【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 9【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 8【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534081336/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>790
え？ゴルフなんてやる人なの？
ダサwwwww >>796
テスラは40万キロテスト走行をアラスカでやってたな 保証がガバガバなんだよなぁ(ただの個人の主観)
ｗｗｗ >>810
そのままお返しするよ。
ついでに色眼鏡で見過ぎて現実見えてないよ >>811
現実を見たいなら中古車価格を見ればいい リーフの充電する蓋が北海道だと凍るらしく笑うわwww 寒冷地、積雪地でEV乗るなんて危機管理のリテラシーが無いのかな。
津波警報が出ていてものんびり歩いていて津波に飲まれた人と同じような 特に新型ZE1のフタは大きいから
凍ると開けるのたいへんらしいね
フタでか過ぎだろw >>812
新型の中古は300万前後を維持してて旧型も1年間変動が無く安定してるねww >>817
買い手がいるといいねｗ
旧型など部品取りの解体行きじゃないｗ >>819
ガラクタEVを義理買いしたからって絡むなよｗｗｗ >>821
ガラクタEVと4年限定充電し放題（電気代回収済み）ｗｗｗ
下取りはリーフに乗り換え以外値が付かない リーフ地獄
あーうらやましい イイだろ？
いい車なんだぜ最高だ
Zesp2もありがたいプランだぜ
そんなにうらやましいなら買えば良いのにねww >>817
そろそろバッテリー劣化しだしてそのうち暴落するから待ってろよw
流石に
1年で暴落とか笑えないぞw 電気代を前払いしてるがうらやましい。
急速充電のたびに電池の劣化反応が起こるのがうらやましい
すごくかっこ悪いがEVだとゆるされるからうらやましい
EVが欲しい人はトヨタが出すのを待っているが、ガラクタと分かっていても
買える精神がうらやましいｗｗｗｗ リーフ乗りは自分のリーフは大丈夫と信じてるのがすごいよなw
もはや宗教の世界w
自分が被害を受けるまで盲目なんだろうなw ノルウエーじゃリーフが売れまくってる
寒いから空冷でもバッテリー温度が上がらず長持ちするようだ
東北、北海道は40kWhリーフが最強ツールである
アホにはこれが分からない 寒くてバッテリー充電しても入らんじゃんw
1時間急速やってやっと8割届くレベルw >>831
ノルウェーでEVが売れまくった（過去形）理由がこれ ↓
消費税率25％だがEVを免税、補助金で優遇
水力発電100％で電気代格安
極寒地のため、ガソリン車が駐車中にエンジン等を保温する電気インフラが各駐車区画に元々あった
だれが不便で高いEVを買うのよ。 >>832
あなたみたいな阿保は相手していない。
リーフを買ってしまったと思う可哀想な人を減らしたいだけｗｗｗ リーフが大丈夫と思うのが宗教と言うのなら
リーフがダメだと言い張るのもまた宗教なり 実際にダメだからキャンペーンうっても旧型余りまくってんだろw
新型も供給絞ってんじゃねーの？ >>781
自分で後部座席取っ払ってボード敷けばいいじゃん？ >>834
過去形じゃないんだよね
ノルウェー
2018年9月販売台数
前年同月比
2018年累計
1 Tesla Model X 1234 +23.8% 3580
2 Nissan Leaf 1071 +864.8% 9083
3 Tesla Model S 782 +-22.3% 2741
4 BMW i3 458 +46.3% 4000
日本国内販売 9月までで約2万台
ノルウェーは9月までで9083台
人口500万人の小国ノルウェーでどれだけリーフが売れてるのか分かるよな？
日本換算なら首位もの 実際にダメだからキャンペーンうっても旧型余りまくってんだろw (ただしソースは脳内) >>840
事実だろw余りまくってるから相場も上がらないw
需要と供給の問題だぞw 同じくらい金払ってんだから、トヨタも月々2000円でガソリン入れ放題にすればいいのに…
