【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
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>>639
フロントにナンバープレート付いてないのだけど。 962Cは知り合いだから言っときますがキチンと車検をクリアしてますよ
ウインカーもついてまつ キモっw
フェラーリスレもほぼ全員が現行V12乗りっぽいし、相当キモイ流れだな。 962の人はめちゃくちゃ有名なコレクターだし、知らん奴はもぐりだろ >>640
トロフィオ広島に中古で売りに出てるね。 公道乗れない車は要らないなぁ
六本木のムゼオウラカンで見たときは格好良かったけど EVOいいねえ。ウラカンあと4年続いてくれたらかえ ちょっと頑張って新車メザシテみますわ。
でもアヴェンタの好景気モデルがより良いかっこよくなったらウラカン貯金はソッチニ回す! EVOはペルフォマンテより安いんだね。EVOのペルフォマンテもその内出るのかね? >>138
今売ってる雑誌ENGINEでこの家を詳しく特集してるね
すごい・・・ 大黒いってみんなから注目の的を浴びたいけどウラカンでは厳しい? キモオタのカメラ小僧と
革ジャン着た油臭いバイク乗りの初老しか居ないけどな >>656
屋根切って竹槍出っ歯にトドメの鬼キャンで注目の的 この広さって誰が維持するのだろうか。
独りじゃ一年かかって一周掃除できるかどうかだろw どんな仕事をしたら都内にあんな家を建てられるのか
代々続く地主か? >>663
地主じゃなくて日本でトップレベルの特許法弁護士だよ
というかもう車と関係無い話題になってるなw 何回か飲んだことあるけど何の仕事してるのか初めて知ったわ
毎回してくる時計の方が話題になるもんで >>662
一匹狼だと限界あるよねえ。
いいのそれで。小さいガレージにバーと風呂ありでランボルギーニ他7台位入るレベルで。
掃除維持はもちろん自分でやるのよ。
雇い人はなしで。秘密基地だから。 すいません
就職祝いに親にウルスかカイエンターボ買ってもらうんですが、どっちがモテますね ニュースとは別個体のトロフェオ予定してたオーナーがディーラーとモメてたけど既に2台がこれじゃぁ真っ黒な案件なんじゃない? 書類で車検通せるとか聞いてた話が怪しくなって納車の段階になってモメた矢先に今回のニュースあったけどさ ヴェイロンのオイル交換が200万、タイヤが400万だそうな
カウタックのオイル交換8万円、タイヤ50万円が可愛く見えるな 次はカウンタック2024みたいなHVが出るのか、アヴェンタ系統のデザインを続けるのか、はたまた別系統のデザインを産み出すのか、楽しみやね。 今日のランボルギーニ・ウラカン。神戸にて、超ハイレベルなカメラキッズの知識に驚愕させられる
http://intensive911.com/?p=170236 >>608
ディアブロだってフェアレディZと部品共有じゃん。
CCXまでのケーニグセグもRX7と共有部品あるからな。
関東のケーニグセグオーナーは圏央道相模原愛川IC降りてちょっと行った所にあるRX7専門店に整備出してる。
アゲーラ以降は別だけど。 そもそもミウラやカウンタックにしても大衆車と同じテールライトなんだから
今さら部品共有をつべこべ言うのはおかしい >>678
日本語話せる?
