恐るべし陰謀

トヨタカムリプリウス問題→VW排ガス
→たかたホンダエアバッグ→三菱→スバル
→ゴーン日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/19(水) 19:30:08.49

当面はスバルとデリカとロータリーを応援しておけば間違い無し。

あとは米SUVと日独の高級車、仏の大衆車の７本です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/21(金) 12:46:24.25

https://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X9115_web.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/21(金) 13:40:57.58

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・(スズキ)
【完成検査不正】スバル・日産
【ブレーキ不正】スバル・日産
【リコール隠し】スバル・三菱
【検査中居眠り】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【トップ逮捕】日産・アウディ(VW)

スバルが王者の貫禄を示したが、日産も１番の対抗勢力だな
流石同じ釜の飯を食った中だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/21(金) 16:39:39.93

三菱「いや～スバルさんには負けましたよ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/21(金) 23:43:16.64

トヨタのステアリング不良や
プリウス問題は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/22(土) 04:04:03.99

プリウスは兎も角、10年以上前にアンチトヨタがプラドの操舵系は
炎上死亡事故が数件有るって宣ってたな。あれ風説流布？実話？

FRからFFに移行して間も無いボルボのエンジン脱落事故はMag-X誌が粘着報道してたのは覚えてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/22(土) 08:53:42.45

http://www.shippai.org/fkd/cf/CZ0200704.html

プラドじゃなくハイラックス

ハンドルだから「ハンドル操作を誤って」
で片付けられた事案が怖い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 13:42:57.18

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　M

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 14:15:05.52

ゴーンの逮捕を１番喜んでいるのはスバルだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 14:19:12.40

スバルのCMのキャッチコピーは「安心と愉しさを」だが、あれだけ不正続きだと、少なくとも安心できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 14:20:14.42

東の横綱　ルノーニッサンミツビシ
・
・
・

幕下　スバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 20:31:52.80

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 22:21:56.40

三菱「スバルと日産の方が不正してるのに、何でウチだけこんな目に…」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/24(月) 07:28:29.77

三菱は死亡事故が起きたのに整備不良で逃げようとしたのが印象悪い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/24(月) 08:40:31.79

これでスバル買うの止めた

http://www.sydrose.com/case100/138/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/24(月) 09:18:16.88

>>217
それじゃ
トヨタも買っちゃダメだね
https://response.jp/article/2006/07/11/83759.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/24(月) 22:06:26.72

トヨタ・スバルの不正同盟 VS 日産・三菱の不正連合
ここにVW(アウディ)も加わって三つ巴不正決定戦か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/27(木) 00:23:14.30

トヨタ・ダイハツの100％親子会社同盟だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/27(木) 08:08:56.20

ウソつきスバルに
安心と愉しさを語る資格は無い！

外観から製造まで、本当に世界一
ダサカッコ悪いメーカースバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 06:23:31.89

今年評価を下げたのは日産とスバル。来年も怪しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 07:39:25.56

全社の昨年からの株価の動きを見たら評価がわかるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 21:36:04.09

うむ。右肩下がり著しいなスバル。
テレビCMも逆効果だと証明された。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/28(金) 22:33:47.85

昴「今年は多目にエビカニを送って有名ﾋｮｳﾝｶの国沢先生に助けてもらおう！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 00:29:09.58

>>224
まああれだけ不正まみれの実態でいまさら「安心」などとTVCMで連呼されても
消費者はバカにされてるとしか感じないよな
スバル不正の報道を知らないような無頓着な人は最初からスバル車なんて検討外だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 02:27:20.30

それが理解できないから
不正や偽証や背任が続いたんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 07:26:46.34

スバル車ホヮホヮ脈動運転の原因、各気筒持ち回り休止燃費節減制御が
解除する裏技が標準採用されている件は不正？ギリセーフ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 21:55:40.21

2018年不正査定

優勝:スバル
準優勝:日産
3位:アウディ(VW)
敢闘賞:スズキ

さて、今年初の不正が発覚するのはどのメーカーだ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 23:46:49.20

不正なら引き出しの多いスバルが絶対的に有利だけど
ダークホースで捜査の手が入ってる日産かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 00:19:33.89

不正の元祖、三菱は2018年はまるで存在感がなかったな
三菱の不正に乗じて日産は三菱を傘下にしたのに、今じゃその日産の方が不正で世間を騒がしてるという皮肉…
2019年はトヨタが不正キングスバルに不正病を移されそうな予感…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 14:59:10.27

