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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪59【964/993】

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0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 19:41:33.25ID:3fev3Y1J0
うちの子が一番なのは理解できるけど、トーションバー最高って、、、ププッｗｗ。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 20:07:41.50ID:jvWGA8IB0
他所で誤爆しちまったが

一応貼っとく

トーションバーは全てのクルマにおいて良い訳じゃないけど
964ではトーションバー設計のボディなのに、やっつけでコイルオーバーにしちゃったんで
マウント部分やファイヤーウォール下面の剛性が全く足りない
993でサブフレームを追加せざるを得なかったが
まだ剛性が足りなかったぐらいだから
空冷はトーションバーのままの方が良かった気がする

純正でも距離乗っていたり、バネレートを上げたクルマはすぐにヤレちゃったんだな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 20:36:42.08ID:3H+2uEZg0
性能問題言い出したら基本的に
新しい方が良い、で終了

930に比べれば大幅に安い996の方が圧倒的に上だろう
でもそういう問題じゃねーからなあ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:22:34.82ID:3KcNe/Cr0
やっぱトーションバーまんせーっしょ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:52:52.12ID:lCcwHpNv0
トーションバーと言うとトラック用とか馬鹿にする人いるけどフォーミュラーカーもトーションバーなんだよね。
造り見ればどっちがコストかかるか直ぐに分かると思うのだが。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 22:43:09.81ID:CxW7L3GP0
934はコイルスプリングにしてるけどな
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 01:52:24.88ID:sn8QTqJX0
足回りには、それぞれのメリットデメリットはあるだろう。
ただ一つ言えることは、空冷のMTであることが最も大切なことだ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 03:52:31.52ID:lmH1b8800
>>495
をい
ガッチリケージ巻いた934と一緒にするなよ
964カップはそれを補うケージやスポット増しがあるから成り立つんだよ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 04:41:30.23ID:9FUxtkLs0
そうなんだよな
ストラット廻りの剛性が無くてもトーションビームなら成立するけど単にコイルオーバーにすると剛性不足になる
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:21:54.27ID:swCH0AN+0
トーションバーwwww
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:26:11.94ID:swCH0AN+0
ハイエースがトーションバーだっけか？

エルフは１０年くらい前にやめちゃったねｗｗ

　ビンテージエルフ最高ｗｗｗ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:54:46.97ID:lULquwAG0
>>499
その頃からチタンスプリングだったとか。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:20:38.63ID:4YSWeP110
>>501

wwww
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:49:23.92ID:6MTrkjpU0
60〜250万
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:50:42.54ID:RNR76uT/0
>>507
知らんがな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 22:37:34.66ID:VdTqiMQk0
ファクトリーターボルック以外は価値が無い
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 03:57:17.22ID:OAOW331/0
>>510
508じゃないけどさ、やり方に幅があるんだよ。
フェンダーもショップでつくるのか、純正部品を探すのか(現在買えるかは分からないけどターボフェンダーは純正部品として購入できたので)。
塗装も部分塗りで済ますか、オールペンか。
オールペンもどこまで部品を外すのか、マスキングで済ますのか。
再組み立て時にゴム系部品をどこまで再利用できるか。
だから60から250と言われても不思議ではない。
250でおさまるかは別として。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 06:41:29.43ID:1jVZIRRl0
>>512
念のため補足。
ターボフェンダーが部品で取れたと言っても、ボルトオンという意味ではなく、ボディを切開して溶接するための張り出し部分が単品でも買えたと言う事。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 07:07:20.33ID:zjnGVham0
>>507
やめとけ。
これ以上ゴミを増やさないで。
フェンダーの耳を折り曲げたりカットしてみろ？フロントは交換できるが、リアはほんとどうにも取り返しつかない。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 08:55:00.40ID:OIGR9dP30
中井さんがフェンダー切る時、ドキドキしてまう
あぁ…勿体ない…って。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 09:55:26.13ID:hrAbOX7D0
フェンダー交換は事故車になる
オーバーフェンダービス留めはみっともなさ過ぎ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 10:48:58.74ID:kpzTLwIk0
RWBのオーバーフェンダーはどの角度から見てもかっこいいと思えないんだが、どの層がアレを好むんだろう？
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 11:22:09.26ID:2wMnNyZg0
>>517
RWBはね
あれを好きだ嫌いだはあるだろうけど
実物を見て、サーキットを走ってる姿を見ると
見た目だけじゃないんだよね

