【NISSAN】日産GT-R part203【R35全年式】
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>>376
お勧めのレースゲームを教えてください
GT SPORTは面白いですか？ 35のデザインマンセーの奴ってなんなの
スカイラインを引っ張ってた32ぐらいは好きだけどな 嫌いな車のスレに執着するのは、本当は欲しくても買えないから
でFA？ >>377
アホなのか?会長逮捕レベルで相場駄々下がりって、何の影響も無いけど? >>385
一部のマスゴミが書いてるようだけどチョンメーカーに買収とかいうことが無い限りあり得ないよね
それよか日産主導によるGT-RがR35で最後にならないかが心配 1000万ほど使って30万ぐらいしか回収できねーって祭りでも何でもない
株の値動きの収拾もGTRなみに速いな
マスコミは騒ぐほど値落ちしてないから糞面白くもねー！ 日産の株価下がってるけど思ったより下がってないな。 星野リゾートも動くと思ったのだが
あとはスレチだからやめとく むしろ日産にとってはゴーン高給取りを嫌って日産を避けていた層が日産に戻ってくる可能性があるから日産にとってはプラスだろ。 今宵のMr.ビーンはマインズGT-Rのフケ上がる排気音に酔いしれたい気分やねん 今のままで続けてほしいと思うか？
私は続けてほしいねえ 西川が盆暗じゃなくて暴落した時にルノー株を買締めていたならと仮定が必要だけどね
このままだとルノーに吸収されるのが日産の運命
議決権を持たない日産なんてターボのないGT-Rだろ 一応、瀕死だった日産と業務提携していたルノー
そこのゴーンが送り込まれて立て直した訳だが提携とかどうなるのかね
ただ、日産がまた没落するのは想像に容易い GT-Rで吸い上げられた金が無税でゴーンのポケットへ 合併推進マクロンのプッシュで西川が謀反
無事に吸収が完了したら彼は毎月何億貰えるのだろうか
考えれば考えるほど次期R終わった なんか昨日からイキったホンダヲタがちょっかい出しにきてるな、ここw 日産の名前では今後の営業は難しそう
大した技術もないしGT-Rだけルノーに引き継いで終わりかな 逆に全ての日産製GT-Rはかなりプレミアになるねコレは 憶測も何もこの状態では上がることはあっても下がることは無い。好評につき販売終了のお知らせが楽しみだ 何が上がって下がることはないんだ？
何が販売終了するの？ >>407
スレタイくらい読んでから書き込もうなカス >>408
普通にスレタイ読んで書き込んでるんだが何か？ >>408
日本語で頼むわ
中古車相場のこと言ってんのか？
絶版になったら上がるだろうね
好評とは何を持って言ってんの？
2020年には生産終了とは言われてるね 【職務質問】もしも職務質問してきた警官かGTR超好きだったら!!
YouTubeのこれ警官うざいわｗ 生産終了にでもなろうもんなら中古市場に新しいタマの供給がなくなるから高値安定するな。国産スポーツカーでは知名度は最高クラスのブランドだし。 日産はゴーンのゲスいシカメっ面思い出すから買うやつ減るけどな
少なくとも社名ブランドについては地に落ちた マジであり得ん事件ですね
新車でGTR買えるのはもう最後かも知れんなあ
ただ今回の告発は、日産側の危機感からだと言うことが救いかもね ジワジワ来る本当の修羅場はこれから。
なぜなら日産GT-Rこそ特別で、ゴーンが全面的に関わって、それをアピールして誕生したモデルだからね。 スカイラインGT-Rを復活させてほしいな。
もともとプリンスの物だし そう言えばなんとかルージュはどうなった
期待してたのに ローカルネタだけど千葉に「八街」という街がある。読みは「やちまた」
ここに日産店があるんだわ、日産八街・・・八街日産・・ ゴーンとGT-R結びつけようとしてる輩いるけど、
個人的にはゴーンとか関係なくGT-R欲しい。
新車は無理だから中古で。
とはいえ高い。 西川はモータースポーツ大嫌いでしょ
GTRどころかNISMOもなくなるかも 西川が勝利宣言だしたらLC500に乗り換える
モータースポーツを愛するモリゾーに託す 西川はモータースポーツ嫌いだよね
GT-R開発するのにサーキットテスト必要なのに、この人ほか役員が中止させたんだろ。 35GT-Rにピラミック神業施工したらオイルとかの性能アップする？ トヨタはクラウンでさえニュル走らせてるのに
ゴンまわり執行役員を徹底的に追放させてるみたいだけど
西川がルノーの飼い犬だったとしたら日産は終わった。
西川が実質トップになったらマツダみたいな車ばっかになりそう・・・・ セドグロ復活！パルサー復活！
他にも色々やっちゃったらどーするのよ 個人的にはB310 サニーが欲しい
今はあのクラスがノートしかないって… 日産はインテリジェントモビリティーだから、それは無理です。 スカイラインGTSやS14、15シルビア、セドリック、グロリアの復活を望む。
今のスカイラインはダメ。
日産GT-Rはいいけど、もっと割安なスポーツモデルを頼みます。
今の日産に魅力ある車はない。
GT-Rも今は末期すぎてるし。 前後285のラジアル組んでる人いませんか？
まだ大勢は居ないと思うのでサーキットは問いません
純正RFから何秒縮みましたか？
トップスピートやブレーキタイミングに違いは出ますか？
公道でも気付いたことがあったら教えてください ラジアルってスリックのこと？
少なくとも公道タイヤではサーキットは走らないです。
そして公道ではスピードは出さないです。