スバル乗り死ね
https://i.imgur.com/i57F8MH.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 17:19:52.78

レアな鳥取ナンバー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/17(木) 23:36:11.25

スバルの不正はまだですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:13:08.80

スバルでまた問題が出たらしい
操業停止して一週間経つけど、会社が情報を出さないから期間工すら不安になってざわついてる

【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 21:18:13.02

不正とリコールを
SUBERU

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/24(木) 22:54:09.34

過労死＋残業代未払　公表せず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/25(金) 16:00:35.97

発煙筒よーし、ホットラインよーし

【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802

797:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる

あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね？」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ

802:名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/25(金) 22:01:43.93

今年もスバルは賑わしてくれるなw
まだまだ不正チャンプの防衛記録を伸ばし続けるに違いないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/25(金) 22:06:55.90

不正の絶対王者三菱が尻尾を巻いて逃げ出すくらいスバルは凄まじいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/25(金) 22:54:35.05

三菱が不正王ならスバルは不正神

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 11:57:08.91

スバル大泉内班長の副業高利貸し説と相手借金苦自殺者説
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548406691/35-40

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 18:20:15.69

不正が止まない会社は、社内の不正や不法行為の
通報者と情報を握り潰すシステムが健在！

社長でも営業畑出身なら現状把握もできない。
ましてや本社の人間など入る余地は無い。

スバルはどうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 02:52:43.56

三菱は新型出せないペナルティーあったけどスバルはペナルティーないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 09:22:56.73

国交省から1ヶ月で出せと言われた不正問題の報告書を4ヶ月も放ったらかしにして
その間に新型フォレスターの発表会とかやってるからな
ペナルティなんて微塵も想定してないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 20:32:27.96

報告書が遅れるのは現状把握できない部署が報告書をまとめようとしたから。

今も現状把握してないから不正は野放し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 22:41:17.04

三菱を不正の国内絶対王者
VWを不正の世界絶対王者
とすればスバルは不正の唯一絶対神

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 01:10:56.00

いやあ～～、VWほど神じゃないかもよ。。
卍ヒトラーの手下 VW に比べたら
スバルはセコイ小悪党。

無免許運転で事故っちゃった。。
くらいのセコイ小悪党。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 01:25:25.37

いやいや。
不正30周年、社長が苦渋の謝罪会見を開きながら不正続行、査察官の目の前でも不正、国交省が工場に監視カメラを設置
などなど、スバルに比べたらVWなんて駆け出しのチンピラにすぎないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 01:45:54.45

何か
【ＶＷ】不正メーカー決定戦【スバル】
に変わったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 03:29:30.72

VWってあの1件だけでしょ
不正のデパート・王者スバルに勝てるわけないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 06:22:17.92

VWより日産でしょ
それでもスバルの不正王の座は揺るがないが
三菱はもはや過去の人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 07:42:42.32

しかしマスゴミは三菱を叩くのが大好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 08:55:27.48

三菱はエビカニできないぐらい売上が減ってしまったからな
どうしてもエビカニ企業を守るためのスケープゴートにされてしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 19:21:35.30

スバルは不正とデザインが癌だなあ。。。
古臭い体質はもう我慢できるレベルじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 19:27:20.45

スバルは新たに厚労省管轄の不正も加わった！
厚労省の重点監視対象になるのかな？
次は何処の省庁だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 19:59:22.75

>>256
国税庁あたりじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 22:32:19.18

>>254
三菱さんもエビカニ待ってます
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 22:32:52.66

三菱は国内では振るわないが
海外では売上伸ばしていて過去最高益を更新するほどだよ
スケープゴートにされた恨みで国内軽視してるんじゃないかと思ったりもする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 02:08:08.25

左翼系メディアの標的
武器輸出メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 22:22:27.97

それならスバルと日産は反日メーカーだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 19:50:23.97

WRCで切磋琢磨していた裏では不正でも切磋琢磨していたんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 22:48:05.95

スバルも戦前はゼロ戦のエンジン作ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 01:37:40.63

戦前の富士グループ・中島飛行機のエンジン部門は富士重工に唯一合併しなかった富士精密工業で
後に日産に吸収されたプリンスな。だから富士グループとは言えるがスバルとは言えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 13:07:05.30

