ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540636643/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 渋谷の件でレクサス店員がこんなにたくさんスレに潜伏していることがわかったw 平均所得が高い渋谷でレクサスは売れないだろ。
田舎でレクサス店10軒出す方が上 馬鹿エアーをからかって遊ぶのもそろそろ飽きてきたが
しかしお前らの馬鹿さ加減が思っていた以上だったよwww
レクサス渋谷は潰れたって事で頼むわww
エアーは本当に心が純粋で良い奴だよ
もう寝るから頑張ってくれよ >>7
それ2012年のアメリカレクサスディーラが、値下がり目的で仕入れた
ディーラ登録者だろ（笑）
で？
日本のどこでレクサスLEAが販売されてんだ？
販売と同時に全て売り切れ。
これが事実だよ。
無知にもほどある（笑）
だから、ドイツ車信者はバカにされる >>33
下品なポンコツ改造車AMG（笑）
レクサスのISをHKSにターボチューンして貰ったのと同じようなもの
TRDターボチューンでISが販売されたら、2000〜3000万にはなるだろうな。
そんな、下品な車は販売しないだろうけど（笑） >>33
レクサスのFモデルというのは、正規レクサス
改造車では無い、ということ知るべき（笑） >>59
更に、田舎向けの秘密兵器ってことでミニバンをラインナップに加えれば業績好転は間違いないだろうねw
ミニバンを混ぜたりなんかしたら海外からはプレミアムブランドだとは思われなくなりそうだけど、背に腹はかえられないだろうしw
つまり、ドンキで買うヴィトンみたいなイメージに変えれば可能性はありそうってことw >>64
レクサスのFモデルって純正だと言いたいのか？
AMGもメルセデスの純正だぞｗｗｗ >>1
おい、テンプレにこれ貼っとけって言われただろ。
下らない事ばっかり書いてないで、重要な事をきちんと乗せて桶おけ。
ボンクラ ドイツ車のよる、制限速度違反や煽り運転という、危険行為の書き込み
E220dだけど
高速を120〜140kmで走って 20km/L以上走るぞ。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540636643/506
※スピード違反の刑罰は６ヶ月以下の懲役または１０万円以下の罰金です。時速８０キロ以上のスピード違反ですと、
多くの場合、執行猶予付きの懲役刑が科されることになります。
トヨタのストロングハイブリッドをつついてついていくと、しばらくしたら突然80km/h走行し始めるから笑えるw
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540636643/585
（車間距離の保持）
第二六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることがで
きるため必要な距離を、これから保たなければならない。
あおり運転による、傷害・死亡事故の場合
最高刑は過失運転致死傷が懲役7年、危険運転致死傷が同20年です。
あおり運転に遭った場合
警察庁は、走行中に危険な運転者に追われた場合、一旦サービスエリアやパーキングエリアといった
安全な場所に避難し、ためらわずに110番通報するよう呼びかけている。 >>63
トヨタよりHKSの方がレヴィェル高いぞ！！！
サスなんてTRDとHKS比較なら圧倒的にHKSのが良い。
TRDはのサスはKYB製なの知ってる？
KYBやトキコがTRDのサスを作ってる
ターボならトヨタ純正ターボよりHKSの方が金掛かってる割に安いし
性能も断然HKSの方が上な！
お前の無知にびっくりや
昔、鈴鹿で走ってたからよくわかる >>66
レクサスのFモデルは、レクサスによる設計開発
AMGは、街の改造屋
HKSや柿本と変わらん（笑）
AMGの下品なエアロが、世界のチンピラに人気がでて
メルセデスがその人気にのっかったというな。
ニスモは日産のレース部門
ＳＴiはスバルのレース部門
無限はホンダの提携会社だが、始まりはホンダ宗一郎の息子。
街の改造屋が手掛けた、改造車をメルセデスが販売して、保証つけても
所詮メルセデスの保証（笑）
壊れるし、壊れても直せないのがドイツ車だろ（笑） >>69
＞トヨタよりHKSの方がレヴィェル高いぞ！！！
と？思うだろ。
全然だめ。
確かにサーキットラップは良くなる。
しかしな、設計段階で車の剛性やサスペンショアーム、駆動シャフト等の
動力に対する設計値というのは決定されてしまっているんだ。
その決定された動力に見合う、ショックやサス（バネ）が選定され、長期にわたる耐久試験がなされる。
それもかなりの低コストなんだが、低コスト高い品質を確保しないとトヨタには納品出来ない。
その時だけ良い、という既製品は、耐久性も劣るし、ショック・サスだけを
強化した車の耐久は一時しく低い。
そのため、足回りを強化したG‘ｓやGRなんかは、スポット溶接の追加や
アンダーブレースの追加等が、設計レベルで行われ試験され一般車レベル販売される。
エンジンも強化となると、かなりの設計変更を伴うため、トヨタ車では殆どエンジン強化まで行われていない。
Fモデルはレクサス正規の別次元の車、ということ知らないようだな（笑） >>69
KYB製が圧倒的、シェアが大きいのは知ってるか？
不正でドイツ車同様、どえらいことになっているがな。
TEINやRS-R; HKS; BLITZという既製品はKYBやタナベに仕様書を渡して作って貰っている
というのが、大半じゃないか？ >>69
＞KYBやトキコがTRDのサスを作ってる
へぇ〜ちょっとは知ってる奴、いるんだな
マークでしか違いが解らない三バカトリオばっかりだと思ってた（笑） >>57
店舗リニューアルにより仮店舗にて営
2020年にて業春完成予定。
https://lexus.jp/lexus-dealer/dc/info/23668
今度は営業妨害で訴えられるぞ。
お前のその犯罪者気質はドイツ車ゆずりか？
いくら手が出ない代物だからって、僻みも甚だしい。 >>29
＞トヨタからちょっと背伸びしたい人が乗るのがレクサス。
クラウンからESってとこだな
カムリさえ買えないやつが見栄を張るための車
それがベンツやＢＭＷ（笑）
大幅値引きで炎上恐怖 >>29
ＷＲＣヤリスと120万のヴィッツ、カラーが違うだけで
同じ車だもんな、お前からしたら（笑）
お前は あほ の上無知なんだからしゃべるなって
何度いわれればいいのか。
いつも先生に𠮟られた口だな（笑） これはドイツ車勢からの、レクサスの復権を願う愛のムチなんだけど、やっぱりレクサスさんには分かんねーんだろうな。 >>77
ドイツ車って復権する可能性あるのか？チンピラ・ヤクザ。在日を除いて。
違法行為や犯罪行為のドイツ車だろ
燃えるし（笑）
燃えない車、壊れにくい車って、つるくれるのか？ >>77
＞やっぱりレクサスさんには分かんねーんだろうな4
わからんわ、WRCカーと一般市販車がカラーを変えただけ
としか知らない三バカトリオや、スピード違反
煽り運転を自慢する違反者の言い分がわかったら
レクサス乗りも、同じ穴の狢ってことになっちまう。
犯罪＝三バカトリオ
だろ（笑） たしかに飽きてきたな、三バカトリオの無知と車音痴
違反行為に犯罪企業
こんなのばっかだと、話のレベルが違い過ぎて、小学生と大学生くらい違う。
ドイツ車信者は知ったかレベルにも劣る、無知 クラウン馬鹿がいる気がしてしょうがない
GS嫌いのやつ >>37
レクサスの割高な価格設定がリセールにも反映されているから、楽々と輸入車に行けるよね。
ありがとうレクサスw レクサスはパスポート？！
中には取得するだけの人もいるパスポート。
でもね、せっかく取得したんだったら行こうよ、海外！w >>71
ほ〜お前自慢のレクサスFがもーもーと燃えてるぞ！ >>71
KYBは免振バンパー不正で倒産寸前だけどな！
トヨタの車も足回りドタバタして足回り悪いのも不正バンパーのせいじゃないのか？
無知なお前は知らないみたいだな >>70
F1参戦８年間、リタイヤばかりで完走すら出来ないトヨタの何を自慢したいの？
レクサスの何がすごいのｗｗｗ
日産GTRの足元にも及ばないレクサスの何を自慢したい？
反省文を１００文字以内で書け レクサス Fの性能を見ろｗｗｗ
レクサスGS350バージョンL vs BMW 535i（フルバージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=_v-ssflWQFI
【メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200tFスポーツ】
メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200tFスポーツ（フルバージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=cpxhrHf-smY
メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200t
https://www.youtube.com/watch?v=NszTIE6sqFU
ホンダレジェンドに性能差で負けるレクサスLS
レジェンド￥７００万レクサスLS￥１５５０万価格差は２倍以上
性能はレジェンドの勝ち！
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（加速＆減速編
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As >>71
お前自慢のレクサスFがAMGやBMWに性能でボロ負けしてるけどな。
日産やホンダにも勝ててないぞ。
反省文を六文字以内で書け >>56
日本国内で中国製家電使うより低いパーセンテージだな。 >>90
街のショップに負けてるFって凄いね！ベツモノ！
トヨタ得意のガワだけ変えたステッカーチューン？ また中二レベルの修理工が連投してんのか
レクサスの技術を持ち上げ過ぎると墓穴掘るぞw >>90
すいませんでした。100万年ロムってから書き込みます。 期間工とか、レクサス店員とか
ここのエアどもは、しょうもなくなったな
フェラーリ君やストラット君は、楽しませてくれたけどな
残ってるカスは、車の話できないから
店員だの、渋谷の店舗が閉鎖だの、嘘と捏造しかできないんだもんなー ドイツ車？
フォードのオートメーション生産成功以来の世界でもっとも古い自動車文化の歴史があるアメリカでは
評価されて無いようだが・・
日本を含む東アジアの場合は車文化の田舎ッペばかりだからなぁ・・
ポンコツのベンツなんかもそこそこ売れる（笑）
■日本車が上位独占、米ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ誌信頼性調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-25/PH4PIT6JTSED01
つまりドイツ車はどこのメーカーも韓国車以下の低品質ポンコツってことだねｗ アメリカなんて日本以上に車オンチばかりだけどな。
だからヒュンダイなんかでも売れる。
そのアメリカでは、ヒュンダイがレクサスを真似て作った「ジェネシス」ブランドが伸びてるらしいよ？
やばいじゃんレクサス。負けちゃうかもwww 初代セルシオにあったような真摯な良さを育てずにパクリに走ったおかげで同様な後追いに脅かされるレクサス。
唯一のオリジナルと言えばあの納車セレモニーぐらいかw
あれはアメリカで通用しているんだろうか。 そもそもレクサスはドイツ車に挑むよりも先にヒュンダイジェネシスに勝ってからにしないとな
レクサスが自慢気に誇る品質チェック(笑)も台数(笑)もジェネシスの圧勝なんだしさ そうそう。目指すのはアジアンカーナンバーワンだなw 豊田は日本経済のために安くて壊れない車を世界中に売ってくれればいいんだよ
アキュラの真似したレクサスを世界最高峰だと勘違いする信者が現れたりジェネシスに負けたりするくらいならブランド戦略なんて辞めちまえよ >>95
そう言うオマエはSCとソアラは別物ってイキってた馬鹿？ ションベンツ
小ベンツ先生、本日もその調子で長文宜しくです レクサスって他メーカーの信者から見下されてばかりだよなｗ
トヨタはまだ販売実績とコスパを語れるけど、レクサスって高級車にも大衆車にもなれないコウモリなんだよなぁｗ レクサスがトヨタ車より自慢できるのは塗装(笑)とエンブレムくらいだな ＞陛下の臣民さん
欧州車が日本に輸入される場合は関税はゼロです。一方、日本車を欧州(EU）に輸出する場合は10％の関税が
かけられています。信じられないような不公平ですが、これが一つの実態です。
おそらく、日米通商摩擦の交渉で米国車の輸入関税ゼロを決めた時に、あわせて欧州車も同条件の関税ゼロに
するよう、ヤナセはじめとする輸入業者からの政界工作が奏功したものと思われます。あの当時のヤナセは
欧米ほとんどのメーカーの輸入代理店をほぼ独占していて、存在感も抜群でしたし資金力も豊富だったのでしょう。
なお、韓国の場合は、EU−韓国間のFTA（自由貿易協定）が早くに成立していますので、お互い関税無しの公平な
条件になっています。
で、日本では欧州車は関税ゼロの優待なのになぜ？全般に高価なのでしょうか？
（と言うのは、同一モデル・グレード・装備で比較すると米国市場価格と比べて日本市場では1.5倍の定価は
付けられているといわれますから。）
これ基本的には日本の輸入業者のボッ○クリですが、一方で、高額な値段（定価）をつけてもらうことを好む！
一部の日本人の気質も関係あり、と思います。なお、これは日本や中・韓などの、どちらかというと車文化後進国の
東アジアの特徴的な傾向だそうです。
数年前に顕著な円高・ユーロ安の時期が何年かあり、その期間は本来なら「円高還元セール」で4割引程度の定価に
すべきところでした。欧州車の輸入代理店側はそれでも定価の値下げをしぶり、一部マスコミの指摘などによって
やっと動こうとしたところ、最も激しく抵抗したのがその欧州車の日本人ユーザーだった、などという漫画みたいな
話さえ報道にありました。
結局、本当の欧州車のグレードや価値や品質を見るには消費者自体が目を肥えさせる必要があると思います。
別に車だけの話ではありませんが、食品ブランドなどもそうです、全般的に、安易に価格だけで物の良し悪しを決め
付けてしまうような愚は避けるべきでしょう。 個々の輸入モデルの真価を知る手っ取り早い方法としては、「日本車も欧州車もどちらも舶来車」という「同じ土俵」
になる米国市場での「価格および売れ行きと人気と市場の評価」を見比べることでしょうね。
日本の自動車ジャーナリズムは腐臭が漂っており、誰が見ても殆どステマ売文の世界ですからアテにはなりません。
・・米国は、フォードのオートメーション大量生産の成功のおかげで市民社会の自動車文化が世界一長く、その分
目の肥えたシビアな消費者が最も多い市場です。同時に、コンシューマーレポート誌のように、「メーカーからの広告や
寄付を一切受け付けず車の性能・機能・出来を公平に評価するメディア」が最も高い信頼性を与えられている、
そのような土壌もある国ですから。 高く売れるのに安売りするバカはいない。
安く売らなければならないのに高く売る守銭奴はいる。例）レクサス >>107
＞レクサスって値段の高いトヨタ車だから
だからこそ世界中で安心して買われるんじゃないかｗ
トヨタと言えばブランド価値的にもベンツなんかよりはるかに上
【世界ブランド価値ランキング2018】
http://brandz.com/charting/54
トヨタ32位 メルセデスベンツ42位 ＢＭＷ43位・・・
トヨタは世界一の自動車メーカーで大企業、ベンツもＢＭＷもまぁ中小企業だｗ
ＶＷはまぁ大企業だが欧州の典型的な貧民車メーカーだからな、こちらは
言って見ればドイツのスズキやｗ >>111
頭が混乱してるようだな低脳くんｗｗｗ
＞高く売れるのに安売りするバカはいない
それが正しいとして、レクサスはその通りやってるだけじゃないかｗ その安売りベンツにボロ負けするレクサスって・・・存在価値なくね？ >>109
日本人を馬鹿にしてる筆者の原文を貼り付けちゃって何がしたいの？ トヨタの期間工がウザいなw
必死過ぎて哀れだね
出世は望めないだろうから安もんのレクサスぐらい買えよ！売れないレクサスを助けるんだ！ まあレクサス販売員の腕時計や靴やスラックス見れば程度が分かるもんな
確かにヤナセからは程遠いトヨタレベルだわ レクサスGS350バージョンL vs BMW 535i（フルバージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=_v-ssflWQFI
【メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200tFスポーツ】
メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200tFスポーツ（フルバージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=cpxhrHf-smY
メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200t
https://www.youtube.com/watch?v=NszTIE6sqFU
ホンダレジェンドに性能差で負けるレクサスLS
レジェンド￥７００万レクサスLS￥１５５０万価格差は２倍以上
性能はレジェンドの勝ち！
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（加速＆減速編
