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【PEUGEOT】308統合スレ Part15【プジョー】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:42:00.59ID:6+SufX7J0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

前スレ
【PEUGEOT】308統合スレ Part14【プジョー】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535210718/
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 12:18:06.31ID:gf8l4TTP0
クリーンディーゼル分からないが国産のハイブリッドもうるさかったよ
両方乗ってないので比較はできないがモーター音がして会話も気品にできない
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:23:41.19ID:BczNgCoR0
発狂しそう
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 21:56:15.48ID:NSJMB0iE0
18年式T9SWですが、USBでiPod繋いだ時にプレイリストだけ延々読み込み中で使えません。
他のアーティストとかのメニューは使えるんですが…
同じような方いらっしゃいます？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:03:43.93ID:VVmHlBnC0
正月に滅多に機会のない5名フル乗車を経験しました。
パワー不足より、リアサスペンションのストロークが半分くらいになる感覚が気になりました。
実際に底を打つことはないんですが。
1.6D HBです。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:39:17.29ID:/AYBcUUz0
こちら1.6DのSW。
通常は最大ふたりのところ、初めて大人4人乗車を経験した。ただしラゲッジは空。
パワーばかり気にしていたが、上り坂での加速も力不足は感じなかった。
サスのことは気にしていなかったが、気にもならなかったということかな。SWの使い方想定としてはまだ荷は軽いほうなのだろうし。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:54:34.70ID:U8zqago30
>>904
18年後期のSWです
iPodではないですが、眠っていたiPhone3GSに音楽を放り込んでUSB接続で使ってます。
この場合は2〜3秒の読み込み中表示のあと、プレイリストがちゃんと表示されましたよ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 09:28:57.24ID:bqP8PLCS0
iPhoneのUSB接続でプレイリストを再生すると、次の曲の頭の音が少し欠けることがありませんか？
T9前期です。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:59:30.62ID:iV8Icgqb0
雪でカモフラージュすれば車種を特定しにくい無難なデザインだから。
言い換えると...
車種なんだろう？という好奇心がわかない無個性な車だから
ちなみに私はオーナーです(笑)
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:40:30.50ID:qtFmxSWF0
T7乗りの自分は2008も検討視野
理由は燃費、ハイオクで10キロ燃費だったのが2008はハイオクで14キロ走るらしい
車高が高くなるので違いはあるけど14キロだったら軽自動車も持っている家では不満がなくなっていくような燃費であるから
308のディーゼルがどの位の音を出すか気になるし婆ちゃん乗せて会話がでかくなるのはちょっと厳しいなと
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 20:58:17.53ID:0M4pqYXP0
207は怪しかった、一度修理したが廃棄ガスは難しかったよう
保険で車体ごと買い換えれば良かったな
308は5万キロ走行事故無しでその時のような臭いは感じていないな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:06:56.14ID:iV8Icgqb0
>>914
あのぉ、、、
普通の声で会話できますけど(^^;
ガソリンと音色が違うので単純比較できませんが、室内は1.2Gより静かだと試乗の時思いました。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:52:01.58ID:wplhlSE/0
>>914
ダンプじゃないんだから、そんなにうるさくないよ。かなり静か。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:57:47.54ID:7HSwPhW90
>>914
1.6D乗りだが普通に会話できる。
ディーゼル音に関する投稿を悪く拡大解釈しすぎてるんじゃないの。
ネットの投稿で印象を膨らませるより、ディーラーに行けるなら試乗するのが一番。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 00:47:04.79ID:bQ6gWszg0
>>924
旦那、昨今のダウンサイジングターボディーゼルはそんなこたぁーございやせん。
ガソリン並みに軽快に回って、ストップアンドゴーも高トルクで楽。都内チョイ乗りでもリッター15キロ走って、おまけに軽油は105円前後。
逆に高速は4000回転でパワーが頭打ちになるので、ガツンと踏み込んでもパワフルで伸びやかな加速とはいきません（1.6D）
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:22:59.65ID:8v8ENGBN0
乗り心地とかの問題ではなくチョイノリはディーゼルにするほどのことは無いって感じ
ある程度回してあげないとエンジンに良くないからね
まあ欧州車全般にいえることだけど。
週に一回は長距離乗るとかならまだしも、ほとんどチョイノリならば日本車にしておいたほうがいい