共有と流用ではニュアンス違いすぎだぞ。 >>678が正解
きょう‐ゆう〔‐イウ〕【共有】の意味
[名](スル)
1 一つの物を二人以上が共同で持つこと。「秘密を共有する」「共有財産」
2 共同所有の一形態で、二人以上の者が同一物の所有権を量的に分有する状態。最も個人的色彩の強いもの。⇔専有。→合有 →総有 俺はこの板じゃこのスレの>>678と別のスレでフェラーリ新車注文書ID付き画像を貼り付けたレスの2回しか書いてないはずだけど。
どんだけ統合失調症を悪化させたらあんな独特なレスをするピザデブと俺を間違えるようになるのか(失笑)
俺が持ってる知識でPの特徴を反映させた書き込みをするのであれば、
「シロンが納車されたけど、良い車だねえ。芦屋のゲートタウンにある我が家のガレージで、ロートシルトを飲みながら、シロン購入者が貰えるカーヒストリー写真集を手に取り、愛車を眺めるのは最高。
フランスのブガッティ本社まで、新型車の仕様決めに行ったついでに、オーナーだけが入会出来る400kmクラブにも入ったよ。シロンにリミッター解除キーを差し込んで、サーキットを走るのが楽しみ。」
という感じになるけど。
シロンの納期は大体2〜3年くらいだからPの脳内でも納車されてる頃合いだろうし。
でももう面倒臭いから日本語揚げ足取りガイジには構ってあげないよ。
この手のガイジは大体Pと同じくナマポ不正受給で時間と体力有り余ってるからIDチェンジと自演を繰り返しながら無限に粘着してきてキリがない。 >>685
Pちゃんは横浜生まれさいたま育ち、大宮ナンバーヴィッツ乗りのアラフィフキモデブジジイな
ちゃんと覚えとけよ統失キモジジイ やっぱセミオートマだとMTみたいなカッチリ感が無いよなあ
シルエットの方が好き。
https://youtu.be/bsAkAz1UP6E ウラッコならまだしもシルエットを運転してるのって初めて見たわ
ジャルパやシルエットは子供の頃に憧れたなぁ
でも買ってもなぁ、絶対に維持できないわ
ランボ歴代1位じゃね?故障率の高さ 正しいと思う。ただしPの場合は妄想なので別だが。税金すら払ってない。 いわゆるスーパーカー的な車でもちゃんと利益上げてる会社で、例えば社長の社用車という位置付けであれば経費計上できるって判例は出てるよ すまんな、どんな判例なのか俺は知らないけど
俺、2シーターのランボ、フェラーリのオーナーを100人位知ってるけどみんな個人の所有物
俺も会社の申告は会計事務所に頼んでいるけどアニバーとモデナは個人で買ったよ
そもそも社長の社用車なんて項目で経費申請なんて出来ないけど日本の会社なのか? 会社の価値を下げたくて生命保険と車くらいしか思い浮かばなかった。 ちなみにスーパーカーではないけど4シーターのポルシェやGTRは経費で落とせる >>705
何の会社を経営してるの?
個人事業主?法人化してる? >>707
法人化してて事業は色々…
経費で落とせると思う位の利益はあげてます。
購入して1.2.3年後リセールが高い車はアヴェンタドール? >>708
何故、個人でなくわざわざ会社の経費で2シーターのランボルギーニになのか国税に説明出来る?
何の科目で落とすの?
一般論として国税が納得する内容なら可能だけど アニジャとかカーガイは経費で落としてそう。
そういう商売だし、車にも社名が入ってるし。
あと経費とは違うけど三浦さんとか岐阜のケーキ屋さんとか丹羽さんとかも車屋の体して実質はコレクションみたいなものでしょ。
あと各地にある私設の自動車博物館とかも。
これらは経費にしてるんじゃないかな。 うちの方は無理だ
車体の横に社名入れて広告宣伝に使ってる
くらいやらないと無理だ >>711
それをしても広告宣伝費では落ちないよ
何故ランボルギーニでそれをしなければならないかを一般論として国税が納得出来る説明が出来ないと駄目 経費で落とすって
まだまだだね
領収書いらねーって男になりたい。
もちろん裏金とかではなくてね! そこそこの年商と従業員いればどんな商売でも福利厚生費で処理できるよ。
別荘とかクルーザーも同様。 893くらいだろwまともな商売じゃ無理、国税舐めすぎ。 >>704
平成7年10月12日裁決
TAINSコード F0−2−048
調べればすぐ出てくるけど >>717
俺は個人で買っているから調べる必要がない
小さい頃からの夢を経費で落とそうなんて思わないので >>717
今見たけど
この判例を盾に国税と戦うつもり? >>720
この場合は4シーターのポルシェだから経費で落とせる
だけどこんな喧嘩を売るような動画を配信してたら無理だな
別で持ってかれる >>722
もしかして赤のアニバー?
あの人は税務署が来るまで確信犯的に修理費も全て知り合いの車屋と結託して経費で処理している
そこまでして乗る意味がわからない >>714
うちはこれでやってる
福利厚生費を使う注意点としては、社員の半数以上が利用している実績が必要だけど、家族経営なので余裕にクリア >>725
そうなんですね!ありがとう御座います。 税務署に目を付けられて、調査の期間が短くなったり無い腹まで探られるレベルで徹底的にやられるだろ! >>723
そーそー、ふつうに車検証SNSに出てて笑ったわ >>719
「戦うつもり」っていうか、判例なんだからある意味既に戦った結果だがw >>735
そういうもの意味じゃないよ
この判例があなたに適用されるのかって話 判例が何を意味するのかわかってないバカが湧いててウケる
僻んでないで働いて稼いで判例と同様の状態に自分を持ってけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています