【三菱】新型デリカ8台目
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前スレ
【三菱】新型デリカ6台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539855720/
【三菱】新型デリカ7台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540793328/
先頭に
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺はドノーマルでは乗らないので、
デザインに関しては、もし買ったら
どうアレンジ仕様かなーと考えてる。
引っ掛かってるのは性能や装備。
AFD式S-AWCは付けて欲しかったし、
サンルーフは絶対に欲しい。
いつかは出るらしきPHEVも見たい。
再来年あたりから査定額がかなり下がると思うので、
あと1年は様子を見る予定。
1年後にシャモニー買うかも。
てか今年はマイチェンシャモニー有るん？ >>708
うん、やっぱり眉毛なければかっこいいな
>>719
こういうライトが高い位置でつり目の馬面系とは全然似てないと思うけど >>704
アウトランダーベースの箱型でいいんじゃないの >>725 あんまり売れないからって来年の夏にいきなりジャスパー投入もあり得るぞ >>725
サンルーフ何てイラネーよ貧乏人
どうせ今まで中古ばっかりで
サンルーフつけた事も無いんだろ
あんなもの最初しか使わない まあおれも含めていまは新型を色々いっているけど
来年の夏頃には、アウトランダーの時のように新顔の方がかっけえになってしまって、旧型みると古ってなるんだよね。
まあアウトランダーは前の顔が酷すぎたけどww
それともプリウスみたいに新顔があまりにもやりすぎて誰も見なれずに結局MCで顔を大きく変えることになるのか？
まあどっちでもいいけど、新型みなれたら、あーーフルっふるってなるんだし、新型を歓迎しようぜ。
俺は予約するから少しでも安く購入したいぞ >>708
あっそうそう某ガンガレブログの管理人様
この画像を勝手に転載するなよ！
この画像を貼った人はおれじゃなくて他の人だからな。 前に他社ミニバンとは一線を画していると言った者だけど、
画像で損してるのはボンネットのラインがわかりにくいこと。
立体的に見ればかなりSUVテイストだとわかる
https://i.imgur.com/Hjmn00U.jpg >>729
おれもサンルーフなんて最初開けたら開けなくなるのでいらない派。
でも開けはしないが明かりとりにはほしいかも。
まあサンルーフで１０万とかだろうからまあいらねえかな。
それよりルーフレールはほしい。５万でもいいのでつけたいな。
それだけでかなりカッコよくなる。
プラドだってついてるのとないのではかなりちがうんだよね。 今日も赤字でがんばったのでノルマ終了。
そろそろ若いお二人にお任せいたします。
赤字はNGですっきりさん、今日も僕がんばったよ。あとで褒めてね。 >>735
なるほどね 実物はそんなに巨大グリルに見えない感じか
個人的には↓
https://imgur.com/fuf1xn7
これ位なら良かったけど、赤ラインで区分けされたのを見ると悪くなさそうな気もする。
他の馬ズラ平面グリルミニバンよりは全然カッコイイよね。 >725
俺もカスタム前提で考えてるわ
オフ系のホイール履かせたら似合うのかなこれ >>739
たぶんその感じがカッコよくて万人ウケすると思うんだけど、デリカのスクエアボディを考えるとボリューム足したかったんだと思う。
皆、初めて実車見たら「なるほどこういうことか！」となるはず。 発売から 12年 デリカD5で死亡事故が殆どないのは何故か？
ぐちゃぐちゃの事故の写真どころがネットの検索でも殆ど見つからない
出てくるのはヨタ車ばかり！！
家族を守るためにもデリカが1番である サンルーフの話しが出ていますが、新型にも設定はありませんとのこと(ディーラーの営業からの情報) >>658
普通に考えて、決算までに生産できる球数には限界があり、その球数は今期中に売り切れるだろうから、今期は値引き殆どしないだろうね。(売上下げるだけだから)
新型需要が落ち着いてきたら、生産量が受注を上回るから値引きしはじめるだろうね。 >>735
そこなんだよ。
ベロは嫌ンに煽られてる動画の横顔で
なるほどそうなってるのか、案外良いかもと思ったのさ。
欧州でのスパイショットの時は、
シートの下に詰め物してたから超絶ブサイクだったけど。
>>708の真正面の画像は傾斜角度の違いを表現出来ていないので駄目。
トヨタなんて、例えばアルベルのサイドの映り込みが
本来はベコベコに歪んで個体差が酷いのを
CGで修正しまくりなんだけど、
三菱も少しは上手くやれよ。
