【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 9【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 8【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534081336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
オマエだって田んぼに囲まれてるだけのド田舎が嫌で
ネオンに輝く東京に出てきてるんだろ？
人間、若いころは誰しもそういう都会への憧れ持ってるから、
危機管理を言うんなら、地方生活への税などの優遇、生活環境整備をしっかりせんとな >>831
オマエ、バカだなｗ
ノルウェーという国の国情すら分からずに逝ってるのか？ｗｗ
ノルウェーは、夏はあり余るほどの水力発電大国だよ
（フィヨルドに流れ込む水力利用で非常に安価な電力を得られる）
どうやって夏の余剰電力を冬用に溜め込もうか、って課題で
水素エネルギー社会の併用を社会実験してるくらいだ
だから電池EVもFCEVもすごく合ってる
ま、今は骨董技術LiI電池のEVがやっすいからようけ売れてるだけ
あと、EVがそこそこ売れてるフランスの話してこうか
あそこは世界一の原子力発電大国で、国全体の必要電力の8割近くを原発でまかなってる
だから電気代も安い・・日本に比べると2～3割は安い
一方でガソリンは異常に高い、リッター230円もする、つーかそもそも今の大暴動は
そのガソリン価格が250円以上になる燃料税の増税策に反対する国民の反発がきっかけ >>852
僕はプリウスPHVとか買っちゃう馬鹿ですみませんまで読んだ。 大体、今の日本の国情の中で 骨董技術全開の電池EVなんかに手を出す厨は、
頭の足りない変わり者 って相場が決まってるｗ
だから寒冷地では「死にかけた」なんてシャレにもならん話しまで起きてるじゃんｗ >>853
うわぁ
バカにつける薬はない ってホントだなｗｗｗ >>848
現状を確認してないなら思い込みだろw
やってるのかやってないのか誰も情報持ってないし >>856
誰もやったという話してないだろwww
ディーラーで聞いてもリサイクルバッテリー？何それ？って感じなのにwww
思い込みじゃないくてまだやってないだろwww
これでも思い込みなのか？www
やってたらドヤ顔で交換してきましたってアップするやついるしなwww 日産もフロントトランク付きで後部荷室フルフラットになる新型ＥＶを出さないとモデル3に負ける
リーフはデザインばかりか動力性能、使い勝手、航続距離に至るまで全部モデル3に負けている
ステーションワゴンタイプが売れると思う >>857
ほらなw
確認の方法が甘過ぎなんだよ
その程度でどやるとかヌル過ぎw 1次ソースに確認せず4次か5次ソース辺りを真実と思い込んで広めるとか
ツイッターで流れる嘘情報信じる低能と同じw 日産かバッテリーメーカーに実施状況と今オーダーした場合の予定納期をメール問い合わせして返答貼り付けてくれるのが1番固いよな
リサイクルバッテリーは遠い未来に利用するかもしれんし どちらにしろ新型スレにはまだ必要無い話だから旧型も含む別のスレでやれば？
と思ったり あんなにいがみ合っていたのに
4～5年後
リーフオーナーと
プリウスPHVオーナーが
テスラ・モデル3に乗り換え
肩を抱き合って、トヨタ・ミライをdisってる未来が見えるwww リーフ60kw、液冷装置つけないってよ
電気自動車系情報サイト『electrive.net』によると、これは先週初めに日産のディーラー向けに開かれたイベントを通して得られた情報だという。
同サイトはまた、60kWhのバッテリーを搭載しても液体冷却は採用されないという話も伝えている。
現行の40kWhのバージョンは、長時間の移動時に急速充電を繰り返し使用すると、
充電速度が著しく遅くなることについて、顧客から苦情が寄せられている。 >>865
4～5年後じゃ、車両価格1000万超でないと、まともな全固体電池式EVは作れないから
つまり、あってもレクサス・ブランド
トヨタ・ブランドじゃ10年後 >>869
HVはトヨタブランドが先だった
EVもトヨタブランドが先に一票！ >>866
がっくり来たなあ
プロパイロット欲しいけどe-NV200にしようかな eNV200と同じエアコン冷却方式になるみたいなこと言ってたヤツ居たと思うがどうだろうね >>870
じゃ10年後だなw
それとも1000万円超のトヨタブランドが天下を取るとでも？ww
ずいぶんインフレが酷いみたいだなwww >>873
