【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース87
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/
ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース86
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537947833/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>833
整備やなんやらの時にナンバープレートの内容と車種伝えるのは普通のことだと思ってたんだけど、
それが希望ナンバーとどうつながるのかいまいちわからないんですが？？ 車購入時には非希望ナンバーでどんな数字が来るのか楽しむのが好き >>837
自車のナンバープレート覚えてない人が多いってこと。
希望ナンバーのほうが覚えてくれる率が高い。 やばいな…070病になってしまった…
部分塗装するか同じカラーで塗るかブラックルーフにするか悩む… >>838
同じく、くじ引き感覚で非希望ナンバーにしてます
地域にもよるとは思うけど、うちの町では分類番号下二桁が00になるんで、それも気に入ってる >>840
これは、塗膜の剥離だから
生きている070の上から塗装してもまた剥がれてくるんじゃ？ >>842
そうなんだよね…パール系は高くなるからソリッド系の黒で塗った方が良いかなと…思いつつ塗装屋の見積もり見てから考えないと… 取り敢えずゲン担ぎでいつも陸運？任せ
意外といいナンバー貰えるんだよな
尻上がりがいいとか言うよね
4も死のしと思う人もいれば幸せのしと思う人もいる
444だと死ね死ね死ねで不幸に思う人もいれば
幸せ幸せ幸せで幸運だって人もいる(あんまいないか) 幸せは44とか4444とか偶数じゃないと合わさってない >>841
ガチで言ってる？
俺釣られてるをだよなw 流れぶった切るけど、ノアからハイエースワゴンへの買い替えを検討中
二家族でよく出かける（大人4人。子供5人）かつ、自分の家族ででかけた時に車内で仮眠を取りたい
まずショップのコンプリートを買うか、ベースを買って架装するか悩む
次はシートレイアウト
理想に近いのは運転席後ろにオットマン兼用の後ろ向き補助席と2列目をREVOシート換装。3列目は純正使うか、REVOシートにするか悩んでる
中古のベース買えば横向きも視野に入るから、選択肢が多すぎてわけがわからんくなってきた
実際に使ってる人のレビューとか聞きたい ベースを買って架装するか悩めるような人なら、そうした方がいいと思うぞ >>848
ビルダーによるけど、持ち込みは嫌われるっぽいよ。
車の利益が減るからなのかしらないけどね。
素直にコンプリートかライトキャンパー買った方が良いと思う。
後から架装だと椅子とかもったいないしね。 9人乗るんならFLEXみたいなコンプリートカーか
キャンピングカービルダーのライトキャンパーだろうね〜
自作は相当やる気があるならチャレンジしても楽しいと思う。
ただ、どうしても人数乗るから...って理由が強くないと、
後になって車中泊にハマったりすると仮眠する時にベッドメイクして...
とかシートアレンジを変えて...とかやってるとマジで面倒くさくなって
結局ただの「乗る車」になったりする。
前新車買うときFLEXに色々相談したんだけど、架装少な目で見積
をお願いしたらはいって言うだけで3回ぐらい催促しても見積も
出さないし対応もあからさまに「儲からない客」扱いな対応されて、
結局色々考えてトイファクトリーのバーデンにしたよ。 >>848
持ち込みは中古新品問わず大半のショップが受け付けてない
例外はそのショップで車両を買った場合のみ
あと>>850のとおり、純正のシート分無駄が出る
レイアウトについては価格と理想とどっちを取るか、
価格を重視するなら当然ながらコンプになる
オーダーだと下手するとゼロから設計しなおしになるから、
設計費までがっつり乗ってくるよ ハイエースワイドDX9人乗り買えば幸せだと思う。面倒じゃないだろ？ >>854
