【最高傑作】ランドクルーザープラド115台目
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド112台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533339393/
【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535440220/
【最高傑作】ランドクルーザープラド114台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539642663/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 販売店の統合により車種も整理される。
その際、ランクルは一本になるのでプラドは現行で消滅とのことらしい。
来年からはじまるから早ければ来年か再来年には無くなるとのこと。
エスティマなどもモデルとして終わってるから来年でドロップアウトすると通達が流れたそうです。 >>3
信憑性はともかくマジでありそうだから困る
>>1
おつ、ありがとう！ タイトルで敬遠してたけど面白かった映画は
ヤナオトコってホラー映画でトラップ仕掛けまくってる家からの脱出ね >>3
なんで200の4倍売れてるプラドが廃止になるのw
普通に考えたら200はチェンジと共に廃止でLXだけになるのが常道だろ ランクル200廃止→レクサスLX
プラド150→ランクル
じゃないの？ またベストカーだったかマイカーだったかに新型ランクルの記事あったよね。
2020にディーゼルも設定ってあった。 >>8
この情報はナンチャッテ情報の可能性があるけど、心しておくべきことは、ランクルのターゲットは外国だってことだよ。 週末の平和な時間も終わりか
これからキチガイ共の阿鼻叫喚レスバトルが始まる >3
私も確かにエスティマはその話聞きました。
今回プラド購入したから、プラドも？って聞いたら話濁されました（笑）😀 シンプルで強い定番200は残る
無くなるのはLXの方
FJ同様日野製プラドは生産終了 https://youtu.be/IowEbzvC-UE
ランクルではないけどクロールコントロールの凄さがわかるね >>9
セルシオがそうだったからありえなくも無いかもですね >>9
プラドオーナー達の悲願だな。ランクルコンプレックスからの解放 ＦＪが生産終了の時に終わらなかったから
まだまだ新型がでるよ！（日野の仕事が減るよね）
あー納車日は雨みたいだなぁ
延期するか・・・ 買った車が直後つぎつぎにモデルチェンジ、もしくは生産中止になった俺が
今度はプラドに乗り換えた
FJは買おうとした寸前に生産中止になり買えなかった
これはもう近いうちに生産中止フラグ立ったでしょう ディーラーの営業レベルまでそんな話が降りてきてるわけない事くらいわからない？ スペースシャトルチャレンジャー号の事故で、まだNASAが事故原因も特定できてないときに、何故かとある会社の株価が一気に下がり始めた
その会社こそ事故の原因となったガスケットを製造していたメーカーだったと
NASAの事故調査を人々の予想が上回ることがあるように
噂話や集合知が正しいこともあるってことよ >>25
サイオコールの株価の話とはまるで方向性が違うけど大丈夫？ まあ最後のプラドはみんなが飛びつくように
豪華な内装、そして破格の大安売りで
終了するだろう >>12
そうなんだよ！
しょうもないマウント合戦の繰り返しね！
年収がどーとか車格がどうのねw
それより有意義なプラドの話したいんだがねw
ところでスタッドレスって幅広いほうが効くのか
人によってはタイヤ幅狭いほうがいいっていうけどどっちだろ FJみたいにファイナルエディションとかしてくれればいいけど、突然消え去って中古で手に入れようにもプレミアとかついたら嫌だな
セルシオ→LSのときもファイナルエディションあったの？ プラド継続→ＧＸ追加でしょ
利益率と今のSUVブーム考えたらこれが妥当 海外向けに作ってる一部を国内向けに売るだけで商売になるんだからやめることはないw 200とLXって海外で売れてんの？
プラドが売れてるかどうかよりその二つの売れ行きの方が統廃合に影響ありそう
実質プラドを新型ランクルとして、200とLXを新型LXとして売るとか プラドがフレームレスのSUVになれば買わない
それなのに価格アップ
みんなは買う？ ラダーにこだわってる人ってそうそう居ないんじゃない。
殆どの人がオフ走らないし見た目重視で買ってるでしょ >>39
無理、買わない
個人的にはオフロード走るか走らないかじゃなくて、走れるか走れないかが重要
まあ走らないから無駄なんだけどね ガチクロカン車のふりした街乗りSUVとかダサ過ぎる
それなら最初から街乗り然としたSUVを買う 42みたいな奴が度々出現するけど何のためにこのスレにいるんだろうな ガチクロカン車なのに街乗り専用、オフロード走らないのにオフロードタイヤ&ホイールなのも相当ダサいと思うけど？ >>43
すまん>>39へのレスでラダーじゃなくなったと仮定した時の話だ
現プラドを否定したわけじゃない プラドがガチクロカン車だと思ってるのはプラド乗りだけだから、安心してシティオフローダー道を突き進めはいいと思うよ 大径ホイールにペナンペナンのタイヤ履いてるやつとオフロードしてるやつの比率て一緒くらいちゃうの？ >>46
ジムニーやシエラの様な軽ボディのクロカンはあるけど
200より悪路走破性の高いプラドよりガチクロカン車って国産で
あるか？
外車でもプラド以上に悪路走破性のある車なんてほとんどないよ 未だにクロカンは前後リジッドじゃないと、という方が、特にクロカンやってる方に多いのでw フレームに乗っかってるからロードノイズ静かなんだよね
ぶつかっても強そうだし?
