■■■レクサス LEXUS UX Part13 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part12 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539215414/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>389
受注状況なんて嘘に惑わされない事。
国内で売れてる感出すために先に輸出のほうからさばいてるから。
国内需要は弱いまま。 >>388
待てばいいじゃんw
同じ値段でAクラスなら俺もAの方がいいと思うけどな
UXはあまりにも内装がショボすぎる いちいちヘイメルセデス言わなあかんのを先進的言われてもなぁ ドイツってか中欧はよく行ってたけど、MB、BMWって全然走ってるイメージないんだよね
どこで売れてるんだろ？
街中はフィアットやシトロエングループが多くて、VWもまあ多い
MBはタクシーばっかり。高級住宅地周辺はフェラ、ポル、ベントレー、ベイロンもドイツで初めて見たな さっき居られたラブホさんと同じで価値観が違うから何言っても無駄かと
メルセデスAが良いという方はメルセデスAスレへ執筆された方が良いかと >>394
待つなとか誰も言ってないよ
待ちたい人は待てばいいじゃん
ただここで待つのは違うんじゃない？ >>395
ヘイメルセデスじゃなくて【ハイ！メルセデスな】
ちなみにヘイ ベイビーでもハイ ハニーでもイケるみたいだぜ！
自分の好きな女の名前に設定も出来るだろうし【はいお母ちゃん】なんてのも有だ！
アンビエントライトRED！ヒップホップのプレイリストかけて！お母さんに電話して！
彼女の家までナビお願い・・・これが現代の車の姿だろう。
安全装備はSクラスと同等かそれ以上！
レクサスLSより凄い安全装備がAクラスにはある。UXにはLSと同等の安全装備ついてるのか？ UXの事が気になって気になって無視出来ないとこがカワイイな
普通の人は興味ない事はスルーするんだけどな
ストーカーってこんな感じなんだろうね >>387
とりあえずトーションビーム赤くしときますね なんかアボーンがめっちゃ増えてるな。
リアルに女とかいないんだろうなぁ。すげぇな。 >>405
AUDI Q5 3.0TFSI Quattro vs LEXUS NX 200t
https://youtu.be/hsUsra2ClS8
清水はこっちでは全然違う事言ってるぞw >>405
ハーイ、ガイジ
返事がないな
壊れたかな？ >>405
開く気も起こらないが、UXスレまで営業ご苦労様
木更津アウトレット行けば程度の良いベンツの中古車（大半が試乗車の1年落ち）が破格の値段で買えるぞ
ベンツなんてGクラス以外は維持費を含めて魅力のない車だと認識してるけど、違うのか？ トーションビームごり押し君は強い高級トーションビームスレ
復活させてそっちでやってくれ、な？
プリウスですら採用してないトーションビームとかレクサスユーザーが受け入れる可能性はゼロ >>409
やっと正体表したなトヨタ工作員W泣かしたるからかかって来い >>412
必殺トーションビームがでるの？そりゃ泣くわ UXってハイブリッド4駆の最上位でフルオプでいくら位になるの？諸費用込みで。
一般的なディーラーオプションだけで。 >>392
ESは、既に発売されているので
展示されているプロトタイプ見ても意味がないから
。
オワコンとかなんなんだこの記者。 >>405
ベンツ ベンツって、買ったことあるのか？
未だに、日本車と比べ故障はするはメンテ代は高額だし、値落ち率も悪い。
説明して。 >>366
LS以上のUXが欲しいが、それは、許されない
これが全てだよな。UXの位置づけはチープレクサス オプションで高品質装備を別途用意してくれれば解決するんだけど採算取れないから出来んわなー 金持ち喧嘩せず
つまりここで騒いでいるのは···
あとはわかるな？ UXと比較するのおこがましい。
Aクラスのカウンターパートナーは
ヴィツでしょ。 >>423
ヴィッツのカウンターパートナーは軽だけどな
UXのカウンターパートナーはヴェゼルだけど。
プラスチッキーな安物、NXすら買えない貧ちゃん使用のUX >>424
UX200 F SPORT：443万円
UX200 version L：474万円
UX250h version C：450万円
UX250h F SPORT：478万円
NX300:441万円
NX300 I package:459万円
NX300 Black sequence:471万円
UX購入層は本当にNX買えないのか？
古臭いNXを敢えて今買わないだけだと思うが >>414
フルオプってマクレビや、オプションカラーも含めて？
それなら600万ちょい >>425