俺も同じ理由でスーパーロングDX9人乗り買った。ショップで構造変更する面倒さもないし、何よりも純正の安心感 >>842 以前に投稿した者だけど 新車登録６年目、走行11万5千キロで、クレームで塗装してもらったよ。
1年位前だけど、友人も6年目で070病になり今ディーラーにてクレームで修理中、修理に1月位欲しいと言われ、代車が最新のハイエースで、3型と比べると良いなと言ってた。
ディーラーの方がクレームで修理したとあまり言わないでと言ってた。普通に修理すると40万円だそうです。 >>856
断熱、前に100系で特装キャンパー買った時に、ビルダーに『カビが凄い事になるからウチは止めました。実際フルトリム加工すると変わらないしね』って言われたよ。
で断熱なしの標準ロングと友達ロングハイルーフだけど全く暑さ寒さ問題なかった。
ま、15年前の話しだから今は断熱材も進化して変わってるかもしれないけどね。 やっと納車された車に断熱のためにエアロフレックスを買っておいた
仕事がら空調用の断熱材だけど
グラスウールは結露するんだろ? 色々なアドバイスありがとうございます
>>848です
では最初からコンプリート購入の方向で検討して行こうと思います
関西在住なので、近くのショップ覗いてみようと思います
おすすめのショップとかってあります？ 結局住宅と同じでいっくらフレーム内に断熱材敷き詰めたところでガラスがそのままだったら変わらない
綿つきの吸盤ガラスシェードを付けただけでずいぶん違うよ。 ついにトヨタ車全店併売へ 販売店間で競争激化は必須!! 台風の目はハイエースか?
ttps://bestcarweb.jp/news/51831 >>857
製造ライン上での塗装と後からの塗装は、違うものなの？ 9人乗るだけならいいが寝る事も考慮だとワイドスパロンでも実際は厳しいかもなあ。
実際知人でかなりの旅好きいるけど夫婦2人+子供4人の6人だとワイドスパロンでも
かなり手狭みたいででシート弄ったりしてベッドスペース作るのも面倒らしくでいつの間にか
その人ビルダー製のハイエースから同じビルダーが作ったコースターの7ｍに代替してたよ。
でかくなって買物に立ち寄る程度でも気を使うようにはなったがベッドが常設になったので
かなり楽だと言ってた。 >>867
出かけるのが9人が多いだけで、車中泊をするのは自分の家族5人だけです スパロンキャンパーが良いんじゃない？
寝ようって時にベッドメイクとか嫌んなるで
ワイドミドルは狭いけど取り回しを取るか… >>857
どんなクレームだしたか気になる。一応知ってるディーラーの営業マンに見てもらって写真撮影、車番を控えてもらい上に伺ってもらったら…
ディーラー販売しか責任持たないと言われてしまった。 普段からメンテとか車検もディーラーに出してる人と
買うときに値引きガー値引きガーって五月蠅くて
買ったらメンテにも車検にも持ってこない人
同じ扱いで無償修理してくれると思ってるのが痛いな。
上客で普段から付き合いがあれば、多少保証期間が過ぎようが何とかしてくれる事が多い
それこそ乞食みたいに値引き交渉しかしない奴に
サービスしたって何も良いこと無いから
そんな奴には正規料金だよ >>871
ごもっともです。別の店で中古買ってしまったもので…リコール扱いになってるかの確認でダメだったと言う意味でした。すいません。 今100系のホイルにスタッドレスが付いてるのを外して保管済みで、200系のホイルにノーマルが付いてるのも外してあります。
100系ホイルに付いてるスタッドレスを200系ホイルに付け替えて、今の200系のノーマルと履き替えたいんだけど、ディーラーで６ヶ月点検の時にやって貰うとしたら幾らくらいかかるもんでしょうか？ 070病って言うのか。
自分も今年、ルーフ、ボンネット、バックドアをクレーム塗装。
確かに１ヶ月掛かったなぁ。 >>874
この質問だけでなにやってもダメ人間臭が漂ってる 塗装の剥離が半端ないので、下地のシルバーで乗るも良し(笑) いや、ボンネットとバックドアはミスって剥離材が垂れてしまったみたい。 >>880
サンクスです。義兄のヴェルはボンネットまでハゲてたのでバックまでハゲたらオールペンに近いなと… 857の者です。中古で購入したそうですが駄目元で中古屋からディーラーへ交渉してもらったらどうでしょうか？
