【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part7
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>>190
19インチなんて
タイヤ交換の度に破産するｗ 19インチ標準確定か、SUVフリークスにもそう書いてあるな
タイヤ一式二十万コース確定と間違いなく高級路線
こりゃ450万ベースってのもあながちだな 300で とか 全く世間知らずだよね
そんなんだから そんな底辺であるとも
言えるわけだが 300派だった俺も19インチと聞くともう400コース確定と思わざるを得ないわ
小金持ちの皆さんの使い古しハイエナするわ
つか待ち切れなくて最近車乗り換えてしまったw >>202
本当そう思います。下手したら500万も超えてくるよ、この車は。
だって天下の265タイヤ積んでるからね、どんなに安くても450万スタートが正しい。
この車を300万〜言ってる人達は世間知らずはもちろんのこと、金銭感覚がおかしくて変なことについついお金を使ってしまうような貧乏人が多いよ、確実に。 いやいやこれが450万な訳がない。世間知らずも甚だしいですよ
レストランで水を頼むと800円ですよ
ラーメン800円なんてタダみたいな話ってことです 450万とか言ってるやつは何もわかってない
600万だよ いくら飛行機飛ばそうが末尾0だからいいよね
次はワッチョイいるか？ 最初300と言ってた人達も徐々に目が覚めてきてるな
これだけ新しい情報が出ると普通の人は450スタートが無難だと考えるよ
この場に及んでそれは無いと否定している人達はもっと安い値段で出して欲しいという願望をトヨタに押し付けてるだけにすぎないということに早く気付いた方がいい
車に興味ない人達はフォレスターやCX-5も同じような車だと思うだろうし、そっち買った方がいいよ
リコール問題とか色々あるけどあなた達のお望み通り300以下で買えるからね IP表示あった方がいいだろ
アホの連投がうっとうしい 例の450万コピペ貼るのすら面倒くさくなってきた…
もう450万ってことでいいよ…… エントリーグレードの詳細まだでてないんだけどな○○万〜も糞もねーよ さっさと価格だせよ。こういう不毛な流れは飽き飽きだ 450万連呼してる奴はクスリでもやってんの？
300万で出ても絶対450万出して買えよ！ 3代目rav4の新車価格って200万くらいじゃなかった？
ホント全体的に高くなったよなあ 反応するやつがいるから喜んでまたレスするんだよ
スルーも出来ないやつと同じ車に乗ることになるなんて悲しくなるわ ここにいる全員エントリーグレードしか買えないんじゃねーのか？ 日本TOYOTAのRAV4のページトップにADVENTUREの写真が載っているのに日本ではADVENTUREないとかありえるの？ >>201
いくらでも安いのあるけど
ってかまたお前かよ飽きないな 車が高くなったのではない
日本経済の国際順位が下がったんだよ カムリの一番上のグレードが435万円だから、最上位グレードで450はあり得るかもね〜
カムリベースのSUVだからね
RAV4ハイブリットのベースは340くらいじゃね >>230
たしかに、カローラベースのハリアーハイブリで370スタートだから、350スタートは十分ありえるね
もっと高いかも…
NA2.0設定して290スタートで安く見せるような感じかもねー RAV4って新車で190万円くらいの車じゃなかったか？
そんなぼったくり価格になるか？ 現行が280〜390万くらいだよ
昔の3ドアの頃とは別の車 >>232
現行ハリアーはRAV4と同じだから旧カムリと同じプラットホームだ。
なんでカローラと同じと思ったの。 北米でカムリとほぼ同じ価格帯。
国内でも税込でハイブリッドが330万、2.0NAが290万くらい。 >>236
現行rav4とハリアーはカローラベースの新MCプラットフォーム
新型rav4はカムリベースのKプラットフォーム(TNGA)
次からプラットフォームが格上げされる
動画見てみ
https://youtu.be/2RwG9OEHMzA >>233
B〜Dセグあたりは、他の車もだいたい倍近くになってるよ >>240
ハリアーは新MCプラットフォームでRAV4ベース 昔より無駄な、もとい安全予防機能その他てんこもりなんだから倍近く高くなっても仕方あるまい？ 軽も150万くらいする時代だからね
業界全体が値上げに傾いてる >>244
正しくはGA-Kか、TNGAって書いてるからわかるが TNGAとKIBITだけはどうしても違う物が頭に浮かぶ TENGAですね、わかります。
なんでこんな名前にしたのやら 社員A「いいと思います」(TENGAやんけ！オナホに詳しい思われるの嫌やし黙っとこ)
社員B「ですね」(あかんオナホや…誰か指摘するやろ…)
社員C「覚えやすいですしね」(ファーｗｗｗおもろｗｗｗ) 車はモデルチェンジしたら高くなるよな。
今のボルボXC60買う時に前から欲しかったディスカバリーも見に行ったけど900万ぐらいになってて諦めたわ。
前ならレンジローバー買える値段だし。
RAV4も乗りだし500万ぐらいにはなりそうですね。 >>253
ある程度装備を積むと450
スノータイヤで20
500出してお釣りがきたらいいかな。。。 こんだけの装備が増えてるからむしろバーゲンプライス。
は評論家の合言葉状態だけれど、
