【最高傑作】ランドクルーザープラド115台目
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535440220/
【最高傑作】ランドクルーザープラド114台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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デラで金持ちのフリして振る舞うのもよかろう
オイルなんて生まれてから一度も触ったことありましぇーん
てか
子供にお年玉５万ずつやってるか？ >>201
お前のキャラ設定は不細工やけど、ディーラーじゃなくて子供の為に金を残す使うって考え方は正しいわ
金は無限にあるわけじゃないし優先順位考えて使わんとな >>201
お金がもったいないから自分でオイル交換しているの？
ちゃんとオイル破棄処理してなさそうだな
バイクに乗っている時は自分でやったけど車はやらないよ
時間がもったいない >>206
残念ながら時間は自分でした方がはやい。 >>207
点検時にDでやってもらっているので時間のロスはないよ
まさか！一ヶ月点検も一年点検もDでやらないの？
自分でやったら下準備や後処理やガソリンスタンドにオイルを持っていったりと
結局時間も手間もかかる
もしかしたら3年落ちの中古の話ですか？ >>198
気になるなら毎週、毎日でもいいと思うよ >>183
物足りなく感じたりはしてないん？
FJてv6やろ？ サービスに友人がいて勧められて入ったのがメンテパックとつくしの始まり。メンテパックは客の囲いこみだから営業は会社から客に入らせろとうるさいので、ディーラーで半年や1年点検するなら少しお得だし入ってあげて欲しい。と言っていた。
車検セットの分は元が取れなくなる事も多いので30が良いと。
つくしは別にディーラー的にはそんなに美味しくなく、保険で修理となってもメーカーじゃなく保険会社相手だから手続き面倒だし工賃は安くて利益も出ないと。ただお客さんとトラブルになるのが減るのが利点と言ってた。
またディーラー側も点検時に気になった所を保険が使えるのでお客さんに言い易いので安いし入っていても良いと。
今までの保険使用歴(他社含む)は
自分から 依頼
ヘッドライトユニットの曇り 初回清掃 再発で交換
バックドアダンパー引っかかり 左右とも後期対策品へ交換
ディーラーから交換申し出
ローター ブレーキユニット 錆酷く交換
バックモニターレンズの白化交換
バックドアの受け部ゴム劣化交換
オルタネーター 異音交換
ある程度の整備は出来るし車触るの嫌いじゃない。オイルやタイヤも自分で交換したりもするが、仕事休みの日は遊びたいし、雨だと気分乗らないし、寒いと出たくないしと歳をとって金で済むなら面倒くさいと思う事も増えてきた(汗) ディーラーで点検というが給料18万の若造が適当にやってるぞ。そもそも点検点検というが何してるか知ってる？3年や5年乗る程度ならディーラーの点検なんか不要だわ。 >>216
そうそう！新車一ヶ月、半年点検なんて見てるように時間かけるだけだし、車検だって距離見て判断してるだけだから。
そもそも素人客が95パーセントだからリフトアップしてツナギ着た人オイル抜いてる間にグリスアップして前後してるだけでしっかり見てると思うもんだわ！ >>216
月給18万だし、とりあえず親の金で整備士免許とっただけの車嫌いの若者や！
だったらおっさんしかいない民間のなんとか自動車に車検出したほうがまし。 >>212
新車で買ってるなら5年10キロ保証じゃないの？
それメンテパック入ってなくても保証じゃない？
そもそも私が、サービスならプライベートで面倒見てやるのが友達じゃないの？休みの日にオイル交換してやるとか！普通はクレームじゃないけどクレームにしてやるとか！ >>220
善意の搾取ってやつだね。
友達だからこそキッチリお金を払うべき。 >>217
どんな点検してようが新車で買ったらDで一ヶ月、半年、1年と点検
するだろ
>>220
メンテパックはオイルやエアコンフィルター代等も入っているので
3年乗れば損はしないし、トータルで見ると安く済む いいかもやん、あんたw
ちなみにメンパいくらでつけたん？ >>223
違う違う！そうゆう意味じゃなくて。
今は帝国ホテルのベッドで金髪の相手してるから車に行ってメンテナンスノートの内容見れないが確か新車一ヶ月、半年点検でデフ、ミッションオイル量点検項目あったと思うが漏れて無ければOKとかそうゆうレベルの点検だけやで！
わざわざボルト緩めて量は確認はしてないよ！
例えば年間10万走っててもメーター改ざんして1万キロ表示してれば適当な点検しかしないで。 >>223
あとエアコンフィルタなんて御自慢の新車メンテパックに、入る前の車になんか言われなきゃ変えなかったでしょ？変えて違いわかった？
エアコンフィルタの部品代いくらかわかる？
アマゾンでエンジンオイル20リットル、オイルエレメント、エアコンフィルタ買っても2万行かないで！
オイル持ってスタンド行って工賃だけ払えばやすくあがるよ。 v6.4000から直4.2700に乗り換えてパワー不足感じない○○もいるんだな >>227
？ そんなことどこに書いてる？
自分には充分だとは書いてるだけやん
頭悪いんだからどっかいけやw しかしエアクリーンフィルターの高いこと高いこと
安ければ２０個まとめ買いするんだが だいぶ前にLEDのナンバー灯について詳しく書いてる人いたけど、どの種類とか明るさが最適かわかる人いたら教えろ下さい。 >>232