なるほど。スバル、三菱、日産の根っこは
第二次大戦時の武器製造メーカーか。。

トヨタ、ホンダ、マツダはどうだったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 07:52:51.87

機織り、二輪、コルク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 10:47:59.29

>>264
そうそう。富士精密に逃げられた中島飛行機の搾りカスの集合体がスバルなんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 01:12:38.15

なるほど。それでエンジンの
バルブスプリングすら
まともな部品を選定できないのか？

スバルの東大卒もアレなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 12:14:58.28

不正メーカーは三菱からスバルへ
バトンが渡された感じだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 23:49:08.52

Rally Plus.

オリバー・ソルベルグがスバルUSAからラリー参戦
https://www.rallyplus.net/57594

スバル・モータースポーツUSA、2019シーズンのARA参戦にオリバー・ソルベルグの起用を発表
https://www.rallyplus.net/57628

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 00:37:36.74

ん、ラリーでも不正？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/19(火) 00:49:22.99

親子とも車に恵まれないのか…。気の毒だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 22:28:29.37

これじゃぁな…
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 22:30:37.22

>>3
鈴菌は燃費よくなる方向しゃなかったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 22:36:10.95

カスバル
ゴミツビシ
ヒサン
ボロクソワーゲン
スズ菌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 17:31:35.91

>>273
相変わらず4WDデバイス制御頼みの劣悪ディメンションぶり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 04:19:03.50

リコール対策で開発費激減。デザイン予算も減って検討期間も短縮。
よく考えず、手だけ動かすエセデザイナーがパクリデザインを変造。
退屈で臆病なダサいデザインが量産化、というサイクルに突入。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 04:55:22.48

スバル226万台ブレーキランプ不具合リコール

絶対神スバル不正邁進不具合濫造
日産<<三菱<<VW<<(越えられない壁)<<スバル

神鋼・日産・スバルと顧客内三大製造業が軒並み不正のみずほ銀行は本当に大丈夫なのだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 06:21:01.26

またスバルはリコール隠してたのか
国交省から重点監視対象にされてなかったら隠し通してたな
国交省のアイサイトが効いてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 12:33:13.21

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、ブレーキランプを点灯させるスイッチに不具合があるとして、
「インプレッサ」と「フォレスター」の計３０万６７２８台（２００８年９月～１７年３月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。

　国交省によると、車内の清掃用品や化粧品から出るガスの影響で、スイッチに電気が通らなくなり、ブレーキを踏んでもランプが点灯しない恐れがある。

　エンジンを始動する際にも、このスイッチからの信号が使われており、エンジンがかからない可能性がある。
　事故はないが、計１３９９件の不具合を確認した。

河北新報
https://sp.kahoku.co.jp/naigainews/201902/2019022801001412.html

３０万台かよ・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 12:36:54.56

リコールは不正ちゃう
トヨタがチャンピオンになってまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 22:38:10.06

普通のリコールならな
10年以上前のモデルでこんだけ不具合も上がってるのに今まで放置してたのが問題
流石はリコール隠しのスバルだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 23:48:11.96

しかし何故か三菱の不正が発覚すると他より叩かれる
反日左翼マスゴミは戦犯企業で武器製造メーカーである三菱憎しなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 00:33:24.01

>>283
エビカニの有無の差

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 01:12:58.93

>>282
海外含めて何万台になったか知らんけど
いつまで放ったらかしにしたんだよ
という悪質な例
https://www.christiantoday.co.jp/articles/17335/20151017/mazda-recall-engine-switch-fire.htm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 03:14:08.15

>>285
期間も台数もスバルがはるかに上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 03:27:19.62

>>282
ブレーキランプが点かないなんて重大なトラブルを
10年間にわたって1400件もの公道でのトラブルを隠蔽してきたわけだからな
国交省の査察で不具合事例が露見して仕方なくリコールってのが続いてる
ほんと芯から腐りきった企業だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 11:49:51.60

1985年から国内だけで92万台か…
輸出用含めたら何台になったんだろ
だいぶ廃車されただろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 12:08:15.29

>>283
三菱は不正発覚してから謝罪CM流したり、それなりの対応してたが、スバルなんて相変わらずCM垂れ流して「安心と愉しさを」とか言ってるからなw
日産のCMも「技術の日産」が「偽術の日産」とか揶揄されてるしw
厚顔無恥とはこの事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 12:21:38.77