トヨタはドケチじゃね？www 月1000円で実用性のない普通充電なんかやってるからイオンでWAON持ってるコジプリカスが無料の普通充電占領してんだろw 事実中古リーフの底値は上がったけどなー
これだけで何も見てない偏見ヤロウと言えるなー ワラワラワラワラ中古のごみリーフ湧いてきてんだから買ってやれよw
日産のキャンペーン分上乗せしてるだけだろw
たいしてあげてないだろw リサイクルバッテリーの話はどうなったんだよw
それにつられて馬鹿が先走ってるだけなんじゃないのか？w リサイクルバッテリーの話はどうなった？思い込みで出てないのかwww >>814
大地震起きたら死者が数万&機能マヒと言われてる東京に人が集まるのも危機管理なってないよな。 >>831 >>839
モデル3が欧州で売り出されたらリーフなんて吹っ飛んでいく
自慢できるのは今だけと自覚してる？ >>849
オマエだって田んぼに囲まれてるだけのド田舎が嫌で
ネオンに輝く東京に出てきてるんだろ？
人間、若いころは誰しもそういう都会への憧れ持ってるから、
危機管理を言うんなら、地方生活への税などの優遇、生活環境整備をしっかりせんとな >>831
オマエ、バカだなｗ
ノルウェーという国の国情すら分からずに逝ってるのか？ｗｗ
ノルウェーは、夏はあり余るほどの水力発電大国だよ
（フィヨルドに流れ込む水力利用で非常に安価な電力を得られる）
どうやって夏の余剰電力を冬用に溜め込もうか、って課題で
水素エネルギー社会の併用を社会実験してるくらいだ
だから電池EVもFCEVもすごく合ってる
ま、今は骨董技術LiI電池のEVがやっすいからようけ売れてるだけ
あと、EVがそこそこ売れてるフランスの話してこうか
あそこは世界一の原子力発電大国で、国全体の必要電力の8割近くを原発でまかなってる
だから電気代も安い・・日本に比べると2～3割は安い
一方でガソリンは異常に高い、リッター230円もする、つーかそもそも今の大暴動は
そのガソリン価格が250円以上になる燃料税の増税策に反対する国民の反発がきっかけ >>852
僕はプリウスPHVとか買っちゃう馬鹿ですみませんまで読んだ。 大体、今の日本の国情の中で 骨董技術全開の電池EVなんかに手を出す厨は、
頭の足りない変わり者 って相場が決まってるｗ
だから寒冷地では「死にかけた」なんてシャレにもならん話しまで起きてるじゃんｗ >>853
うわぁ
バカにつける薬はない ってホントだなｗｗｗ >>848
現状を確認してないなら思い込みだろw
やってるのかやってないのか誰も情報持ってないし >>856
誰もやったという話してないだろwww
ディーラーで聞いてもリサイクルバッテリー？何それ？って感じなのにwww
思い込みじゃないくてまだやってないだろwww
これでも思い込みなのか？www
やってたらドヤ顔で交換してきましたってアップするやついるしなwww 日産もフロントトランク付きで後部荷室フルフラットになる新型ＥＶを出さないとモデル3に負ける
リーフはデザインばかりか動力性能、使い勝手、航続距離に至るまで全部モデル3に負けている
ステーションワゴンタイプが売れると思う >>857
ほらなw
確認の方法が甘過ぎなんだよ
その程度でどやるとかヌル過ぎw 1次ソースに確認せず4次か5次ソース辺りを真実と思い込んで広めるとか
ツイッターで流れる嘘情報信じる低能と同じw 日産かバッテリーメーカーに実施状況と今オーダーした場合の予定納期をメール問い合わせして返答貼り付けてくれるのが1番固いよな
リサイクルバッテリーは遠い未来に利用するかもしれんし どちらにしろ新型スレにはまだ必要無い話だから旧型も含む別のスレでやれば？
と思ったり あんなにいがみ合っていたのに
4～5年後
リーフオーナーと
プリウスPHVオーナーが
テスラ・モデル3に乗り換え
肩を抱き合って、トヨタ・ミライをdisってる未来が見えるwww リーフ60kw、液冷装置つけないってよ
電気自動車系情報サイト『electrive.net』によると、これは先週初めに日産のディーラー向けに開かれたイベントを通して得られた情報だという。