ＮＸ200Ｔ Ｆ、初期ロット買ったけどＯＰ込み630万ほどしたよ
ＮＸよりＵＸは込みこみ100万ぐらい安いんじゃないか？
価格は大した差はないけどプラスチッキーで安物って感じは否めない
ＵＸは高級車じゃないけどトヨタはもっとしっかり作れよと言いたい！！！
ＵＸはボリ過ぎ！ >>427
NX出た時も内装がチープ気味でガッカリしたが、UXはそれ以上にチープでトヨタブランドとの違いが？
LやFは価格上昇させて、現在のエントリーモデルNX程度の内装の品質維持をして欲しかった。
内装が全てでは無いが、質が落ちてトヨタに近づくならレクサス選ぶ意味が薄れると思うんだが。 >>427
高いのは最新の装備だから仕方ないと思ってる
新しいレクサスってだけでまず価値があるよ メルセデスはいまだに故障が多いから論外
UXは実物見てもデザインが良いと全然思わない
NXのフルモデルチェンジをまて NXフルモデルチェンジするとさらにデカくなると思うから、小さいのがいいなら現行ＮＸかUX買うしかないんだろうなぁ。 NXはプラットフォームもHVシステムも安全装備も旧世代だからな
選択肢に入らんな
買うならFMC後 >>432
RXがあるんでNXは大きくなれない。タワマンの立駐の問題もある。
NXに関してなら今がベストサイズ、RXのワンサイズアップのSUVを開発中。
UXは初期需要後は苦戦する。
同じセグメントの車と比較してもスタイル、内装、先進装備、エンジンすべて魅力ない >>427
NXのつぎのMCで安全装備が同等になれば価格差開くでしょ
UXはぼり過ぎではない AクラスってSやEと違って液晶パネルに庇がないだけでクソダサいし論外。
ルノーと共用は気にしないけどトーションビームとかワロスｗ
ESのストラット並に失笑だわｗ 実際CT200hの後継になってしまった訳だから買うのに覚悟いるな、むぅ。 >>436
お前が無知だから教える。2Ａクラスのトーションは2020年に出るEV仕様の為な！
下位モデルのＡ180だけトーションな！
Ａ200.Ａ250はマルチリンクだよ。
ESのストラットはコスト削減の為、Ａクラスのトーションは電池載せるスペースを稼ぐ為。 >>438
なるほど、じゃあA200やA250が国内販売されたら検討してもいいね
A180しかない現状では残念ながら比較対象にならない ムーンルーフつける？
今のにもつけてるけどほとんど使ったことないんだよな >>440
リセールのためにつけたほうがいい。
って回答がくると思う。どう違うかは置いといて。
俺も一緒で今の車についていて、開けたら暑いしもういらんと思ってるからつけなかった。 >>441,442
ありがとう
やっぱり迷うな
こうやってオプションや色を考えて決めるまでが一番楽しい
注文しちゃうと熱が冷める感じ
納車になればまたテンション上がるんだろうけど カローラスポーツがベースのＵＸよく盛り上がれるよな？
アホ？ >>444
気に入らない車のスレによく居座れるよな？
アホ？ 宗教の勧誘みたいで気持ち悪いわ
人が何を買おうが勝手じゃん
自分の選択がベストだと他人に押し付けんなよ
あと、選挙の時に電話してくんなよ >>396
そら日本やろ
ドイツで売れないドイツ車わ >>447
日本で売れない日本車レクサスがなんだって？ >>438
情報ありがとう、トー小便ツしかない今はAクラスは論外ってことがよくわかった UXってカローラなんだ！
ハリアベースかなって思ってたけどカローラなんだ。
昔、ソアラがトヨタマークからレクサスマークに変わりレクサスSCになって
１５０万値上がりしたの思い出したわｗｗｗ >>450
あれはひどかったよな
中身は同じなのにマーク違いで150万アップってギャグかなと思ったよ UXのデザインはどこが良いん？まじ疑問なんやけど
CHRで良いやん >>451
今回のLSも3.5Lになったんで最上級モデルを１２００万に抑えたいと
販売店側の要請あったがトヨタ首脳がメルセデスと値段合わせないと
値段＝良い車と解釈するVIP客はベンツを買うと言い張ったらしくて
１５００万になったそうだよ。
結果、値段同じなら性能もベンツが上だし世間体気にしなくてベンツ乗れる
からベンツがバカ売れｗｗｗ
レクサスの冬が長く続けばトヨタは本気出すでしょうし
トヨタのレクサス商法で儲かってるみたいだから今はいいんじゃないかな？
トヨタに思うことは高級車を作りたければ大衆車ベースでは戦えない事を学ぶべき 小便津よっぽど売れてないんだな、工作員の余裕のなくなりっぷりが凄い
トーションビーム(！！！)に日産共通シャシーじゃ話にならんわな、
同じトーションビーム同士だとアクアあたりのスレの方が工作効果でるんじゃね？ レクサス1台の利益率ハンパないと、レクサスで働く知人が言ってたな。
UXがこの価格ならもう少し内装に気を使ったら良かったと思う。本杢使えとは思わないがこれが次世代のレクサスらしい仕上げというのならESのようなコテコテの意味が分からない >>454
