【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪59【964/993】
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>>390
やっぱり?
色は白だろうか。
いい個体だといいですね〜
結果報告待ってますわ! >>391
新幹線に乗りました^^
4時間後にはご対面です。ポーラシルバーの個体です。また報告します。 >>392
男には負けると分かっていても行かなければならない時がある。 >>397
ありがとうございます^^
>>398
49000kですね。 おぉ!おめでとう!
来月とかに納車ですかな?
シルバーはやっぱりいいよね >>399
質問なんですけど、
情報はカーセンサーとかグーネットとかですか? >>400
ありがとうございます^^来月納車です。ささやかながら、夢だった空冷水冷2台持ちです。 >>399
いいですね!私は58000キロですが、かなりのバリものですね! >>403
ですね^^
>>404
いい個体に出会えました^^ >>401
それとチャンネル9を毎日見てましたね^^ >>406
ちなみにこれからのメンテナンスは、
どうする予定なんですか? >>405
おめでとうございます!私と同じクーペ1の6MTですね。一番シンプルで、飽きが来ないと思いますよ! >>409
自宅の近くにポルセンありますし、空冷触れるとこもあるのでどちらかですね^^
>>410
水冷があれこれオプションつけまくりなんで、出来るだけシンプルな個体探してました。やっと巡り合えた感じですね^^ >>408
ブックマークして毎日何度も確認するという。。。w なるほどね
都内だったら、ポルセンに出しとけば安心だよね
基本、ノーマルがカッコいいよね
ホイールは変えると楽しいし、いつでも戻せるし。 >>413
私は大阪なんで、クラシックパートナーのポルセンか住まい近くのポルセン、もしくは日の出かシェルポさんで検討してみます^^ >>413
ちなみに、ホイールは社外品だったら何が皆さんおススメですか? >>414
ちなみにですが、やっぱり一本近い相場でしたか? >>416
消費税やらなんやらで一本近い金額でしたね。 >>415
最近思うのは、BBSホイールとかはデザインの相性はいいけど
わざわざ変える必要も無いデザインかなと思う。
かといってノーマルホイールも少し物足りないですよね。 >>417
一生ものの宝物ですね。大切にしつつ、楽しみましょう! >>419
ありがとうございます^^
大切にしながら、きっちり乗って行こうと思います。 >>419
そんな不細工で低性能なクラシックカーに一生の価値なんかねえよ、馬鹿
寝言いってると笑われるだけだぞ、馬鹿が >>420
哀れだね不細工で低性能なクラシックカーに無駄がねwwwwww
あわれだね
不細工なクラシックカーはそれをきちんと認識しろよ
型新のそばにはよるなよ
. 991後期GT3も空冷も乗ってますが控えめに言っても空冷はめっちゃ楽しい
自宅ガレージにて新型の隣に空冷を並べて停めてます >>424
リビングとガレージがガラス一枚越しの感じ?
羨ましいですなぁ >>1
ちなみにシトロエンの2CVやGSも、空冷の水平対向エンジンで、マニア垂涎の
コレクターズアイテム。 シトロエンGS BIROTOR
だと、エンジンが2ローターロータリーエンジン、世界初のFFロータリーだそうです。
これは博物館にも無いくらいの代物です。世界遺産の一つです。 >>428
面白い組み合わせですね^^
私は991.2のターボカブと、この度買った993カレラになります。乗り比べが楽しみです。 >>426
993RS
と
993カレラ後期です
過去ナローも乗ってました >>435
あなたの頭の中がアメリカンでしょうねwww. 安倍さん「走行税を新設します。税率は走行距離に応じて。ベンツを10台所有していても走らなければ税金は0円です」 ★3 [425458803]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1544958986/
これマジなら嬉しい奴多いだろ そういえばベストカーに固定資産税にすればいい的なこと書いてあったな。
高騰した今、困るやつ多いんでない?w >>439
固定資産評価額は、何を根拠に決定するの? >>440
中古車相場じゃない?
