ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540636643/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg 〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？ >>4の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜ 日産レクサス ｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ 【ご参考】
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ガンガン輸入車エアーオーナーをからかって遊ぼうぜwwwwwwwwwwww
所詮ションベン乗りはエアーオーナーで
しかもC乗りエアーwww 1986年ホンダが北米向けにアキュラブランドをを立ち上げ、国内では日産のシーマがバカ売れする
それを盗み見していた豊田が1989年セルシオを発表し北米向けにマークだけを張り替えレクサスと名乗り発売を始める
その後マークを張り替えた豊田車をレクサスと名乗り国内でも販売し今に至るが、信者はレクサスが高級車ブランドコンセプトの起源だと唱えだす >>18
お前は馬鹿だから、車の構造の違いがわからんのだよ
エンブレムをかえただけとか、ヘソで茶がわくぞ >>18
レクサスの作り方。
適当な安車の内外装を変えて出来上がりw レクサス乗ってる人にトヨタ車だよね？って言ったらどーなるの？ >>24
言ってはいけない真実ってあるよね。
レクサスオーナーが何に対してお金を払ったのかをよく考えて、それは言わないでおいてあげようよw >>22
レクサスの成り立ちをありのまま書いただけなのに必死だなお前
じゃあ初代LSとセルシオや初代ESとカムリプロミネントの構造はどこが違ったのか教えてくれる？ トヨタのレクサスシリーズは、スピンドルグリル付いてるだけで、運転するとトヨタ臭強くてがっかりする。
なんぼスピンドルとLマーク付けて微笑むプレミアム路線アピールしても、中身がトヨタのままなら売れないよ。 >>26
素朴な疑問
何故アンチは人の車にいちいちケチをつけるのか？
趣味嗜好は人それぞれなのに
何故、自分の意見を人に押し付けるのか？
何故、常にイライラしている投稿ばかりが目立つのか？
不思議なんだよな
何をそんなに焦ってるんだい？
少し落ち着いて冷静になったら？ >>27
トヨタからちょっと背伸びしたい人が乗るのがレクサス。
走りに関係ないウンチクや装備で値段が上がってれば納得する。
見栄ははりたいけど安心のトヨタじゃなきゃダメなんだよ。
外観を求めたりクセを楽しむ余裕がないのがトヨタ乗り。
だから車もつまらなくなる。 >>28
ファッションSUVとフィールの悪いCVTハイブリッドしか売れない
自称プレミアムメーカーがニヤニヤしながらバカにされてるだけだろ
もっと常識的に考えろよ >>26
ベンツ販売員に、車の構造のこと言っても理解できねーだろw
二軸ATで懲りただろ？ レクサスの店員は何かとベンツ販売員を連呼するけど販売店の店員はレクサスの店員しかいないのが現状なんだよなw メルセデス-AMG GT 4ドアクーペ
ドイツ本国価格ドイツでの価格は9万5259ユーロ（1256万円）←６気筒モデル？
メルセデス-AMG GT 63 4ドアクーペ
英国での価格は12万1350ポンド（1800万円）
https://www.youtube.com/watch?v=Z9gjX8LuLC8&;t=197s
https://www.youtube.com/watch?v=gPwoXUsb9SY （試乗）
レクサス新型LS Fの予想価格 1800万円
https://www.youtube.com/watch?v=d3WDiEO1daI
OP込々だと２０００万ぐらいか勝負できるのか？ なんか、新スレになってからレクサス店員の皆様の元気がないね。
年収バラされて落ち込んじゃったかな？ >>31
構造の違いはありませんよね
販売員ではないから教えて >>33
メルセデスは車も良いし価格も適正価格で出してくるね。
トヨタはクラウンのエンジン積んで１５００万超えだから >>33
トヨタからレクサスから輸入車に流れる形が出来てしまってるかはトヨタ離れレクサス離れが加速してる。
トヨタも危機感ハンパ無いから価格は適正価格に是正されると思ううよ。
LSが販売不振なんで相当ヤバい。ESがコケたらクラウンのレクサス版がGSとして出てきそうだね。 >>37
北米アバロンをLSにするから！！（涙声） 2018 Toyota Avalon Touring
https://i.imgur.com/KeKQwDX.jpg
うわぁ、まさに正統派セダン。カッコいいなぁ（棒 >>32
そうか、販売員じゃなかったのか
それは失礼
ただのエアだったか >>41
君のおかげでレクサス店員のイメージがドン底になってるから草 >>42
レクサス渋谷が潰れたの知ってる？
破産らしいよ >>46
それいいね！
取って付けたような仕上がりこそがレクサスの身上。
他のプレミアムのようになってしまったらレクサスじゃないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
