■■■レクサス LEXUS UX Part13 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part12 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539215414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>651
尖ったのを出すならFスポーツ専用でいいかな。 >>659
分かるわ
そこそこの装備で自分も満足が出来て、ご近所さんや周りの人に妬まれないのが自分にとっての1番のメリットかも >>660
すまん言い方悪かったな
あたかも成功していないような口ぶりで冒険しないと大きくなれねーぞとかよく一個人がドヤ顔で言えるなと思ってな >>659
私も同じですね
エントリーモデルなんで上司には顔が立つし
若い後輩にも人気あるし丁度良いUXということで買いました >>663
言いたいことは双方わかるんだけど、言い方がお互い様だったからね。
尖ったものは、まさにFで作って欲しいよ。
通常のレクサスは売れているだけに、ちょっと顧客を軽視してるのかな？と内装を見ていると思っちゃうのも事実なんだよね。
その辺は内装と荷台の向上の為に真摯にメーカーは受け止めて欲しいかな。
これからのレクサスの全ての車のために。 >>662
自分も同感
東証1部上場企業であるが、通勤車だからか新型車は今自分が乗ってる現行アルファードかマイチェン後のNXが一台停まってる程度だからな
上司は20系前期のヴェルファイアで、自分はアルヴェル30系前期後期ときてレクサスだからね（モチロン現金支払い）
30の自分にとっても家族3人でUXくらいが丁度いい １０月上旬にハイブリッドを注文したが、納期の回答未だ無し。
いつ連絡くるんやろ 会社の上司がとか、同僚がとか言ってる人たちは車通勤なのか。
何で会社の人間の話が出てくるのか、わからなかったけどそれでなのね。
俺も会社に車で行ってるけど月極めで月54000円だからな。高いよ。
ここ１年は車置きっぱで定期買って電車で通ってるわ。
会社から家まで15分位だし。
時には歩いて帰ったり(笑)
たまに家に止まっる車と入れ替えてるけど。
しかし車を見せる相手なんて皆無だな。 ＵＸが大きいか、小さいかなんて家族構成で決まるんだよ.。
>>667
一般的に言えば納車日は２月上旬だけど、俺は催促したけどね。 >>668
俺は職場周辺月極は3万台だが、自転車で10分くらいの距離だから車通勤はしてないぞ。それでも車買う時くらい仲のいい人と話するだろ。
戸建てで、カーポートと柵だから外からも見えるし。 当方田舎暮らしだが、NX買った直後に都会に転勤した友達思い出したわ
駐車場代が馬鹿にならないから、実家に置いて月1回しか乗れない状況
サラリーマンだと車買いづらいよね >>668
電車で15分の距離を歩くとはなかなか健康的だね
もしかしてクロちゃん？ >>671
性格の問題だけど、自分からわざわざ車買うってアピールしないな。
車の話になったら、その流れでするかもしれないけど。
0672
地方から東京に来ると駐車場の値段の高さに衝撃を受けるよね。
俺の会社で借りてずっと車置きっぱにしてる駐車場もその値段だけど、もっと高いところはいくらでもあるし。
自宅は幸いに2台停められるからいいんだけど、賃貸で借りて住んでる人も多いから、東京はカーシェアリングとかが勢力拡大しつつあるよね。 >>673
会社から自宅まで1.7キロだから、歩いても20分から25分ってところなんだ。
運動の為に時間あるときは歩いて帰る。 メルセデスAクラスが良すぎてUXは霞んで見える状況がな↷
セーフティー昨日はSクラス並、自動運転もSクラス並
質感も世界最高、パワートレインも豊富で動力性能も世界最高レベル
はい！メルセデスで消費者のワクワク心鷲掴み！
ハイテク満載！エロいアンビエントライトで夜も最高！！！
我らがトヨタ！！！
UXは無難に普通な車、サイズ的にNXと変わらないのに見た目以上に狭いトランク、走りに拘ったとゆうが何一つ心を打たれるモノが無い
パワートレインもいたって普通、室内はNXの劣化バージョン。これでいいのだろうかと考えさせられる車。 >>676
確かにベンツＡクラスには負けていると思うがＶＷには勝っていると思うぞ！ >>676
確かにメルセデスＡクラスには負けてるが現代自動車には余裕で勝ってるぞ！ >>676
ここまで頭の悪い文章書けるって逆にすごいな メルセデスはいまだに故障が多いから、修理に時間が取られてバカバカしい
UX買うなら、NXのフルモデルチェンジを待った方が良さそうやね Aクラスよりゴルフのほうがいいわ。Aクラスの内装みた？ゴルフより下だぞ。あんなのベンツじゃねー。 あのーUXスレですが…
他車の御自慢は各該当スレにてお願いします >>583
そうなんだじゃあレクサスはもっと好調に売れてもいいはずだね！ >>686
レクサスUX板でメルセデス貶すなよｗｗｗ