自分は、ペットで購入してそこではクレームが無理と言われたが友人の自動車修理屋からネッツ店へ紹介してもらって、クレーム修理となりました。
保証切れてるが塗装が剥がれて、明らかに製造時のミスですよね。3カ月ほど前にラインで働いている友人に尋ねたら。
070病はその時期に新しい塗装技術でそれまでより何工程かをしなくて良い物らしく、それが上手く行かなかったようです。1工程多いパールに顕著に現れて、他の色でも少ないけどあるそうです。先の2枚は、自車で後の2枚は、他車です。https://i.imgur.com/WiwBSo1.jpg
https://i.imgur.com/iZgh49Q.jpg
https://i.imgur.com/RnfrJAQ.jpg
https://i.imgur.com/wuUUyWV.jpg 土日雪って事で今日慌ててタイヤ交換自力でした
日曜にコストコでアルカンのベタなジャッキ買おうかと思ってたが2トンジャッキで嫁と娘の車のタイヤ交換で疲れて終了
そのジャッキでレジ明日過去にやってみたがゆがんだ
アストロのボトルジャッキ ネットで注文しようかと思ったが隣の市に店舗あることが判明
昨日閉店前に買ってきて今日交換してみた
アストロのボトルジャッキ結構使えるな >>884
一枚目ってどこ？
てか、こんなに剥離するの？
素人のサフェーサーなしの自家塗装よりひどいなぁ・・
今もでるのかな？
凄く不安だ。 俺もパールホワイト納車待ち
こんなになったら嫌だな、なんか不安 070病なんてあるんだ。。
うちのは3型前期SGL070
決まった発症ロットとかあるんだろね DXソリッド白の自分は低見の見物状態なのですが、
よりによってパールホワイトで起きるとは...
数も出てるだろうし、有料色で拘りもあるだろうし...
事によると大事になるかもわからないですね... 塗装剥離は6年目だったなぁ。
3型前期だけど。
ディーラー購入ですが、開口一番『保証は切れてる』
でも台数が半端無くて誤魔化しきれなくなった！？
ルーフ以外にもサイドシルは前から後ろまで剥離してるけど、潜らないと分からない部分は塗装しなかった。
そろそろ買い替えだし、大幅値引きするなら乗り換えたのに 4型の070も所有してるけど、色の明るさ違うよね。
こっちは明るい白って感じ。
こっちも剥離したりしてw バックドアラダーって着けてるの見かけるけど
あれって実際使ってる人いる？ 20年以上前に韓国から大量に輸入されて流通した自動車外板用鋼板は片面だけ防錆処理されてて(内側塗れてなくても錆びないように)安いからと知らずに仕入れてプレスして焼き付け出したら塗面がマダラに仕上がって大騒ぎになったことあったなぁ ググってみたら070病のネタはでてくるね。3型前期は、ちょー疑惑期間じゃん。トヨタさん、はっきりさせてほしいですな 070病は頭のハゲと似通っている…兆候を見逃すとつるっ禿げに… 近いうちと言うか来年末辺りレジアスは無くなるかな？ >>898
統一だからハイエースが貨物、乗用がレジアスだと思う。 >>905
100系の時に偶然ネッツで面倒みてもらう機会があったんだけど、ペットで相手されない用な事も凄い真剣に調べてくれたり良くしてくれてさ。
それからネッツに・・
で、義理人情でレジアスに。 >>907
そこは、人としてね。
やっぱり大切にしたいと思ってさ。
でも、お陰さまで色々融通が効くから助かってるよ。 じゃレジアスエースはプレミア？ヴェルファイアも？？
ってネッツ店有る意味撤退やん >>910
希少になるかも知れんが価値があるかは？じゃあないかと思われる 一年頑張ったからご褒美bigx11インチポチッた！ 現在純正オプションのケンウッドナビがついてるんだけど、リヤカメラの変換はどれを買えばいい？リヤカメラひき直さないと駄目かな？ >>912 多分、純正カメラ-社外ナビの変換コネクターがネットで調べたら出てきます。今現在どのようになってるか？ナビの奥で現状を確認して下さいね。
自分もリアカメラ純正、社外のカロッツェリアのナビで変換コネクターで使用してます。 ダープラ納車3ヶ月で今朝飛び石喰らった…orz
交換したら1等級ダウンだっけ…はぁ >>914
俺も納車1ヶ月で目障りなとこに喰らった
リペアやってみたけど浸透しなかった… >>916
DIY?