○○追加で10万アップとか調べてくと、オプション代で値引き用の価格になってるのが見えたりするね。 アイサイトとか車線逸脱帽子とかご発信予防とか俺いらないんだけどな >>259
2Lターボが出なければハイブリッドしかないね
NAなんぞ論外 >>253
全然なりそうじゃない件
まっいつもの基地外かな 最上級グレードに全部opしたらいくかもだが現実的じゃないしランクル買ったほうがましな話JK >>258
任意保険いらないんだよな、と同じ意味？ limitedとか付けるオプションもうあんまないでw カローラは200全半、カムリが300前半がベース
カローラベースの先代からカムリベースに変更なったRAV4はお幾らになるでしょうか？
こう言うクイズだーな
現車は280〜390。更に加えてセンターモニターに19inホイール標準と来たもんだっと >>264
任意保険は現車も無制限入ってるよ
運転者全員必要な装備かな？って思う >>259
2.5NAとハイブリなら試乗して決める
2.0NAならハイブリ買う >>267
安全にはいくら金をかけても掛け過ぎってことはない
特に人に被害を及ぼす凶器なのに自覚なさすぎじゃない？
ほんとマジでそういう意識なら公道を走らないでくれと思う
お前が安全軽視して煽り運転や危険な割込しているのが目に浮かぶよ ないよりあった方がいい。
だが、貧乏人はこういう機能を付けたら買えないからいらないという。
燃費ガー言うよりも、こういうものに国も補助金出して標準化させたらいいのにと思う。 >>271
>>273
TSS, BSM, RCTA/RCTABのような予防安全装置は、ヨーロッパでは装着が法律で義務化
されていて、義務化される内容がますます厳しくなっている（充実している）と聞いた。
このヨーロッパに比べて日本は安全基準の観点で遥かに遅れている。
もう貧乏人は車を持っちゃいけない時代。 ヨーロッパはバカが多く事故が日本より多いからね
フランスやドイツは日本に多い歩行中や自転車ではなく、車運転中の死亡事故が多い
日本のように超高齢化社会で、老いから来る事故が多いわけでもなく、若年中年層の事故が際立つ
こうやって紐解くと、自分の遵法意識、教養、親の教育などをベースに安全運転や防衛運転ができない奴には無駄な金払って自動ブレーキとか付けなきゃならないんだと分析できる デザインターゲットは北米で日本にはついでで出すだけ
このサイズが数がでないのは先代の撤退時点で織り込み済み
どうせ数が出ないならCRVより格下に見られるのを避けるためにCRVより高くするんじゃないか？
ハリアーこそ日本の本命でサイズ縮小してお洒落に若者日本人向けに出してくると思う 普通にハリアー売れてるのに何言ってんだか
事実をみて物言え SUV主流
トヨタ好きが多い
この２つだけでも売れる根拠はあるんだけどな JBLプレミアムサウンドシステムかな
カムリとか9スピーカーだけど新型RAV4は11スピーカーのがあるらしい？
高すぎて付けないけど ハリアーも11スピーカーだったけどJBLは評判よくないよ
少なくとも40万の価値はまるでない 前にも書いたけどJBLは本当にやめとき
そのうちの10万で少し手を入れただけのほうが何もかも良くなる 安全性能は絶対いるやろ。
今後10年で安全性能付いてない車は車検受けれないぐらいにして欲しいわ。
高速はレーダークルーズ無い車は走行禁止で110キロ超えたら即カメラに撮られて捕まるとか。
年寄りも多くなるし馬鹿みたいに飛ばす奴もいるし事故で子供無くしたりする事考えたらやり過ぎぐらいで丁度良い。
飲酒運転も罪軽いから即逮捕で懲役5年は行って欲しい xv phev日本でも出るの？
ならそっちの方が欲しいわ
半額っていうのはまったく意味不明な計算だけどw >>286
こんなん見たら来月フォレ注文しようと思ってたのに悩むわ >>282
>>283
>>284
Rav4 2019のリアハッチを開けた写真がネット上にあるけど、左側にJBLのサブウーファーと
推測されるスピーガーが出っ張ってる。
この出っ張り、JBLオプションを選択しなければ無いんだよね。
この出っ張りで横に長い物（例えばゴルフバッグ）を積めなくなるのは嫌だ。 安全意識の低いDQNは免許返上くらいさせてもいい
大体誰でも免許が取れることが問題
あおり運転で人が死に社会問題にもなっているのに
ぶっちゃけ一定学歴以下並びに一定収入以下は免許失効車両没収とかやってもいい >>288
悪いこと言わないからトヨタにしておけと、特にスバル車はやめておいた方がいい
国から事業停止に次ぐ勧告を受けただけじゃなく、商品としても疑問
馬鹿みたいに硬く跳ね回る足回りにハイパワーエンジンの組み合わせで乗り心地最悪な上に危険だし
内装も安作り、チリも合って無く新車からギシギシ鳴る
遮音技術が無いものだから盛大な風切り音とロードノイズで高速ではナビシートとの会話もままならない
あれは金の無い若いのが快適性と命を引き換えに外装だけそれらしい車に乗るためのメーカー 俺安全運転で無事故無違反なんだが暴走ドキュン扱いかよ
自分と考えが違うとレッテル張り気持ちわりーわ >>293
少しでも事故の可能性や怪我の度合いを低減できるならそれに越した事はないだろう
俺安全装備いらねえわで外せてしまったら、極端な話シートベルト装着だっていらなくなる
そういう選択をハナからさせないってのは結構大切だと思うけどねぇ 典型的な老害やDQNの発言行動で草も生えない
俺は安全運転だと傍若無人
無事故なのは周りに気を遣わせて近寄らないだけだとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