車両保険だって相場のリストみたいなので保険会社に交渉するじゃん。
旧車は年式で判断されたら鉄屑だから。 >>432
その後ですが、993カレラの調子のほうはどうですか?第一印象そのもののバリものでしょうか >>442
私の年末年始の都合で、納車は来年1月下旬になります。また来たら報告しますね^^ >>443
了解です、すごく楽しみですね。自分も同じ993の事もあり、なんだか待ち遠しい気分で落ち着かないです!^ ^ >>444
水冷と乗り比べてどう感じるのかとか、911は4台目なんですが、NA RR MTは初めてなので、私の中でも楽しみがいっぱいです^^ >>445
水冷と空冷の乗り比べも良いですね!空冷NA RR MTはシンプルでありながら奥深く、あの時代の独車特有の重厚感や空冷独特のフォルムもまた、たまらないですし飽きないですよ^ ^ 40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964
のろすぎ、カッコ悪すぎ
古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください
決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です 930乗りとしては964、993乗りとは大きな溝があるような気がしてならないw 930と964はほぼボルトオンてナロー顔にコンパート出来るからおなじ系列だな
993だけ外装リアサスが全く別物の派生モデル どっちにしろボロい個体は、高くても自分の中では価値がない。特に930はその傾向にある。 ボロイつってもオールペンして内装リペアすれば良いだけでしょ >>455
やっぱカッコだけで乗りたい人には
そこなんだな
まずはシャーシ、ブレーキ、エンジン
外観内装はその次だよ
見た目だけの中古ばっかだよな ブレーキ、エンジンなんていくらでもなんとかなるし
むしろボディとか内装の方がパーツ欠品してる >>455
ヤレてヘタってる意味でのボロいのは、経験上かなりの金掛けてもやっぱり元に戻らないからって事。走行すれば、必ず全体的に消耗が進行するから。 ボディの剛性は、何やっても戻らない。
911のあの乗り味は2〜3年で失われる。
って、
湾岸ミッドナイトの顔に傷のある
おいちゃんが言ってたよ。
そうなんだぁ〜って今でも信じてる。 試験機にかけるとヤレなんか測定出来ないんだけどなw
理論上、ヤレは発生しない。 なにいったって40年まえの不細工でのろいクラシックカーてだけ、 馬鹿なやつら >>461
さすがデミ男ちゅ〜んどばいまくら〜れんには勝てませんですw クラシック911が好きだけど、356まではちょっと…って感じ? 湾岸トゥナイトの世界観が好きだから、やっぱ911しか駄目だわ
356めちゃ遅そうだし >>457
ボディや内装もなんとかなるし問題ないと思うよ
走る事に問題を抱えてる911じゃ意味ないでしょ なんとかなるってホワイトボディなんて本社にもストックないんじゃなかった
天井の上張りとかも在庫ないからポルシェ本社でもレストア出来ず古いのそのまま使ってるらしいが 356って、悪くはないと思うけどビートルのカッコいいバージョンみたいなイメージがす >>466
その356はまるで狂おしく身をよじるように走るという やれとか言ってもレースするわけじゃないしな
ボディ補強すればしゃっきりするだろうけど
今更ロールバーとか入れるわけないし 356スピードスター(レプリカ)にインプのエンジンを換装したのがあるよ。
ジェイ・レノ・ガレージ。動画もあるぞ。カコイイw 356だったら505か904のレプリカの方が良いわ。 356知り合いが乗ってるが、普通に速くてビックリした でも911にハマると、ドンドン旧いモデルに変わっていくみたいやん
他のクルマでは無い現象だわな ミレミリア見ながら思った
この時代の
クルマに興味ない自分
356やビートルって出場出来るんだな
ビートルは現代の日常足車になるほど実用的なのに
クルマ版スーパーカブだね 964〜はコイルサスになった時点で930のパイクカーになったよな >>484
ここで言わない方が良いけど当然だわな。 >>486
そう思う奴多いだろうけど
実際茂木で2分切ってる空冷もトーションバーだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています