【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ナビのサブ画面の「矢印表示」って、トンネルまで表示されて新東名とか走る時ウザいんだけど、
以前のiDriveの「略図」みたいにシンプルにICとSAPAだけの表示にできないの? >>523
CDダイレクトインでは無理
いったんpcにダウンロードしてからUSBでいれると曲名入る >>574
確かできないような
後、過去走った事ある道が解る点線表示もなくなった
劣化ばかりするなぁ >>577
お前は後先のこと考えたりするような利口な奴だからわかんねぇンだよ
納車までお金使わないで車が手にはいんだろ、それもうタダじゃん。返済なんか適当に引き落とされてりゃそのうち無くなんだし >>579
妙に納得させられた、おれより明らかに利口な579さんありがとな。 リモートコントロールパーキングはコーディングで有効に出来ませんか? F25のカップホルダーについてる
カップて何に使うのですか? >>524
そもそもLEDちゃつかと
へんな中国製いれたん? >>571
それ俺も思うわ。BMWに求めてるものとなんか違うんだよね なら何故わざわざこんな所に来るのか
お察しが宜しいようで この過疎スレに来て保守してくれてるだけでもありがたい バックカメラがたまにステアリングに連動して左右に動くんだが、駐車しずらいわ。 MとXlineどちらがお勧めですか?
因みに、キャンプに行くことが多いです。現在、F31のMスポーツを所有しております。 >>592
9割mらしく、リセール考えるとmの方がいいみたい
なにを重点に置くか知らないけどmの方がかっこいいから俺はmにした うちのディーラーは、今回はややMが多い程度って言ってたぞ。 店によって違うでしょう うちは杉並区
キャンプにスノボ趣味だけどmでなにも不便に思ったことないよ
内外の好みで決めていいと思うけど >>592
見た目は好みだとして、足回りは後から交換できるからいいけど、ATは無理だからそこを気にしてればいいと思うよ >>597
>>593
ありがとうございます。
HUDはどちらも標準装備でしょうか? そのはず。
自分も最初Mのブルーにしようとしたのですが、
単色で走りに必死な感じが「ス○ルのキモヲタブルーみたい」と揶揄されてしまい、走り感じを和らげるX lineのブルーで手を打ちました。 SUV感が強調されているのは、やはりxlineですね。年に何回もキャンプへ行くので、xlineにします!
後は見積書を見て、寺と詰めます! 私は乗ってみて良いなと思ったMスポを買いました。
F25もよく見るのはMスポで、X lineはX1で
よく見るので、イメージは元々Mスポでした。
スポーツクーペからの買い替えだったので
レスポンスがある程度は欲しかったのもあり。
X lineと乗り比べられるなら、両方乗ってみても
良いかもしれませんね 白のMスポはなんで顔あんなカッコ悪いんだ?
白ならxlineしか選べないわ。
濃色ならどっちでも。 3年前に2013年式のF25_20iを買ったが、最近はガソリン価格が高くなったので20dにすれば良かったと少し後悔。20iにして良かったと思えるように自分を納得させられる部分を探している今日この頃。 アウディQスレでBMWのディーゼルは世界一音がトラックとバカにされてますよ。
俺もそう思うけど そうかもね、でも車がくそダサいと元も子もないよね 草 605みたいな奴をゴミと言うのだろうな
汚いので早く処分されてください 装備もサイズもバランス良くて、
今のベストチョイスはこの車だった
このクラスで自動運転レベル2ついてるの
少ないんですよね >>599
色々突っ込みどころが多くて困る文章だな
取り敢えず、BMWはやめた方がいいで、あんさん >>602
ATが鈍感なんでMスポ一択ではある
だったら他社という選択肢もあるわけだし
ただ、売れ残りで安く買えるのはXlineかもしれん >>603
元がカッコ悪いから露骨に白が目立つだけで、他も変わらなく格好は悪いままだよ セダンのデザインはバッツグーンなのに
まだSUVは二の次なんだろなぁと思ってしまう 特に偶数のとりあえず背ぇ低くしましたぜ?
的な中途半端感 その疑問符で終わらせて自分の意見を言わないで保険かけるの頭悪いからやめろよ
セダンよりクーペだとは思うが誰もデザインでX3が一番だとは思ってなかろう メルセデスもBMWもエクステリアデザインはSUVよりセダン、クーペの方がいいよね
特にキドニーグリルはSUVには合ってないと思う そりゃSUVから比べたらセダンやクーペのデザインには勝てないだろ。 X3M40dには、プライバシーガラスのオプションは無いのですか? >>612
白Mスポ買っちゃったの?
他を巻き込みたいのかもしれないけど、
白のMスポだけダントツにカッコ悪いよ。 今回はMスポのグリル回りのデザインが残念だけど、
どうしてもMスポがいいなら
黒や青なら残念さが目立たないので救われる。
フェイスリフトであのMスポの顔は激変しそう。 どこもかしこも白い車ばっかでおもんないわ。
某Dの話だけど、カタログ見て、え、白が受注オンリーなんですか?って聞いたら
日本人は白好きなのでたくさん入れてますから大丈夫ですよ〜って。
白は買わないけど >>623
やっぱり白Mスポ買っちゃったの・・・? でもここの狭い世界でいくら批判しても日本では圧倒的に白が人気で高く取引されるんだよな あのMスポ顔、両サイド下部の「ム」型の所が特にひどい
なんで切れ目入れたんだよ。
黒紺だと目立たずカッコいいんだけどね。 売却する時は白のMスポ(可能ならサンルーフ付)が、なんだかんだ言って強い 新車でオプションもりもりの白買って
ハンコ押すついでにそのまま下取りしてもらったら1番お得じゃん どこかのスレで、迷っている時にはディーラーは安い車種、安いグレードを勧めてくるとの記載を読んだのですが、理由は何でしょうか。
自分もX1とX3迷っていると言ったらX1を勧められました。貧乏そうに見えてX3は買えないと思われたというのは無しにして。。。 迷ってる場合の最大のネックはお金だから。
デザインで迷ってるならどっち進めても本人が選べばいいだけ。
性能も然り。そして選んだ結果なんて大した問題じゃない。
でもお金だけは選べば後はいいという問題にはならない。
さらには高い方進めて購入控えられるくらいなら安い方買ってくれ Xシリーズになるとグリルが高橋真麻みたいで格好悪くなるけどX6だけはマシだよね >>639
同じ年式でもロットの古い在庫を勧めてくるよね!? まぁーいつになっても新型が受け入れられない老害は沸いてくるもんですよ 今日納車だったわ
年収200万だけどかってやったわ おめっと。
俺にもその勇気があったらもっといい車乗りたいわ そうだな。某氏が「人類に生まれたからには一度は新車で911を買いたいと」言っていたが、至極その通りだと思った。
いつから俺はこんな鼻の穴みたいな車で満足してしまったのか >>648
32歳
年収200万
貯金10万
3買ってそこ尽きた >>649
911買ったけど大したとこなかったぞ
オーナーになったらわかるけど作りとかシステムとかVWがチラついて売っぱらった
国産に戻るのは何かなーと、結局御三家が丁度いい 私もマセラティ(2年落ち中古)でしたが、MB/BMWと比べると、ちょっと古臭いというか使いにくかったです。内装デザインとかナビとか。結局売り払って、分相応にX3にしました。 >>650
ま、実家暮らしで嫁なし趣味なし
非喫煙非飲酒非賭博非風俗な
俺みたいなやつなら全然問題ないむしろ当然 ポルシェのデザインはないわ。あれって50歳以上じゃないと好きなやついないだろ。 >>640
>>645
ありがとうございました。
高い方が利ざやが大きいのではと思っていましたが、そもそも売れなければ意味がないので、少しでも安い方勧めて買ってくれる確率高くするってことですね ハイ!メルセデスのBMWバージョンはいつつくんだろ? >>653
マセなんて売る時はゴミじゃん。いらねーや。 >>659
それを言うならBMWに
乗るなよ貧乏人!
好きな車に乗って 売却時にゴミ価格だろうと
車と過ごした充実した日々にくりべりゃ
微々たるもんだ! タコメーターとスピードメーターの丁度中間の上部に赤い横から見たセダンのイメージが点灯、同時に警告を示すチャイムが鳴ったのですがこれは一体なんの警告なんでしょう?ご存知の方教えて下さい。 早速に有難うございます。
おお、これが最先端の安全装置だったのですね。
かなりビジーな交差点で点灯したので、何が一体危険だったのか分からないですね。 X1とX3って、やっぱり車内の広さ全然違うの?X3って車幅大きすぎて買うの躊躇する そりゃ違うけどビックリするほどじゃないよ
x1はminiのffレイアウトで室内有利 X1は国産のコンパクトより広いけどハリアやその辺りのクラスと比べたら当然狭い。 ドライビングポジションが定まらない…
調整レバー多すぎ
どうやって決めてる? クラッチ踏んで伸びきらないとこ
って教習所で教わった 今NX乗ってて、X3に乗り換えたいと思ってるんだが室内の広さとか乗り心地とかどうなんかね?
試乗してみろって話なんだが、自分田舎ものでなかなか試乗に行けないんだ 買ったら何だかんだでディーラー行くことも増えると思うので、
試乗にも行けないぐらいなら、買わない方がいいと思う まぁ試乗しなくてもいいから室内空間くらいは確認しないと。 マニアじゃない限りNXの室内空間なんてよく知らないんだから、
説明しようにも困る >>670
自身で乗るしかないだろー
トヨタ車のふわふわが好きならBMWは無理かと
アウディも無理かな >>670
F25X3からNX(MC後)に乗り換えたが、室内の広さ、余裕、積載量に関しては、
ほぼ同等と感じています。
指摘がある通り「乗り味」は明確に方向性が違う。
どちらが優位ということではなく、環境と自分の好みとの合致するか?が大きい。
試乗をお勧めします。 後席スペースとかも見たほうが良いですね
私はNXとX3 G01とだと、X3が広いと感じます
乗り味はBMWの方がスポーティなので
これは好みによるかと そりゃ、感じる以前に車幅見ろよ
誰もどっちが広いかなんて言ってない そのうち排ガス規制くらって
いつかみたいに突然下取り0になるかもだけどね RXはX3より大きいのにX3より安い
とってもお買い得
さらにリセールはRXの方がいいので、実質の出費はもっと差がつく。
貧乏人はRX一択。
X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万 BMWは人気無いからリセール悪いよな
中古が安くて貧乏人が飛びつくから街中でBMWが溢れてる レクサスにはオプションマジックがあるからな
BMには値引きマジックあるし
トータルしたら大して変わらないか、BMが安いまである >>684
レクサスはリセール人気なのに
中古は街中に溢れないのか?
で、ホントに街で溢れるほど中古のBMWが
人気ならリセールも上がるはずじゃん。
BMW憎しで言ってることがメチャクチャだよ.. X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万
ドイツ車は故障時の部品代もバカ高いし車検も高い、燃費も悪く、下取りは悪い。
購入→下取りまで含めたトータルコストはX1・GLAとRXが同じくらい。
リーズナブルなRX、賢い選択レクサス、みんなと一緒のRX。
値札が近いドイツ車と悩んだふりして内実、貧乏人はレクサス一択。
それしか選べない。 販売時の値引きが大きいからリセールが下がりやすいのは仕方ない
つか、元々値引きした後の金額で値札付けてくれた方が購入車増えるし、値引き額小さくなってリセールも良化するのではなかろうか。 >>688
いいじゃん、お買い得なレクサス、ボッタくり高すぎドイツ車。
値札さげようが、そこからのリセール率はレクサスの方がはるかに高いよ。
巣に帰りな。どうせレクサスしか買えないんだから。 >>689
レクサスと比較したつもりないんだけど、、
単純にこうなればええのにって願望書いただけなんだが >>689
そもそもここレクサスのスレじゃないから、帰るのは貴方ではなかろうか >>683
その通り
だけど乗り味最悪、何世代前ものローテク
安全装備なんて笑えるレベル >>690
お前さんの一つ目のレスで思いっきりレクサスとBMW を比較してるじゃんかw
レクサスのオプションマジックって何? >>693
一つ目のレスは比較はしてるけど、二つ目はBMがこうなればいいって書いただけでなんだけど
勘違いさせたんなら申し訳ないな
で、レクサスのスレに帰らないの? レクサス1択の貧乏人の癖にご高説垂れるね。
そんな苦しい下らない後付けいらねーよ。
NXやらRXやらの流れの中、一つ目で比較したのに
二つ目で唐突にぶった切ってBMWの絶対評価を始めちゃったの?