>>289
スバルは巧みな広報戦略による「イメージ」だけで販売を伸ばしてきた会社だから
不正まみれがバレたからって軸足を動かすわけにはいかないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 12:22:41.44

リコール=不正が発覚しそうになり自首

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 16:10:36.25

ＳＵＢＡＲＵ（スバル）(7270.T)は２８日、ブレーキランプをつけるスイッチの不具合により、小型車「インプレッサ」とスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「フォレスター」の２車種、計３０万６７２８台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

不具合が起きる恐れのある車は、海外分（１９６万２１１３台）を含めると計２２６万８８４１台。
各国で法規が異なるため、全数をリコールするとは限らないが、仮にすべてをリコールした場合、同社として過去最大のリコール台数となる。

対象は２００８年９月から１７年３月に製造した車。事故は起きていないが、１３年６月以降、国内だけで１３９９件の不具合が報告されている。

国交省やスバルによると、整髪料や洗濯時に使う香りの強い柔軟剤、車内の清掃に使う薬剤などに含まれるシリコーンガスが揮発し、スイッチ部分に付着するとスイッチが動かなくなり、ブレーキランプがつかなくなる場合がある。
ブレーキを踏んだことをスイッチが認識せず、エンジンが始動しないこともあるという。

今回のリコールに伴い費用が発生するが、同社は具体的な費用の額を公表していない。ただ、足元の販売動向やコスト削減の進捗からみると、費用は吸収できる見込みで、１９年３月期通期の連結業績予想の修正はしないという。
１８年第３・四半期の決算発表では通期の連結業績予想を下方修正し、営業利益を従来予想の２２００億円から１８５０億円へ引き下げた。

ロイター
https://jp.reuters.com/article/subaru-idJPKCN1QI3H6

てことは屁でもなる可能性もゼロではないってことか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 21:53:29.93

VWも不正発覚後のCMで謝罪せずに「心配かけてるけど頑張ります」的なの流してたけど、自動車メーカーは素直に謝ったら死ぬ病気かなんかなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 22:30:46.32

まぁVWの不正に関しては日本で販売してない車だったから、顧客には関係無いといえばそれまでだが…
スバルと日産は完全に顧客に影響のある事案なのに、それで謝罪CMもせず素知らぬ顔でCM垂れ流すのはユーザーを馬鹿にしすぎ
「不正？何それ？」の精神で情弱相手に売り続ける魂胆なんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 00:11:25.99

CMでリコール情報流したほうがよっぽどオーナーの信頼が厚くなるだろうにな。15秒じゃ足りないだろうけど。

**大野（遠野）** · 2019/03/12(火) 11:19:29.12

https://www.youtube.com/watch?v=qzGtdG2awME

**３D映像** · 2019/03/12(火) 11:20:47.84

https://www.youtube.com/watch?v=ygl6hCaKodA

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 14:51:48.29

昔からDQNだらけのスバルより三菱の方がナンボかマシ
小汚ないベージュ色のレガシィとかフォレスターを見かける度に吐き気を催すわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 14:56:13.79

DQN乗りは不正メーカーと関係ないよ
スバルも三菱も仲良く不正メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 15:04:22.79

ボクサーサウンド()が心地良く聞こえるスバチョンは聴覚と脳に欠陥があるから病院へ逝ったらいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 16:06:21.90

マツダ乗りだけどスバルもホンダもBMWもポルシェもみんなボクサーサウンド好きだは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 17:11:06.57

キモッw
マツダのディーゼルのほうが遥かに今っぽいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 20:42:45.58

ディーゼルの音とか昔ながらすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 19:52:55.09

スバルの耐久性の無さは主要メーカートヨタ、日産、ホンダはおろかスズキにも負ける。細かい作りは他社より30年遅れている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 20:54:04.34

beレガシィだったけど、当時６万キロでベルトじゃなくてテンショナーがもげて噛み込んで走行不能になったよ。あの時は国道塞いでゴメンナサイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 21:06:09.19

耐久性ない自慢なら本田マツダスズキだな
昭和の車とかマジで見ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 22:09:57.47

パクりは不正？

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 22:14:01.59

ヒュンダイ・ソナタ(2014)
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

⇒ スバル「レガシィ」(2019)
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 22:35:28.56

