【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part17
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今日納車だったわ
年収200万だけどかってやったわ おめっと。
俺にもその勇気があったらもっといい車乗りたいわ そうだな。某氏が「人類に生まれたからには一度は新車で911を買いたいと」言っていたが、至極その通りだと思った。
いつから俺はこんな鼻の穴みたいな車で満足してしまったのか >>648
32歳
年収200万
貯金10万
3買ってそこ尽きた >>649
911買ったけど大したとこなかったぞ
オーナーになったらわかるけど作りとかシステムとかVWがチラついて売っぱらった
国産に戻るのは何かなーと、結局御三家が丁度いい 私もマセラティ（2年落ち中古）でしたが、MB/BMWと比べると、ちょっと古臭いというか使いにくかったです。内装デザインとかナビとか。結局売り払って、分相応にX3にしました。 >>650
ま、実家暮らしで嫁なし趣味なし
非喫煙非飲酒非賭博非風俗な
俺みたいなやつなら全然問題ないむしろ当然 ポルシェのデザインはないわ。あれって50歳以上じゃないと好きなやついないだろ。 >>640
>>645
ありがとうございました。
高い方が利ざやが大きいのではと思っていましたが、そもそも売れなければ意味がないので、少しでも安い方勧めて買ってくれる確率高くするってことですね ハイ！メルセデスのBMWバージョンはいつつくんだろ？ >>653
マセなんて売る時はゴミじゃん。いらねーや。 >>659
それを言うならBMWに
乗るなよ貧乏人！
好きな車に乗って 売却時にゴミ価格だろうと
車と過ごした充実した日々にくりべりゃ
微々たるもんだ！ タコメーターとスピードメーターの丁度中間の上部に赤い横から見たセダンのイメージが点灯、同時に警告を示すチャイムが鳴ったのですがこれは一体なんの警告なんでしょう？ご存知の方教えて下さい。 早速に有難うございます。
おお、これが最先端の安全装置だったのですね。
かなりビジーな交差点で点灯したので、何が一体危険だったのか分からないですね。 X1とX3って、やっぱり車内の広さ全然違うの？X3って車幅大きすぎて買うの躊躇する そりゃ違うけどビックリするほどじゃないよ
x1はminiのffレイアウトで室内有利 X1は国産のコンパクトより広いけどハリアやその辺りのクラスと比べたら当然狭い。 ドライビングポジションが定まらない…
調整レバー多すぎ
どうやって決めてる？ クラッチ踏んで伸びきらないとこ
って教習所で教わった 今NX乗ってて、X3に乗り換えたいと思ってるんだが室内の広さとか乗り心地とかどうなんかね？
試乗してみろって話なんだが、自分田舎ものでなかなか試乗に行けないんだ 買ったら何だかんだでディーラー行くことも増えると思うので、
試乗にも行けないぐらいなら、買わない方がいいと思う まぁ試乗しなくてもいいから室内空間くらいは確認しないと。 マニアじゃない限りNXの室内空間なんてよく知らないんだから、
説明しようにも困る >>670
自身で乗るしかないだろー
トヨタ車のふわふわが好きならBMWは無理かと
アウディも無理かな >>670
F25X3からNX(MC後)に乗り換えたが、室内の広さ、余裕、積載量に関しては、
ほぼ同等と感じています。
指摘がある通り「乗り味」は明確に方向性が違う。
どちらが優位ということではなく、環境と自分の好みとの合致するか?が大きい。
試乗をお勧めします。 後席スペースとかも見たほうが良いですね
私はNXとX3 G01とだと、X3が広いと感じます
乗り味はBMWの方がスポーティなので
これは好みによるかと そりゃ、感じる以前に車幅見ろよ
誰もどっちが広いかなんて言ってない そのうち排ガス規制くらって
いつかみたいに突然下取り0になるかもだけどね RXはX3より大きいのにX3より安い
とってもお買い得
さらにリセールはRXの方がいいので、実質の出費はもっと差がつく。
貧乏人はRX一択。