オプションマジック??? レクサスにオプションマジックなんて無いよ
ポルシェやマセラティみたいな事はない
ただ、選ぶ理由も無い
壊れないと昔は言われてたけど、欧州車の品質が爆発的に良くなったのと、背伸びしてトヨタ車にプレミアムな装備を備えた結果、不具合はよく出てたよ
勿論、安全装備や走りに満足する物を出して来れたら日本車を贔屓して買おうとは思うが、今のところ難しそうだね >>686
人気無い → 中古車が格安 → 貧乏人が飛びつく → 街にあふれる
リセールが高いと中古車も高いから貧乏人が飛びつけない
レクサスよりBMWの方がブランド力があるのに安く買えるのも貧乏人から選ばれる理由じゃない 先週X3msportsを納車。買った理由は内装の良さ。シートを除けば、ほぼ7シリと同じだし、
室内の広さもこちらの方が大きい。X4はクーペスタイルとエンジンのバリエーションが
若干違うだけで実質X3と中身が同じだなのに値段だけぐっと高い。X5もサイズが大きくなるだけで、日本で
は使いづらい。何しろ三列目シートが実用的でない。 俺がX3を見送った唯一の理由は内装のX3という刻印。笑 >>699
X3が良いというか、他のメーカーがしょぼいだけでしょ >>702
BMWの中で一番コスパがいいということ >>703
そうだよね〜
下手すりゃ 3尻の倍位の価格なのに
顔つき メーターまわりが 新3尻比べると
偉く古く 1世代前の作りだよな〜
MBのGLCも そうだけど このクラスて
改良が一番最後にまわされるよね… >>706
デザインは3シリーズの方がダサいと思うよ ライトがキドニーグリルにくっついてるのはいただけないな >>706
まぁ、2017に出たX3と2019の3シリーズだと
そりゃ違うよね
メルセデスも新Aクラスから大幅に変わったし
タイミング的に仕方ない ボディー色について、白か青か黒で迷ってます。
今はF31の白ですが、雨の日走行の後の雨だれ跡が気になります。
黒か青ですかねー。 白はシルバーの次くらいに傷汚れ目立たないぞ。
砂や泥は白いから、黒の方が雨の後は大変。 白はスリキズが気にならないんで
ガシガシ洗える。
シルバーが流行ってたのは10年ぐらい前かな。
今はブルー系が増えてる気がする。 やっぱリセールが良いのは白?
BMだったら青でもリセール良いの? 40d乗りの方教えて下さい。
シフトアップ時やブリッピング時などの
排気音は40iみたいなスパルタンな音はするんですか? 総額980万のm40dを買おうかと思ってるんですが目標値引き額ってどの位ですか?
現在80万を提示されています >>723
悪くないと思います。競合が無いからと強気なディーラーもあるからね >>668
1) フットレストとアクセルベダルにそれぞれの踵がビックリ収まり、膝が軽く曲がる位置まで前後にスライド。
2) 上下調整で腰、視線、頭の収まりの良い位置を決める。上に動かすと前に、下にすると後ろに動くので、前後も微調整。
3) 座面角度を調整し、太股とシートの圧迫具合の収まりを決める。
4) 背もたれを収まりの良い位置に動かす。
5) ハンドルを引き出し、肘が緩やかに曲がり、メーターが見える位置に合わせる。 ほんコレ。
BMWとレクサスが同じブランド、品質、デザインであることを前提に比較してて草。 RX450hからの乗り換え先を検討中
新車で予算的にはX3 M40dかGLC 43になりそう
試乗車が無く試乗はできなかったんだけど現車を見て比較した感じだと内装は
GLC > RX >> X3
装備は
RX > GLC = X3
って感じだったんだけど走りはX3が一番いいの?
X3の20dは試乗してあんまりだったけどM40dだと全然違う? リセール気にしてダッセえ車に乗るバカ
スレ違いだから消えてね >>729
新車でとか言っちゃう時点で素性が知れるわ
貧乏人が来るスレじゃねーよ BMWの内装は期待しない方がいい
BMWの装備は、走りに関係ないものは期待しない方がいい
BMWの走りは、グレードによるよねー >>729
おれもその評価だけどこのスレはBMW崇拝だから発表したらいけません。反感を買います。
走りは一番!駆け抜ける喜び!プロペラマークがブランド力最強!と信じている人が買う車だよ。
正直、走行性は好みがあるから乗れとしか言えん 40dは、駆け抜ける感じや切れ味鋭い感じではなく、速度を積み重ねる感じがしました。
盛り上がりに欠けるけどタイム自体は速い。そんな感じがしました。 アウディ、ワーゲンもそうだけどドイツ車ってみんな欧州で不人気なディーゼルばっか日本に入れてくるよねぇ
選択肢を与えずにディーゼル買わせるって日本をバカにしてるよねぇ >>726
RXが装備いいってどこが?先進装備だと両車の足元にも及ばないんじゃない? あと、43はハンドルをフルに切った時の所謂ジャダー問題もあるね
メルセデス系全般にあるけど43は酷いらしいね。 >>738
国産しか乗ったことないんだろこいつ >>729 >>735 は
レクサスが装備がいいなんて2010年以前までだよ。 内装けちょんけちょんに言われること多いけど、自分は結構気に入ってる。ボリュームのダイヤルが遠くにあるのが不満なくらい オレのはアンビエントライトが装備されてないのが辛すぎる。
その他内装は満足してる。
BMWを乗り継いでるからそう思うのかもしれんが… >>739
ベンツのシートはホールド悪いけど長時間乗るとすごさがわかる。痛くもならないし疲れない。BMは痛くなるし疲れる。 >>735
そうなのか
それはスマンかった
>>736
ありがとうございます
やはりX3だといわゆるBMWの言う駆け抜ける喜びというやつは半減ですか?