またトンネルで300㎞出そうとしてるのですか？ メルセデスにさえおいていかれてしまう
https://s.response.jp/article/2018/11/21/316403.html?utm_source=facebook&;utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>438
そんなの大黒とか言って聞けば良いと思うが ある意味役目を終えたR35は、ライバルに抜かされても追えず。
事実上現役引退したモデルだから仕方無い事。 >>439
スリック、セミスリでは無くA052や71R等のスポーツラジアルです
例えば2速コーナーでタイヤサイドの弱さが出ないのかな？と。それは公道でも感じられると思うのです
トップスピードですが説明不足でしたスマヌ。公道300km/hということではなく例えばメインストレートで6速6000回っていたのが5500でブレーキとかにならない？ということです
>>441
地方在住かつ小心者なので大黒PAへ行ったことがないのです >>401
今のこのあたりが底値じゃない
まだ下がるのはミッションに何らかの問題抱えた車両だろ 不透明で国際法上も問題の大きい国策捜査にフランスは激怒
日本との国交を希薄化する可能性大でEUも同調してくる公算が高い
日本オワタ
GTRだけはルノーに移管されて今後は韓国のルノーサムスンで開発されるらしい 280KmでGO！
よくボディーが持ったね、
昔の車はスピード出すとボンネットがせり下がって、
非常に不安になる車なんてザラに有ったよ、
風洞実験の成果だね。 >>450
よくそんな支離滅裂なおまえの希望をこんなとこに書けるな
早く中古でもいいからR35買えよ こんな状況の今、わざわざ日産車買う奴居ないだろ。
日産車の中でもGT-Rだけは特別だとは思うが、流石に日産ディーラーに行く勇気はない。 >>457
普通にMY19契約しに行ったけど、なんで?意味わからんけど 欲しい車あったら行くわ
日産車で欲しいのgtrしかないけど 2020迄は今の35で行くって話も
繰上げて早く終わるかもなぁ。
ファイナルエディションとか
先の見えない夢物語はもう無いかもな。
36なんて話はもっと無いだろうと思う。
MY17ニスモのオーナーなんだけど、
次のがはっきりしてから売り払うつもりだったけど、
もうしばらく様子を見極める事にします。 俺の任意保険16等級車両無しで年額27800円
安くてワロタワロタ >>462
GT-Rだけは特別とは言うもののね。
日産がこんな事態でも、乗り続けるのは気が萎えますよ。
それでも好きなら、新型ニスモが出れば乗り換えれば良い話だけど。
ただ手放すなら、タイミングとして今は最悪ですけどね。 >>466
手放すなら今最悪?なんで?風評?全然影響無いけど、相変わらず高値安定だよ 水野が一年だけ復帰してファイナルエディションつくってくれねえかな >>469
ホント>>466はまるで見てきた様なウソを
息吐く様につきますよねw
相場は相変わらず安定しています。
カーセンサーやgooネット見れば分かるのに。
実際に売れて動いているのも分かるので、
ウソ吐くだけムダですよ。 >>471
カーセンサーやgooネット(笑)
本当にニスモオーナーさん？
あのね、中古屋は少しでも損はしたくない、少しでも高く売りたい訳だから、簡単には売値下げられませんよ。
逆に買い取り相場はシビアで、今の日産車の買い取りはリスクを回避するために高値は付けられない。
今他社で言うと、スバル車も同じく厳しいのは分かるよね。 35欲しい欲しい欲しい
でも高くて買えない買えない買えない
何とかして安くなんねーかな
という訳ね >>472
あなたこそわかってる??ゴルゴやクラフトその他専門店は状態や交渉にもよりますが、バックオーダーを抱えているのか、最近でも売値に対して信じられない程の買い取り価格提示してくれますが?
少なくとも現状の日産を考えたような値段交渉もしてきません。 ほんと高値だよな。
まだ初期でも500万。
程度が良いともっも高いし。 >>474
で、その売値と信じられない程の買い取り価格はいくらなの？ >>472
あんたバカなの？
相場見るのに個々の店の販売リスト読んでどーすんだ？
カーセンサーやgooネットの全国相場読んで
買取価格読むんだよ。
565やクラフトならば平均値のマイナス50くらいで買取って30万乗せて出すのさ。
人気グレードならば平均値そのもので買取もあるんだよ。
ゴーンの事件と相場はぜんぜん無関係。
そんなことで相場が動くなら台数の
むちゃくちゃ多いノートなんかの相場下落するだろ。
こんなのは相場変動データがあるので見てごらん。 会社経営者の資質の問題と製品人気の凋落いきなり連動する様な人気程度なら、これほどの高値相場が形成されるわけないだろって、理解できないのかね？
元々凋落するならば、完成車両検査をイカサマしていた製造現場問題の時の方が直接の製造担当なのだから、相当な相場影響があるはずなんだが、その時も35相場になんら影響は無かったぞ。 >>477
だからね、全国の相場だろうとすぐは反応しない訳よ。
やっぱり売れなくなって、仕方無く値下げせざるを得ない。
ノートなんてこれから悲惨だろうね。
それと、ゴーンの事件と相場はぜんぜん無関係？
そう思いたいだろうが、普通の人は今わざわざ日産車買わないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