車体が軽いのはガソリンてのは言える
フロントの重さは何十キロも違う
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:36:23.69ID:qW9hkkLT0
ディーゼルはうるさいから無理
もうこれは好みの問題
この前近くに1.6dHBいたけどガラガラすげーうるさかったわ
そういうの気にならない人はガス代安く済むしいいんじゃね？とは思う
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:50:44.25ID:Kpj+u+pI0
1.6ガソリンターボ（プリンスエンジン）でさえ始動するとスバル乗りの家族から五月蝿いって言われた(´･ω･`)
1分待てば少しは静かになるんよ？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 04:04:17.07ID:eCkj8Gqd0
1.6DのSW乗り
外から聞くとトラックみたいな音色が（ただし音量はそれほどでも）するけど、車内にいてはかなり静かかと。
少し前にも同意の書き込みあったけど、始動直後は室内に音が入ってくるけど、すぐに音量が下がって気にならなくなる。

しっかり時間をかけて速度を出せるコースで試乗するといいよ。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 08:44:37.62ID:xhrV9xEs0
>>909
プレイリストは普段使わないので、不調の書き込みをみて試しに使ってみたのですが
見てみた範囲では日本語も文字化けとかの問題なく表示されていましたよ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:56:34.80ID:bQ6gWszg0
>>932
プレイリストに外字や特殊記号等の機種依存文字が入ってるとか？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:09:47.39ID:9RWl6gYY0
1.6Dを買う前はアンチディーゼル派の人たちと同じようなイメージを描いてたけど、出来心で試乗したら、あれ？良いかもとなり、買った今は目から鱗、とても優秀なハードウェアだと思ってる。
次の買い替え期にはディーゼルは廃れてそうだから、滑り込みで車歴に加えることができてラッキー。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:28:35.83ID:sL6mMy770
ディーゼルは興味無い人は興味ないからな
乗ってる人も燃費がいいから多少音うるさくても乗ってるわけで。
まあ308スレにはディーゼル派は多いよね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 12:48:15.36ID:+rEwIVIt0
何を言っているんだ！日本のイタフラ者の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長の涙目ワロタわ（笑）
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:18:44.28ID:KSiQIlap0
まず五月蝿いと思わないし燃費よりパワフルな走りで選んだよディーゼル
乗っても居ない嫌いなエンジンわざわざ貶さなきゃ気がすまないのは頭の病気なのかな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:42:25.18ID:zpqI5Z9x0
ピュアテックは優れたエンジンだと思うけど、所外騒音は褒められたものじゃない。
他メーカーの直噴ダウンサイジングエンジンも皆うるさいので構造的なものなのかな。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 16:25:29.09ID:oNV81xHJ0
昔のディーゼルに比べればものすごい静かになったと思うけどな。
乗っててわかるレベルが、外に出ないとわからないレベル。
街中だと気を付けて聞かないと意識しないレベルで音は静か。
低速トルクもあるから低〜中速では楽しいと思うよ。
高速の伸びは正直サーキットじゃないとわからんし。
10年後も売ってたら買おうかと思ってるが、残ってるかなぁ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 16:26:27.49ID:bQ6gWszg0
>>938
1）超高圧ポンプ&インジェクションのメカニカルノイズ
2）ダウンサイジングエンジン自体が高圧縮故にノイジー

最新の小型ガソリン直噴はディーゼルと機構がほぼ同じなので、従来のポート吸気型エンジンよりうるさいのは致し方無い。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:52:32.22ID:9RWl6gYY0
熟成の最終形
来年モデルチェンジの可能性大
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:23:36.94ID:cJt9aIqF0
>>939
コピペに反応するなよ、恥ずかしい（笑）
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:45:22.21ID:6/TevIsA0
>>933
記号とかも一応ざっと確認はしたんですがプレイリスト名の可能性が高そうです
違うプレイリスト同期してあるiPod繋いでみたらプレイリスト表示されたので
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 23:14:08.31ID:K4MGpH6P0
うるさく感じたらハイオクで14キロ走る2008にするや、丸く落ち着いてる形で気に入ってる
東京はいくらの燃費で走るか知らないが
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 23:19:31.03ID:cJt9aIqF0
>>952
知らねーよ、くだらねぇ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 23:33:19.82ID:eCkj8Gqd0
2.0が8速になったときに試乗したけど、6でも8でも気になるほどの違いは感じなかったなあ。
8速ATそのものより、他の高機能化のほうが今回のマイナーチェンジのキモじゃん。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:39:36.60ID:RTIjWif60
>>963
Merci beaucoup!
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:42:35.52ID:UdJ0H/6e0
ブリヂストンは悪くはないんだが2〜3年でヒビ入ったりするんだよなあ
VRX2は知らないがそんな話は口コミでもよく聞く
だからCMがどうであれ自分は自分を貫く
2016年のCMは別な車だな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 11:34:17.80ID:RTIjWif60
Pas de contexte
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 18:11:24.73ID:A6LOIFLq0
2017年のBSブリザック紹介ムービー
https://m.youtube.com/watch?v=VD5_d2oAVb4
明らかに前期アリュールだけど、前後のライオンマークを剥がされてて可愛そう(笑)
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 00:34:06.08ID:zs/AIxKz0
プジョーに忖度するならライオン見せるし、他メーカーに忖度するならプジョーを起用しない。