とりあえずM40dを試乗できるところを探してみます ま、車の善し悪しなんて外観やらブランド含めて好みだからな。
自分がいいと思った車買え。
周りはお前が思ってる2%くらいしか関心は無い でもレクサスの内装見てからX3乗ると
あれ?って思っちゃうわ。
あっちは内装屋でこっちはエンジン屋だからしゃーないけど BMWはドライバーが楽しい、その分快適装備や
内装質感は遅れ気味、新3尻は良くなったかな
メルセデスは目的地まで疲れず行くなら一番、
自動運転系は進んでる、内装は少しギラギラしてる
レクサスはコンシェルジュとかは一番(?)、
内装はボタンがごちゃごちゃしてる
自動運転系はトヨタはやっと装備され始めたので
TNGAプラットフォームの次期NXやRXなら
見る価値ありそう、というのが
各社の勝手なイメージ ボタンごちゃごちゃなら先代のカイエンが酷かったわ
飛行機かよと >>752
んーん、レクサスの内装全然高級感ないよ
サテンアルミじゃなくてただのプラスチックに混ぜ物して出した岳のシルバー、ボタン一つ一つが真っ黒のプラスチック、所々にトヨタと共通部品が見え隠れ、インパネ内部はまったくデッドニングされてないトヨタ車と一緒のビニール
ある程度高級車とは知ってる人から見たらお粗末だよ >>753
半自動運転にジェスチャーコマンド、3Gを利用したダントツでクオリティの高いアラウンドビュー、リアシートにシートヒーター、3ゾーンのエアコン、HBAにフル自動駐車機能やデジタルキー、ランプ類のフルLED、お洒落で多色な室内イルミに高級感あるカーペットライト
上下別々で温度調整可能なエアコン、大きく多色カラーのHUD、言い出せばキリがないが、走りだけのBMWなんて何十年前のお話だい?
これらに比べたらRXなんて何世代前の車だよって笑えるレベル >>757
1知りwww
くんなよwww煽りも含めてwww X3ってハンドルヒーターやシートベンチレーションは選べる? >>759
レクサスの優れてるのはその2つ以外何もないよね。 X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万
と、RX買える人はX3も視野に入る・・・ように見える。
が、ドイツ車は故障時の部品代もバカ高いし車検も高い、燃費も悪く、下取りは悪い。
購入→下取りまで含めたトータルコストはX1やGLAとRXが同じくらい。
リーズナブルなRX、賢い選択レクサス、みんなと一緒のRX。
値札が近いドイツ車と悩んだふりして内実、貧乏人はレクサス一択。
それしか選べない。 >>762
3年で乗り換える予定だけどX3の3年間の維持費ってかかるの?
3年間はかからない想定だったんだけど間違ってる? >>763
車検前に乗り換えれば全くかからないね。
値落ちはコスパ車レクサスの比じゃないけど。 >>762
RXと比較して最初の3年間に何か特別な維持費用がかかるのか知りたい あの値落ちを気にせずX3を3年で乗り換える
マジ金持ち >>762
まず、部品代が高いと言うのはトヨタ純正部品と比べたら高いか?になるが、倍ほどではないが多少は高い。
運輸のコストは入ってるでしょう。
ですが、新車で購入し、最大7年まで保証してくれる手厚いサービスがある中、新車で買おうとしてる人がそこを心配する人はまず皆無。
次に車検。
レクサスとBMW、どちらでも車検を受けた経験者として一言。
真反対です。
BMWの車検の安さにびっくりしました。初回車検で10〜12万でした。
レクサスはサービスの更新が必要なものがあり、ざっと15万越え。
つまり、あなたのおっしゃってる事はすべて嘘になります。 >>762
ちなみに、燃費もカタログ値がと詐欺レベルで違ったのはレクサス。
BMWは逆にカタログ値越える事も高速ではあった。
というか、謳い文句よりも外車が燃費良くて国産車は燃費悪いってのは常識だね。
下取りはびっくりするくらいレクサスが良い。
中古を買う層はやはり故障や維持費を気にする人多数。
お金がないから中古買うわけだし、中古で買う=サービスが愕然と落ちる。
保証しかり、対応しかり。
そこでレクサス。
レクサスといっても中身はトヨタだから品質は高いはず。
そして故障してもトヨタ純正部品だから安く手に入る。
更にはレクサスは認定中古なら手厚いオモテナシ。
つまり、あなたが言ってる内容は中古で買う人には当てはまる箇所も多いだろう。
新車で買う人には何言ってんだこいつ笑って思われてしまうよね。 >>768
> BMWの車検の安さにびっくりしました。初回車検で10〜12万でした。
レクサスの貧乏人は論証さえできないのか?