見に行くと、いつも1番速いのはRWBの車両だったし
サーキット行って間近で見てみてみたら？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:42:48.31ID:lBfCOmIN0
>>518
ポルシェ 乗りが美しさを基準にし
たい気持ちも理解してほしい。
RWBを戦力確保の手段として否定
はしないが、生理的に気持ち悪い
と感じる人もいることをわかって
欲しい。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 20:54:53.33ID:X/FgeNcB0
オバフェンするなら他の車種でやって欲しいなぁ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:03:23.62ID:s9qpp6+x0
ある意味本当のリザード・グリーンの911GT3 RS
http://creative311.com/?p=52978
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:04:56.16ID:ZsKsWgXZ0
>>517
元ネタ知らない奴だろうね。
フェンダー切りとばすのは日本車でやってろってこと思うわw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:39:22.10ID:X/FgeNcB0
元に対するリスペクトじゃない？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:41:39.42ID:5h5mSgnm0
個人的にその差は好き嫌いの範疇だと思うんだけどねえ
だから純正仕様の改造は俺は許容範囲
例えば絶対買えない964RSRルックにしたいんだ！
とかなら自分が買う時にそのルック車に金払っても良いと思える（でき次第だけど）
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:01:59.72ID:4ToS7n+A0
>>523
バカですか？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:02:31.54ID:PQgE1Y3X0
空冷はもうクラシックカー一歩手前だけに
純正状態を保持したくもなるよね

でも新車のような状態の個体ならまだしも
もうポンコツな個体を個人がどう弄ろうと
良いんじゃないか

他人にカッコ良いと思われたくて
純正状態を維持するのと
弄り倒すのと同じだと思う

結局他人は何とも思わないんだし
自分の好きにすれば良い

他人の所有者をとやかく言ってもどうにもなんないよな
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:09:48.08ID:OAOW331/0
>>523
え、
シンガーもRUFも無しだよ。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:19:26.17ID:SguStNF30
たしかに魔改造してるのはポンコツばっかりで大した価値も無いから、心行くまで切った貼ったすればいいんじゃね？新車レベルのタマは、後世に残す事も視野に入れて盆栽するのもありだわな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:48:36.11ID:PQgE1Y3X0
>>528
rufやシンガーも新しいうちは良いけど
10年後にはもう手に入らない部品があるんじゃないか？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:56:17.10ID:h1f41Bza0
クレイマーさんやルーフくんは健在だけど
ゲンバラさんとかケーニッヒ爺とかブッフマンとかはもうチューナーから足洗っちゃったもんな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 22:59:36.64ID:5h5mSgnm0
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/2577bd0ffea2ff5096b07157fbff91fa/205215794/ve17-r134-001-1.jpg

964RSRってライトのリングが付いてないんだよね
（ライトの淵が黒い）

RSRを意識してるのかどうかしらんけど
930や964はこのリング外してる車が多い
まあうちは車検の時に光軸調整一発で出来るから面倒で付けてないんだけど
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 17:39:57.87ID:uIYg0bjq0
911は4座だからって理由でツーリングカーレースに出てたんだけどw
ポルシェのレーシングカーってミッドシップしか無かった気がする。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:18:56.48ID:/FG92xd90
>>538
それはグループCに属するプロトタイプレーシングカーだけで
全メーカー全車種ミッドシップだよ
911のレーシングカーはRSRを除いて今でもRRだよ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:55:24.13ID:RY9BRmfi0
>>540
現行のLe MansだとLMP1クラスだよな
これは全車ミドシップ
LMP2クラスも全車ミドシップ