ＦＪもなくなったしプラドがなくなったら困るなぁ
新型がでるならジムニーみたいにデザインは先祖帰りして欲しい プラドがもし無くなるならサーフを再度売ってほしい。 >>58
無くならなくても再販たのむ。
一番バランスのとれた車だった >>57
他に白パール、ムーンルーフ、ルーフレールとディーラーオプションを20万ちょい、下取り10万で510万でした 関西ですが、ディーラーではなく個人経営の車屋の友人から買ったので余り無理は言いませんでした 雁首の溝一周にブツブツあるのどうにかしてほしいわいw >>60
見た目重視ならいい選択だね。
サイド替えたらGと見分けつかないし もろ輸出仕様の構成だ。寒冷地仕様も付けば。にーさんが言ってた
ってそれは置いといてディーゼルならTXの5人乗りが1番賢い選択なのかな >>66
TXで良いと思うんだけど、ウッドハンドルにすると内装の高級感がかなりアップするから助手席側のパネルもウッドで統一したくなるのよね
あと64800円で19インチに出来るのもあってTX-Lが非常に悩ましい
この辺と革シートが気にならないならTX一択でしょうね 中期のtxはハロゲン(LEDとの差額12万)だったから、さすがになー、って感じだったけど
後期はtxとLに差額だけの価値があるか微妙だなあ…
個人的にはＬのオプションでファブリックがあれば一番良かった
価格にもよるだろうけど >>68
あのカーテンレールみたいな木目に高級感を感じるなんて･･･ 19ホイールとレザーシートの為にLにしたけどTXのコスパ魅力的 シートカバーつけてオプションで木目ハンドルにして部品共販で助手席側の木目パネル注文したら16万くらいでエセTXLの出来上がり。
唯一ドアパネルだけは光らせられない 革調うんたらのシートカバーてどうなの？
設定のない車種ならまだしも低グレードに手を出して結局似たような構成にするくらいなら最初から選べばいいのに。 修理に出してた車が戻ってきた。70+レンタカー代で80弱。免責5で来年+2で済んだ。車両保険入ってて良かった。ちなみに台風の飛来物による損害 しかもローン、残価で買ってるんだぜ
ほんとバカだわ >>74
TXにしたのにわざわざ革調レザーにする人ってどれだけいるんだ？
これまでこのスレでも革を避けてTXって意見が多かった気がするけど
俺もレザーシートにチャイルドシートを使いたくない・・・ 自分含め多いと思う
クラッツィオは評判が良いとディーラーに勧められて買った 今朝、雨だったのでリアのガラスハッチだけ開けてバッグを投げ入れる！
きちんと閉めた！よし、ドアグリップ握る。
あれ？・・・バッテリー上がり？
メカニカルキーで・・・あ、バッグ・・・orz
朝から大騒ぎになった。クラクションは盛大な二回も鳴るし、ご近所さん申し訳ない。 確かにクラッツィオは1番安いタイプでもフィッティングと耐久性はあった
他車種だが使ってた事がある
ファブリックは汚れが染みになるからこういう車ではシートカバーした方が良い気がする 革シートにシートカバー付けたらカビと傷がやばかった(´；ω；｀) txlでも使えるシートカバーがあればいいけど、それもなんだかバカらしいしね…
子供いたりして汚す、破く恐れがあるならファブリック+カバーかね やっぱりLパケは必要だって
今年の夏シートクーラー無しで過ごすとか無理だった 革シートでボロボロになるより
布シートに革シートカバーの方が綺麗に使える
座り心地は布シートが一番いいし おれもファブリックにクラッッィオ
レザーシートの匂いがどうしてもダメで、でもベージュだと汚れるしで
シートヒーターは要らないけどベンチレーターは興味がある
あれってやっぱりよい？
そこだけはtxlにするかで悩んだポイント シートカバー派多いねー
うちもシートカバーに寒がりなので、aliで３０００円のシートヒータ買ってカバーかけた。
以前もカバーだったけど、運転席だけ５年で穴が空いてそのまま乗ってた。
専用品でも単品で購入ができるのが理想だね 皆の衆に質問
標準サイズのナビつけたとき左右４つのメクラ板気にならない？
あとアルパインのプラド用9インチだったか11インチのナビどう？ このくらいの季節になるとすぐ暖まるシートヒーターはなかなかいいよ。エアコン無しでもあたたかい。極寒時はなおさら。 >>88
アルパインのナビはうーんと考え込んでしまう
6年前の前車に付けたいたサイバーナビの性能とほとんど変わってないと感じる
ただ、フロント・サイド・バックカメラは取り付けられるのは魅力的に感じたし
実際カメラの使い勝手は良い アルパインは社外の癖に割高
見た目全振りで性能は微妙
そんなイメージ ライバルの、もう直ぐ発表の新型のデリカはどう思う？ ワイ現行デリカ乗りプラド検討中
新型デリカはライバルになるどころの話ではない >>93
デリカから乗り換えた。
オーナーが求めているｄ5じゃないと思う。
メッキパーツや価格も高すぎ。 俺も新型デリカが糞顔になるのでプラド検討中だがディーゼルは予算的に無理なので
ガソリンにしようと思うけど街乗り燃費どうですか？デリカのガソリンで街中７〜８で高速９・５
郊外で９〜１２なんですねど参考にプラドの燃費教えてもらえますか？ シートヒーターは前の車にも付いてたし、冷風はこの車で夏を過ごして
パンツは蒸れないし、エアコン温度も高めに設定できるし便利以外の言葉はない
TXとTX-Lの価格差は大きいがベンチレーションのシートとシートカバーと2重に
重ねるからイスの形状自体が損なわれると思う
純正はそこまで誇れるほどの座りではないけどね >>90
>>91
まさにまさしく純正じゃなく社外ナビ検討しているのです
純正って性能のわりに高いイメージがある >>96
都心部5.5〜6、郊外7〜8、高速9〜10
こんな感じかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