ポジションて書いてあるけど、ナンバー灯でも付く？8000だとちょっと青めかな？ >>233
普通にナンバー灯につくよ
8000台だと個人的には青いと感じる >>227
街乗りならあんまり感じないんじゃない
高速道路走ったら不満だらけだろうけどw >>230
もう、2TRはもっと古臭い、いつまで載せてるんだか外観は新しくなってもエンジンがw 19インチオプションつけた香具師に質問
スペアタイヤも19インチ？ プラド購入検討中ですが、19インチと17インチで悩んでます。
見た目以外で19インチのメリット、もしくはデメリットなにかありますか？
個人的には見た目より、乗り心地重視です >>240
どんな乗り心地を求めるかだよ
19だと段差で多少コツコツする
17だとフワフワする >>232
すまん、30ルーメン6600ケルビンで車検って通る？ >>243
リンクのPIAAなら大丈夫
色は6600なら問題なし
明るさは照度よりムラが無いことが重要
ナンバープレート全体に光が拡散されている必要があるから拡散タイプの電球がいい >>243
不安なら純正電球をとっておいたらいい
5分ぐらいで交換できるから万が一引っかかってもすぐ換えてもらえる >>240
19インチの場合タイヤ交換代が1番ネック！ ちょっと相談なんだが
中期プラドなんだが19年車検だから
後期プラドに買い替えか新型出るまで乗り続けるか検討中
どっちがいいかな？ 俺も新型まで待つね
中期は古臭く見えないし
てか後期の輸出規制外れる頃には
新型出てるはずだから大損するぜ デリカからプラド乗り換える決意したけど新型待った方がいいかな
デリカはディーゼルでまだ35000km >>245
貼ってもらったリンクと同じ物に交換した。
明るさも色も丁度いいね。念のため純正もとっておいた。ありがとう >>252
今のデリカから今のプラド？
新しいデリカか新しいプラドにしたら？ >>256
そのつもりだったけど、現行プラドもデリカと同じくらい古いよね >>258
なので悩んでいる
ここ見てたらすぐに買う動きになりそうだ
冷静に考えよう そもそも次期プラドは日本で発売されるのかな。販売車種半減させるんでしょ 3年待った挙句、新型が変なデザインな可能性も十分あるしね
絶対失敗したくないはずのプリウスですら失敗したくらいだから 中期乗るくらいならデリカの方がマシ
ただ後期プラドは最高傑作だからモデルチェンジ待つ必要はない 後期はトヨタのなかでも一番か二番のイケメン
ただ、やはり尻が少し古いように感じる >>259
おれなら新型デリカの発表をとりあえず待つな。
てか新型デリカの選択肢はなかったか。 デリカはしょせんフレームの歪むミニバンだよ
あれならアルヴェルの方がまだまし
まぁ、、
ミニバンに興味はないけどね >>268
顔以外はね
ただ一番重要な顔が良い
美人で性格悪いか、ブスで性格良いだったら圧倒的に前者でしょう アルヴェルの方がまだマシと思える理屈がわからない。
アルヴェルの方がなおさらフレーム歪むんじゃない？ (´・ω・｀)いやそこじゃねーだろ
性格悪い美人も性格良いブスどっちもゴミっ話やろ >>268
これな。うちの嫁と子供は中期と後期の違いがわからん⤵ >>274
オフロードの性能を求めたいならプラド等のクロカン車
どうしてもミニバンがいいなら中途半端なオフロード性能のデリカに
しないでアルベルとかを買った方が内装も舗装道路での走りも良い
という事 デリカって泥だらけで汚いのしか走ってないよな
洗車してんのかあいつら >>268
その少しの違いが大きいのよ
中期までは見向きもしなかったのに、後期になってから欲しい層が結構いるというね 大体の人の車選びの最重要項目は見た目でしょう。燃費燃費と言いながら、心の奥底ではやっぱりカッコいい車には抗えない
大概の奴はどんな人がタイプって聞かれて性格がいい人って答えるけど、現実に美男美女と付き合えるんだったら多少の中身の欠点は目をつぶってでも付き合いたいのが現実 アバタもエクボじゃないが、外見が好みなら燃費とか使い勝手の悪さとかわかっていても目をつぶっちゃうのは共感できる。
逆に前車がエスティマHVだったが、アルファードヴェルファイアはまったく受け付けない外観だった。 しかし後期は不思議なデザインだ
角度、寄りで見るか引きで見るか、同じ高さで見るか少し下から見るか、等々で全然違うように見える
しかも俺の場合はデザインだけでなく、大きさも違って見えてくる >>37
プラドがランクルになったらやっと渡邊直美と同格になれてうれしい
あんな元風俗嬢の後塵を拝するのは今まで許せなかった プラドはこの大きさにしては燃費いいからな。ハリアーよりいい。（ディーゼルに限る） 新型デリカとプラドで悩んでる
ライバルから見て新型デリカはアリか？ >>292
あれくらいなら目立たないから許容範囲なんだけどな。
全SUVあれでいいのに >>290
フロントがギラギラ過ぎてバランスとれてない 週末500キロ走って燃費が8.4だった@TXL7G
高速料金と合わせて計算すると、1キロあたり34円のコスト
300メートル走るごとに十円玉1枚落としてるくらいで済んでる >>289
そうか
パールにしとけばなぁ
まだ新車やで結構写りこんで運転しにくいわ >>293
車高とか死角で決まるみたいね。
エスティマはミラー下部だけどアルヴェルはAピラー付近だし。 後期にバグガード着けてる人いるかな？見た目とか効果とか感想おながいします >>293
>>292
フェンダーじゃなくて目立たないとこならね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