パクリとかそのへんはチョン車メーカーのマツダに任せとけばいい
日産もスバルも新ネタないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 22:49:58.30

一連の不正とパクりだけじゃなく、残業代を支払わずに過労自殺に追い込んだブラック企業
https://www.asahi.com/articles/ASM1S4WQHM1SULFA01G.html
キモオタブルーからキモオタブラックへ
今年も絶対王者の座は揺るがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 02:16:28.56

この忙しいのにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 11:24:43.29

>>310
まだバレてない不祥事は全力で隠します（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 12:50:52.47

ニュージーの乱射野郎はレガシィだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 14:05:01.09

パクリと誇大広告はトヨタの伝統芸だけどな、それでも客からのファードバックとスケールメリット、部品の共有で必然的に低品質だとリコールも膨大だからそれなりを保ってる。スバルは殿様で高い部品、頑なに寿司屋が高いネタ扱って回転寿し店の方が美味かったりする（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 14:07:14.56

リコール出してもうちはスバル（笑）3流会社の変な見栄の社員がこの会社潰す、末端の営業、整備、何故上から目線なんやろうな。スバルとは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 17:46:47.10

【誇大広告の一例】
・安心と愉しさを
・ぶつからないクルマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/20(水) 22:47:39.90

SUBARU、道半ばで「正しい会社推進部」廃止
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190306-70176231-business-bus_all

これからは今まで以上に不正に邁進する所存でございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 04:34:39.36

> 目標の実現は道半ばのまま、コンプライアンスを別の組織に委ねることになる｡

昔を知らずに就いた営業畑出身経営陣「…改善しようが無い、この会社…もう余所に委ねよう…｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 04:45:23.62

30年ずっと不正をやってきた会社に
自浄作用を求めても無意味だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 17:40:34.76

社風が韓国

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 17:45:22.64

節子、それはキアマツダや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 17:58:13.97

独自では経営が成り立たない属国みたいな気質だからチョン気質になるよな、トヨタ様にはちゃんと礼を尽くせよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 21:02:38.48

>>320
フラッグシップがヒュンダイの型落ちのパクりとかもうねｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 21:13:24.82

>>317
「正しい会社推進部の活動により、組織の下から上へ状況を伝えづらい現状が浮き彫りになった。取り組むべき課題を露呈させたという意味で、一定の成果を上げたと認識している」

１年以上かけた成果がこの程度www
本当にSABORU事ばかりしてる連中だなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 21:58:34.31

「正しい会社推進部」は草wwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 00:45:15.18

>>324
あえてそんな結論にしたのは
「情報が下から上へ伝達されにくい組織だったんですぅ、経営陣は不正なんて知り得なかったんですぅ」
ってことにしたい動機から

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 03:31:45.86

下っ端は被る（被らす）ために存在するからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 08:56:15.03

正しい会社ホットラインも地雷だったしな
ホットラインに相談した人をコミュニケーション取れない人認定で教育
不可逆な上意下達と忖度を強いるのが正しい会社らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/05(金) 09:53:01.61

ゴーン再逮捕
西川社長「スバルさんには負けませんよ！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/09(火) 21:45:13.33

コンセントカー詐欺までw
https://www.webcartop.jp/2019/04/357023

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/10(水) 13:08:12.48

偽術の日産
欺術のスバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/12(金) 22:28:32.60

スズキも新たな不正だってよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/12(金) 22:35:03.68

２００万台リコールのスズキの勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:12:56.42

昴「鈴木、お主も悪よのう」www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:34:58.39

【不正御三家】
・スバル
・スズキ
・日産

それでも一番ダメージがデカイのは三菱なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:39:39.72

スバルも毎回そうだけど、年度とか期が替わったタイミングで
発表するってのがそもそも本当に反省する気があるのかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:40:39.59

塗装が剥がれるトヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 10:42:19.60

内部告発でバレる時代か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 16:28:56.00

三菱がバレたのも発端は内部告発

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/13(土) 17:00:34.57

スバオタ嬉しそうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 10:51:51.02

>>336
逆にいうと
期末のタイミングでスバル株を空売りすれば儲かるんじゃね
これからも不祥事や品質問題、リコールはどんどん出てくるだろうから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 12:28:23.81

スバヲタの運転スキルに勝てるかな？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1115042009415159808/pu/vid/1280x720/kYsdp8SU1i448x6M.mp4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 13:20:41.46

4/14日更新最新FUSEIランキング発表

１位:スバル
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ、不正界の絶対王者。
長年の経験に支えられた不正だけでなく、サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪しながら不正を続ける…という新たなワザまで矢継ぎ早に生み出し、他を寄せ付けない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員までも過労自殺に追い込み、残業代は支払わないという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正キングの名を欲しいままにしている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。ルノー・日産・三菱とユニットで活動している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には会長であるゴーンメンバーが逮捕されるなど、一躍絶対王者スバルの対抗一番手に躍り出る。

３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらずブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を狙う、不正界の風雲児。

４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。

５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 14:55:09.68

>>336
そういやスバルは米朝会談のニュースで騒がれてる時に将軍様の影に隠れてこっそり不正を発表してたなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 17:14:54.28

2件の死亡事故を起こした三菱が当時はインパクトがでかかった
しかし最近は影を潜めているな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 11:33:10.78

三菱のリコール隠しが発覚するより前の1996年に
三菱の倍以上147万台のリコール隠しが発覚しているスバルは別格

なぜか反日左翼マスゴミは武器製造メーカーの三菱憎しで
三菱の不祥事だけを叩くが、スバルの方が一枚も二枚も上手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 10:08:08.65

プロジェクトX 〜挑戦者たち〜
スバル奇跡の利益率 ―利益は命より重い…！

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だった。
工場長は、来る日も来る日もコストと戦い、運転しながらPC仕事をして絶望していると、そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員達だ。徹底的に働かせればいい。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。
―利益率が、上がった…！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/05(日) 16:24:57.64

絶対王者スバル勢いが落ちてきた？w
スズキが王座ダッシュを虎視眈々と狙っている。
スズキもなんだかんだいって不正多いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 19:59:44.75

この不正リコール発端は日産だけどな・・
某社長の他もやってるだろ糞発言
今になっては、スズキは可哀そうだわ
レオパレスと同じでまだまだ新たな不正あるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 06:05:08.23

発端が日産だぁ？確かに不正発覚ブーム発端は日産だが
国内不正発覚起源はスバルな事を忘れたかぁ？
日産もスバルもみずほ銀行メイン同士、仲良くしろよ？そう言えば神戸製鋼もみずほ銀行だな
銀行屋として運営実態チェックが甘いな、大丈夫かよ、みずほ銀行
特に宝くじ。他に見張れる所が無い宝くじ協会、みずほ銀行が甘かったら真っ黒も真っ黒、暗黒だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 07:06:59.54

不正自体がダメなのであって発覚した起源とか順番とかどうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 10:02:07.29

>>349
どこが先とか、子供言い訳かw
やった事の罪は軽くならないよ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 10:03:44.36

そこを行くと枚挙に暇が無いスバルは以前として絶対王者だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 10:12:31.30

スバルには、謝りながら不正を続けるという荒業もあるし(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 10:19:51.93

謝りながら不正続行
国交省の査察官の目の前でも不正

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 11:48:46.67

スバルがあんだけ叩かれてもスズキが不正してたし次はどこかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 11:58:49.08

またスバルでしょ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 12:10:07.94

スバルの次の国交省監視対象はどこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 12:18:52.18

後にも先にもスバルだけでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 12:31:31.49

不正のスペシャリスト SABORU

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 12:51:13.01

次に行いやすくなるような前例ができちゃったからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 20:38:54.96

不正の規模はスバルだが、死人を出した三菱がやはり衝撃は一番大きかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 09:30:17.69

>>362
スバルは死者を出してませんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 09:37:16.67

ホラ吹きヌバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 10:38:35.87

>>363
訂正、まだ死者を出していないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 12:35:31.99

スバル車＝オイル漏れのイメージw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 15:51:20.80

微妙に染み出すオイルが表面を伝りながら落ちる直立直列や直立Ｖ型と違い
真っ直ぐ落ちる量が断然多い水平対向は俄然、落下オイルが多い
それだけでなくパッキン圧力が運転中と停止中とで、傾斜が有れば有るほど変動が大きいから
傾斜が一番大きい水平対向が劣化も大きい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 16:06:03.79

というスバルのオイル漏れイメージか
実際にオイル漏れが多いメーカーってどこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/10(金) 16:36:56.85

>>368
お仕事、ご苦労様です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 04:50:16.33