お前は一生UXカローラに乗っとけ！
お前の様な人間がいるからトヨタが儲かり俺も儲かる！
3年に一度は買い換えろ！
トヨタ株価を上げるんだ！
そしたら俺が儲かるm(_ _)m
下々よ頼むぞよw >>456
ホントクソガキの典型だな
見ているこっちが恥ずかしくなる >>453
法人が8割なんだから1500万で良くね？
節税の為にわざわざ4年落ちを1000万で買うとこもあるんだしさ >>24
内装にこだわりなきゃch-rハイブリで十分だよ。あれは素晴らしいわ。
30代はこれからカネが要るからな。
無駄遣いはやめとけ >>458
その法人までがLSからSクラスに流れてる。
今後は加速的にもっとベンツに流れる。 レクサスも数年後は年金生活間近の購入層にいつまでも構ってられんでしょ
>>386の様な形で将来を見据えてUXを開発したんだと気付かないのか？
オヤジ世代は黙ってNXのFMCまで待てないのかな？ 今なら税金が安い時に納車できますとかディーラーに言われて、試乗もせずに契約した奴はカローラとか言われて涙目なんだろうな、具体的にデザインの良いところすら答えられないし レクサスやベンツ購入する人は生活ギリギリにして買うわけじゃないよ。
細かいとこまで気にしてないよ。騒いでるのは買えない貧乏人だけでしょ >>463
RXやNXを残クレ目一杯ってのがレクサスユーザーの最頻値 >>460
中国以外は前年同期比マイナスみたいだけど法人がSに流れてるってどこ見たら分かる？ >>464
こんなドヤ顔のドイツ車かぶれもいるんだけど
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ewyq) [sage] :2018/02/17(土) 21:26:28.20 ID:ciRCkqNbd
>>840
頭金300万あるから余裕なんだけど？
https://i.imgur.com/Hi7eIUV.jpg >>460
LSは販売台数約6600台のうち、8割だと約5280台
Sの販売台数は詳しく分からないけど、Sクラス販売台数3位の韓国が約2500台みたいだね
日本はそれ以下の販売台数だから8割だと2000台以下になると思うけど
この割合がどう変わってSクラスに流れてるのかな？ アンチこえーわ。UXに親でも殺されたのかよ。
ベンツ好きでレクサス嫌いならベンツ系のスレで思う存分レクサスぼろかすにバカにすりゃいいのに。
こーいうアホ共はうどん屋で、うどんディスってそばの素晴らしさを語るんだろか。 UXの見積もり作ってもらう時に、CTとの比較話が多かったから引いたわCHRが賢明やな LSは今年の1月〜4月の国内販売台数が約7500台だったわ >>473
日本以外は対応してるね
てか、アップルのサイトに対応車種が出てるじゃん >>476
わざわざUXスレまで来てディスる理由ってなんなん どちらが上か下でしか判断が出来ない儒教の国から来た人なんだろ
嫌いな物の事を考えながら生活するって罰ゲームかよ >>479
ああ納得したわ
ディスり方が南朝鮮と同じだわ
気持ち悪いね CH-Rのバッジだけレクサスにしたバージョンを350万で出せばバカ売れするっしょ
やっぱりレクサスになると部品の精度が高いだけあってCH-Rとは乗り心地が違うとか、吹け上がりが気持ちいいセッティングになっていてエンジン音が心地良く運転していて楽しさを感じるとか言っておけばいいんだろ >>481
そんな基準で買う奴はレクサス選ばなくね
CH-Rの見た目で喜ぶ層はさ 2013年 2014年発売のnx is所有者の方々がちょうど5年目で車両入替えを検討していると思う。nx isがFMCする数年先迄は、UX乗って最新の装備、パワードレン楽しんで
3年後の初回車検でFMCしたnx isに戻れば良いのではと思う。 >>481
chr のスレでどうぞ。
向こうでも笑われると思うがw >>481
ハイエースにLマーク付けて走ってる人と同じタイプやね
あなたはC-HRにLマークを付けて乗ればいいじゃん ch-rやカロスポと同じでしょとかアンチのコメントがケチ臭いんだよね。そりゃuxが800万ってなりゃ高いけどたかだか500万の車に何言ってんのっ感じ。ぱっと買って気に入らなけりゃ売るだけだし。こんな所でアンチコメ書く前に金稼げるようになれよ。 金持ち喧嘩せず
ほっときゃいい
目障りならワッチョイあるんだからNGしとけばいい 確かに金持ちはサイズ的にNXと変わらないUXは買わないね。
都会の駐車場事情を考慮してもUXを買う理由が全く無い >>491
そうかな？
FMCまでのつなぎでUX買うって人もいるでしょ
新しいもの好きなんでね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