俺のF25の初回車検は31万円だったぞ
いったいどこのパラレルワールドの話なんだ? X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万
と、RX買う人はX3にも手が届くんじゃ?と思っちゃう。
が、ドイツ車は故障時の部品代もバカ高いし車検も高い、燃費も悪く、下取りは悪い。
購入→下取りまで含めたトータルコストはX1、GLA=RX
値札が近いドイツ車と悩んだふりして内実、レクサス一択。
お買い得なレクサス。みんなと同じクルマ。街に溢れるRX。
コスパコスパの貧乏人はレクサスしか選べない。 レクサスって3年間、半年毎に点検してくれるんだよ、
しかもこれが全部無料・・・
BMWリモートサービスはもちろん有料だけど、
レクサスオーナーズデスクも3年間無料。
貧乏人に優しい、お財布に優しいレクサス。
そりゃ、みんなRX買うよね。RXだったら買えちゃうよね。
みんなと一緒の車。
X3なんてコスパのわからないバカの買うもの、
そう、お金を湯水のごとく使っちゃう人が買うものだよ。 レクサスとかダッセー車の話はいいよ
20iMspo納車待ちで今気づいたんだが、
グリルのバーが黒なのな、、
カタログで頻繁に出てる紺の車、エアロからMスポだと勝手に思って
グリルもシルバーだと勘違いしてた
あれ40dだったのか。
同じ勘違いしてた奴いない? キドニーグリルの中が銀色なのは、いつも高いやつです >>770
いや、古い車持ち出されても
あれから相当品質上がってるぞ
それこそググれよ それじゃ結局、金銭面だけで見れば、レクサスの場合は3年とか5年で乗り換えるのが得で、BMだったら乗りつぶすor 7年くらい乗るのが得ってこと? >>774
3シリでも銀なのよく見るのに、
700万するx3 が黒なのは
なんかモヤモヤするわ
試乗車も展示車もMスポじゃなかったから気づかなかった
まあいいんだけど 損得で計算するなら外車はやめといた方がいいぞ。絶対これが欲しいって気持ちじゃないと。まぁレクサスよりは遥かに所有欲は満たされると思うけど。 損得でいうならランボルギーニとかフェラーリがお得だね みんなグリルシャッター付きのX3買えばいいのに 笑笑 >777
Xlineはシルバーだよ。
ってことではなくて!? 国産外車含めて日本でグリップヒーター選べる車種少ないよね
あると便利なんだがなんで日本のオプションにつけない車ばっかりなのか
海外仕様にはあったりしてもさ
オプション豊富なポルシェですら外してくる 3年で乗り換えるなら、残価保証のバリューローンがいいんじゃないの。
走行距離によるけど、確か残価が5割位は保証されていたはず。
それと、原則として3年間はメンテ費用はかからないが、バッテリーとかタイヤとかブレーキパッドとかは無料対象外なので、距離乗る人は費用がかかるかもね。 >>784
BMWの残価はやめておいたほうがいい。減点方式の査定条件が厳しすぎる
条件満たさないと買い取りを拒否されるらしいからな X3の20iMスポ欲しいんだがボディーカラーにシルバーはあるのかい?
ベンツアウディは嫌、レクサスは糞
あとは国産のアウトランダーかハリアーくらいしか欲しいのが無いんだが
雪国なんでSUVが必須なんだ。
でもBMが欲しい。X5はでかいし高くて手が出ないんだ
X3乗ってる人、どんな感じ?長距離は疲れる? >>786
俺は一括購入できないなら身の丈に合ってないと思ってる >>787
グリルからブッサイクなバー丸見えのゴミじゃなくて40dにした方がいいよ X4Mええなー
510psかよー
40i納車待ちの身としてはちゅらい。 20dとか20iって非力だし駆け抜ける喜びは無いし買う意味あるの? ひさしもリヤワイパーもついてないんだから
X3よりも安くして!!ってか >>792
40i買うならMってなるよね
立ち位置がよくわからんし 40dはMスポではなくxラインの最上位にするべきだった気がする。 >>787
雪国ならばFFベースなAWDのほうが安定感はルイスあるぞ。 >>801
グリルシルバーの40dをMスポにしたがために
普通のMスポがグリルシルバーだと
勘違いするんだ
銀グリルは全部XLineにしとくべき。 どーでもよくはない。
実際うちは、Mスポの見てくれがどうしてもキモい走り屋感がして奥さんNGが出てXlineにした。
Mスポで見た目Xlineの要素をもう少し増やしてくれてたら、Mスポ一択だったと思う。 M40dもxline も銀なのに、
なんでMspoだけグリルバー黒なんだ
原価なんて同じなんだから、全部銀にしろよ。
格差付けるのがいやらしいわ。 グリル黒とシルバーは格差というより好みだと思う
でもカタログでデカデカ載ってる40dはMスポなのになぜかシルバーだから
20iMスポもシルバーだと勝手に思ってしまった俺みたいなのもいる
つまるところは、なぜM40dを黒にしなかった 別にグリルバーの色がXlienとMスポを分ける基準じゃないだろ
なに勝手に勘違いしてんだよ
ほんとに嫌ならあとから変えろよ。車体価格考えたら全然安いぞ 勝手に勘違い、まさにその通りで返す言葉もない
変えるとしたら街の板金屋みたいなとこだよな。
ディーラー以外の車屋って行ったことないけど、
考えてみるわ ありがと >>809
部品たのんでディーラーで納車時交換でしょ。 >>810
ディーラーオプションに無いのに
そんなこと自由にできるもんなの? じゃあ話題のグリル奥に目立つ斜めの棒もディーラーで
黒にしてもらえるんじゃ?
あれは俺は気にならないんだけどね >>812
黒くても結局目立つからな
わざわざ黒くしてるのもなんかなーと
グリルシャッター後付け出来ないかな? グリルは昔は6気筒以上がメッキだったような気がするが、気のせいか。 グリル
standard 銀
X Line 銀
M Sports(X3 20d) 黒
M Performance(X3 M40d)銀(ソフィフトグレー?)
Mモデル(X3M)黒
混同しやすいがMと名のつくのが3つある
20d M Sportsと、M40iもしくはM40dで区別するためグリルやミラー色は変えている
Xシリーズで、X2以外はこの法則に当てはまると思う
Mモデルが上位にない(もしくは当初なかった)M Performanceはグリルが黒なのかな? >>676
今時のトヨタがフワフワのわけないだろ?昭和かよ。特にレクサスは硬め ビーエムは下取りボロボロって買取屋が言ってた。まだベンツの方がマシだとさ。まぁ、人気ないもんね。俺、ベンツからレクサスに移行。ビーエムはカス過ぎて全く眼中なかった。でも、スレでオーナーの声覗いてみようときたが、やっぱりカスだった(笑) X3
2Lターボ 654万
2LターボMスポ 702万
3Lディーゼル 875万
RX
2Lターボ 523万
2LターボFスポ 606万
3.5LハイブリッドFスポ 743万
と、RX買う人はX3にも手が届くんじゃ?と思っちゃう。
が、ドイツ車は故障時の部品代もバカ高いし車検も高い、燃費も悪く、下取りは悪い。
購入→下取りまで含めたトータルコストはX1、GLA=RX
値札が近いドイツ車と悩んだふりして内実、レクサス一択。
お買い得なレクサス。みんなと同じクルマ。街に溢れるRX。
コスパコスパの貧乏人はレクサスしか選べない。 BMW買う人はレクサス買う人みたいにリセールバリューなんか考えてないよ。単にBMWが好きだから買うだけ。ベンツやアウディとも違う良さがあるんだよねー。 >>822
同意
でもX3、X4にBMWの良さなんて無いじゃんw 20dグレーハイライン総額623万の提示額。
初BMWでわからないのだが、皆さんこれ位の値引きなのですか?