映像のプロは居ないのか？
で、俺も>>739と同じ事を考えた。
傾斜が急なとこはグリルじゃない方が良いなと。
でもラジエーターの高さってどうだっけ？
埋めても良いのかなって。
あと、吊り目のライトの発光色を
ヘッドライトと変えたら良いかもね。
DQN仕様にならない程度に。
それと、ガードバーと大型フォグランプね。
これが似合うミニバンはデリカのみ。
アプローチアングルが小さくなったので、
さらに長くならないように、
スキッドプレートと一体型のを造ろうかな。
トライトン発表会のオレンジ色の奴の色使いを
真似たらカッチョ良いかもね。 >>740
ホイルは各自の好き好きだけど、
ボディに対してタイヤ径が小さい気がする。
cx5やハリヤーは外径73センチ位のタイヤが標準。
crvも235-60-18になった。
このサイズはノーマルデリカが履ける最大サイズ。
チェーン不可。 >>708
ノアボクのマイナーチェンジ版にしかみえん・・・
200万円台なら三菱としては異例の3000台/月でうれそうだけど、500万円台なら500台/月が関の山 今度の新型デリカのcmは
ステップワゴンスパーダみたいなCMになりそうだな BBSみたら実車はレンジローバー風で凄くカッコイイらしい グリルをデカくするより、
ボンネットに穴をあける方が三菱らしいのに。 >>742
大切な家族のために安全性の低いデリカは絶対に絶対に選びません
デリカは古すぎて話しにならん >>757
初代じゃさすがにキツイなwww
D5ならいけるいける
今度のビッグマイチェンなら尚良いよ！ >>757
まだ言ってる。なにかの宗教でしょうか。 >>757
言う程お前は安全な車に乗ってるの？
今乗ってる車言ってみなよ。
デリカ以下の安全設計の車なら
黙ってなよ お前らガキがまだ金のかからない小学生以下か？
学費金欠で新型買えないからデリカ難民になる >>732
残念ながらその画像は、
だいぶ前に掲載されていましたよ
あなたの画像ではありませんが ディーラー行けば普通に画像見られるし、あと6日、20日から予約開始って巷で蔓延してるのに、何故に公式に情報流さない？何か理由あんの？？ 三菱グループは本当にいい加減だな
まるでお役所のようだ そろそろ予約開始ですね
どんなすごい特典があるんでしょ。
このために貯金したのですごくワクワクしています。 来週から三菱自動車の本社で新型デリカが展示されるらしい
気になるならお前ら見て来いよ
あ、三菱自動車応援ブログはこのコメント転載するなよ ディーゼル乗りたいけどチョイ乗りばかりだからガソリンしか選べない。
いっそPHEV化してくれればとは思うけど、無理なんかね。
新型の内装って写真ないのかな。 PHEVのデリカよりepowerのデリカの方が先に発売されるんじゃね？ 発売から 12年 デリカD5で死亡事故が殆どないのは何故か？
ぐちゃぐちゃの事故の写真どころがネットの検索でも殆ど見つからない
出てくるのはヨタ車ばかり！！
家族を守るためにもデリカが1番である >>773
この中でいいなぁって思う子は........
いいいいいっぱいいるから、、、なや..むわ たかがマイチェンで何を勿体ぶってんだろ？
実車はカッコイイとか言うけど、結局は、あのパンフ画像だろ？キモイわ おはようの朝がきた
また迎える、希望の朝
円環に輝く太陽の下
られつして大挙する人々が
低く遠くに見える
のんきに俺は笑いながら、
うろ覚えな、デリカの資料を
思い出しながらほっこりした。
つーて予約まであと@５ 三菱自応援２ch（５ch）見ています！ の一言で予約特典がつきます。 今回の新型で心配なことリストまとめ（俺用）
①エンジンの休止機構
アイドリングストップが追加になったが、初採用なので心配。
再起動時の振動や、バッテリーへの負担は大丈夫なのか？
ストップ停止スイッチはあるのか？（毎回押す必要あり？）
アイドリングストップ中の暖房・冷房は問題なしか？
②車高調
現行通りにカスタマイズできるのか？
③渋滞時追従機能
渋滞時の停止時には停止をホールドしてくれるのか？
やはりブレーキは２秒だけホールドして、ブレーキ踏み忘れると
クリープで前に進むのか？
④フロントグリル
簡単にはずせるのか？（マッド塗装するため）
⑤皮シート
上位グレード標準の皮シートは合皮なのか？
また、本当に上位グレードには皮細腰なのか？
ダイヤモンド柄には違和感がないのか？
ステッチ加工はされているのか？
⑥ステアリング調整
チルトしかないとの話し。まだ詳細不明。
そろそろ４００万超えるのでテレスコくらい採用してほしい。
⑦予約特典
豪華特典があると聞いてワクワクしてるのだが、がっかりしないだろうか？
残クレだけはガチでやめてほしい。
クロスのボールペンのほうが１００倍まし。
デリカにちなんだ、惣菜セットでも可。
以上