あれって失敗したらプロのリペアでも直せなくなるのかね
暇な時リペア屋持って行こうかな…Orz 俺の中では、飛び石率高い道路は、第三京浜だなぁ。
採石ぶちまけて爆走するダンプがムカつく >>917
前のプロボックスは3回やられて最初以外自分で上手くできたから割と自信あったんだけど失敗した…
業者に聞いてリペアできるってならその方がいいかも >>918
個人的には東名かな、今回も寄るとこあったから新東名でなく東名走ってやられた 車間開けようぜ
割り込まれるくらい車間開ければ､飛び石はほとんど喰らわん
割り込まれたら割り込まれたで､そいつを露払いにする >>921
ほんそれ。
飛び石でやられるのが多いドライバーはだいたい決まってる。
そういうヤツは車間開けろと指導しても聞かないし、そしてまた飛び石でやられたとか抜かすんだよ…。 空けてたと思うけどなー
まぁもっと空けるようにしよう >>917 DIYでも失敗したら業者は、断るそうです。
破損部分を乾拭きしてそこにガムテープを貼り、早めに業者にリペア出した方が良いと思います。外側から1cm位の場所をリペアしてもらったが外側に行けば行く程、リペア不可と断わられるそうです。
ガラス交換になった時、交換後の帰りにまた飛び石ってなった時、また交換だと当然同じ料金がかかるけど、ガラス交換の業者だと業者の保険で１年以内なら工賃のみって言ってた。業者に確認してから依頼して下さいね。 >>919
>>925
ありがとう
2型の時はデラに勧められて交換したんですけどね
(等級ダウンない時)
はぁ…自分でやると失敗しそうなんで業者に頼みます
車間距離以前に朝は混んでるから国道3車線の左チンタラ走ってたんですけどね
真ん中と右は80〜90ぐらいのレーサー志願の人がすっ飛ばして行きますけどOrz 俺ならフロントガラスをクールベールかソーラーインパクトに交換してウキウキだな。 ソーラーインパクトでウキウキにはなれないなぁ
クールベールなら良いと思うけど 26時くらいの東北道で飛び石喰らって交換になったことある
こちらは第1通行帯を90位で走行
第2通行帯はアリオンが110位で走行、そのまま抜いていった
抜かれるときにバチンとイヤーな音
その場には自車とそいつしかいなかった
喰らうときは喰らう 飛び石は直撃するときと、路面でバウンドしながらぶつかってくるから運の要素もあるかな。
トレーラは泥よけ付いてない車両が多いので後ろには絶対につけない。 重機を運ぶようなトレーラーの後ろ走ってたら、拳くらいの石が飛んできたことがある
こっちも大型で車間も取ってたからバンパーに当たり実害は無いに等しかったが
条件次第では死ねるな >>928
前に乗ってたアルファードが飛び石食らってクールベールの1つ下のエンジェルガードに変えた。ラッキーだった。 >>932
ダブルタイヤに挟まった石はピッチングマシンの様な原理で飛んでくる…下手すりゃ死ぬね… バックミラーモニターキター！
核弾頭級の仕事もキター！
取り付けできない
土日で200ページの書類精査しろとか
オワタ >>934
ダンプカーの後ろ2軸の間にある石噛み防止ベルトはたまに見かけるけどトラックでは滅多ないな スパロンDX買い換えようと思うんですけど、
値引きってどれぐらいなら良いですかね…？
なんか平均40とか引き出して50台って書き込みや情報あるけど最終見積もりで32で微妙…
オプション全切りならともかく純正ナビに他ほぼフルオプションなのに渋すぎない？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