コスト1000万超えの初代プリウスを215万で売り出したのを忘れた？ >>861
一次ソースなんかわざわざ確認せんでもボロリーフ乗りがバッテリー交換もせずに他の車に乗り換えまくってのを見ればお察しだろwww
一次ソース一次ソースってそんなお堅い人間は嫌われるぞwww
空気読めよwww トヨタはFCVと全固体電池EVのどちらを売りたいんだろ？
まあ、全固体電池は東京工大を中心とした産学共同プロジェクト（トヨタ、日産等も参加してる）で開発中だが、まだ課題があるそうだ。
全固体電池を使ったEVの販売は各社揃ってヨーイ、ドンだろうな。 >>875
バカだなぁ
せっかくゴミにも役に立つチャンス与えてやったのにw >>874
それ、なんとでも言えるからw
ざっくり言うと…
車両開発費や工場ライン設置費など
その車両の販売に至るまでの投資額を生産予定数で割るだけww
生産予定数が少なければ、1台あたりのコストは跳ね上がるからね。
ある意味、お得感を醸し出す上手いセールストークだねwww >>878
違う、違う、
コストは度外視
ただ「21世紀へゴー」で215万円にしただけ。 電気やから
冷暖房効いた室内で充電出来る施設とか
あれば良いのにな >>868
田舎じゃ全然大きく感じないからＯＫ
田舎は道広いぜ >>880
まんま、セールストークを真に受けていて草
素直な心の持ち主で、ある意味、羨ましいw インサイトが200万円切るという情報があれば即座に10％販価を引き下げ。
サニーが1000ccという情報があればカローラは1100ccにして、
「となりのクルマが小さく見えまーすｗ」とやる（古すぎ！）
日産がEVに全力投球するなら、THSⅡをフルラインアップ！ >>887
カローラは「（サニーに対して）プラス100ccの余裕！」だったかもしれんｗ
日産がEVに全力投球をしだしてから10年。日産には混乱しかもたらさなかったが、
1年以内にトヨタのEVがお披露目されるぞ。インサイトみたいにつぶすまで追い詰めるか、
それともとどめを刺さないレベルでやるか思案のしどころだのうｗｗｗ >>888
ZESP以上の充電サービスが提供されたら起こしてくれ。
素直にトヨタへ乗り換えるから >>893
無料購読登録すらできない阿呆は読む資格なし ゴーンがいなくなると日産はＥＶを捨てる可能性ないか？ >>895
結果的に世界中のメーカーがEVシフトしているのに、せっかく築いたEV資産を棄てるのか？
時代に逆行する日産！
ナイナイw EVシフトっても大体は口だけか、法的制限がきつい地域に出すだけ
つか補助金前提の時点でいまだビジネスとして成り立ってない EVに懐疑的なのは、EVに乗ったことのない口先だけの連中だろw
HVのEV走行しかしらないモッサリな連中w そんなこまけーこたーどーでもいいんだよ
EV乗ってみりゃ小さな話よ まぁ今の充電インフラで本格普及され出すと充電渋滞が頻発するから、ガス車脳の人は放っておけよ。
複数台同時充電の次世代チャデモが設置されてから、こっち来れば？程度で良いよ。 アメリカでプレミアムセダンがテスラひとり勝ちで日産もインフィニティEVセダン投入する所まできてるよ
ガソリン車はもう通用しない 充電がチマチマとか言ってる時点でちっちゃいちっちゃいww
自宅に戻ったら充電器ドンで終わりっ
チマチマ要素皆無ww EVって売れてるアメリカでも1%とかの小さな市場で勝った負けたと一喜一憂してんだって？
アメリカはガス大食いのピックアップやSUVがシェアを70%も占める市場なんだ
トランプもCO2削減に全然興味ないし… >>905
テスラの販売台数はシェア1.2%
テスラはCO2排出枠クレジットで儲けてるんだ >>905
それもゴーン時代に進んでいた計画だからね
いまゴーンがいなくなったらいきなりリーフの新型発表が凍結されたよね？
ＥＶ推進のゴーンを排除して日産社内が反ＥＶで動いているのではないかと >>910
アホちゃうあんた？
開発費の回収どうするの？？？？？？？ 日産はこれからもＥＶ推進しますというアピールをやらないと不安が増幅するな
60ｋｗ版を購入する予定だったけど、しばらく様子見するわ なーにが「凍結されたよね」だよ笑わせんな
ゴーン逮捕の話題に絡ませられるの嫌って見送ってるだけじゃねーかw
大丈夫。お前は永遠に買わない >>900
EVのリーフはアクアよりもモッサリだぞｗ
DQNの信号ダッシュだけ速いが、加速・減速・曲がるのトータルな走行性能ではモッサリｗ
それもアクア以下ｗ
また、実際のユーザは電気切れが怖くて、フタ車やってるのが少なくない >>914
もっさりアクア(笑)
って言うかあなた、信号ダッシュだけが速いってあり得ると思ってるの？
車音痴は物理的にも音痴だよねw >>914