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As BMW新型8シリーズが屋根の上のシャークアンテナをやめちゃいましたよ。
今後の最新モデルもシャークアンテナやめるのかな？
BMWはシャークアンテナの元祖だからね。
レクサスもすぐにやめそうww ションベンツ
小ベンツ先生、本日も長文で宜しくお願いします >>120
お前なんか、レクサスもヤナセも行ったことねーだろw レクサスは高級コーヒー専門店でインスタント
コーヒーを出すのと一緒だよね。
詐欺みたいなもの。
詐欺の種類
オレオレ詐欺
架空請求詐欺
融資保証金詐欺
還付金等詐欺
金融商品等取引名目の詐欺
異性との交際あっせん名目の詐欺
詐欺もいろいろあるけど騙されない
ように。 >>119
こういう奴見ると、宗教って怖いと感じるわ 本来の宗教というものは、人を幸福に導くものです。
それは、怒りの心、悲しみの心を癒し、
不平不満の心を感謝と喜びの心に変え、
怠けたい心を努力する勇気に変え、
そのまま人生も感謝と喜びのものになるのです。
しかし、宗教の恐ろしいところは
◆祈れば願いが叶うと、努力する心を持たず
◆自分達は正しい、他は間違いだと罵り
◆信じない人をバカにし
◆信じない人の不幸を願ったり、人を呪う心を起こす
このような心になってしまう原因は２つ。
◆その人自身が、欲にまみれているために、心が美しくなれない
◆宗教団体そのものが、お金儲けのカルトである場合
人を脅し、お金をだまし取ろうとする
つまりトヨタのことです。 トヨタの期間工が突っ込まれて爆死したな。
フラッグシップのLSが大コケしたんでもうダメだろ。
SUVでもってる様なもんだから販売店は人件費維持に苦しいね。
クラウンにレクサスマーク付けてトヨタ店と併用販売したら良いのにね。 レクサス販売店は赤字の補填どうしてるのかな。
トヨタから補助金もらって営業してるの？ レクサス販売店は地場のトヨタ店が経営してるんだよ。
一台当たりの利益は太いけど売れないから意味ないらしい
レクサス１台売ればトヨタ車３台分の利益だあるとか言ってたよ。
ベースがトヨタ車だから当然だよね。
トヨタ車＋２００万円以上高いのがレクサスだから >>133
あの仏壇屋みたいなセンスのディーラーの投資代が回収出来てないんじゃwww >>133
なるほどね。
レクサス店員はトヨタ販売店の人達に足を向けて寝られないなw ションベンツ草
小ベンツ先生、小便ツの出は如何ですか？ 草
休まず長文投稿お願いします >>136
トヨタ工作員はもう少し面白い発言しろよw
UXとC-HRここが違うとかさww なるほど、そして
(トヨタが)微笑むプレミアム
に至るはずだった訳ですね。
残念です。 レクサス版カムリはトヨタのカムリより約200万
高いのかな。
その200万はお布施みたいなもんだよ。
トヨタ信者は喜んで払ってるのさ。
あきお尊師の為に。 >>142
北米で2万ドルで売ってるのと比べたら300万から400万違う。 >>138
国内でレクサスを始めた当時、TVで放送されていたけど、
今までトヨタの客は、マーク2、クレスタ、クラウン、セルシオ、アリスト、アルテッツァ、ハリアー等を購入して来た。
しかしトヨタに飽きた客が「ゴルフ仲間は、みんなベンツに乗っている」などの理由で次は輸入車に買い替えたので、トヨタブランドで高級車の販売が厳しくなり、レクサスを始めたそうです。 >>145
その志は高く評価しますが、結局失敗するくらいなら、わざわざレクサス立ち上げる必要はなかったかと。
まぁ結果論ですけどね。 >>145
トヨタに高級車なんかなかったじゃん。
自称高級車はあったみたいだけど(鼻ほじほじ 今日、ヤナセ行ったら客でいっぱいやった。
大阪は街でベンツよく見るしベンツ売れまくってるよ。
東京も同じだと思う
先日レクサスに行ったらガラガラ。
車の性能差なのかブランドの人気の差なのか
この差はなんなのと思ったよ。
レクサス可哀想なくらい 故便器さんもっと元気良くレクサスを叩かなきゃダメだよ 店員さんや修理工さんはESの販売に社運をかけているのかな？ >>153
ESやUXじゃ弱いよねw
そもそもカムリとC-HRとの違いが分からないしw 悔しいだろうから敗北とかぬるい事言わず「トヨタ倒産した」でいいよ？ 小便通あたりなら、小便ごときで嘘つく理由もないし本当に乗ってるんだろうが
ひたすら粘着する理由がわからんな トヨタ工作員は無知で品がないから煽りもレベル低いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