同サイトはまた、60kWhのバッテリーを搭載しても液体冷却は採用されないという話も伝えている。
現行の40kWhのバージョンは、長時間の移動時に急速充電を繰り返し使用すると、
充電速度が著しく遅くなることについて、顧客から苦情が寄せられている。 >>865
4～5年後じゃ、車両価格1000万超でないと、まともな全固体電池式EVは作れないから
つまり、あってもレクサス・ブランド
トヨタ・ブランドじゃ10年後 >>869
HVはトヨタブランドが先だった
EVもトヨタブランドが先に一票！ >>866
がっくり来たなあ
プロパイロット欲しいけどe-NV200にしようかな eNV200と同じエアコン冷却方式になるみたいなこと言ってたヤツ居たと思うがどうだろうね >>870
じゃ10年後だなw
それとも1000万円超のトヨタブランドが天下を取るとでも？ww
ずいぶんインフレが酷いみたいだなwww >>873
コスト1000万超えの初代プリウスを215万で売り出したのを忘れた？ >>861
一次ソースなんかわざわざ確認せんでもボロリーフ乗りがバッテリー交換もせずに他の車に乗り換えまくってのを見ればお察しだろwww
一次ソース一次ソースってそんなお堅い人間は嫌われるぞwww
空気読めよwww トヨタはFCVと全固体電池EVのどちらを売りたいんだろ？
まあ、全固体電池は東京工大を中心とした産学共同プロジェクト（トヨタ、日産等も参加してる）で開発中だが、まだ課題があるそうだ。
全固体電池を使ったEVの販売は各社揃ってヨーイ、ドンだろうな。 >>875
バカだなぁ
せっかくゴミにも役に立つチャンス与えてやったのにw >>874
それ、なんとでも言えるからw
ざっくり言うと…
車両開発費や工場ライン設置費など
その車両の販売に至るまでの投資額を生産予定数で割るだけww
生産予定数が少なければ、1台あたりのコストは跳ね上がるからね。
ある意味、お得感を醸し出す上手いセールストークだねwww >>878
違う、違う、
コストは度外視
ただ「21世紀へゴー」で215万円にしただけ。 電気やから
冷暖房効いた室内で充電出来る施設とか
あれば良いのにな >>868
田舎じゃ全然大きく感じないからＯＫ
田舎は道広いぜ >>880
まんま、セールストークを真に受けていて草
素直な心の持ち主で、ある意味、羨ましいw インサイトが200万円切るという情報があれば即座に10％販価を引き下げ。
サニーが1000ccという情報があればカローラは1100ccにして、
「となりのクルマが小さく見えまーすｗ」とやる（古すぎ！）
日産がEVに全力投球するなら、THSⅡをフルラインアップ！ >>887
カローラは「（サニーに対して）プラス100ccの余裕！」だったかもしれんｗ
日産がEVに全力投球をしだしてから10年。日産には混乱しかもたらさなかったが、
1年以内にトヨタのEVがお披露目されるぞ。インサイトみたいにつぶすまで追い詰めるか、
それともとどめを刺さないレベルでやるか思案のしどころだのうｗｗｗ >>888
ZESP以上の充電サービスが提供されたら起こしてくれ。
素直にトヨタへ乗り換えるから >>893
無料購読登録すらできない阿呆は読む資格なし ゴーンがいなくなると日産はＥＶを捨てる可能性ないか？ >>895
結果的に世界中のメーカーがEVシフトしているのに、せっかく築いたEV資産を棄てるのか？
時代に逆行する日産！
ナイナイw EVシフトっても大体は口だけか、法的制限がきつい地域に出すだけ
つか補助金前提の時点でいまだビジネスとして成り立ってない EVに懐疑的なのは、EVに乗ったことのない口先だけの連中だろw
HVのEV走行しかしらないモッサリな連中w そんなこまけーこたーどーでもいいんだよ
EV乗ってみりゃ小さな話よ まぁ今の充電インフラで本格普及され出すと充電渋滞が頻発するから、ガス車脳の人は放っておけよ。
複数台同時充電の次世代チャデモが設置されてから、こっち来れば？程度で良いよ。 アメリカでプレミアムセダンがテスラひとり勝ちで日産もインフィニティEVセダン投入する所まできてるよ
ガソリン車はもう通用しない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