アクアって燃費以外まるでいい所がない車だよね、なんかいい所ある？
プリウスもだけど、遊星ギアの無段変速ってもっさりが酷くてどうも好きじゃ無い
アクアはプリウスより更にもっさりで駄目だわ、あの遊星ギヤ早く止めればいいのに
ノートe-Powerは単純に走りが面白いからありだと思う、モーター直結の加速とレスポンスはナカナカ面白いよ >>895
日本人ってのは馬鹿だからあり得るな
資産2,000兆円も持ってるのにここまで景気低迷を招くアホ経済政策とアメリカへの土下座外交でセルフ経済制裁してるアホ民族だからな。
おっと、俺は日本人だぞww
ホント、こんな国嫌になるわ。ネトウヨの奴らはよくホルホルしてられるもんだ >>914
ソースはどうせ一つなんだろ？？ww
クソ重いバッテリー積んでる低重心のリーフが超絶重いガソリンを高重心で積んでるアクアが勝てるわけねーだろアホか >>889
やっぱり俺たちの多くはリーフでなくて
zesp2に乗ってるよね。 ゴーン逮捕でＺＥＳＰ2も存続が心配される
これが無くなったら事実上日産のＥＶ事業は終わり >>914
必死に見つけてきたあの筑波のタイムゲームのだからなw
無知ウスくんには相応しいけど流石に恥ずかしいからあれはやめた方がいいよw 信号待ちのリーフの後ろに俺のプリウスPHVを止めると、前のドライバーの荒い息遣いが分かるｗ
そして、急加速するんだけどPHVをぶっちぎれるわけでもなく5分で息切れ。
脇道に逃げていくんだよなあｗ。3分するとアラームが鳴るウルトラマンかよｗｗｗ >>924
ＺＥＳＰ2なんて4年限定だし、ショボイ内外装、ほとんど進化してないハードで
金をかけずに販価を上げる。ＺＥＳＰ2の電気代は販売店に卸す段階で回収済みｗｗｗ >>923
んだ！んだ！
トヨタが月々2000円でガソリン入れ放題にしてくれるなら、トヨタに乗り換えるっぺよ～w
え？ダメ？
なんだよ～トヨタ！
ケチ臭せ～な～www >>931
1080円普通充電し放題だよ。
トヨタ車の中古車は外国で大人気で下取りいいよ。
電気代20万円くらい簡単に元取れる。
日産車は世界的に不人気ｗ とうとう中国人にもショボイって見切られ始めたｗ >>932
普通充電し放題w
それ、マジで「使える」と思ってんの？ww
トヨタにお布施してるとしか思えないんだけど！www >>926
ドン亀プリウスに荒い息遣いで最後は逃げてくって、、リーフはそんなに遅いん？ >>933
エンジンがあるプリウスPHVでは十分なんだが。
というか、急速充電器があるのに普通充電器にいるリーフは何？
急速充電で充電しきれない分を、ゆっくり充電でつぎ足すのかね。
ゆっくり充電なら満充電までいけるからね。でも充電しすぎると電池に悪いんだよな。
PHVの100％充電とリーフの100％充電。同じと思ったら大間違いだよ。
PHVはまだまだ入れられるが、電池の劣化防止で100％として充電止めている。
HV走行できるPHVの利点だね。 >>934
パワーモードがあるからねえ。えっ！リーフにないの？
活きのいい走りする時どうするの？リーフがドライバーを忖度してくれるの？ すげー早口で言ってそうww
単純に30分で戻ってこれる見込みが無い時だよww >>935
バッテリーはかなり残ってて急速するほどでも無いし、30分では戻らない時に普通充電繋ぐことはあるかな。
1080円で普通充電し放題ってほんと酷いよな。
1時間3kWhほど入るとして自宅充電でウチなら60円分位だ
そもそも外で普通充電なんて駐車場に付いてたらノリでつなぐ程度だしな >>936
で？
月何回、外で充電しているのかね？
元取ってるの？ 普通充電ってスーパーとかでタダなら買い物中に使わせてもらってもいいかな？ってレベルでは？
自宅やホテルでじっくり一晩かけて充電するのは別とすればお出かけの合間に金払うまでもない
1000円払ってディーラー充電器使い放題ってアホ >>942
内部留保、貯めまくってる会社にお布施してマウントしてる奴wwwwwww ZESPで普通充電⒈5円/分。1000円で11時間できる。
有料普通充電で11時間はできないよね。
プリウスの人はデーラーで普通充電している時なにしているの？
イオンで普通充電したほうのがよくない？ >>936
パワーモードwwww
エセオーナーお疲れ様でしたw トヨタの充電スペースってよく試乗車のガソリン車停めてるよな？
それだけPHVの客を適当に見てるって事だろw >>949
リーフはアクアよりもドン亀だよｗ
アクアに勝てるのはDQN信号ダッシュくらいで、あとは全部ダメｗｗ スタートダッシュだけに限ればどの車も置き去りにできるw
置き去りエースだわw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