それとももっとすごいの?(汗 私にとって人生初のSAVなんでX3で楽しんでますよ。何もかも以前のF10に比べて新鮮。何よりBMWが好きだからこれで良し。 >>818
だっせえレクサスに乗ってイキってんの笑える
本人だけ自覚なし >>817
お前、本当に恥ずかしいぞ
乗った事ないのがバレバレ
レクサスは硬め?
まず、レクサスなんて一括りで話してる時点でもしお前が大人なら心配になるレベルで幼稚な発言だわ
RXは検討して何度か乗ったがフワフワだぞ >>824
確かに薄いな
だご、普通のレベルの感性持ってたらRXのフワフワな乗り心地に欧州車乗りは我慢できないだろうな
そしてBMWの足回りやハンドリングが羨ましくなって、きっとレクサス乗りなのに不満満々で関係ないのにスレ覗きに来ちゃいたくなる気持ちになるだろうな
そう、お前みたいにw M40i買ったばっかりなのにM出るのか/(^o^)\ 家族で乗るSUVはMBかレクサスがいいね
遊びで乗るクーペはBMWがいいかな ファミリーユースだったら、GLC, x3, Q5、どれが良いの? 来週に期末決算の値引き期待して見に行きます。
xlineかMスポで迷ってるのだけれど、リセールバリュー以外で皆さんが選んだ決め手は何でしたか? こんな趣味性の高いクルマはただBMWが好きだから乗ってるだけ。
BMも*ツアラーってのが出てきてブランドの方向性に疑問を感じたが、
レクサスはHSのような大衆車、SEのようなハイソカーもあって
ブランドとしての方向性が定まってない。 >>838
革シートがいいからxlineにした
Mspoは着座する座面ファブリックでそれを囲う部分だけ革。 >>840
Mスポはファブリックというかメッシュ調のシート。
レクサスみたいなLTEXが良かったな。 >>838
ブラウン希望だったのでXline一択でした。 X3 mスポ 20d
200マソ値引き 買いかな? G01を事故で潰されてまた同じG01買って納車されたんだが
コストカットだ何だと言われていたがバックミラーは防眩が強過ぎて
後ろが見えなかったんだが程よく見えるようになったし上からの画像も
周りがよく見えるように画質アップしていたw同じのに買い換えて良かった。 >>846
バックミラーは部品が変わってるのかな?
たしかに俺のも初期型だけど、夜は
後ろ全然見えないわ がっつりスモークで何も感じない
コストカット仕様は後から取り替え出来ないものばかりで無理ぽ
アラウンドビューは見比べたけど言うほど変化はなし テレビも写真も
ガシツゴシツみんな言うけど
もはやこれ以上画質良くなっても気づかんわ よし、買うわ。厳密には200に数万円足りないけどもう勢いだな。
妄想だと思ってる奴、騙されたと思って頑張ってみな。 >>847
バックミラーは部品変わってます。
それまで付けていた社外品の挟み込むバックミラーが
付かなかったから微妙に上下幅が厚くなってる。
後部シートも変わってます、
なんかチャイルドシート用?の穴が開いてます。 F31MスポからXlineに買い替えました。好みの組み合わせの在庫がなくて納車待ちです。
この時間が以外と楽しみですね(笑) >>854
ISOFIXは最初からと言うか、ずいぶん昔のモデルから付いてるぞ >>838
スポーツATかノーマルATが後から変更できない点かな
結構違うから試乗する事おススメ 838です。皆さまありがとうございました。
自分も革シートが良いなとは思っているので、mスポだったらハイラインパッケージにしようと思っているのですが、xlineだと標準装備なので25万ほど変わってくるんですよね。
内装の違いで気になるのはこれくらいなので、あとは外装と走りの部分で25万円の差があるかを考えてました。
ATが違うとのことですが、xlineの試乗車少ないですね。。。 >>852
何がよし買うわ、だよキチガイ。
見積うpしてみろよ。 おまえら釣られすぎだろ
ご新規なら本体値引きはあって1割程度
受注ならもっと少ない >>854
ミラー変わってるんだ
これからでも変えれるなら変えたいなぁ
ほんとに夜見え辛いし xlineとMスポで悩んでた838です。
昨日とりあえずMスポ乗ってきました。
x1の可能性も持っていたのですが実際に試乗して、やっぱりx3の方が圧倒的に良かったです。
20dのmスポでハイラインパッケージほかオプションつけて70万引きの見積もりでした。
このスレで新規は10パーセント引きとの話がありましたが、まさにそんな感じですね >>865
今乗っている車と比べて車両重量の重さというか重厚感みたいなのを感じました。がその重さにもかかわらずちょっとアクセル踏んだだけでの加速が素晴らしかったです。ディーゼルの魅力感じました。
助言いただいたATまでは気が回りませんでした。
>>866
在庫車です。ディーラーとしても、3月の期末登録に間に合っての値段とのことでした わかる方がいれば教えてください。TVキャンセラーを入れると、USBの動画も走行中に見る事は可能ですか? >>870
ありがとうございます。
納車が楽しみです。 F25のカップホルダーのカップて
缶やボトルがはまり込んじゃうし
用途がわかる人います? >>872
あんなの飾りです
偉い人にはそれが分らんのです >>872
ほとんど外してましたが
スマホホルダーの固定用には有用でした(笑) X3Mの情報まだかな1000万オーバーだろうけどM4より正直欲しい 日本仕様は来年になると聞いたが
1200〜1300万にはなるだろうね
Competitionは幾らになるんだか X3M40d 素晴らしく滑らかなエンジンフィーリング
さすが6気筒 シルキー6
4気筒なんかのガサツ音、下品で耐えられない 横幅1890が迷わせて決められない
1850なら買ってた。この数センチ、問題ないだろうか 運転してるぶんには問題なし
駐車場では常にドアパンを気にすることに 片側20mmなんて指二本無いぞ
きっちり線の真ん中に止めることの方が大事 >>880
すれ違いもドアパンも修理代高いのも込みで買うしかない
ムリせずに国産買っとき 理由つけて買わない(買えない)だけだと思ってるけど >>884
恐らくあなたの言う都会だけど指二本分のサイズ感に全く困ったことないが >>884
都内だけどほぼ乗らないからいいんですよね。
遠出する時しか車使わないし。
でも地方ほど山道とか細い道多いから心配なの。 ドアパンなんて修理すればいーやん
乗りたいクルマが一番
買っちゃえ サイズ気になるならX2M35iでええやん
どこに行っても気にするサイズでない上にどのX3より俊足やで 車幅が1850制限の機械式駐車場でX3ってどうあがいても無理なのかな x2だと逆に小さいのとデザインが惹かれないなあ
あれならx1でよくない? よし決めた X3にしちゃおう。
3月に買うと値引き期待できるよね。
頑張るぞ ハイラインパッケージにはアンビエントライトは付かないのでしょうか? >>897
本国オーダーすれば付くよ。
でも、在庫車じゃないと値引きはかなり渋いよ。30万くらい >>896
まあ在庫車じゃないと、おっしゃる3月登録は間に合わないけどね。 >>899
後付け出来ないの?