排気量あたり燃費性能国内ワースト１位スバル
排気量あたり排ガス性能国内ワースト１位スバル
オイル漏れリコール率に至っては世界ワーストクラス

排気量あたりオイルパン上げ底高さ世界ワースト１位
排気量あたりエンジン底面からクランクセンターまでの高さ世界ワースト１位
変速元エンジン排気量あたり変速機上げ底高さ世界ワースト１位
変速機―リアデフ間プロペラシャフト傾斜角世界ワースト１位

どうせ水平対向対称四駆やるにしろ、改善しなさ過ぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 04:54:35.55

>>370
ただの怠慢な会社スバル。技術もない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 05:44:10.39

フロントオーバーハングにボクサーエンジン搭載なんて車づくりの基本が間違っとる。
ポルシェと同じ水平対向だぜイェーイ、低重心！って情弱しか買わんやろ。

トヨタ→86を低重心にしろと言ったのに、言う事聞かないからカタログで低重心インチキを暴露してやったわw
スバル→エンジンは低重心だが、車が低重心とは一言も言ってないｷﾘｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 09:29:29.55

恥を恥と思わないスバルはある意味、無敵w
分かってても、利益優先か(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 09:51:39.35

“SUBARU chose front boxer FF base 2WDor4WD by mistake.”
とPorscheが公言する前から公知にしろ
これ水平対向FFベース2WDor4WDやるにしろ素人でも改善案が浮かぶだろ…
企業に入れると帰宅部化が激しくなるとは言うけど、スバルは特に酷い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 10:14:12.62

でもまあポルシェにスバル並の価格で水平対向エンジン搭載大衆車作れないだろ
性能は知らんがフロントへ持っていく事でスバルはそれをやってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 10:16:35.10

昔はWVにも水平対向があってな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 11:22:54.37

>>375
作れないというより
ポルシェはスバル乗りみたいな貧乏客を相手にしてないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 11:25:02.17

金持ち相手にしてないのに金持ちも買ってしまうスバルってか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 11:32:01.44

>>378
買ってない買ってない（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 11:36:06.00

スバルに700万円とか出せるのは正直裏山

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 14:48:06.66

どこにそんな値打ちがww 大衆車だぜ⁉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 14:58:54.40

>>378
彼女も居ない中年独身貴族の情弱キモヲタがターゲットだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 15:01:23.11

スバルもだけどエボも大衆車だろうが限定車は買う奴がいて売れるんだよな
転売しても売れるから転売屋にも売れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 15:23:16.02

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 15:32:31.74

車にこだわりある人はお金に余裕あればアウディとか買ってるのが現実
垢抜けない内外装のCVT車なんて選ばない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 15:40:05.32

こだわって不正アウディ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 15:42:23.42

不正にこだわりある人はスバルしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 16:02:24.24

不正にこだわらないならどこのメーカー？
ダイハツ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 16:11:36.30

>>388
光岡だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/11(土) 22:10:49.09

１位:スバル
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ、不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという新たな業に加え、自慢の株価でも東証の開示規則を違反するという全方位で不正を怠らない姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員に残業代を支払わないばかりか過労自殺にまで追い込こむという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。現在では不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
最近もスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には会長であるゴーンメンバーが再び逮捕されるなど、絶対王者スバルの対抗一番手的存在。

３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を狙う、不正界の風雲児。

４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。

５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 17:42:57.67

これだけ悪どい不正やっても普通にCM流してるし、謝罪のテロップも無い。平気で買う消費者もおかしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 18:23:15.50

>>391がどこのメーカーの車に乗ってるか気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 22:44:21.77

>>392
そんなことが気になるとか病気かもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 06:55:49.58

たいていのメーカーは不正してるからな
そんなこと気にしてるようでは車に乗れん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 09:15:45.62

バレても不正を続ける会社はナイナイ(笑)
早朝より、お仕事お疲れ様です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 09:27:42.05

>>394
バレても不正を続ける会社は他にナイよ！
早朝より、お仕事お疲れ様です(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 09:47:19.91

どの会社も不正してるのか聞けばしてないと言うだろう
でもどのメーカーもなんらかの不正はしてましたと
気になるならダイハツか光岡ぐらいしかないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/13(月) 11:56:03.97

低重心詐欺で運動音痴のキモヲタを騙してるのはスバルだけ