エコノミー性に関しては・・実は、消耗品として燃料費だけの比較では不十分
ガソリン車であればオイル系を見る必要があるし、電池EVであれば電池を見る必要がある

走行年に12000キロ程度の場合、オイル交換は普通フィルターも含めて年1万円を見ておけばオツリが出る
LiI電池は7年も経てば交換したくなる代物なので、年10万円を見る必要がある

全消耗品（燃料代＋関連消耗品代）で見たら、電池EVの方がガソリン車より高くなる
特にTHS-ⅡのHV車にくらべたら相当に高い