だから叩かれるねん実際、負けてるやんLS、GS、IS、ESすべて世界販売台数で負けてる。
レクサスとメルセデス日本国内ですら販売台数でメルセデスに負けてる
実際、レクサス、ベンツ乗ってきたがどちらにも良いところがある。
車の魅力は甲乙つけがたい。どちらも良い。
それにベンツ故障はしないからお前の嘘が痛いわ。 >>687
Ａクラスの内装はクラストップだぞ。
はいメルセデスで検索しろよ！動画いっぱい出てくる。グラフロで見たけどアレ別格だぞ だから叩かれるねんってうわぁ。
欧州車が素晴らしいのはよくわかったからそろそろ巣に帰れよ。 下取りやらドイツ車やら大変だなw
レクサスオーナーはw
こんなハリボテ最初から乗らないのが大正解 >>596
よくまあ、しゃあしゃあと嘘つくなあお前
糞田舎で貧乏の大阪や兵庫より
普通に外車多いわ＞名古屋・愛知県
都道府県別輸入車登録数ベスト10
1位 東京都 50,170 台
2位 神奈川 27,841 台
3位 愛知県 26,775 台
4位 大阪府 19,805 台
5位 兵庫県 15,111 台
http://nandemobest10.seesaa.net/article/418400466.html
日本高級車分布調査
順位 フェラーリ 1台の人口
1位 東京都 2,670台. 4,940人
2位 神奈川 886台 10,227人
3位 愛知県 853台. 8,695人
4位 大阪府 678台 13,073人
5位 兵庫県 448台 12,460人
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/31687
東京＞＞神奈川≧愛知県＞＞大阪府＞兵庫県
だ 最も信頼性の高い自動車ブランド トップ15
1位レクサス
12位メルセデス
中国資本車のメルセデスオワコン >>640
なるほど、デザインに拘ったからなんですね
有難うございました。 >>699
信頼性のこと言っても奴らはスルーするだけだぞw >>701
最も信頼性の高い自動車ブランド トップ15
Mark Matousek
Feb. 16, 2018, 05:45 AM TRANSPORTATION
https://www.businessinsider.jp/post-162192
アメリカの調査会社J.D.パワーは14日（現地時間）、
アメリカにおける自動車の信頼性調査の結果を公表した。
7年連続でレクサスが1位に輝いた。
今回の調査では、2013年以降初めて信頼性が向上した。
1位 レクサス
100台あたりの問題発生数：99件
12位 メルセデス・ベンツ
100台あたりの問題発生数：147件 故障ゼロでもトーションベンツなんて買わないからどうでもいい >>702
ベンツとトヨタの比較はナンセンスだからやめておけ。
アメリカのユーザーはレクサスよりメルセデスを選んでる現実は直視しないといけない。
悔しいがF1しかり技術はメルセデスが上だと思う。
トヨタがメルセデスを超えるにはまだ時間かかる。
それよりメルセデスがコンパクト市場にどんどん浸食してきて
トヨタ、ホンダのシェアを奪う懸念がある とりあえず内装は戦えるレベルに戻した方がいいと思うけどな
国産にすら遅れとるぞ内装は 200Fスポ、Dで隅々まで見てきたけど、カッコ良かったし荷室は普通に使うなら充分な気がした。
アルミのドア・プラのバックドアが好印象だったね、で内装は… 3年後に中古で300万切りそうやから、試乗もせずに契約した奴らは投げ売りしてねー 確かに自分なら試乗せずに契約してたら間違いなく後悔しただろうな
走りが微妙な所とフロントガラスの視界の悪さで >>705
F1は特殊だから比べる対象にならん
特に今のF1はメルセデス中心で政治力を発揮してるからな
ただ次世代技術はトヨタの圧勝だからな
あのBMWがトヨタに近づいてることでもわかるだろ >>706
欧州のUXの内装は質が高かった
日本だけだ
デーラーが儲けようとしてるから >>701
ドイツ人は信頼性とか構ってる余裕ないよな
エンジンは短期間で刷新されるし 試乗もせずに契約したけど何か？
欲しいから買っただけ、３年後より今でしょ。３年後は０円でもＯＫ！ 古い話だが、ベンツのF1ってイルモアを買っただけじゃん >>715
F1て早いだけじゃ勝てないんだよ。エンジン出力、燃費、空力、耐久、すべて揃わないと勝てない。
トヨタがF1での８年間で一度も勝てなかったのはエンジン出力、燃費、空力、耐久、すべての面で劣っていたからなんだよ
モータージャーナリスト清水和夫氏によるEQ Power Impression
https://www.youtube.com/watch?v=vMBhuPXuIQ4&;t=752s >>719
気に触ったのならスマンが、実際見て触れてみた感想だからな
CTのFMC=エントリーモデルとしての購入なら問題ないと思うぞ
新技術を含んだ金額アップ分以上の性能・質感を望むのは無理だろ >>723
他人の感想なのに?