PSだけじゃなく、エナジーセイバーもあるよ。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:02:38.68ID:G6ou1wSf0
>>974
同意見です。
BS側もメーカー・車種が容易に特定できない路線に変更する何らかの事情があったのでしょう（308以前はVW・Audiのマークが剥き出し）
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:57:38.37ID:Wbq7dv6I0
マーク出すと金かかるからなw
プジョーも出さなくてもいいから使ってくれとなったんだろう
BSも安く済むってわけで採用されたんだろう
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 09:47:48.72ID:eAXsdnmo0
>>978
それ、日本語的には忖度を使うのは間違ってる。
「売り込んだ」「タイアップを申し入れた」なら意味が通じる。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 11:26:11.39ID:TmwYavkk0
雪国の人に質問ですが、一年で夏タイヤと冬タイヤ、どっちが履いてる期間が長いんですか？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 15:06:18.48ID:G6ou1wSf0
>>985
11〜4月という感じですかね。
東京住みで雪の日は乗らないしウインタースポーツもしないのでスタッドレスを履いたことがないのですが、銘柄や性能に拘ると夏タイヤよりかなり高いんですね。
GTの人はディスクローター径が大きくてインチダウンもままならないとか。
価格コム見てこりゃ大変だと思いました。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 15:50:18.58ID:1nWueoWl0
うちは首都圏住みだけど行動範囲広いから当たり前にスタッドレス履くけど、履かない人って冬場は山方面にドライブも行かないの？
南岸低気圧来て雪降ったときとか危なくね？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:00:44.01ID:XxIrAzPn0
首都圏住みだけど、クルマなくても生活は成り立つので、天気が危なそうならクルマは動かさない。
実際、雪積もってクルマ動かせないのって年に一回あるかってくらいだし、スタッドレスも履かない
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:45:03.67ID:kofyyqCb0
>>990
都内の休日ドライバーなので同じ考えです。
昨年1月に東京に大雪が降った日にワンコが急病になった時は、向かいの家のスタッドレス履きフォレスタに出動してもらいました。
窮すればなんとかなるものです(笑)
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:31:52.80ID:kofyyqCb0
大雪の首都圏の道路事情は阿鼻叫喚。
仕事で確実に移動したいなら公共交通機関一択ですわ。

もうすぐPart16
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546737370/l50
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:36:54.79ID:G6ou1wSf0
>>994
ストップゴーの多い都内でもエアコン不要の冬は14キロぐらい走るよ。
これからメカがこなれてくるのかもね。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:40:25.03ID:G6ou1wSf0
ちらほら首都圏スタッドレス貴族が降臨してて微笑ましい（苦笑）
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:19:52.80ID:GzXcrAHB0
>>991
その日深夜に義叔父が亡くなり翌朝に会津まで行った俺はどうするｗ
もちろんスタッドレスだけどね

まあ、普通に都下山岳部や北斜面在住の人でなければR16以内は必要ないわ。
首都圏は広過ぎで参考にならん、水上(藤原湖)も秩父も檜原村も首都圏だもの。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:31:59.17ID:1nWueoWl0
さいたまとかは通勤で使う人多いでしょ
都内みたいに交通網多くないし
うちは神奈川だけど通勤で使う人はスタッドレス履いてるよ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 20:47:00.10ID:GzXcrAHB0
>>999
そうかなぁ？
30年前なら未だしも今はR16県内に限れば
埼玉の方が神奈川より遥かに整備されているぞ、道路のパッチ少ないしｗ

神奈川もR16圏内で履いている人って多いのか？
横浜のチベット(緑区）は確かに別だがｗ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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