別に色々な色に替えたい訳じゃないけど、せめてオレンジか白くらいに光って欲しかった。
F31の時はそうだったのに。
ガッカリだわ。 自分もアンビエントライト後付けしたいのだが、
全く方法なし… 全幅オーバー、マンションの駐車場だと車庫証明が取れないんだよ。 SUV全盛で車のサイズアップが異常だわ
日本の道路事情に合わなすぎる
二子玉川の高島屋とか最早X3でも無理だろ それはマンション引っ越せば解決
問題は自己努力では解決できないこと >>901
ライト着けてidriveとも連携させなきゃいけないから難しいでしょ 今X5 35dなんだけど都内ではでかすぎてダウンサイジング検討中です。
X3 M40dとSQ5TDIで皆さんの客観的なご意見伺えますか。
ちなみにその前はA5クーペ乗ってました >903
二子玉の高島屋、確かにぐるぐる上がる時とか慎重になるけど、問題なく止めれるよ。 X3よりデカいカイエンとかGクラスとか普通に停めてるしw
てか、ライズならたった7千円ぽっちで3時間停めれたよ。ライズのが広くていいよ。 Gってモデルチェンジ前のは全高以外X3より小さいだろ >>907
デパートに近いA、Bは特に狭い。
4シリクーペでもドアが開かない。
ガラスを開けてドアを抱えるようにして
乗り降りする必要がある。 >>889
機械式駐車場な。古いところはいまだに1800縛りもあるから。
ちな、中央区。葛飾とか江戸川とか荒川は知らんぞ。 >>906
UXお勧めします。ビーエムと違って下取り時にゴミにならないよ >>912
1850なら買うって話なんだから1850だとアウトじゃんw >>913
それだと、ウルスがおススメ
結構売却率良いよ 10万の中古車10年乗れば年間1万しかかからない
その次に好きな車買える 今日x3見てきたけどやっぱでけーーな
乗るとそうでもないけど降りてちょっとひいて見るとでかっと。けど欲しい。
膨張色の白はやめて黒にするかな >>913
リセールについてはあまり考えてないのでとりあえず乗り比べてみます
>>916
そりゃ買えるものなら買いたいわw いやでもMスポーツなら白だな
上の方でムがカッコ悪いとあるけどぼくはこのムがカッコいいと思うんだよね。 >>920
俺はMスポのナンバープレート周りの
黒い穴の舟形がどうしても間抜けに見えたから、
泣く泣く穴の形が目立たない黒にした。 bmwの黒ってメタリック入ってるよね?
あれがなんかくすんだ黒に見えて好きじゃない すぐホコリかぶった黒に見えるよね
やぱ黒なら艶ありソリッドだと思った >>920
白Mスポってこれだぞ?
https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBX3
(画像クリックで拡大)
どっから見ても顔が残念だわ
言葉を借りると「ム」も「舟形」も「黒グリルバー」も、
全て白のボディとのバランスが悪い
高いお金を出して買うクルマ、見た目に惚れられないのは
何を差し置いてもマイナスポイント
黒Mスポ
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/40013351-1168301/
紺Mスポ
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/sun-motoren/IMG_8228-2.jpg
白Xライン
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/ibaraki-bmw/X33.JPG
これらの顔は精悍でだいぶ印象が違うだろ?
少しでも「ん?」と思った車を数年間乗り続けるのは、
「所有する喜び」への大きな悪影響だよ
1〜2年でポンポン買い換えられる金持ちなら知らんが F25の地図データ更新した。
USBにダウンロード完了した後で内容確認したら、
去年はべたにファイルが展開されていたのに、今回はJPホルダ内に展開されていた。
案の定USB差し込んでも更新始まらなかったので、ファイルを直下に移動したら出来た。
お前らダウンロード先に気をつけろよ。 >>924
一々画像出さなくてもわかるしお前の感想なんかどうでいいよ
考え方と好みなんだから >>924
このムのつながってないところの造形がいいなぁと思ったのでむしろそこが目立つ白にしたいなぁという気持ちなんですよ。
Mスポっていつもバンパーの造形が好みじゃないことが多いんだけどX3のは有り
好みの差だねぇ 特徴のあるデザインは少なかれ
好みが分かれるよね。
自分がかっこいいと思うデザインは、誰かしらかっこ悪いと思ってる人がいるってこと。 >>924
まあ似たような感想だ。
黒ならナンバー周りの穴も形がくっきり見えないので引き締まってキレイだよ。 メタリックの黒はちょっと汚れた車に見える。白っぽくなったような車 >911
そっち側は確かにね。そういえば今3シリの展示やってるね。 週末に試乗して決めてきます!