UX普通に走りはクラスなりに必要十分キビキビだったし、小回りも効いて視界の悪さも無かったけどな。
ハイブリッドはトランク狭いが、まぁそう言うの求める車じゃないのも分かってるしな >>724
だから、それは全てCTに言える事でもあるだろ
新デザイン・新装備・排気量アップ等分だけ価格アップしてるのを把握しているならいい
それ以上の期待は出来ないと感じただけ
視界は実際に運転席に座ってみての許容範囲ならいいんじゃないか、自分は無理！ ！までつけて必死にならんでも。
合わなくて残念だったね ラゲッジせまいの。海外版みたいなボードが
オプションであればいいのにな。
外部メーカーとかからでないんかね。 このＵＸ仲良しクラブは批判を聞きたくないんだよ。他へ行ってくれ。 発売前の今の時期と納車待ちのまでの期間が一番楽しいからな 風俗で写真指名してから対面するまでのドキドキと一緒だよな 現行アルファードに早くも飽きたし、自分も若い世代向けのレクサス車が出たから興味があって買っただけ
ベンツ、BMWとかは知らんが気づいた事はレクサスは全てにおいてオヤジ臭いね
もっと若返りをしないと将来マジでヤバいと思う
UX長く乗りたいとは思うけど、ジムニー5ドアとか出たら安いし面白そうだから乗り換えるかもね >>731
有料なだけでチェンジは可能だよ
納期長いとプレミアムつくよ CHRの時も思ったけど、インパネの中央が斜めになってるのダサいわ
昔のスポーツカーかよ この車を検討するなら、Aクラスと比較検討はしないんじゃない？
内外装とかデザインがどうとか・・・、ステルヴィオと比較なら分かるけど XC40は純粋にカッコいいと思った
でもあまり冒険はしたくないからUXにしたって感じ
そしてアルファロメオには興味ない
インパネ周りが斜めってるのはドライバーファーストって感じで嫌いではないけど >>732
若い人は車にあまり興味ないし、必要ならレンタルでしょう。しかしオヤジは金持ってるし、
風俗は行かないし（少しかな）ジジババ戦略で大成功と思う。
１０年過ぎてもゲーム好きの世代が車に興味とは・・・・？
あの女性チーフエンジニアの狙いどころは良いと思うが。 >>737
確かにあの女性チーフエンジニアの狙いは良いと思う
実際にレクサスに興味なかった30の自分がUX購入したわけだし
ドアについても内装良くないけどアルミ使ってたり、無駄なものと必要な物の足し算引き算の仕方が結構絶妙だと感じる
内装もFスポが30代、40代向け、バージョンLが50代向けのデザインにしてくれると購買意欲が湧くんだけどな >>710
1年まででかなり値落ちする。
それ以上は今乗ってる車の値落ち分と大した差はない。
1年待てば十分。どうせ新車買っても半年待ちだ >>738
それはわかる
ただ、イタ車はなぁって敬遠してしまった
20代前半なら買ってたかも 女性発想で使い勝手が良いところはとても評価できるが、GSのシーケンシャル、ミラーレス等の男が好きなカッコよさが欲しかった >>745
ESだろ？
でも間違いなくマイナーチェンジでシーケンシャルつくよ
ミラーレスは次期NXでつくから欲しいならそっちへ
それがレクサス商法 ミラーレスかっこいいのか。。。
今後進化したらいいけど、今のとってつけた感は嫌だけどな。 機能や視野はミラーレスが圧倒的に優れてるけどね
今後はモニターがインパネの一部になるようなデザインになるんだろうね メーター内に盛り込むのが効果的
現状の位置のように視線移動が大きいと効果薄い ミラーレスの機能性とデザインはこれから進化期待。
まだ今は微妙、つけて見ましたとしか思えない >>751
見えてしまうというかカローラの方が質高いだろこれw
レクサスは下位車種になるとトヨタ以下の質感になるのやめて欲しいな
レクサスの意味がない >>753
値段があと50万円〜80万円安ければいいんだけどね。
この値段でレクサスとして売るのは、レクサス初心者を騙す売り方にしか見えない。
タイミング的にAクラスあるから尚更だし。
車としてだけ見ればUXの方が幅広い支持を得られるんだけどね。 >>752
確かにシートメモリーがなければ軽自動車と言われても分からんなあ。 やめろ！もうすでに契約してしまった人もいるんだから この車、嫁車だよな
男が乗る車じゃない
ち○コちっさい男とUXを乗ってる男は無理！ 300FスポのLtex、しっかりした感じで良かったけどなぁ
全然軽とかじゃなかったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