後日追加予定です。ご期待ください。 >>786
こたえるのおくれてごめんなさい
ご期待に添えず、髪ふさふさなんです・・・・
親父はつるっぱけなので俺も！！！って期待してたんですが・・・
母親の遺伝がつよかったみたいです。
ハゲのほうがおかね集まるらしいね。
残念です。 惨めな無職引きこもりが住み着いてしまった。こいつは三菱は戦犯企業ニダと妄想している在日だろう。 >>790
まあね人生長いからそんなこともあるさ、きにせずに受け入れながらお互いに切磋琢磨していこうね。 ツイッターで新型デリカで検索したら、ボロカス言われてるじゃんか！ >>788
ACCはエクリプスクロスだと停止保持モードへの移行機能も実装されてるけど・・・
その後に出た、駆動系に結構手が入っているはずの2019年式アウトランダーPHEVでは放置。
発売予定が延びて今なデリカもどう転ぶやら・・・ >>793
クロスのはそうなっているんですね。
アウトランダーではそうなっていなくて叔父さんが文句言ってたので。
お答えいただけて感謝です。
あなた様みたいなお優しいお方がいて嬉しいです�� 世界戦略車であるクロスさんの内装みてきたんですがすごいですね。
天井照明アッシー部品がアウトランダーや現行デリカと比較すると高級すぎる。
なぜアウトランダーで採用しないのか不思議に感じました。
ACCでもクロスの方が機能面ですぐれていますね。
新型デリカはアウトランダー仕様？ クロス仕様？ スバルもスズキ、そしてホンダもバックドアが突然閉まって、首の骨折れても、リコールしない
改善策
どこのメーカーもどんどん不正やらリコールが出てきてますね
次はトヲあたりがどかんとやらかすのかな？ >>798
拾ってきたから俺が撮ったものじゃないよ
あと知りたいことあったらある程度は教えられるから聞いてね 結局ビッグMCなん？
ジムニーみたいに20年引っ張る気かよ…
メーカーは「FMCに匹敵する改良」を必死に強調するんだろうけど、
基本設計が10年以上前の車がこの先も戦えると思ってんのかね >>799
感謝！
標準車のPは、シート革製でいいんでしょうか？
どのようなシートかわかれば知りたいでございます。 えぇ……化粧変えただけで古臭いデザインはそのままじゃん >>801
ファブリックだよ
本皮はオプションでGプレミアムパッケだけだろうね
>>800
型式がLDA-CV1Wから3DA-CV1Wに変わるだけ
ビッグMCだよ
基本的構造は変わらないし、これからもこれでいくだろうね >>797
今売られてる三菱車の内装で新デリカ内装が一番質感が高そう >>797
これ出どころ某Kディーラーやろ？いま、かなり問題になってるようだよ >>806
そうなのか
じゃあちょっと控えたほうが良さそうだね >>803
お返事ありがとうございます。
標準のPとアーバンのパワーパッケージについては
シートが革製だって某ブログで情報あったので信じてました。 >>809
ごめん
間違えた
PとGプレミアムはダイヤキルティングの革でそれ以外はダイヤキルティングのファブリックだね
ごめんね >>810
わざわざ訂正していただきありがとうございます。
すごく丁寧なお方で感謝です。
お店でたぶ見せてもらったのを脳みそにインプットしていたんですが、やはり覚えておらず、今日内装を見せていただき嬉しいです。 >>808
写真は相当マズイだろうね 文字なら良いんでないか？
全国のディーラーさんで見せてるんだから 俺もちらっと見ただけで撮った写真以外詳しくは覚えてないんだ
また見てきてあげるね ＞＞797さんのおかげで予約決定しました。
明日ディーラーの担当者さんに電話します。
予約の予約しますよって。
にしても紙ベースのカタログ早くほしい。 >>815
車体価格と競合車種との比較じゃないかな
他のスレで貼られてたよ ええ…
10年売っててFMCさせるだけの開発費すら捻出出来ないって、
何してんの三菱は… >>815
デリカ アルファード とかの価格帯
対向車の価格比較用シートでしょ >>817
というか今の三菱でよくMCできたなぁーってのが感想ｗ
まあしかたないよ 日本だけのニッチ製品だもん PとアーバンのGパワーは420万円からってこと
多分オプションつけたら500万円近くなっちゃうんじゃないかなあ
11インチモニタとフリップダウンとETCだけなら450万円超えるか超えないかという感じ >>805
これみたらわかるけど
アルファードのHVのXグレードが大体同じ値段なんだよねｗｗ 元エルグラE51乗りからすると
また同じ車に戻る気分ですｗｗｗ 木目の内装はないわ
中のやつらはジジイしかおらんのか？ >>824
木目調だから。
あくまで高級感だから。
木目、高級ではないのよ。風よ、風。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