911rsrは2017年シーズンからはミドシップになったが
2016年まではリアエンジンを踏襲し続けた
現行の911カップも勿論リアエンジン

そもそも911rsrはLe Mansに参戦するワークスや
プライベーターのために作られたマシン
レーシングカーだ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 19:00:46.09ID:/FG92xd90
>>542
なぜオレに？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 20:41:21.28ID:Hplb8ahy0
911より毛万がいいです
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:53:11.69ID:VHvhsvoh0
>>540
505とか904を無視かよw
モノを知らなさすぎw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 21:54:45.31ID:VHvhsvoh0
>>539
ツーリングカーレースだって言ってんだろ。
934、935のライバルはツーリングカーだぞw
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 23:49:06.91ID:Kci+kklG0
>>548
そんだけモノ知ってるあんたでも
ポルシェのレーシングカーはミッドシップだけだと思うんかい笑
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 12:05:50.06ID:/Z91uDew0
505はリーバイスじゃないかな
550スパイダーに乗ってたジェームスディーンが履いてたのはリーの101だけど
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 17:24:25.41ID:l35dthtM0
逆にエドウィンじゃね？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 18:58:56.41ID:1H7zYUXm0
>>529
40年まえの車だからクラシックカーて何度もいってるだろ
ダサいセンスだからわからないのか
笑われてるぞ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:00:32.62ID:bEOS40kz0
505、エドウィン by ブラッドピッチ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:27:09.26ID:bEOS40kz0
>>556
ば◯丸出し参上だいっ！
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 20:10:35.12ID:6B36B6x10
>40年まえの

もう秋田
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:21:42.95ID:az6ZYyPN0
気がつけばもう年の瀬。空冷諸兄は年末年始、どこを疾られるご予定でせうか？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 15:15:17.36ID:JdQ6VDXV0
湾岸やってたころ年越しが湾岸だったことがあった
狂った速度のなか気がついたら年が明けてたっていう
20年前の話
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 15:47:57.66ID:OjjDqESG0
東京生まれだから、
空いた首都高を走る年末年始が楽しい
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 20:06:05.55ID:FLSt6sd00
>>562
湾岸戦争従軍者？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:20:49.57ID:kvGyom7s0
伝説のぱしり屋の漏れが通りますよっと
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:59:50.68ID:kvGyom7s0
>>568
誰やねん？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 07:20:22.05ID:vf2nH3ae0
>>566
おう
ちょっとパン買ってこい
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 08:47:52.12ID:THai21O/0
>>570
かしこまりー！
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 15:39:00.16ID:Qmzm3cm00
>>560
スパイゲームで通勤に乗ってたね
自分の車だといってたはず
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:19:22.36ID:lYNYVP6D0
誰だ？知らねーよ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:32:22.70ID:iwAZbqYK0
>>573
知らんがな！(・・?)
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:58:07.30ID:8uM5i2W50
空冷964購入しようと思ってる人へ
空冷は遅い
バイクにやたらと無言の勝負を挑まれる
女受けしない
ガチャガチャエンジン音うるさい
バトル？やる気も出ない
最高速？無理無理
ＤＭＥリレーすぐ壊れる
ABS警告気まぐれ点灯
改造したら笑い殺される
オイル交換10リッター弱
エアコン？なにそれ
ブレーキきぃきぃ鳴る
クラッチ交換エンジン降ろさなきゃいけない
セルモーターですらミッション半おろし
言い出したら切りがない
しかしそれ以上の魅力を持っていることも断言できる
走りならR35一択でいいのに空冷に手を出す
あんな車両相場になってないなら空冷何台もほしい
余談だけど997は996同等に値崩れする
インタミで騒がれているけどそれ以上にシリンダーの歪みからくる5番6番ピストンブレ傷は回避しようがない
水冷エンジンにした構造上欠陥だと思われる。リセールや修理費考えるなら買うべきではない。

ここの住民は知っている人が多いとおもうが、本気で購入を検討されているなら
参考にしてもらえると幸い。

街乗り997のエンジンを二回OHした964より
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:19:31.77ID:lYNYVP6D0
ここにいるアホどもが空冷911オーナーじゃないのは確信した
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:24:41.63ID:jRSIkeNn0
>>576
やはりスーパーカーであるポルシェ９６４は違いますな。

一般の車好きは、RX-8とSUBARUの方が良さそうです。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:37:19.20ID:5aTP+PH10
フェラーリとポルシェどっちがいい？
値段上がりすぎて相場的にら比較対象になり始めた
同じ値段帯なら乗りまくれるポルシェもいいなあと最近
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:21:23.12ID:NhJDAP1o0
漢ならV12FR一択なんでフェラーリ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 08:47:54.39ID:n0NErgyz0
40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:33:34.20ID:QxV318uW0
日の出モータースとアウトストップとハセテックとガレージトップギアでメンテナンスをお願いしたいと思っているが、どこがオススメ？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:48:22.98ID:hSwzefMw0
>>586
一流のメカはそこには居ないなぁ
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