たたMスポとxline両方乗れる所なかなかないなぁ
比べて決めたいのだけど。 みんカラ見る限りはMスポ白がカッコいいけどなぁ
社外エアロ付けてたけど あとx3は実車みると全然かっこいいよね。
写真だとサイズ感もつたわってこないせいか可愛く見えて1シリーズかな?みたいに感じる時がある。 白は新車の頃はいいけど
経年するとデザインの古さも目立つしくすみも目立つし
何よりも走ってる車が白ばっかでな >>946
一体何年乗ったらそうなるんだよw
そんなになるまで乗り続けるやついないだろ
汚くなるのは寧ろ、洗車傷がたくさんついてさらに曇る黒だろ こればかりは好みの問題だから言ってもしょうがないだろう
個人的にはBMWに白は似合わんと思うが
※あくまでも個人の意見です(笑) 何度も言うが、個人の感覚のおつけ合いは意味がないからやめたまえ。
白が人気があればみんなが乗ってる白は乗りたくないと思うやつがいて当然。
このスレは話題無さすぎ 20dの燃費、F25だと18.6だったのに、同じエンジンでG01だと17って1割も落ちる。
今の時代、あまりない事案と思うが、細かいことは気にすんなかな。
あまり買い替えが進まない理由が顔と燃費もあるのでは。 >>953
俺G01 M Spoだが12.6
17とか信じられん ありがとう。市街地かな、高速かな。
でも軽油で12は一般的に悪くないっす。
F25だと、14ぐらいいくのかな。 >>948
個人の意見だし、個人の感性があるからたくさんの色の選択肢があるわけでいいと思うよ
事実、BMWのイメージは白が多いだろうね
ビップカーとかラグジュアリー思考よりスポーティーなイメージが強いしね 言うほど色なくない?
白黒グレー青 どれも、定番で地味で
もうすこしソリッドな明るい色があればなあ
前は赤もあったよね >>954
それはひどい
メーターのデータで15だな Xは特に色の選択が少ないけど、
Xに限らず受注で作る場合なんか欧州に比べて色絞らなくてもいいだろと思うけどダメなのかな 貧乏性なのでidraiveのモニターの保護シールが剥がせない... トランク収納のカバーがダンパー式から引っ掛け式に改悪されたのはショックだった! >>966
東京のメーカー直営店なら
その2倍以上行く場合もあるよ M40i 判子押したよ
80引きで1本ちょうどでした まじで?今日見積もりもらってくるわ、、下取り有りとかじゃなくてそんな行くなら即買う 少し荒れたダートや林道に入ることあるんだけど
MスポーツよりXラインの方が良いですかね?見た目ではMスポーツは車高低そうなのでどんなもんでしょう? ここの住人は、仕様諸元を見るということを知らないヤツが多すぎるな… >>967
ぴったり二倍でました
決算期はやばいですね。中古買ってる場合じゃないわ >>967
>>972
自演乙
見積あげてみろよかまってちゃん
できるわけねーけどなw Xシリーズのリセール、以前は安定していたが
1だの2や他社ライバルも増えたので
大幅値引き=リセールガタ落ちになっちゃったね >>975
そうなの?具体的にどんな数字?ソースあり? >>976
3年で3割。5年だと2割以下と思っていれば、ほぼ間違いない 特にビーエムは新車を投げ売りするから、中古車市場では、ベンツ、ワーゲンよりもガタ落ちするよ。嘘だと思うなら買い取り業者に相場を聞いてみればいい。
まぁ、それでもセダン系よりは多少マシかもな。 とにかく中古車市場はリアルな需要と供給で値付けされるので、都市部はともかく圧倒的多数を占める地方では人気なし。そもそもディーラーがないんだから(笑)
そういう意味ではアウディも悲惨。まだ、ゴルフの方がトヨタのネッツ系もあるし人気ある。 そんなのx系に限らずBM全般そうじゃん。。
長く書いてるけどみんな知ってることでしょ
x系が更に落ちたって話を聞きたかったんだけど ベンツも買取は悲惨だぞ。
BM方が確かに値落ち率はわずかに多いが、
差なんて誤差。
ワーゲンなんて言わずもがな。
どうしてもBM「だけ」新車投げ売りしてることにしたいみたいだけど、そんなトンデモ主張するなら
ソース持ってこいよゴミ。 買取のこと考えて車なんて買ってないから、こんなに必死になるのがよく分からない笑笑
素直にアルファードとかヴェルファイアとかのヤン車買っとけ! F25に関しては言うほど、中古価格が下がった感じがしない。
G01の新古車とはもうちょっと価格がひらいてもよいような感じがする。
dはとくにだ。
X4もそうだ。
前期の方が大きさもいいし、リアもBMW ぽくていい印象だ。
車が大きくなり過ぎた弊害や燃費の下落があるかもしれない。 連投すまん。
X3の中古価格は実際、下がってない。
320の見積りをとったら下取り悪くなかった。
ディラーに行って見るとわかるよ。 今朝、前にならんだ車が ///M320iてエンブレムだったんですけどそんな仕様ありましたっけ 多分E90だったとおもう 本物のMか、偽物のMかってことだろ
まだMは販売してないはず >>989
馬鹿だなぁw
M40iって言ってるのに偽物も本物も無いでしょw
そんなに羨ましかったの?wwwww M40iのMってなに?
MスポーツはM社のスポーティなイメージを形にしたスポーツ寄りのグレードってのはわかるけど BMWの本社はバイエルン州のミュンヘン(Munich)にあるんだよ M40iの40こそ何なんだろ?
4Lでもないし4気筒でもないし ガソリンエンジンは基本的に旧モデルと同じで少しリファインした程度だが、これから出るディーゼルエンジンは完全な新型って本当なの? 985だけど国産車のりで3シリーズ購入を考えてるときに今朝みたM320iってのがあって、MはM3とかがモデル名なイメージがあったからM320iとかあったかなあとおもっての質問 それ、320iの前にMエンブレム貼っただけでしょw
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