X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万 BMWは人気無いからリセール悪いよな
中古が安くて貧乏人が飛びつくから街中でBMWが溢れてる レクサスにはオプションマジックがあるからな
BMには値引きマジックあるし
トータルしたら大して変わらないか、BMが安いまである >>684
レクサスはリセール人気なのに
中古は街中に溢れないのか？
で、ホントに街で溢れるほど中古のBMWが
人気ならリセールも上がるはずじゃん。
BMW憎しで言ってることがメチャクチャだよ.. X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万
ドイツ車は故障時の部品代もバカ高いし車検も高い、燃費も悪く、下取りは悪い。
購入→下取りまで含めたトータルコストはX1・GLAとRXが同じくらい。
リーズナブルなRX、賢い選択レクサス、みんなと一緒のRX。
値札が近いドイツ車と悩んだふりして内実、貧乏人はレクサス一択。
それしか選べない。 販売時の値引きが大きいからリセールが下がりやすいのは仕方ない
つか、元々値引きした後の金額で値札付けてくれた方が購入車増えるし、値引き額小さくなってリセールも良化するのではなかろうか。 >>688
いいじゃん、お買い得なレクサス、ボッタくり高すぎドイツ車。
値札さげようが、そこからのリセール率はレクサスの方がはるかに高いよ。
巣に帰りな。どうせレクサスしか買えないんだから。 >>689
レクサスと比較したつもりないんだけど、、
単純にこうなればええのにって願望書いただけなんだが >>689
そもそもここレクサスのスレじゃないから、帰るのは貴方ではなかろうか >>683
その通り
だけど乗り味最悪、何世代前ものローテク
安全装備なんて笑えるレベル >>690
お前さんの一つ目のレスで思いっきりレクサスとBMW を比較してるじゃんかｗ
レクサスのオプションマジックって何？ >>693
一つ目のレスは比較はしてるけど、二つ目はBMがこうなればいいって書いただけでなんだけど
勘違いさせたんなら申し訳ないな
で、レクサスのスレに帰らないの？ レクサス1択の貧乏人の癖にご高説垂れるね。
そんな苦しい下らない後付けいらねーよ。
NXやらRXやらの流れの中、一つ目で比較したのに
二つ目で唐突にぶった切ってBMWの絶対評価を始めちゃったの？
オプションマジック？？？ レクサスにオプションマジックなんて無いよ
ポルシェやマセラティみたいな事はない
ただ、選ぶ理由も無い
壊れないと昔は言われてたけど、欧州車の品質が爆発的に良くなったのと、背伸びしてトヨタ車にプレミアムな装備を備えた結果、不具合はよく出てたよ
勿論、安全装備や走りに満足する物を出して来れたら日本車を贔屓して買おうとは思うが、今のところ難しそうだね >>686
人気無い → 中古車が格安 → 貧乏人が飛びつく → 街にあふれる
リセールが高いと中古車も高いから貧乏人が飛びつけない
レクサスよりBMWの方がブランド力があるのに安く買えるのも貧乏人から選ばれる理由じゃない 先週X3msportsを納車。買った理由は内装の良さ。シートを除けば、ほぼ7シリと同じだし、
室内の広さもこちらの方が大きい。X4はクーペスタイルとエンジンのバリエーションが
若干違うだけで実質X3と中身が同じだなのに値段だけぐっと高い。X5もサイズが大きくなるだけで、日本で
は使いづらい。何しろ三列目シートが実用的でない。 俺がX3を見送った唯一の理由は内装のX3という刻印。笑 >>699
X3が良いというか、他のメーカーがしょぼいだけでしょ >>702
BMWの中で一番コスパがいいということ >>703
そうだよね〜
下手すりゃ 3尻の倍位の価格なのに
顔つき メーターまわりが 新3尻比べると
偉く古く 1世代前の作りだよな〜
MBのGLCも そうだけど このクラスて
改良が一番最後にまわされるよね… >>706
デザインは３シリーズの方がダサいと思うよ ライトがキドニーグリルにくっついてるのはいただけないな >>706
まぁ、2017に出たX3と2019の3シリーズだと
そりゃ違うよね
メルセデスも新Aクラスから大幅に変わったし
タイミング的に仕方ない ボディー色について、白か青か黒で迷ってます。
今はF31の白ですが、雨の日走行の後の雨だれ跡が気になります。
黒か青ですかねー。 白はシルバーの次くらいに傷汚れ目立たないぞ。
砂や泥は白いから、黒の方が雨の後は大変。 白はスリキズが気にならないんで
ガシガシ洗える。
シルバーが流行ってたのは10年ぐらい前かな。
今はブルー系が増えてる気がする。 やっぱリセールが良いのは白？
BMだったら青でもリセール良いの？ 40d乗りの方教えて下さい。
シフトアップ時やブリッピング時などの
排気音は40iみたいなスパルタンな音はするんですか？ 総額980万のm40dを買おうかと思ってるんですが目標値引き額ってどの位ですか？
現在80万を提示されています >>723
悪くないと思います。競合が無いからと強気なディーラーもあるからね >>668
1) フットレストとアクセルベダルにそれぞれの踵がビックリ収まり、膝が軽く曲がる位置まで前後にスライド。
2) 上下調整で腰、視線、頭の収まりの良い位置を決める。上に動かすと前に、下にすると後ろに動くので、前後も微調整。
3) 座面角度を調整し、太股とシートの圧迫具合の収まりを決める。
4) 背もたれを収まりの良い位置に動かす。
5) ハンドルを引き出し、肘が緩やかに曲がり、メーターが見える位置に合わせる。 ほんコレ。
BMWとレクサスが同じブランド、品質、デザインであることを前提に比較してて草。 RX450hからの乗り換え先を検討中
新車で予算的にはX3 M40dかGLC 43になりそう
試乗車が無く試乗はできなかったんだけど現車を見て比較した感じだと内装は
GLC > RX >> X3
装備は
RX > GLC = X3
って感じだったんだけど走りはX3が一番いいの？
X3の20dは試乗してあんまりだったけどM40dだと全然違う？ リセール気にしてダッセえ車に乗るバカ
スレ違いだから消えてね >>729
新車でとか言っちゃう時点で素性が知れるわ
貧乏人が来るスレじゃねーよ BMWの内装は期待しない方がいい
BMWの装備は、走りに関係ないものは期待しない方がいい
BMWの走りは、グレードによるよねー >>729
おれもその評価だけどこのスレはBMW崇拝だから発表したらいけません。反感を買います。
走りは一番！駆け抜ける喜び！プロペラマークがブランド力最強！と信じている人が買う車だよ。
正直、走行性は好みがあるから乗れとしか言えん 40dは、駆け抜ける感じや切れ味鋭い感じではなく、速度を積み重ねる感じがしました。
盛り上がりに欠けるけどタイム自体は速い。そんな感じがしました。 アウディ、ワーゲンもそうだけどドイツ車ってみんな欧州で不人気なディーゼルばっか日本に入れてくるよねぇ
選択肢を与えずにディーゼル買わせるって日本をバカにしてるよねぇ >>726
RXが装備いいってどこが？先進装備だと両車の足元にも及ばないんじゃない？ あと、43はハンドルをフルに切った時の所謂ジャダー問題もあるね
メルセデス系全般にあるけど43は酷いらしいね。 >>738
国産しか乗ったことないんだろこいつ >>729 >>735 は
レクサスが装備がいいなんて2010年以前までだよ。 内装けちょんけちょんに言われること多いけど、自分は結構気に入ってる。ボリュームのダイヤルが遠くにあるのが不満なくらい オレのはアンビエントライトが装備されてないのが辛すぎる。
その他内装は満足してる。
BMWを乗り継いでるからそう思うのかもしれんが… >>739
ベンツのシートはホールド悪いけど長時間乗るとすごさがわかる。痛くもならないし疲れない。BMは痛くなるし疲れる。 >>735
そうなのか
それはスマンかった
>>736
ありがとうございます
やはりX3だといわゆるBMWの言う駆け抜ける喜びというやつは半減ですか？
とりあえずM40dを試乗できるところを探してみます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
